광양제철소선

  비슷한 이름을 쓰는 철도 노선에 대한 내용은 광양제철선 문서를 참조하십시오.

{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]

그룹 계열사

철강

포스코 | 포스코강판 | SNNC

건설

포스코건설 | 포스코A&C | 포스코플랜텍 | 우이신설경전철

소재·화학·에너지

포스코켐텍 |포스코엠텍 | PNR | 포스코ESM | 포스코에너지

IT·서비스

포스코대우 | 포스코 ICT | 포레카 | 포스웰 | 포스메이트 | 포스코터미날 | 포스코선 | 광양제철소선 | 순천만에코트랜스

스포츠

포항 스틸러스 | 전남 드래곤즈 | 포스코건설 럭비단 | 포스코건설 체조단 | 포스코에너지 탁구단

기타

포항공과대학교 | 포스코교육재단 | RIST | 포스코휴먼스 | 포스코경영연구원 | 포스코기술투자 | 포스코인재창조원

역대 회장

박태준 | 황경로 | 정명식 | 김만제 | 유상부 | 이구택 | 정준양 | 권오준

}}} ||

대한민국의 일반철도 노선

{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]

{{{#!wiki style="margin:-11px;margin-top:-6px;margin-bottom:-16px"

* : 개량중인 노선 / : 연장중인 노선

고속

경부고속선

호남고속선

수서평택고속선

간선

경부선

경의선

호남선

경원선*

충북선

경전선*†

장항선*

전라선

경춘선

동해선*†

중앙선*

영동선

경북선

태백선

서해선

인천국제공항선

경강선

지선

경부고속지선

광주기지선

경부지선*

경의지선

호남지선

경전지선

장항지선

전라지선

평내기지선

동해지선

중앙지선

영동지선

경북지선

태백지선

용유차량기지선

부발기지선

시흥기지선

분당기지선

광역

경인선

안산선

과천선

분당선

일산선

신분당선

사유

화순선

포스코선

광양제철소선

당진제철소 내부 철도

건설중

대곡소사선

별내선

하남선

진접선

중부내륙선

남강릉삼각선

울산신항 인입철도

포항영일만신항 인입철도

군장국가산업단지 인입철도

}}}}}}||

Posco Gwangyang Jecheol Line / 光陽製鐵所線

포스코 광양제철소선
光陽製鉄所線 / Posco Gwangyang Jeocheol Line

운영기관

노선명

광양제철소선 (光陽製鐵所線)

종류

사유철도

영업거리

?.?km

궤간

1,435mm

역수

2

기점

태금역

종점

광양제철소역

신호

추가바람.

선로 수

2(태금역광양제철소역)
1(제철소 내부)

개업일

1992년 ?월 ?일

운영노선

화물열차

1. 개요
1.1. 특징
2. 역 목록

1. 개요

전라남도 광양시 금호동 태금역과 광양제철소 내부를 잇는 비공식적이며 잘 알려지지 않은 사철노선. 태금역의 화물을 이 노선을 이용하여 제철소로 운반한다. 한동안 제철소 노선들 중 유일하게 토페도카가 운행하지 않았으나, 몇 년 전부터 도입한 모양. 2014년 홍보영상

1.1. 특징

이곳 역시 전국에 단 4곳 남은 사철들 중 하나다. 그렇지만 이 노선 전체가 보안구역 내에 있는 관계상 잘 알려지지 않아서 그런지 모르는 철도 동호인들도 많은 듯 하다. 여담으로 중간에 크게 나눠지는 분기점이 2군데 있고, 포스코선의 건널목은 30개인데 이곳은 약 44개로 1.5배 더 많다. 이 구간에 만약 교량이 있을경우 교량이 몇개인지 추가바람

광양제철선과 이름이 비슷하고, 태금역에서 그대로 이어지기 때문에 혼동하기 쉽다. 구분하는 방법은 바로 이 노선은 사철이고 광양제철선한국철도공사 소유라는 것이다.그러나 철도 동호인이 아닌 이상은 이 두 노선 전부 다 모를 거 같다

2. 역 목록

역명

접속노선

소재지

0.0

태 금

太 金

광양제철선

전라남도 광양시

?.?

광양제철소

光陽制鐵

최종 확인 버전:

cc by-nc-sa 2.0 kr

Contents from Namu Wiki

Contact - 미러 (Namu)는 나무 위키의 표가 깨지는게 안타까워 만들어진 사이트입니다. (48.67ms)