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세계의 공군

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항공자위대
[ruby(航空自衛隊, ruby=こうくうじえいたい)]
Japan Air Self-Defense Force

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蒼き空を明日へ つなぐ 航空自衛隊
푸른 하늘을 내일로 연결하는 항공자위대

지휘

항공막료장

마루모 요시나리

항공막료부장

아라키 후미마로

조직

상부기관

방위성

내부조직

항공총대, 항공지원집단, 항공교육집단
항공개발실험집단, 항공자위대보급본부

항공총대

항공총대사령부, 북부항공방면대
중부항공방면대, 서부항공방면대, 남서항공방면대

활동기간

1954년 7월 1일 ~ 현재

소재지

도쿄도 신주쿠구 이치가야혼무라초 5 - 1

국가

일본

종류

공군

역할

일본영공방어(방공식별구역)

규모

약 47,073명

연간예산

약 1조 6,630억 엔

항공자위대가

창공 멀리(蒼空遠く

역사

창립

1954년(쇼와29년) 7월 1일

전신

일본 육군 항공대
일본 해군 항공대

항공자위대 공식 사이트
항공자위대 공식 유튜브

}}} ||

항공자위대 라운델

1. 개요
2. 상세
2.1. 전력
2.4. 주요 장비 및 수량
2.4.4. 수송기 및 기타 특수목적기
2.4.6. 고정식 조기경계관제레이더 및 방공 유도탄
3. 편제
4. 대중매체에서
5. 관련 문서

1. 개요

항공자위대는 방위성에 소속해 일본의 항공 우주 공역을 방위하는 임무를 담당하는 자위대 집단이다.

대한민국 공군공군본부에 해당하는 항공막료감부의 감독을 받으며, 공군작전사령부에 해당하는 항공총대가 실질적인 방공전투를 지휘·총괄한다. 항공막료감부의 본부는 방위성사 내에 입주하고 있고, 항공총대의 사령부는 미국 제 5공군 주둔지이자 주일미군 사령부 역시 위치하고 있는 요코타 공군기지에 입주하고 있다.

타국의 공군처럼 일본정부전용기 등 VIP 전용기의 운용과 관리 임무도 맡고 있다.

2. 상세

1954년 1월, 미국 대일군사고문단의 협력으로 세워진 항공준비실을 기초로 하여 1954년 3월에 방위2법을 근거로 창설되었다. 일본육군항공사관학교의 인원을 상당수 흡수하였다. 초기 항공자위대의 육성에 도움을 준 미국 측 인사 중 하나가 아이러니하게도 일본 열도를 불바다로 만든 커티스 르메이였다. 그는 이 공로로 일본 정부로부터 훈1등 욱일대수장을 수여받았다.

항공자위대는 해상자위대육상자위대와 다르게 전신이 없는 일본에선 공군으로는 처음 만들어진 군사체로 구 육군 항공대, 일본 해군 항공대와는 다르다고 볼 수있다. 깃발 역시 욱일기 계통을 쓰는 육/해상자위대와 구분되는 깃발을 사용한다.

약칭은 공자대(空自)이다. 흔히들 육상자위대, 해상자위대의 경우와 같이 항공자위대의 약자도 항자대일것이라 착각하는 경우가 있는데 공자대가 정확한 표현이다. 일본이 항공모함을 항모가 아닌 공모(空母)라고 축약하는 것과 같이 항공자위대도 마찬가지다. 일본인들은 각 자위대를 육자, 해자, 공자로 줄여 부른다.

입대자는 65세까지 정부에서 재취업을 보장해준다고 한다. 방위대학교 생도들이 항공자위대를 1 지망으로 쓰는 이유는 대부분 민간에 조종사로 재취업하기 위해서라고 한다.

2020년, 일본 정부가 우주에서의 감시 활동을 강화하기로 하면서 항공자위대 산하에 우주작전대를 신설하는 동시에 항공자위대의 명칭을 '항공우주자위대'로 바꾸는 방안을 추진하고 있다.# 빠르면 2021년에 개칭될 예정으로 이 문서의 타이틀 역시 변경될 가능성이 높다.

2.1. 전력

항공자위대는 표면적으로는 정식 공군이 아니지만, 세계 기준으로도 상당히 강력한 공군력을 보유한 준군사조직이다. 1960년대부터 미국으로부터 F-104, F-4 전투기를 구입했으며, 국산 전투공격기 미쓰비시 F-1를 개발, 1970년대에 배치해 공군력 육성에 투자해왔고, 1980년대에는 경제호황에 힘입어 미국으로부터 F-15J 전투기를 220여대 대량 구매해 라이센스 생산함으로써 방공 전력을 대폭 증강했다. 또한 2000년대에는 강력한 대함능력을 보유한 F-2 전투기를 미국과 공동개발하는 한편, F-15J의 근대화 개수를 진행했으며, 2020년대에는 100대 가량의 F-15MJ를 F-15EX 상당인 F-15JSI로 개량하는 동시에 최신예 5세대 스텔스 전투기 F-35A/B의 대량 도입을 추진하고 있다.

항공자위대는 공격받아도 타국을 공격하지 않는다는 자위대의 전수방위전략에 따라 전력 확보 과정에서 적국을 공격할 수 있는 지상 공격 능력은 스스로 제한해 육성되었기에 공대지 타격 능력은 취약한 모습을 보이고 있다. 다만 아예 전무한 건 아닌지라 JDAM, SDB, 페이브웨이 같은 공대지 유도 폭탄을 도입해 보유하고 있으며, 중국의 군사적 팽창과 북한의 미사일 위협이 더욱 대두됨에 따라 현재는 적 기지 공격능력 보유가 정치적으로 허용돼 F-15JSI에 JASSM-ER 장거리 스탠드 오프 순항 미사일 도입과 함께 자국산 대함·대지 순항 미사일 개발을 추진하는 등 대지상 능력도 점차 강화하고 있다.

공대지 능력과는 반대로 공대공 능력과 공대함 능력은 매우 뛰어난 수준이다. 특히 바다에서 해상자위대를 지원하여 적 함정을 공격하는 공대함 전력이 매우 독보적으로 뛰어난데, ASM-2 공대함 미사일 4발을 장착할 수 있는 F-2전투기를 함정을 공격하기 위한 대함 전용 지원기로 편성하기도 했으며[1], 최근에는 ASM-2의 후속인 ASM-3 초음속 공대함 미사일도 개발을 완료하고 사정거리 연장 버전을 개발하고 있다. 또한 F-35에 내부무장이 가능한 스텔스 대함·대지 미사일인 JSM을 도입하는 한편, F-15JSI에 장거리 대함 미사일인 LRASM을 운용할 계획도 추진하고 있다.

공대공 부문에서는 자국산 공대공 미사일을 직접 생산하는 몇 안되는 나라 중 하나로서 가장 최신 시커 기술을 적용한 AAM-4AAM-5를 운용하고 있으며, 영국미티어 미사일을 기반으로 새로운 공대공 미사일을 개발하고 있기도 하다.

또한 항공자위대는 풍부한 조기경보기, 수송기, 급유기, 전자전기, 훈련기 등을 상당량 보유하고 있어 꽤 균형잡힌 전술기 지원 전력을 갖추고 있다. 대형 AWACS 조기경보통제기인 E-767 4대와 E-2C 13기를 보유하고 있으며, 현재는 E-767을 최신 버전으로 개량하고 E-2C를 성능이 더욱 향상된 E-2D로 대체하고 있다. 수송기 역시 C-1/C-2 중형 수송기 35대를 위시해 C-130 5기, 블랙호크와 치누크를 합쳐 48대를 운용하고 있다. 급유기는 KC-767 4기와 KC-130H 2기를 보유하고 있고, 최신 급유기인 KC-46 10기를 추가 도입하고 있다. 전자전기로는 C-1 수송기를 개조한 EC-1 광역 전자전 훈련기 1기와 YS-11EA/B 전자정찰기 6기를 보유하고 있으며, C-2를 개조한 대형 전파정보수집기를 도입하고 있고, 또 C-2를 개조한 원격전자교란기도 개발하고 있다. 또한 중등훈련기 T-4를 195대 운용하고 있다.

일본 전역에 설치되어 있는 항공/BMD 조기 경계 레이더의 수와 항공자위대의 항공기가 상시 운영되는 공항 숫자는 각각 25개이며, 항공자위대 소속의 PAC-3 24개 포대와 육상자위대 고사대가 이들을 방어하고 있다.

2.2. 항공막료감부

역대 항공막료장(공군참모총장)은 자위대/역대 막료장을 참고할 것.

제35대 항공막료장([ruby(航空幕僚長, ruby=こうくうばくりょうちょう)])

성명

마루모 요시나리([ruby(丸茂 吉成, ruby=まるも よしなり)])[2]

임기

2017년 12월 20일 ~ 현재

생년월일

1959년 8월

출신지

군마현

2.3. 블루임펄스

일본 대표 곡예비행팀. 블루임펄스 항목 참조.

2.4. 주요 장비 및 수량

현대 일본 자위대 항공병기 둘러보기

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일본 자위대 (1954~현재)
日本 自衛隊

회전익기

경헬기

TH-135, TH-480B, BK 117, OH-6(D/JR) 카유스, TH-55J 오세이지육/R, H-13 수육/해/R

다목적 헬기

EC225 슈퍼 퓨마, S-61AR, {UH-X}, OH-1 닌자, UH-60JA 블랙호크육/항, UH-1J 휴이, UH-1(B "히요도리"/H 휴이)R, H-19 칙소육/해/항/R

수송헬기

MV-22 오스프리, CH-47(J/JA) 치누크육/항, KV-107 "시라사기"육/해/항/R

공격헬기

AH-1S 코브라, AH-64DJ 아파치

대잠헬기

MCH-101 멀린, SH-60(J/K) 시호크, MH-53E 시 드래곤해/R, HSS-2(A/B) "치도리"해/R

전투기

1세대

F-86F "쿗코"R, F-86D "겟코"R

2세대

F-104(J/DJ) "에이코"R

3세대

미쓰비시 F-1R, F-4EJ · EJ 改 팬텀 II

4세대 / 4.5세대

F-15(J/DJ) 이글, F-15J 改 이글, F-2(A/B)

5세대

F-35A 라이트닝 II, {F-3}

수송기

C-130(H/R) 허큘리스, C-1A, C-2, YS-11, C-46D 코만도R

수상기/비행정

US-2, US-1A해/R, HU-16 알바트로스해/R

무인기

UAV

보잉 스캔이글, {RQ-4 글로벌 호크 Block 30(I)}

지원기

조기경보기

E-767, E-2C 호크아이, {E-2D}

해상초계기

P-1, P-3C 오라이언, P-2J 넵튠R, S2F-1 "아오타카"해/R

전선통제기 / 연락기

U-125A, U-4, U-36A, LR-2, LC-90R, LR-1육/R, 가와사키 KAL-2R

정찰기

RF-4(E/EJ), EP-3, EP-2JR, RF-86FR

공중급유기

KC-767J, {KC-46A}

전자전기

EC-1, YS-11(EA/EB)

훈련기

프롭

후지 T-7, 후지 T-5, 후지 T-3R, KM-2육/해/항/R, 비치크래프트 B65 "우미바토"R, LM-1 닛코R, T-6(D/F/G) 텍산

제트

가와사키 T-4, T-400, T-33A "와카타카"R, 미쓰비시 T-2R, 후지 T-1(A/B) "하츠카제"R, 뱀파이어 T.55X/R

특수목적기

보잉 747-400, 보잉 777-300ER, U-4, EC 225LP

※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자X: 연구 목적 도입 기종
취소선: 개발 또는 도입 취소 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자각 자위대: 해당 자위대 운용, 별도 표기 없을 시 항공자위대

}}}

2.4.1. 전투기/전폭기

기종

보유수량

계획수량

제조국

F-15J/DJ[3]

201

98

F-15MJ[4]

102

-

F-15SJ[5]

99

-

F-15JSI[6]

-

98

F-2

91

-

F-2A[7]

62

-

F-2B[8]

29

-

F-35[9]

30+

147

F-35A

30+

105

F-35B

-

42

F-4[10]

34

-

F-4E/EJ

34

-

2.4.2. 조기경보통제기/공중급유기/전자전기/중대형 무인기

기종

보유수량

계획수량

제조국

조기경보통제기

21

-

E-767

4

-

E-2C

13

-

E-2D

4

13

공중급유기

6

16

KC-767

4

-

KC-46A

-

10

KC-130H

2

-

전자전기

8

-

EC-1

1

-

YS-11EA/B

6

-

RC-2

1

4

중대형 무인기

1

4

RQ-4 글로벌 호크

1[11]

4

2.4.3. 훈련기

기종

보유수량

계획수량

제조국

훈련기

257

-

T-4[12]

195

-

T-7[13]

49

-

Hawker 400[14]

13

-

2.4.4. 수송기 및 기타 특수목적기

기종

보유수량

계획수량

제조국

전술 수송기

40

-

C-2[15]

10+

40

C-1[16]

24

-

C-130H

5

-

중소형 수송기

10

-

YS-11

10

-

탐색 / 구조기

26

-

U-125A

26

-

비행 검사기

5

-

U-125

2

-

U-680A

3

-

정부 전용기

7

-

보잉 777-300ER

2

-

걸프스트림 IV U-4

5

-

2.4.5. 헬리콥터

기종

보유수량

계획수량

제조국

헬리콥터

48

-

UH-60J[17]

33

-

CH-47[18]

15

-

2.4.6. 고정식 조기경계관제레이더 및 방공 유도탄

형식명

BMD 능력 여부

보유수량

제조국

고정식 조기 경계 관제 레이더

J/FPS-2

3

J/FPS-3改

7

J/FPS-4

6

J/FPS-5

4

J/FPS-7

5

방공 유도탄[19]

PAC-3[20]

24

81식 단거리 방공 유도탄[21]

17

11식 기지 방공 유도탄[22]

13

3. 편제

항공총대사령부(航空總隊司令部)

요코타 공군 기지

북부항공방면대(北部航空方面隊)

미사와 공군 기지

제2항공단(第2航空団)

치토세 공군기지

제3항공단(第3航空団)

미사와 공군기지

북부항공 경계관제단(北部航空警戒管制団)

미사와 공군기지

제3고사군(第3高射群)

치토세 공군기지

제6고사군(第6高射群)

미사와 공군기지

북부항공 설비대(北部航空施設隊)

미사와 공군기지

북부항공음악대(北部航空音楽隊)

미사와 공군기지

중부항공방면대(中部航空方面隊)

이루마 공군 기지

제6항공단(第6航空団)

고마쓰 공군 기지

제7항공단(第7航空団)

햐쿠리 공군 기지

중부항공 경계관제단(中部航空警戒管制団)

이루마 공군 기지

제1고사군(第1高射群)

이루마 공군 기지

제4고사군(第4高射群)

기후(岐阜)

중부항공 설비대(中部航空施設隊)

이루마 공군기지

이오지마 기지대(硫黄島基地隊)

이오섬 분둔기지

중부항공음악대(中部航空音楽隊)

하마마쓰 공군 기지

서부항공방면대(西部航空方面隊)

카스가 공군 기지

제5항공단(第5航空団)

뉴타바루 공군 기지

제8항공단(第8航空団)

츠이키기지 공군 기지

서부항공경계관제단(西部航空警戒管制団)

카스가 공군기지

제2고사군(第2高射群)

카스가 공군기지

서부항공 설비대(西部航空施設隊)

카스가 공군기지

서부항공방면대 지원비행대(西部航空方面隊司令部支援飛行隊)

카스가 공군기지

서부항공 음악대(西部航空音楽隊)

카스가 공군기지

남서항공방면대(南西航空方面隊)

나하 공군 기지

제9항공단(第9航空団)

나하 공군 기지

남서항공경계관제단(南西航空警戒管制団)

나하 공군 기지

제5고사군(第5高射群)

나하 공군 기지

남부항공 설비대(南西航空施設隊)

나하 공군 기지

남부항공 음악대(南西航空音楽隊)

나하 공군 기지

항공방면대(항공혼성단)사령관은 중장(공장)이 보임되며 각 방면대 소속의 항공단과 항공경계관제단에는 소장(공장보)이 보임된다. 고사군에는 대령으로 방공포병부대의 격이 상대적으로 낮은 편이다. 각 항공단은 기지업무군, 비행군, 정비보급군 등의 군(전대)으로 구성되며 각 군(群) 사령의 계급은 대령이다. 한국과 비슷하게도 정비보급군에는 군수 출신들이 보임되지만 비행군은 조종 출신들이고 기지업무군도 상당수가 조종 출신들이다. 공군이란 조직 자체가 어떻게든 조종에게 한 자리라도 더 만들어줘서 민항사 안 가게 만들려고 하기 때문이다

위의 편제에는 항공총대(한국의 공군작전사령부)만 나오고 있다. 다른 자세한 편제는 자위대/편성을 확인할 것.

4. 대중매체에서

특이하게도 애니메이션이나 영화제작에 지원을 해주는 경우가 빈번한 편이다.

  • 전투요정 유키카제 - 실제 전투기 엔진음이나 기타 음향을 지원해줬으며, 고마쓰, 미사와 항공자위대 기지의 지원이 있었다[23] (http://www.faf.jp/)
  • 되살아나는 하늘 -RESCUE WINGS- - 일본 항공자위대의 항공구조사를 배경으로 한 애니메이션으로 드라마로도 제작되었다.
  • 스트라토스4
  • BLOOD+ - [24]
  • 하늘을 나는 홍보실 - 항공자위대 홍보실의 출입기자와 홍보실 부서 군인들의 이야기를 다룬 드라마다.
  • 에이스 컴뱃 시리즈 - 적어도 에이스 컴뱃 4 때부터 항공자위대와 협력관계를 가지고 있지만, 세계관 자체가 가상이기에 그리 눈에 띄는 편은 아니다. 하지만 현실 세계관으로 옮겨간 시리즈에서는 꽤 자주 등장하며, 에이스 컴뱃 어설트 호라이즌에이스 컴뱃 인피니티에서는 항공자위대 스킨을 고정, 혹은 이벤트성으로 자주 제공하는 중이다. 다시 가상 세계관으로 돌아간 에이스 컴뱃 7에서도 아트 디렉터 '칸노 마사토'에 따르면, 항공 자위대에 방문해서 전투기 조종석 계기에 대해 집중 취재할수 있었고, VR 멀미 해결을 위한 많은 조언을 얻기도 하였다고 밝혔다.
  • 히소네와 마소땅
  • 우리 메이드가 너무 짜증나! - 작중 주인공인 메이드 카모이 츠바메가 항공자위대 부사관 출신이다.
  • 걸리 에어포스 - 이 애니메이션의 내용이 내용인지라 항공자위대와 콜라보레이션을 하였다. #

5. 관련 문서


  1. [1] 2000년대 초반의 일로 2005년 이후에는 공대함을 포함해 가시거리 밖(BVR) 공대공, 공대지가 모두 가능한 멀티롤 전투기로 개념이 변경되어 업그레이드가 진행되었다.
  2. [2] 방대 27기. 한국 공사 31기에 해당.
  3. [3] 미쓰비시 중공업 라이센스 생산
  4. [4] MSIP(Multi-Stage Improvement Program) 개량
  5. [5] 미개량, F-35A/B 105기로 대체
  6. [6] JSI(Japanese Super Interceptor) 개량, MSIP기 추가 업그레이드 예정
  7. [7] 단좌형
  8. [8] 복좌형
  9. [9] 도입 중, 미쓰비시 중공업 조립 생산(B형 제외)
  10. [10] 퇴역 중, F-35A 42기로 대체, 미쓰비시 중공업 라이센스 생산
  11. [11] 미국과 공동운영
  12. [12] 중등 훈련기
  13. [13] 초등 훈련기
  14. [14] 중형 훈련기
  15. [15] 도입 중
  16. [16] 퇴역 중
  17. [17] 탐색 / 구조기, 미쓰비시 중공업 라이센스 생산
  18. [18] 수송기, 가와사키 중공업 라이센스 생산
  19. [19] 보유수량은 포대 단위
  20. [20] 미쓰비시 중공업 라이센스 생산, 전 포대 MSE탄 업그레이드 중
  21. [21] 퇴역 중
  22. [22] 도입 중
  23. [23] 등장하는 전투기 음향도 F-15와 거의 유사
  24. [24] 출처 エンディングクレジットの「協力」部分に「航空幕僚監部広報室」と記されていたが、途中から表示されなくなった。(일본 위키피디아)
 
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last modified 2020-03-21 21:02:32