대한민국의 운전면허 시험장

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  운전면허 취득 과정이나 그 과정에서의 주의 사항에 대해서는 운전면허 문서를 참조하십시오.

운전면허 시험장은 해당 시험장 소재지 인근 주민이 아닌 외지인도 찾는 시설이므로 기차역이나 시외, 고속터미널에서 가는 대중교통편을 적어주시면 도움이 됩니다. 추가바람

1. 개요
2. 취급 업무들
3. 운전면허 시험장을 이용하는 경우
4. 대한민국 내 운전면허 시험장 현황
4.1. 수도권
4.2. 강원권
4.3. 충청권
4.4. 경상권
4.5. 전라권
4.6. 제주권

1. 개요

자동차 운전면허와 관련한 여러가지 종합적인 관리와 사무를 취급하는 곳으로, 우리나라의 경우에는 대한민국 경찰청 산하 준정부기관인 도로교통공단이 면허 관련 업무를 위탁받아서 운영하고 있다.[1] 업무법위는 운전면허 취득뿐만 아니라 재발급, 갱신, 국제면허, 교육 등 다양한 업무를 수행한다.[2]

예전에는 대한민국 경찰청 소속 운전면허시험관리단에서 직접 운영했으나, 정부 조직을 슬림화하고 업무의 효율화를 위해서 2011년에 도로교통공단으로 이관됐다. 따라서 수배된 피의자가 면허갱신 등으로 면허시험장을 찾았다가 경찰에 검거되는 사례도 간혹 있었다. 당시는 운전면허 전산 단말기로 경찰 수배조회가 직접 가능했기 때문이다.

대한민국에서 자동차 운전면허를 취득하려면 좋으나 싫으나 한번은 들러야 하는 곳으로, 현재 대부분의 면허시험 관련 업무를 경찰청의 공인을 받은 전문학원에서 수행할 수 있지만 가장 처음의 학과시험 만큼은 반드시 운전면허 시험장에서 치르도록 되어 있기 때문.[3] 그리고 면허증을 수령 받을 때에도 방문해야 한다.[4]

비용문제 때문에 운전학원보다는 이곳에서 면허를 취득하는게 추천되기도 한다. 원서에 들어가는 사진 비용도 생각보다 만만치 않으므로 학과시험을 보지 않아도 되는 기존 면허보유 응시자는 인터넷 e-운전면허를 이용하면 사진비+교통비 등을 아낄 수 있다.

도로교통공단의 상징 색이 연녹색이고, 색 조화를 위해 갈색을 사용하여 나무의 이미지를 연상시키며 이 근무복은 모든 직원 공통이다.

2. 취급 업무들

  • 운전면허 시험 주관
    • 교통안전교육 - 신규 면허 취득자 대상. 일단 공짜다.
    • PC학과시험(필기시험)
    • 기능시험(장내시험)
    • 도로주행시험
  • 운전면허 발급/관리 업무
    • 신체검사
    • 운전면허증 발급/재발급 - 분실신고 및 재발급 업무는 가까운 경찰서에서도 할 수 있다. 다만 사진과 신분증만 있다면 몇분만에 발급이 가능한 시험장에 비해 경찰서에서 발급신청을 할 경우 절차가 복잡하고 무척 오래 걸리기 때문에 시험장이 너무 멀어서 갈 수 없는 경우가 아니라면 그냥 시험장에 가서 발급받자.[5]
    • 운전면허 갱신/적성검사
    • 연습운전면허증 발급 - 1, 2종 보통 장내시험 합격자 한정. 대형, 특수면허 장내시험 합격자는 바로 정식운전면허증을 발급받으면 된다.
    • 국제운전면허증 발급
    • 군면허 전환
  • 학과강사/기능강사/기능검정원 자격시험 실시 - 선착순 접수 후 1차는 3시간 필기[6](컴퓨터용 싸인펜, 옛날 필기시험이라고 보면 됨) 평균 70점 이상, 2차는 1종보통 도로주행(1톤트럭)시험 85점 이상을 받아 합격한 다음 도로교통공단 지부에서 교육을 받아야 한다.

3. 운전면허 시험장을 이용하는 경우

운전면허 시험장에서 시험을 치르는 경우 전문학원에 비해 난이도가 높아지는 경향이 있다. 이는 철저히 규정에 따라서 채점하는 운전면허 시험장과 달리, 학원에서는 교습 과정에서 익숙해진 코스에서 시험을 치르면서 실수 가능성이 줄어들고 채점관들도 명백한 위반 사항만 아니라면 채점 기준을 조금 느슨하게 잡고 코스도 시험장에 비해 쉽게 만든다.[7] 이거는 다 전문학원 합격률 보전으로 수강생들을 모으기 때문이다.

그럼에도 불구하고 운전면허 시험장에서 시험을 치르는 경우는 주로 다음과 같다.

  • 비용 문제 : 사설 전문 운전면허 학원에서 교습을 받을 경우 한달에 수십만원대의 비용이 든다. 2016년 12월부터 평가 항목이 강화되면서 수강료가 오른 편이다. 하지만 야매로 교습을 받을 경우 이 보다는 저렴하게 면허를 취득할 수 있다. 물론 합격률이 학원보다 낮기는 하지만 그것은 어디까지나 운과 자신의 능력이 만드는 Case by case의 문제.
  • 시간 문제 : 학원의 경우 시간이 길게 걸리지만 시험장에서는 짧게 다이렉트로 끝난다. 면허증 발급도 여기고, 합격만 하면 면허증이 그날 바로 발급되는 곳 역시 여기밖에 없다.(...) 전문학원의 경우 의무 교육 시간이 상대적으로 길고, 행정 문제로 조금씩 시간을 잡아 먹는 경우도 생긴다. 그래서 이래저래 하다보면 아무리 빨라도 1~2주 정도의 시간은 잡아야 한다. 그래서 속성을 어떻게든 운전면허를 따야 하는 경우그렇게 면허를 딴 운전 실력이 얼마나 야매인지는 일단 넘어가자 의무 교육 시간이 없거나 짧은 운전면허 시험장에서 직접 면허 취득에 도전하게 된다. 운 좋으면 응시원서 작성부터 면허증 발급까지 2일안에 완료할 수도 있다.
  • 어쩔 수 없는 경우 : 가까운 전문학원에서 교습과 시험을 동시에 치르지 않는 면허는 교습은 그렇다 쳐도 취득 과정 그 자체는 어쩔 수 없이 면허 시험장을 와서 거쳐야 한다. 1, 2종 보통 면허가 아닌 경우라면 이러한 경우는 꽤 흔히 볼 수 있다. 예를 들어 원동기장치자전거는 교습 학원이 매우 적고[8], 한정면허인 ATV는 아예 학원이 없는 관계로 그냥 동네에서 슬쩍 연습하고 시험장에서 따는 경우도 흔히 있을 정도. 보통 시골에서 많이 취득하는 이러한 면허는 가끔 운전면허 시험장 관계자 또는 경찰이 마을 단위로 출장을 나가 현장에서 시험을 보는 경우도 있다.[9] 법적으로 원동기 면허는 경찰서장이 시험을 대신 볼 수 있다고 도로교통법에 정해 놨기도 하고.
  • 운전 숙련자의 경우 : 벌점을 많이 먹거나 음주운전 등으로 사고를 쳐서 면허가 취소된 경우, 특별히 쉬운 시험이나 교습이 크게 필요하지 않기 때문에 이쪽이 오히려 싸게 먹히는 경우가 많다.

4. 대한민국 내 운전면허 시험장 현황

2017년 현재 운전면허 시험장은 전국에 총 27곳이 있다. 서울에 네 곳, 부산에 두 곳을 빼면 광주를 제외한 광역시에는 각 한 곳의 시험장이 존재한다. 일반적인 도 차원에서는 지역의 현실에 따라서 숫자가 다르다. 인구가 많은 경기도는 세 곳(의정부, 안산, 용인)이 있지만, 인구가 적은 전라북도와 제주특별자치도는 각각 한 곳씩만 존재한다. 예외적으로 강원도는 인구가 적어도 네 곳(강릉, 원주, 춘천, 태백)의 시험장을 운영하는데, 이는 지역이 넓고 산지가 많아 내부적인 이동이 불편하기 때문. 충남은?? 여기도 강원도 못지 않는게 함정

1, 2종 보통면허 시험은 모든 시험장에서 볼 수 있지만, 나머지 면허의 경우 각 시험장마다 볼 수 없는 경우가 많아 미리 확인해야 한다. 모든 시험을 치르는 곳은 서울강남, 부산남부, 광양, 제주, 문경 시험장 다섯 곳 뿐이며 나머지는 몇 가지 시험을 볼 수 없는 경우가 있다. 대형 오토바이용 2종 소형 면허나 일반 오토바이용 원동기장치자전거[10], 대형버스용 1종 대형 면허[11]는 몇몇 시험장을 빼면 다 볼 수 있지만, 넓은 공간과 특수 설비가 필요한 특수 면허는 절반 이상의 시험장에서 시험을 치지 않는다.[12] 또한 원동기장치자전거 면허 가운데 다륜형 원동기장치자전거(ATV, J 한정) 면허는 지역 특성상 대도시의 면허 시험장에서는 잘 보지 않으며 대부분 지방권 면허 시험장에서 취득할 수 있다.[13]

시험장별 시험가능한 면허, 관할구역

주의점 : 마산, 문경 등 시험장 자체가 오지에 있는 경우[14] 예비군훈련처럼 택시바가지 요금 가능성이 높다. 좌석버스가 있다면 좌석버스를 타는 것이 좋다.

4.1. 수도권

굵은 글씨는 도로주행 코스 난이도가 상대적으로 어려운 시험장이다. 3개 빼고 다 굵은 글씨를 해 놓으면 어떡하냐 그 세곳으로 응시자들이 몰리겠지

도봉구에 위치해 있을 것 같지만 도봉구와 가까운 곳에 위치해 있을 뿐 노원구에 있다.[15] 도로주행을 보려면 노원구 최대의 번화가 노원역 근처(A코스 제외)를 지나가야 한다. 게다가 이 동네는 신호등이 굉장히 더럽게 많이 있어 신호위반으로 실격되기 쉬운 곳이다. 더불어 차량 통행량도 많은 편. 설치될 때는 그냥 한산한 외곽지역이였으나 지금은 노원구의 핵심지역으로 이전 문제는 이 동네의 해묵은 정치 떡밥이기도 하다. 지방선거나 총선 때만 되면 이 시험장을 다른 곳으로 이전하고 부지를 개발하겠다는 공약이 꼭 나온다.[16] B/C/D코스는 동부간선도로[17] 뭐요? 구청 뒷길로 해서 들어가나..? 를 타는데, 이 곳에서 지시속도가 나간다. 1종 특수를 제외한 모든 시험을 볼 수 있다. 1종대형은 대우 BS106 1세대 후기형과 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 모델이 사용된다.[18], 2종보통은 엑센트, 1종보통은 봉고3가 각각 사용된다. 제한속도는 최고 60km/h. 이 면허시험장 근처에 노원자동차운전전문학원이 있지만 그쪽은 중계동학원가로 주행거기 버스 많아서 헬게이트 하기 때문에 노원 D코스가 도봉 A코스와 당현2교사거리에서 잠시 만나는 것 외에는 전혀 만나지 않는다. 이 시험장에서 도로주행시 출발할때랑 시험장에서 빠져나갈 때 특히 1종에서 실격이 많다고 한다. 출발하면서 바로 우회전으로 꺾고 얼마 안가서 바로 또 C, D코스가 걸린경우 우회전 해야하는데 헤어핀으로 각도가 커서 핸들회전량이 많고 여러 분들 전언으로는 응시자가 우회전할때 클러치에 집중하느라 핸들량을 가늠하지 못하는것 같다고 하는데 이 시험장에서 응시할 예정에 있다면 참고하길 바란다. 이 시험장은 서울 지역 내에서 가장 응시자가 적은 곳이다. 7번, 12-3번, 72-1번, 111번, 105번, 146번, 1137번, 1139번, 1144번, 1154번, 3100번(포천), 3200번(포천), 3500번, 3600번, 3001번 버스로 올 수 있다.
상암월드컵단지를 돌기 때문에 교통량은 많은 편이 아니고, 신호등도 서울권내 시험장 중에선 적은 편이다. 편도 3차로 구간에서는 지시속도가 주어진다. 보통, 대형, 원동기(ATV제외),소형만 시험을 볼 수 있다. 1종대형은 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L, 1종보통은 봉고3, 2종보통은 전국 운전면허시험장 중 유일하게 프라이드가 사용된다. 제한속도는 전구간 60km/h. B코스는 강서 A코스처럼 유턴이 3번이다. C코스는 구룡사거리부터 첨단문화센터까지 성산자동차운전전문학원 C코스와 겹친다. 이륜자동차 코스는 굴절코스-S자 코스-좁은길 코스-연속진로전환코스 순이고 원동기는 CA110S(SD)으로 시험을 치며 소형은 미라쥬250으로 시험친다. 470번, 670번, 7011번, 7016번[19] 버스로 올 수 있다. 박초롱 양도 여기서 운전면허를 취득했다. 고양시, 파주시에서 많이 온다.
김포공항 후문 일대에서 시험을 치는데 비교적 차량이 적어서 다른 시험장에 비해서는 도로주행시험이 쉬운 면허시험장이다. 그래서 인근지역 학원의 강습료도 싼 편. 2015년 기준 ABCD 네 개의 코스 중 D코스를 제외한 나머지 코스는 면허시험장에서 김포공항 방면 우회전으로 나가는 코스이다. C코스는 유턴이 한 번밖에 없는 직선 왕복 코스이기 때문에 오히려 떨어지기가 힘들 정도다.[20] 그에 반해 A코스는 굉장히 어려운데, C코스와 길을 일부 공유해서 헷갈리기 십상이고, 유턴 세번[21]에 우회전도 많고 짧은 구간에서 차선 변경도 여러번 해야 하며 교차로 좌회전도 두번이나 있기 때문에 웬만큼 운전연습을 해두지 않으면 떨어지기 십상이다.[22] 더군다나 시작한 뒤 우회전해서 나오는 신호등은 불빛도 약하고 회전한 직후에 나오기 때문에 신호위반에 걸리기 쉽다. 그나마 다행이라면 A코스가 선택되는 빈도가 다른 코스에 비해 낮다는 점. B코스와 D코스는 진행 방향만 다를 뿐 같은 도로를 주행한다. 난이도는 A코스 보다 쉽지만 C코스 보다는 어려운 편.[23] 기존 문서에는 예전 B코스[24]가 정체 때문에 잘 선택되지 않는다고 하였으나 마곡쪽으로 향하는 현행 코스로 바뀐 이후에는 잘만 선택된다. 네이버 지도에서 제공하는 평가에 의하면 직원들의 태도가 대체로 불친절하고 불량하다고 한다. 자세한 내용은 링크를 참고.[25] 보통, 원동기만 시험을 볼 수 있다. 코스 중 대부분의 구간이 서울자동차운전전문학원이랑 겹친다. 이 전문학원은 이 시험장의 B,D코스 정도의 난이도가 된다. 제한속도는 전구간 60km/h. C코스는 전국 운전면허시험장 코스 중 유일하게 지하차도에 진입한다. 지시속도는 편도 4차로 짜리 큰 길에서 주어지는 경우가 많지만 종종 다른 구간에서 주는 검정원도 있으니 주의해야 한다.[26] 김포시, 부천시, 광명시에서 많이 온다. 388번[27], 650번, 651번, 653번, 662번, 6628번, 6632번, 6642번, 6647번, 강서05번, 강서05-1번 버스로 올 수 있으며 김포국제공항에서 올 경우 행선지 확인은 필수.
서울에서는 유일하게 특수면허(대형견인, 소형견인, 구난차) 시험이 가능하고, 주말에도 특수면허(대형견인, 구난차) 시험을 볼 수 있으며 ATV를 제외한 모든 면허 시험을 볼 수 있다. 비가 많이 오는 여름이면 물에 잠기기가 부지기수이다. 운이 좋으면 학과시험 보러 오는 연예인을 볼 수도 있다.[28] 참고로 도로주행 코스는 다른 시험장에 비해서도 굉장히 어렵다. 출발할때부터 회전교차로가 있어 급격한 핸들회전량+순발력도 있다. 강남치고 차량이 적은 지역이라서 만들었지만 '그래도 강남'이라 워낙 차가 많고 빌딩도 많아 길이 복잡하기 때문에 패스가 어렵다. 특히 B코스가 굉장히 어려운데, 출발 지점에서 좌회전한 후 횡단보도 정지구간이 있는데 지금은 신호등이라도 있어서 좀 낫지만 예전에 신호등 없을 때는 일시정지하지 않고 그냥 진행하면 시작하자마자 광탈하는 안습한 상황이 일어나기도 했었다. 정지구간을 지나 우회전을 하면 버스전용차선으로 진입하게 되므로 우회전을 하자마자 곧바로 좌회전을 해서 빠져 나와야 한다. 우물쭈물 하다 점선구간을 지나치는 순간 차로위반으로 감점. 만일 점선구간에서 빠져나오지 못했을경우 실선에서라도 차로변경을 해서 최대한 빨리 빠져나오자. 계속 진행시 받을 감점보다 쌀 것이다. 게다가 잠실새내역 유턴 후 바로 좌회전이라 3개 차로를 차선변경해야 하는데 출근 정체에 걸린다면... 기능시험 장소는 본관에서 나와 탄천 앞 삼성교를 건너가면 정신여자고등학교쪽에 있다. 행정구역상 사무실은 강남이지만 시험장은 송파이다. 모든 면허 시험을 볼 수 있다. 1종대형 뉴 슈퍼 에어로시티, 2종보통 엑센트, 1종보통 포터2가 사용된다. 제한속도는 전구간 60km/h. 이 면허시험장과 같은 행정구역의 모 전문학원은 세곡동 일대 주행이라 여기보다 조금 쉽다. 다만 옆 구에 있는 모 전문학원은 코스가 양재역과 강남대로를 끼고 있어 출퇴근 시간에 시험을 본다면 교차로를 제외하고는 반클러치만 밟고 차간만 줄이다가 합격할수도 있다. A코스만 강남구내를 돌고, 나머지 코스는 송파구로 넘어간다. 지시속도는 조금이나마 한적한 탄천2교 구간에서 주어진다.
A코스는 출발 직후 우회전 1번, 이후 좌회전 2번, 이후 큰 길로 우회전한 후 어느 정도 직진하다가(이 때 지시속도가 주어짐) 낙양 물사랑 공원에서 유턴, 이후 방금 돌았던 코스를 거꾸로 주행하면 된다. B코스는 출발 직후 좌회전 1번, 이후 큰 길로 우회전 후 A코스처럼 어느 정도 직진하다가(A코스처럼 이곳에서 지시속도가 주어짐) 산들마을 청구아파트에서 유턴, 이후 방금 돌았던 코스를 거꾸로 주행하면 된다. C코스는 유턴이 2번 있으며, D코스는 지하차도 위에서 유턴한다. 보통, 원동기만 시험을 볼 수 있다. 제한속도는 최고 60(A,B,D)70(C)km/h. 유턴 표지판 밑에 유턴신호가 적혀있지 않으므로 검정원이 유턴구간에서 유턴신호를 지시해준다. 하지만 의정부운전면허시험장이 언덕부근에 있어 1종주행자의 경우 클러치조작과 더불어 응시에 어려움을 겪을수도 있다. 모 강사님의 전언으로는 출발하고 들어올때 상당히 지랄맞다고 하니까 이 시험장에서 도로주행을 응시할 예정인 위키러의 경우 참고하기를 바란다. 8-1번, 21번, 33번, 35번, 72번, 72-3번, 118번, 138번 , 203번, 207번, 207-1번 버스가 이곳을 경유한다. 의정부경전철 효자역에서 도보 15~20분.
신갈역에서 도보 10분. 27번, 27-1번, 116-1번, 116-3번, 690번, 820번, 1251번, 5500-1번 등의 버스를 타고 오면 된다. 경기도 지역에서 어마어마한 인원이 몰리고 있는 운전면허시험장.[29] 경기도 동남부 지역 일대가 관할지역이고 어마어마한 인원이 몰리고 있는 만큼 시설이 거의 현대화 되어가고 있는 것이 주 특징. 하지만 학과 시험은 그렇다 치더라도 도로주행은... 워낙 그 주변일대 도로 교통이 최악이라는 것을 감안하면 꽤나 힘들다고 한다. 그러나 1990년대 후반까지만 하더라도 도로주행이 수도권에서는 쉽기로 유명했고, 서울 남부에서는 도로주행 따러 용인까지 원정 오는 일이 많았다. 그때는 아직 용인의 난개발이 본격적으로 이루어지기 전이라 교통량도 적고 도로로 편도 1~2차로 수준인데다, 도로도 지금처럼 배배꼬이지 않았기 때문이다. 난개발이 이루어지면서 기존 도로에다 이리저리 붙여서 도로를 만들다보니 용인 교통이 무지 복잡해진 것. 교통이 하도 복잡하다 보니 용인시의 교통 부분은 용인시/교통으로 문서 분리가 되어 있을 정도다. 즉, 과거에는 지방 시골 수준의 길을 주행했는데 현재는 광역시급의 대도시를 주행하게 된 것. 보통, 대형, 원동기만 시험을 볼 수 있다. 이 면허시험장과 가까운 용인신갈자동차운전전문학원 C,D코스가 기흥역사거리에서 기흥구청사거리까지 시험장의 A,B,C,D코스 모두 겹치며 학원 C코스는 추가로 시험장의 A,B,C코스와 기흥역사거리에서 강남대역사거리까지도 겹친다. A코스는 시험장사거리에서 직진하여 기흥역사거리에서 좌회전을 한다. 이후 직진하여 어정삼거리에서 좌회전후 어정역사거리에서 유턴하여 버스정류장에서 종료한다. B코스는 A코스의 역방향이라고 보면 된다. 어정역 버스정류장에서 출발하여 시험장에서 종료. D코스는 시험장사거리에서 좌회전 후 구성사거리에서 유턴한다. 이후 시험장사거리에서 직진 후 성남구성고사에서 유턴한 후 시험장사거리에서 우회전하여 기흥구청 사거리에서 유턴한다. C코스는 시험장사거리에서 직진하여 기흥역사거리에서 좌회전하고 이후 강남대역에서 유턴한다. 이후 기흥역사거리에서 우회전하여 신갈역사거리에서 좌회전한다.[30]그리고 구갈지구대사거리에서 유턴하여 신갈역사거리에서 다시 좌회전. 이후 시험장까지 직진하면 된다. 최근 제한속도 하향으로 60(A, B, C, D)km/h. 1종 대형 기능시험용 차량은 2013년 쯤에 대우버스 NEW BS106으로 교체됐다. 대신, 클러치셋트 정비 비용이 비싸다는 이유로 반클러치 상태로 일정 거리 이상 움직이면 실격된다는 카더라가 있다. 자세한 사항은 추가바람.
도로주행 코스가 제일 어려운 운전면허시험장. 2차로인 주행 코스 중에 주차되어 있는 차량들이 즐비한 도심(?) 주행 코스를 통과한다면 합격했다고 봐도 된다.(...) 거기에 모든 코스가 정신줄 살짝만 놓아도 떨어지기 딱 좋은 함정들이 많은 곳이기도 하다. 코스 출발 5초 후나 코스 완주 5초 전에 실격 가능한 함정이 시험장 내에 존재하는 걸 보면(...) 반면 안산시내의 전문학원들은 도로주행코스가 쉬운 편이다. 토요일 특수면허 응시가 가능한 전국에서 두 군데밖에 없는 시험장 중 하나.(나머지 하나는 강남) 소형견인을 제외한 모든 면허 시험을 볼 수 있다. 제한속도는 최고 60km/h. 1종 대형 기능시험용 차량은 용인시험장과 동일하게 자일대우 NEW BS106이다. A,B코스는 시흥시 땅을 약간 밟는다. 수도권 전철 서해선 달미역이 가장 가까우며(도보 40분), 선부역에서 버스가 있다. 안산 버스 9, 안산 버스 33-1, 33-2, 안산 버스 98, 안산 버스 101, 안산 버스 110, 안산 버스 320 이용 후 와동주민센터 하차(도보 10분(...)). 면허시험장 바로 앞으로 가는 버스가 아예 없다는 점이 꽤 큰 맹점이다.
남동공단내를 주행한다. 그렇기 때문에 대형 트럭들이 맨 끝차선에서 도로의 끝에서 끝까지 주정차를 해놓기 때문에왜케 많어 코스주행이 어렵다. 거기다가 코스 내의 도로가 좁은 2차선인 구간[31]이 다른 시험장보다 많은 편인데 2차선에 세워놓은 차들이 많으니 더 힘들다. 사실상 1차선을 달리는 수준인데, 2차선에 정차했던 차가 끼어드는 경우도 꽤 있기 때문에 조심하지 않으면 급제동을 해야 할 수도 있고, 운없으면 작은 접촉사고라도 날 수 있는 상황이라서 감점이나 실격당할 수 있는 요소가 매우 많다. 심지어 주행도중 차선에서 주정차를 해놓는 경우도 있으니 조심하자. B,D코스는 짧은 구간이지만 같은 길을 2번 간다는 점이 있다. ATV를 제외한 모든 시험을 볼 수 있다. 시험 응시차량은 1종 보통은 신형 포터2, 2종 보통은 신형 액센트, 1종 대형은 모두 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 이다. 제한속도는 전구간 60km/h. 이 시험장 근처에 있는 전문학원은 논현지구로 주행하므로 불법주정차가 없어서 면허시험장에 비해 그나마 나은 편이다. D코스는 인기자동차운전전문학원 C,D코스와 호구포역~호구포길사거리 사이에서 잠시 만난다. 동막역, 송내역, 인천논현역에서 16-1번, 합정역, 부천시청역, 남동구청역 등에서 1301번을 타면 바로 갈 수 있다.

4.2. 강원권

트레일러는 취급하는 곳이 없고, 구난차,소형견인 면허는 춘천에서만 취급한다. 고로 1종특수를 따려면 다른 도로 원정을 가야 한다.

춘천시내에서 떨어져 있으므로 비싼 택시비에 주의해야 한다. 트레일러를 제외한 모든 시험을 볼 수 있다. 시험장에서 출발해 A,B는 동면에서 끝나고, C,D는 시내 외곽에서 끝난다. 시험 응시차량은 1종 보통은 신형 포터2, 2종 보통은 신형 액센트, 1종 대형은 모두 NEW BS106이다. 제한속도는 최고 60(A,B)70(C,D)km/h. 150번 버스가 이곳까지 들어갔다 나온다.
원주시내에서 동떨어진 곳에 위치해서 문막에 더 가깝다. 야산속에 웅크리듯 자리잡고 있어서 포근하고 조용한 분위기의 시험장이다. 특이한 점은 2종 소형 및 원동기 시험을 치르는 오토바이 시험장인데, 삼각형 형태의 대지 안에 시험장을 설치해놓았기 때문에 타지역 시험장과 비교하면 코스배치가 어색하게 느껴질 수 있다. 굴절 코스와 협로 코스가 거의 붙어있다시피 하다. 도로주행 시험시 절반가량의 사람들이 첫 코너에서 실격한다. 우회전 신호시 보행자 신호인 경우가 많아 보행자보호의무위반으로 실격하는 것. 시험 응시차량은 1종 보통은 신형 봉고3, 2종 보통은 신형 액센트, 1종 대형은 BS106F/L 과 NEW BS106 이며 1종 특수를 제외한 모든 시험을 볼 수 있다. 도로주행은 시험장에서 출발해 시내에서 약간 떨어진 곳에서 종료 후 다음 수험자가 그곳에서 출발하여 시험장으로 돌아오는 코스가 2개 존재한다. 제한속도는 이전엔 80km/h였으나 60km/h로 변경되었고, 시험장 들어서는 좁은 길의 표지판은 30km/h 표지판이 있지만 60km/h로 간주된다. 도중에 어린이 보호구역이 있어서 과속에 특별히 주의해야 한다. 53번이나 55번 버스를 타고 오면 된다.
시험 보는 사람이 별로 없어 운과 내공이 된다면 원스톱으로 면허를 받을 수 있기도 하다. 그래서 취소되었다가 결격기간이 풀리자 마자 하루라도 빨리 면허 따려는 사람들이 원정을 가기도 하는 곳이다. 부설 신체검사의원이 없으므로 근처 지정 병의원이나 보건소를 가야 한다.[32] 보통, 대형만 시험을 볼 수 있다. 제한속도는 최고 70km/h. 10,11,12,90,100번 버스가 이곳을 경유한다.
  • 강릉 운전면허시험장(강원도 강릉시 사천면 중앙서로 464(사가막리))
종합터미널에서는 308-1번을 타고, 신영극장 앞에서는 308번, 308-1번 둘 다 이용할 수 있으며 두 버스가 교대로 1시간 간격으로 운행중이다. 부설 신체검사의원이 없으므로 근처 지정 병의원이나 보건소[33]에서 미리 신체검사를 받고 오자.[34] 춘천, 원주처럼 외곽에 있기 때문에택시비가 꽤 많이 나온다. 보통, 대형, 원동기만 시험을 볼 수 있다. 도로주행코스의 경우 약 4.6km 정도 거리의 왕복2차로 시골길 구간이 존재하며 왕복2차로 구간에 해당되는 면허시험장~석교리 사천중학교 구간[35]에 과속방지턱이 몇개씩 있으므로 수동 차량은 방지턱 통과요령을 숙지하여야 한다. 시험 응시차량은 1종 보통은 신형 봉고3, 2종 보통은 신형 액센트, 1종 대형은 모두 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 이다. 도로주행 시험시 1종 보통과 2종 보통 모두 각각 1대로 시험을 진행한다. 도로주행은 A, C 코스는 시험장에서 출발해 과학단지에서 종료하고 B, D 코스는 반대로 과학단지에서 출발해 시험장에서 종료한다. 제한속도는 최고 80km/h.

4.3. 충청권

대전시내에서 금산군으로 가는 길 옆에 위치해 있으며 산내면허시험장이라고도 불린다. 대전역에서 낭월공영차고지행(108, 511, 512, 513, 514, 620번) 버스나 마전행 501번 버스[36]를 타고 가면 된다. 1종 대형 기능시험은 BS106 F/L 2대와 NEW BS106 1대로 실시하며, 타 시험장과 달리 코스 외 구간에서는 연석을 밟아도 실격되지 않는다. ATV를 제외한 모든 시험을 볼 수 있다. 제한속도는 최고 70km/h.
청주시내에서 멀리 떨어져 있으므로 택시비를 주의해야한다. 미원행 211번 버스가 가장 자주 다니는 버스로 지선까지 합치면 대략 20분 간격은 된다. 여담으로 "면허시험장" 글자가 행선판에 빨간 글씨로 강조되어 있다. 대형견인, 소형견인을 제외한 모든 시험을 볼 수 있다. 응시차량은 1종보통은 신형 포터2이며, 2종보통은 신형 액센트, 1종 대형은 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 1대와 BS106 F/L 2대(유로5 크롬팬더 2대)로 시험을 친다. 도로주행은 가덕면과 남일면을 걸쳐 주행한다. 제한속도는 최고 80km/h.
보통, 대형만 시험을 볼 수 있다. 1종 대형 기능시험은 BS106 F/L 2대(1대 유로4 팬더, 유로5 크롬팬더 1대)와, 유로5 뉴 BS106 1대로 실시한다. 도로주행은 시험장에서 출발하여 건국대를 거쳐 시내에서 끝난다. 제한속도는 최고 70km/h. 610번대 버스를 타면 올 수 있다.
시골의 정취를 물씬 느낄 수 있는 시험장. a와 c코스의 경우 직진 후 시골길을 질주하게 되는데 중간에 있는 촌락에서 이런저런 돌발상황이 발생한다.(자연스럽게 무단횡단하는 할머니들은 안보는게 더 어렵고, 길 한복판에 주차해 놓는 경우도 다반사) b와 d코스는 시내로 진입하는데 다리를 건너 보이는 중앙선만 잘 지키면 그다지 어려울것은 없다. 하지만 체감상 a와 c코스를 이용한 시험이 많다... 소형견인과 구난차를 제외한 모든 시험을 볼 수 있다. 중간에 무단횡단하는 어르신들만 주의한다면 그다지 어려울 거 없는 코스이다. A,B코스는 오가면과 응봉면을 걸쳐 주행하고 C,D코스는 오가면 내부를 주행한다. 제한속도는 최고 80km/h. 310번 일부시간대차량이 운전면허시험장 입구로 들어갔다 나온다. 응시차량은 1종보통은 신형 포터2이며, 2종보통은 신형 액센트, 1종대형은 BS106 F/L이다. 예산역에서 버스가 평균 20~50분 간격으로 운행하며 면허시험장 홈페이지에 시간표가 게시되어 있다. 생각보다 대중교통으로 가기 편한 편이다. 기차 연계가 잘 되어 있어 급한 사람의 경우 수도권에서 원정시험을 오기도 좋다. 다만 대다수 버스는 시험장 내부가 아니라 대로변에 정차하며 5분 정도 걸어들어와야 한다. 운 좋으면 시험장 내부로 가는 버스를 탈 수도 있다.

4.4. 경상권

33번, 59번, 110번, 160번, 사상7번 버스를 타고 오면 된다. 아니면 15번, 31번, 62번, 148-1번, 169번, 338번, 사상1-1번 버스를 타고 덕포초등학교 정류장에 내려서 걸어와도 된다.사상공단 한복판 모덕역 인근에 있는데 도로주행시험 중에는 불법주차된 차들이 꽤 있어서 코스 돌파가 어렵다. 사상공단 내를 주행하는데 A,B,C,D 코스 모두 지나게되는 낙동대로의 경우 도로상태가 매우 좋지 않다.(…) 거기다 공단 특성상 대형 트레일러들이 심심찮게 돌아다니는 곳이라 그 위압감에 시험 내내 진땀을 흘리게 된다(...). 실수하면 재시험이 문제가 아닐 수도... 대신 남부면허시험장과는 달리 같은 길을 2번 가는 순환코스는 없다. 전국에서 유일하게 1,2종 보통면허 시험만 볼 수 있는 곳이다. 제한속도는 최고 70km/h. 대단한 시집정훈희와 며느리 소유가 운전면허시험을 치른 곳이다.
영남권에서 유일하게 모든 종류의 면허를 취급하는 시험장이다. 대형견인/구난차(소형견인)/원동기/1종대형시험장이 따로 마련되어 있는데 특히 1종대형 곡선코스와 방향전환코스는 절대 한번에 진입할 수 없는 구조로 설계해놨다.[37] 응시차종은 2015년식 뉴 슈퍼 에어로시티. 경성대·부경대역 5번출구에서 을 타면 된다. 도로주행은 용호동 안에서만 이루어지며, LG메트로시티GS하이츠자이 일대를 주행하는데... A코스 빼고 같은 길을 2번 가도록 짜여졌다. 2016년 7월 28일부터 시행되는 소형견인 시험장으로 지정되었다. 제한속도는 전구간 60km/h.
영남 제2의 도시답지 않게 의외로 1종특수면허 응시가 불가능하다. 특수면허 응시 시험장이었던 화원운전면허시험장이 문경으로 이사를 가버렸기 때문. 특수면허 응시자는 문경, 부산남부, 울산 포항 중 하나로 가자. ATV도 응시불가. 도로주행은 칠곡지구 일대를 주행하는데 ABCD 코스 모두 유턴이 없으나 유동인구와 차량이 많아 생각보다 까다로운 편. 제한속도는 전구간 60km/h. 3호선 구암역에서 내리면 바로 보인다. 버스로 오려면 708번(앞유리창의 면허시험장 판자 확인), 719번 버스를 타고 오면 된다.
이곳도 예산운전면허시험장처럼 시골 정취를 어느 정도 느낄 수 있으며 인근에는 길천산업단지가 있다. 807번(KTX 울산역, 언양터미널에서 출발시)이나 1713번(태화강역, 언양터미널에서 출발시)[38] 이용. 도로주행시험의 경우 A, B코스가 언양읍으로 내려왔다가 시험장으로 돌아오는 코스이며[39], C, D코스는 상북면거리로 올라갔다가 다시 시험장으로 돌아오는 코스이다.[40] 그리고 4개 코스가 공통적으로 거치는 구간으로 시험장에서 나와 우회전을 하여 길천교차로를 지나야하는데[41], 수동 응시자의 경우 운이 좋지 않으면 이곳에서 신호를 받다가(약간 경사로이다.) 반클러치 사용 미숙으로 실격되는 경우가 종종 있다. ATV를 제외한 모든 시험을 볼 수 있다. 응시차량은 1종보통은 신형 봉고3이며, 2종보통은 자동/수동 모두 신형 액센트, 1종대형은 3대 모두 NEW BS106이다. 참고로 다른 시험장과 대형 면허의 코스 순서가 조금 다르다. 보통 시험장(Youtube 등에서 쉽게 볼 수 있는 시험 코스)의 경우에는 "출발 - 횡단보도 - 경사로 - 굴절 - 교차로 직진 - S자 - 교차로 직진 - T자 - 교차로 좌회전 - 철길 - 기어 변속 - 교차로 우회전 - 평행 주차[42] - 종료" 이지만, 울산 시험장의 경우에는 "출발 - 횡단보도 - 경사로 - 철길 - 굴절 - S자 - T자 - 교차로 좌회전 - 교차로 우회전 - 평행 주차 - 교차로 직진 - 교차로 직진 - 기어 변속 - 종료"로 조금 다르다. 순서만 조금 다를 뿐 빼먹거나 중복되는 코스는 없다. 제한속도는 전구간 60km/h. 울산 혁신도시 면허본부에서도 PC학과시험을 치를 수 있다. 전술했다시피 시골에 있는 면허시험장이라 난이도가 낮아 도로주행에서 떨어진 부산사람들이 이곳으로 원정 오기도 한다.
포항터미널에서 107번, 500번, 510번 이용. 포항역에서 500번, 510번 이용. 다만 포항역은 거리가 먼 편이니 추천하지 않는다. ATV를 제외한 모든 시험을 볼 수 있다. 오천읍내를 주행한다. 제한속도는 전구간 60km/h.
주택가를 한번 지나서 신호를 잘 봐야한다는 것과 가끔 언덕길에 정차했다가 출발할 때 수동 한정으로 클러치 사용법을 숙지하는 것 외에는 시골이라 특별히 어려울 거 없다. 대중교통으로 가기가 정말 애매한 곳이다.(시내버스로 면허시험장 앞까지 바로갈수는 있다.) 1종 대형 장내 기능시험차량은 뉴 슈퍼 에어로시티로 본다. 제한속도는 최고 60km/h. 도로주행은 시험장에서 유곡삼거리까지 갔다가 다시 돌아온다.점촌터미널 건너편 홈플러스 앞에서 30~40분 간격으로 운행하는 문경여객 주평 방면 시내버스를 타고 신기농협 앞에서 내려서 걸어오거나(도보 5분), 상주터미널에서 하루 5번 출발하는 상주여객 좌석버스를 타고 정문 앞에서 내려도 된다. 노선번호는 따로 없다.2017년 12월 27일부터 소형견인 시험도 치르게 되어 모든 면허를 치르는 다섯번째 시험장이 되었다.
1종 특수, ATV를 제외한 모든 시험을 칠 수 있다. 1종 보통 응시차량은 봉고3, 포터2[45], 2종은 엑센트 신형 또는 구형 베르나. 마산역 등지에서 경남대학교로 간 이후, 삼진고등학교로 가는 버스로 환승하면 10~20분 정도 간격으로 이용 가능하다. 삼진고등학교에서 내려서 진동우체국 삼거리에서 우측으로(진북산업로) 15~20분 정도 걸어가면 된다. 도로주행시험은 면허시험장에서 출발, 도착하지 않고 버스를 타고 이동해 진전면의 어느 카페 앞에서 시작하는데, 국도를 달리다가 시골길로 들어서므로 위의 예산운전면허시험장처럼 촌락 안에서 여러가지 돌발상황이 발생하므로 주의해야한다. 지금은 시험장에서 출발하는 것으로 코스가 변경되었다. 부림자동차운전전문학원과 일부코스가 겹친다. 제한속도는 최고 60km/h.

4.5. 전라권

호남권에는 현재 면허시험장이 3곳밖에 없다. 이것도 2017년 2월 광양 운전면허시험장이 개설해서 늘어난거지 이전에는 전남권은 광주 인근인 나주밖에 운전면허 시험장이 없어서 인구가 가장 많은 순천-광양-여수(+서부경남은 마산 추가)권은 시간 및 경제적인 손실이 엄청났다. 이와 반대로 충청권과 강원권도 각각 4곳이나 있었기에 지역의 불만이 컸었다. 추가적으로 전북, 전남 시험장은 다른 면허는 다 취급하지만 구난차소형견인면허는 취급하지 않으며, 광주지방경찰청은 현재 전국에서 유일하게 면허시험장이 없는 지방경찰청이다.

이와같은 문제로 인해서 광주에는 2013년 필기시험만 볼 수 있는 시험장이 개설되어 있었으며, 전남 광양시에는 모든 면허를 취급하는 운전면허시험장이 2017년 2월 20일 개장했다.

도로주행은 전주월드컵경기장을 끼고 주행한다. 덕진광장에서 101번, 객사앞이나 삼례에서 309번을 타면 올 수 있다. 호남제일문 경유 시외버스 이용시 거기서 내려서 도보로 이동하면 된다.[46] 제한속도는 최고 70(B),80(C,I,J)km/h. 필기시험은 군산상공회의소에서도 매주 수요일마다 응시가 가능하다.
1997년에 광주 두암동(현 중흥S클래스 자리)에 있던 면허시험장이 이전해 왔다. 교통편이 좀 애매한 편이다. 나주교통의 500번대(영삼거리-다시 방면) 시내버스 중 일부 시간대 차량이 운전면허시험장 입구까지 들어갔다 나오니 나주시외버스터미널에서 이것을 타고 가면 된다. 필기시험은 광주 용봉동 용봉IC 인근에 있는 도로교통공단 광주전남지부에서도 응시할 수 있다. 따라서 광주시민이라면 도로교통공단 광주전남지부에서 필기시험에 응시하고 기능시험부터 이곳에서 응시하면 된다. 나주시내 일대를 주행한다. 제한속도는 최고 60km/h.
2017년 2월 20일 광양읍 덕례리 한려대학교 입구에 개소하였으며, 호남권에서 유일하게 모든 면허시험을 취급하는 곳이다. 순천역이나 광양터미널에서 77번이나 777번 버스를 타면 올 수 있다. 주행 코스는 순광로를 따라가다 광양읍내를 주행한다. 제한속도는 최고 60km/h. 시험 응시차량은 1종 보통은 신형 봉고3, 2종 보통은 신형 액센트, 1종 대형은 모두 NEW BS106이다. 신체검사실과 즉석사진관이 17.6월에 시설을 갖추고 문을 열었다. 참고로 광양시 보건소의 신체검사비는 4890원이다. 특별한(정지/취소/법규위반/주취) 교통안전교육을 시험장 개소전에는 순천시 가곡동에서 하였으나, 17.3월부터는 시험장 2층 교육장으로 이전되었다.

4.6. 제주권

단, 필기시험과 기능시험들만 볼 수 있다. 도로주행 시험은 이곳에서 치르지 않고 도로교통공단 제주지부(제주시 노형로 231(노형동))에서 치른다. 시험장이 1135번 지방도 상에 있는데, 이 도로가 거의 고속화도로 수준으로 정비된 도로이기 때문에 중간에 신호등이나 횡단보도, 교차로 등이 거의 없다. 마을은커녕 주변에 민가도 거의 없는 곳이다. 따라서 이곳에서 도로주행을 치르면 정상적인 운전능력 평가가 거의 불가능하기 때문에 어쩔 수 없이 시험 장소를 옮긴듯 하다.그래봤자 거기도 거의 시골이잖아? 좀 웃긴 특징이 하나 있었는데, 2017년까지 대형견인 면허시험을 개인차량으로 시행하였다는 점이다. 몰라 뭐야 그거 무서워 도로교통공단이 개인소유의 트레일러를 빌리는데 하루 50만원[47]밖에 안해서 차주들이 안빌려주려고 난리라는 속설이 있었으나 이제는 도로교통공단의 자체 대형견인용 차량이 들어와서 기존에 기술된 내용은 옛날 이야기가 되었다. 초반에는 월 4회 시험을 실시했는데 최근엔 수요가 별로 없어서 월 2회로 조정됐다고 한다. 더군다나 대형견인 시험장이 없고 민원인 주차장에 줄 그어놓고 시험친다. 즉 100% 수동채점. 다음 지도의 위성사진으로 보면 선명하게 나와 있다. 일반 시험장의 굴절코스 진입로 왼쪽 아래 주차장에 툭 튀어나와 있는 표시가 그것이다. 모든 면허 시험을 볼 수 있다. 2016년 7월 28일부터 시행되는 소형견인 시험장으로 지정되었다. 이거 따려고 육지로 가는건 더 손해. 제한속도는 최고 80km/h. 250번대, 282번 버스를 타면 올 수 있다. 평화로 급행버스인 151번, 152번은 정차하지 않으니 유의하자. 보통 내륙은 외지인 방문이 많아 좌석버스가 기차역이나 터미널에서 시험장까지 다니는 편이지만 제주는 특이한 경우.


  1. [1] 운전면허와 관련된 사무는 행정자치부 산하 경찰청의 고유업무이나, 공무원 조직의 비대화를 피하고 효율적인 업무를 위해서 관련법에 의해 도로교통공단에 위임된 것이다. 중앙정부 산하의 여러 공단들은 중앙부처가 직접 처리해야 하는 고유사무를 위임처리하는 곳이다.
  2. [2] 취소자 재교육 등은 도로교통공단 지부에서 한다. 단, 광양시험장은 일부 교육 실시.
  3. [3] 운전면허 학과시험을 보기 전에 1시간의 교통안전교육을 받도록 되어 있지만, 전문학원에서 3시간의 학과교육을 이수한 경우 이 부분은 면제가 된다. 이 때문에 전문학원에서 정기적으로 학과시험을 보는 응시생들을 모아 운전면허 시험장으로 가는 셔틀버스를 운행한다. 이런 점 때문에 솔직히 학과 및 기능시험(2016년 12월까지는 솔직히 너무 쉬웠다.)의 경우는 굳이 운전학원에서 돈을 들일 필요가 없다. 단, 2016년 하반기부터 9월 10월도 아니고 한 해 다 끝난 12월말에 바뀐거라 하반기란 말도 좀 어색하다. 사실상 2017년부터 기능시험이 어려워졌으므로 이제는 기능시험 역시 학원에서 배울 필요가 높아졌다...
  4. [4] 외곽쪽에 있는 학원은 한 직원이 최종합격자 명단을 들고 시험장을 방문하여 면허증을 수령 후 학원으로 들여오고 수강생이 학원에서 직접 수령하기도 한다. 외곽쪽 학원들은 보통 면허시험장하고 거리가 먼 경우가 많아 학원생들의 편의를 위해 일종의 서비스를 해주는것이다. 어차피 대부분의 학원들은 임시면허발급등을 위해 매주 정기적으로 면허시험장을 찾기때문에 학원입장에서도 그리 큰 비용이 들지 않는다. 또는 최종합격 수강생들을 모아 셔틀버스로 데려다 주는 곳도 있다.
  5. [5] 재발급 기준 길어도 3시간 이내에는 발급해준다.
  6. [6] 교통안전수칙, 전문학원관계법령은 공통이고 학과강의실시요령,기능교육실시요령,기능검정실시요령은 자격시험에 따라 개별이다. 앞 2개는 자격증을 하나라도 보유하고 있으면 면제.
  7. [7] 물론 학원이 대도시에 있는 경우는 유턴이 거의 없다는 것을 빼면 교차로가 많아 시험장과 다름없다.
  8. [8] 그래도 2종 소형은 많은 편이다.
  9. [9] 가까운 학교 운동장에 줄 그어놓고 수동채점하는 식.
  10. [10] 태백, 충주, 부산북부만 불가, 더군다나 이 두 시험장은 소규모 시험장이다.
  11. [11] 강서, 부산북부, 의정부만 불가
  12. [12] 대형견인,소형견인,구난 모두 취급하는 시험장은 강남, 인천, 부산남부, 대전, 광양, 제주, 문경이고, 대형견인,구난을 취급하는 시험장은 안산, 포항, 울산이며 대형견인만 취급하는 시험장은 예산, 전북, 전남이고 구난만 취급하는 시험장은 청주, 춘천(소견 추가)이다.
  13. [13] ATV 면허 취급하는 시험장은 강남, 도봉, 부산남부, 안산, 춘천, 원주, 청주, 예산, 전북, 전남, 광양, 문경, 제주이다.
  14. [14] 마산이 오지라는 뜻이 아니라 마산에서도 외진 곳에 시험장이 있다는 뜻이다.
  15. [15] 용화여자고등학교앞. 사실 1988년 노원구가 도봉구에서 분리되어서이다. 생길때는 도봉구가 맞았으므로 이름을 잘못 지은게 아니다.
  16. [16] 이웃한 창동차량사업소와 엮어서 언급하는 경우가 많다. 그 중에서도 야구장을 새로 짓자는 얘기가 단골로 등장하나 잠실야구장과는 달리 아파트(상계주공7·10단지, 대림·임광아파트)와 학교(용화여자고등학교, 노원고등학교, 상월초등학교)가 바싹 붙어 있어서 현실성이 떨어진다.
  17. [17] 전국 운전면허시험장 중 유일하게 자동차전용도로를 시험코스로 지정하였다.
  18. [18] 두 제조사의 차량을 격주로 번갈아 사용하며, 시험은 반드시 같은 차량 두대로 본다.
  19. [19] 7016번의 경우 디지털미디어시티역으로 복귀는 불가능. 마포15번을 이용하여 홍대입구역으로 갈 수 있다.
  20. [20] 그런데 차로변경에서 주의를 기울여야 한다. 지하차도 통과 후 이중차선이 나오는데 진행차로 쪽으로 점선이 나오는 곳에서만 차로변경이 가능하다. 시험장으로 돌아올 때도 지하차도 통과 후 실선구간을 주의해야 한다.
  21. [21] 서부시험장 B코스도 3번의 유턴이 있다.
  22. [22] 나머지 코스가 다른 시험장보다 확실히 쉬운건 사실이나 A코스만큼은 다른 시험장에 비해 쉬운 편이 아니다. 그래도 평균적인 전국 시험장 코스들을 비교하면, 기본적으로 도로가 상당히 넓고 그 넓이에 비해 차가 많은 지역이 아니라서 난이도 중간 정도 될 뿐 상위권은 아니다 BCD가 많이 쉬운 것일뿐
  23. [23] 그러나 이 지역 운전강사들 중 몇몇은 C코스를 B, D코스보다 더 어렵다고 말하기도 한다.(시작하는 출발 지점과 다끝나고 시험장 진입하는 마지막 부분 제외 중간과정에) 좌회전과 우회전이 없고 유턴도 한번뿐인 C코스가 주행이 극도로 단순하므로 시간은 가장 짧을 수밖에 없으나, 상술된대로 길지 않은 범위에서 차선 변경을 많이 해야 하는 것에 비해 그 쪽 코스가 상대적으로 교통량이 많아 급해지기 때문이다. 몇몇 수험생은 그걸로 코스 이탈(기본명목에 코스 이탈이라는 조항은 없지만 어차피 규정상 이것도 '지시 불이행으로 인한 실격'이 되므로 똑같다.) 실격을 당하는 경우도 있다고 한다. B, D코스도 물론 같은 지하차도 근처를 지나지만 C코스처럼 지하차도로 들어가지는 않기에 그쪽 지역에서 차선 변경할 일이 거의 없어 한 차선으로만 가서 유턴해서 그대로 나오면 되므로 쉽고, 그쪽이 아닌 부분 코스에서만 차선변경을 하는데 그 곳은 도로가 넓고 차량이 적은 편이라 차선변경은 쉬운 편이기 때문이다. 그러나 운전에 자신이 있다면 C코스가 더 유리한 것은 사실이다. 아무래도 B, D코스처럼 좌회전 우회전 등을 하며 교차로를 많이 지나다 보면 신호가 다양해 운전을 잘해도 운없게 신호에 신경을 잠깐 못 쓸때 아슬아슬하게 걸리는 실격이나 우회전 코스에서 정차되었던 차량이 갑자기 움직여 사고가 나거나 방해를 받는 등 불운한 사례가 꽤 존재할 수 있어 불리하기 때문이고(물론 다른 시험장 코스보다는 덜하다.), 그런게 없어 차선변경 외에 전방 주시만 잘하면 신호문제가 해결되어 자기 운전만 똑바로 하면 되는 C코스는 그럴 걱정이 없기 때문이다. 좌우회전 vs 빠른 차선변경 개인마다 난이도가 다를테니 각자의 판단에 맡기자. 모든 걸 다 따져도 A코스가 가장 어렵다.
  24. [24] 화곡로 입구를 거쳐 부천 방면으로 나갔다 돌아오던 코스. 강서코스 중 유일하게 남쪽으로 내려갔었다.
  25. [25] 그러나 한 위키러가 2016년 상반기에 도로주행 시험을 보러간 결과, 당시 평가에 인상착의가 나온 분께서 시험을 봐주셨으나, 조금 버벅거린 부분을 답답하게 말고 빨리 가셔야합니다~로 알려주거나 혹은 딜레마존에서 광속탈락하고서 돌아오는 길+채점 때 친절히 자세하게 알려주는 것을 보니 여자 검정원들은 예전부터 원래 그렇게 해줬다 카더라 민원들어간 점들이 모두 먹힌 듯... 그리고 이 위키러는 시험 광탈했단 걸 알 수 있다. 근데 합격하면 감점내용 잘 안 가르쳐준다 그건 의무규정에 없다 카더라 간혹 답답하다거나 약간 짜증내는거는 그분들이 베테랑이다보니 그런거니 너무 감정으로 받아들이진 말자. 참고로 탈락했을때 보통 자리를 바꿔 돌아가주는데 운전실력이 감탄사가 날 정도… 근데 규정 위반하면 감점이나 실격시키는 지들이 빨리 돌아가야 한다고 불법 유턴 같은 도로교통규정 위반이나 신호위반을 막 한다 시험관이 베테랑이고 나발이고 갈구면 운전 잘하게 되는것도 아닌데 운전 중 사고 난거나 사고 위험 실격 줄거 아니면 못한거 감점이나 하고 시험 볼때 꿍얼꿍얼 방해는 하지 말고 닥치고 있어야지.
  26. [26] 지시속도 위반 감점은 5점으로 크지는 않다.
  27. [27] 석수역→김포 방향의 경우 마곡수명산파크7단지 정류장 승하차
  28. [28] 심지어 2011년에는 이 사람도 면허갱신차 방문했다! #
  29. [29] 대기시간이 상상을 초월하므로 인터넷 접수를 추천한다. 하지만 최초로 시험을 보게되는 경우에는 어쩔 수 없이 기다려야 한다.
  30. [30] 전까지는 기흥역사거리에서 우회전하여 시험장까지 갔으나, 2018년 1월부터는 코스가 변경되었다.
  31. [31] 2015년 12월부터 A,B코스가 변경되어 더 이상 이 길을 달리지 않는다.
  32. [32] 단, 대형 면허를 제외하면 직전 2년 이내에 국민건강보험에서 실시한 건강검진을 받은 적이 있으면 그 결과로 대체가 가능하므로 안가도 된다.
  33. [33] 가장 가까운 보건소는 주문진읍 소재 주문진보건출장소이며 가장 가까운 병원은 사천면 소재 강릉아산병원이다. 두 곳 다 시험장에서 거리가 엄청나게 멀다.
  34. [34] 단, 대형 면허를 제외하면 직전 2년 이내에 국민건강보험에서 실시한 건강검진을 받은 적이 있으면 그 결과로 대체가 가능하므로 안가도 된다.
  35. [35] A, B, C, D 코스 모두 공통구간이다.
  36. [36] 대전복합터미널에서도 이용 가능
  37. [37] 이게 무슨 말이냐면 곡선코스는 아무리 오른쪽으로 핸들을 다 꺾어도 진입구간이 턱 한개 차이밖에 되지 않아 일자로 정렬 후 후진해야하며, 방향전환코스는 보통 2번째 교차로 직진 후 오른쪽으로 바로 꺾거나, 2번 오른쪽으로 꺾은 후 교차로 좌회전 직전에 이행하는데 이건 특이하게 오른쪽으로 1번 꺾은 후 또 한번 꺾기 전에 진입하는 구조로 설계해놨기 때문이다.
  38. [38] 807번 말고도 다른 일반버스 노선도 몇 있으나 농어촌버스급이라 비추. 807번은 KTX 울산역, 1713번은 터미널에서 왕복 버스가 모두 정차하므로 행선지를 반드시 확인해야 한다. 울산시내에서 간다면 807번 보다는 고속도로를 진입하는 1713번이 빠르므로 돈 더 내더라도 좌석버스 타는 게 편하다. 이런 동네는 바가지 택시가 판을 친다.
  39. [39] A, B코스는 언삼교사거리까지는 같은 노선이지만, A코스는 이곳에서 유턴하여 왔던 길로 시험장으로 돌아가며 B코스는 이곳에서 좌회전하여 언양맨션까지 올라가 로타리를 돌아 영화초등학교 뒷쪽(어린이보호구역이다.)으로 지나서 시험장으로 돌아온다.
  40. [40] C코스는 시험장에서 나오면 다리를 건너지 않고 좌회전하여 길천산업단지를 지나 자일대우버스 주행시험장을 거쳐 거리입구, 상북운동장, 상북파출소를 거쳐 시험장으로 돌아오는 코스이며 D코스는 시험장에서 출발해 다리를 건너 좌회전한 다음 상북파출소까지 올라가 좌회전하여 상북운동장과 거리입구를 거친 다음 왔던 길로 돌아오는 코스이다.(산전교~시험장 까지는 C코스와 동일하다.) 다만 위의 A, B코스와는 달리 C, D코스의 경우 시험장~상북파출소 간에 과속방지턱이 몇개씩 있으므로 수동 응시자는 방지턱 통과요령을 숙지하여야한다.
  41. [41] 이 교차로가 시험장 바로 직전이다.
  42. [42] 일부 시험장은 평행 주차 다음 교차로 우회전인 곳도 있음
  43. [43] 2003년 3월 11일 개장되었으며 이전에 대구광역시 달성군 화원읍에 있었던 화원운전면허시험장에서 이전한 것이다. 화원 운전면허시험장은 당시 대구경북지방에서 대구와 포항을 제외한 경북 전 지역을 관할했으나, 이 지역이 접근성도 그렇고 무엇보다 장마철만 되면 침수가 잦았다. 그래서 이전 필요성에 따라 문경 신기공단 일대에 2001년 착공해 2003년 완공하자 이전했다. 이 후 화원 운전면허시험장은 화원 운전면허직무교육장으로 사용되다가 방치되고 있다.
  44. [44] 창원시로 통합되었는데도 마산 이름 유지, 일반적으로는 진동시험장으로 불림.
  45. [45] 2015년 3월에 찍은 다음로드뷰를 보니 1종보통 도로주행시험 차량 중 신형 포터2가 있었다.
  46. [46] 그래서 속성면허 학원에서 전주 시험장을 애용한다.
  47. [47] 최소 80만원은 해야 트럭기사 입장에서는 수익이 된다.

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