메르세데스-벤츠 G클래스

1. 개요
2. 상세
3. 1~2세대 (W460~W463)
3.1. 디젤
3.2. 가솔린
3.3. 스페셜 모델들
3.3.1. G63 AMG 6x6
3.3.2. Mercedes-Maybach G 650 Landaulet
3.3.3. 4x4²
4. 3세대 (W464, 2018~현재)
5. 유명 오너
6. 안전성 논란
7. 여담
8. 둘러보기

Mercedes-Benz Geländewagen-Class[* G바겐(G-Wagen)으로 많이 불리는데, 1940년대부터 통칭되던 게랜데바겐(Geländewagen, 오프로드 차량)의 줄임말이다.]

1. 개요

독일의 고급 자동차 브랜드인 메르세데스-벤츠에서 판매 중인 바디 온 프레임 타입의 4WD SUV 자동차. G클래스라는 공식 명칭은 1994년부터 사용되고 있다. 벤츠에서 직접 생산하지 않고, 오스트리아의 자동차 부품 제조회사 마그나 슈타이어(Magna Steyr)에서 위탁 생산한다.

본래 군용차로 내놓은 것을 1979년에 민수용(W460)으로 내놓은 것이며, 현재 나오는 것은 2018년에 나온 3세대(W464)다. 지프 랭글러같은 군용차 출신답게 압도적인 외형 때문에 컬트적인 인기를 끄는 SUV다. 유선형 디자인이 많은 현대의 자동차 시장에선 흔하지 않은 각진 외형이 너무도 독특한 포스를 내뿜는터라 호불호가 극명하지만, 대체적으로 전통을 멋지게 업데이트하고 있다는 평가다. 1979년에 처음 출시된 후 현재까지 설계 자체가 거의 변함이 없을 정도로 진정한 "명차"의 반열에 오른 SUV다.

2017년 11월 6일 벤츠는 W463형의 단종을 발표하고, 463대 한정의 스페셜 모델을 내놓는다고 언급했다. 2018 디트로이트 모터쇼에서 새 플랫폼으로 바꾼 3세대(W464)를 발표한다고 한다. 물론 네모난 아이덴티티는 그대로다.

2. 상세

G클래스의 조상은 제2차 세계대전 발발 직전인 1937년 다임러-벤츠에서 만든 메르세데스 벤츠 G5로 볼 수 있다. 이전엔 현대 지프의 조상이라고 되어 있었는데, 이는 윌리스 MB가 더 가깝다

이란 정부의 의뢰를 받아 극한의 상황에서도 굴러갈 만한 군용 오프로드 차량을 개발하면서 나온 게 G바겐의 시초다. 이후 1979년에 민수용이 출시되면서 일반인들의 구입이 가능해졌다. 전 세계적으로 군용 버전의 차량들이 많이 퍼졌으며, 민수형 역시 많이 팔린다. 두터운 팬층을 보유하고 있는데 유명인들의 애마로 유명하다. 외국 쪽에선 영화배우이자 전직 캘리포니아 주지사인 아놀드 슈워제네거나 중동 국가의 왕족이나 부자들, 교황의 의전차량(pope mobil)으로 유명하다.

현재 독일군의 군용 차량이기도 하다. 오스트리아의 자동차 부품업체인 마그나 슈타이어를 통해 위탁 생산이 시작되었으며, 현재도 그대로 유지 중이다. 군용 버전은 독일어로 늑대를 의미하는 "볼프(Wolf)"로 불린다. 1일 생산대수는 52대로, 수작업 생산이다.

조선인민군에서도 지휘관용 차량으로 쓰고 있다. 사진의 북한군들은 군복으로 볼때 인민보안성 또는 인민내무군 지휘관들로 보인다.

숏보디형과 롱보디형이 나오지만 대한민국에는 롱보디형만 들어온다. 숏보디형은 소프트탑이 달려서 나오며, 소프트탑이 아닌 일반형으로는 나오지 않는다. 다만 1990년대에는 숏보디 일반형도 존재하였다. 차범근이 타고다녔던 차가 바로 숏보디 일반형. 숏보디 일반형은 한성자동차에서 수입하였으며, 그 당시 대한민국 자동차관리법에 따라 등화관제등이 부착되어 출고되었다.

여러 번의 모델 체인지를 거쳤지만, 외관만큼은 몇십년 넘게 각진 모습을 유지 중. 1981년자동변속기&에어컨같은 내부 편의장치를 설치한 모델이 나왔다. 1990년에 스킨체인지, 1999년AMG제 V8 가솔린 엔진이 장착된 고성능 모델이 출시되었다. 실제로 G바겐의 전체 판매량 중 절반 이상이 가솔린 엔진이 올라간 AMG 버전이다. 가격이 2억원대지만 인기가 대단하다. (디젤은 1억 4천만원대)

2016년 기준으로 G바겐의 라인업은 디젤 엔진 모델 2개 & 가솔린 엔진 모델 4개가 판매 중인데, 국내에 정식 수입 중인 건 211마력 V6 3.0L 디젤 엔진이 얹어진 G350 블루텍과 571마력 V8 5.5L 가솔린 트윈터보 엔진이 들어간 G63 AMG, 630마력 V12 6.0L 가솔린 트윈터보 엔진의 G65 AMG가 판매 중이다. 특히 벤츠에서 G바겐의 2세대 모델이라고 공식적으로 공지한 2012년 생산분부터 기존의 오프로드 주행 능력에 중점을 뒀던 것에서 벗어나 내부 인테리어를 고급스럽게 변경한 게 특징이다. 1979년에 그려진, 딱 봐도 공력 특성과는 영 거리가 멀어보이는 각진 기본 디자인 때문에 때문에 공기저항계수가 요즘의 고속버스(!)와 비슷한 cd 0.54(...)를 자랑한다. 게다가 오래 되고 무거운 프레임 덕분에 당연히 고속주행 성능이나 연비는 영 좋지 않다. 그래도 AMG같은 경우는 200km/h대를 낼 수 있긴 하다. 연비는 V6 3.0 디젤 7.4km/L이고, V8 5.5 AMG 가솔린 터보 5.6km/L다. 2000년대 중반부터 벤츠의 아이덴티티로 자리잡은 컬럼식 자동변속기는 없다.

이후 630마력 V12 6.0리터 SOHC 트윈터보 엔진이 장착된 G65 AMG도 나왔으며, 2015년 4월에 열린 뉴욕 모터쇼에서 선보였다. 무시무시한 AMG 튜닝 엔진을 장착한 관계로, 보디 온 프레임 타입 SUV인 주제에 제로백은 5.3초, 최고 속도가 무려 230km/h다. 대한민국에도 G65 AMG가 2016년 5월에 출시됐다. 연비는 4.8km/L. 가격은 무려 3억 7800만 원이다.

기함급 벤츠임에도 불구하고 스타일만큼이나 인테리어 또한 꾸준하게 계속 구식이었지만, 2018년형 G클래스의 인테리어가 S클래스와 동일하게 바뀐다고 한다. 얼마나 구식이냐 하면 벤츠의 상표 중 하나인 키리스-고(keyless-go) 터치오픈 시스템이 아직도 없어서 키 버튼으로 직접 열어야 하는데다가[1] 2017년형에 와서야 여태 세상의 모든차들이 수년전부터 이미 있었던 백업카메라의 가이드라인이 생겼다(...)

그 외에도 실내 옵션의 허점이 있다면 2열 시트의 형상이 평평한 벤치식인데, 접이식 암레스트조차 없다는 것. 아마 실용성 때문에 자잘한 고급 옵션은 반영하지 못한 듯. 레인지로버에도 있는 접이식 압레스트가 없는 점이 마이너스 포인트이긴 한데, 오히려 오프로드에 이 정도로 실내를 마련한 정도면 과분한 게 아닌가 하는 평가도 있다. 그래서 브라부스나 A.R.T나 맨소리 등의 메이저 튜닝 회사들은 분할 2열 시트+고정식 암레스트 버전으로 튜닝해주기도 하며, AMG도 차주들에게 많이 권하지는 않지만 추가튜닝주문을 하면 분할 2열시트+고정식 암레스트로 튜닝을 해주기는 하는 것으로 보인다.

게다가 각진 디자인이 가진 극복 불가능한 문제점도 존재한다. 공기 저항적 측면에서 엄청 손해보기 때문에 자연스럽게 연비에 영향을 주어 기름을 엄청 먹으며, 실제로 타보면 앞유리가 직각으로 떨어져 시야상 매우 불편하고 게다가 풍절음도 이런 차가 있을까 싶을 정도로 심한데, 이유는 원래부터 오프로드로 설계된지라 고속 주행을 염두에 둔 설계가 아니라서 그렇다. 서스펜션이 딱딱해 승차감도 좋지 않고, 특히 대형 휠을 장착했을 경우 회전 반경도 커 편하게 몰고 다니기는 어렵다. 디자인이 직각이 가득한 것과 앞유리도 평면직각인 이유도 군용차량 특유의 쉽고 간편한 정비 및 부품교체를 위한 '군용차량 특유의 정비편의성'을 위한 부분이다. 한마디로 험하게 타려고 만든 차를 고급으로 포장하니 생각지 않은 그리고 극복이 안되는 단점들을 어쩔 수 없이 안고있는 차다. 물론, 이런 차들은 으레 그렇듯, 원래 이런 맛(...)에 타고다니는 차라면서 제조사든 오너든 큰 단점으로 꼽진 않는다.

쥬라기 월드 에서 주인공 오웬 그레이디(크리스 프랫분)가 모는 공원 소속 순찰 차량이기도 하다.

3. 1~2세대 (W460~W463)

국내 판매 모델 (₩)

3.1. 디젤

  • G300 CDI : V6 3.0ℓ 터보 엔진 / 181마력 / 40.8kgf·m
  • G350 BlueTEC : V6 3.0ℓ 터보 엔진 / 208마력 / 55.1kgf·m / 1억4660만원 (₩)

3.2. 가솔린

  • G500 : V8 5.5ℓ 엔진 / 422마력 / 54.1kgf·m / 1억3900만원 (북미판매모델, 17년3월기준 원 환산, G550)
  • G500 Cabriolet : V8 5.5ℓ 엔진 / 422마력 / 54.1kgf·m
  • G63 AMG : V8 5.5ℓ 트윈터보 엔진 / 571마력 / 77.5kgf·m / 2억500만원 (₩) / 1억6000만원 (북미판매모델, 17년3월기준 원 환산)
  • G65 AMG : V12 6.0ℓ 트윈터보 엔진 / 630마력 / 102kgf·m / 3억7800만원 (₩) / 2억5000만원 (북미판매모델, 17년3월기준 원 환산)

3.3. 스페셜 모델들

3.3.1. G63 AMG 6x6

일반적인 G63 AMG나 G65 AMG도 무지막지하게 강하지만, 이런 기존 G클래스를 더욱 업그레이드한 G63 AMG 6x6라는 특제 3축형 버전이 있다. 이름에서 보이는 그대로 6륜구동에[2] 타이어 변경으로 지상고가 46cm으로 높아졌으며, 엔진은 G63과 같은 V8 5.5리터 트윈터보 엔진을 탑재하여 0-100km/h 가속에 7초밖에 걸리지 않는다 [3] 다만 안전 최고속도는 160km/h으로 제한되어 있다. 이러다보니 당연히 연비는 기대하지 말자. 디젤을 써도 연비는 바닥일 텐데 가솔린이니 말 다했다... 가격은 미국 달러기준으로 $600,000로 기름값 걱정할 사람이 탈 차는 아니다.[4] 가솔린을 튀김기름 쓰듯이 콸콸

본래 G-클래스를 기초로 하는 3축 모델은 호주 국방부에서 소형 군용트럭으로 사용하기 위해 제작된 모델이며 3.0리터 디젤엔진과 5단 자동변속기를 탑재하고 트럭으로 개조시켜 물자 및 인원수송에 활용했었다.디젤이라고? 해가 서쪽에서 뜰 일이네... 그 군용버전을 엔진도 8기통짜리로 교체하고 아예 럭셔리 레저용으로 재탄생시킨게 바로 G63 AMG 6x6이다. 기사참고. 당연히 대한민국 국내에서는 80번대 이후로 번호판을 배정받는다.

한정판 스페셜 버전답게 당연히 미국과 러시아의 사업가들과 유럽 부호들과 중동의 갑부들이 많이 선택했다. 특히 중동 산유국의 갑부들은 시판되기도 전에 선주문부터 시전했을 정도였다고...[5] 대한민국에는 레어템이긴 한데, 요기요 사장이 들여온 흰색 1대가 존재하며, 그 외에도 다른 익명의 차주가 소유한 검은색 1대(90너 7979#)도 존재한다.# 그리고 한정판 모델로써 매년 20~30대 가량만 한정 생산하였으며 2016년 이후 한정수량 생산이 종료되었다.

왼쪽이 기존 G클래스, 오른족이 G63 AMG 6x6이다. 일반적인 G클래스도 무지막지하게 큰데, 그보다 훨씬 높이도 높고 길이도 길다는 점이 포인트. 동영상을 찾아보면 남아도는 출력과 높은 지상고로 어디든 기어올라가는 최강최흉의 모습을 볼 수 있다.

내부도 호화로워 기존의 평평한 벤치식 시트와는 달리 뒷시트가 2칸으로 분할되어 있으며 전동시트 및 열선이 탑재되어 있고, 기본 버전에 없던 고정식 후석 암레스트 콘솔까지 장착되었다. 내장은 가죽과 알칸타라로 마무리되어 있다. 기존의 G클래스를 생각하다간 입 벌어질 듯.

대중매체에서는 영화 더 리치에서 매덕이 타고 다니는 차로 영화 내내 등장한다. 예고편

대한민국 도로교통법상 이 차는 화물차로 분류된다. 적재함이 화물차 최소 규격보다 넓기 때문이다. 일종의 초 호화버전 픽업트럭인 셈. 그래서 대한민국에 있는 2대의 이 차량은 80~97번대 번호판을 부여받았고 자동차세도 화물차 세금인 연 28,500원이 부과된다.그리고 고속도로 1차선에는 들어갈 수 없다.. 롤스로이스 고스트 자동차세가 연 170만원 정도인데?

또한 GTA 5에서 '덥스타 6X6'이라는 명칭으로 등장하며 스키드러쉬에도 'RHINO'라는 명칭으로 등장한다.

3.3.2. Mercedes-Maybach G 650 Landaulet

일반적인 AMG버전이나 전술한 G63 AMG 6x6도 충분히 호화스러운데, 이번에는 마이바흐 브랜드로 업그레이드를 한 스페셜 버전이 등장했다. 정식 이름은 메르세데스-마이바흐 G650 런들렛(Mercedes-Maybach G 650 Landaulet). 2017년 제네바 모터쇼에서의 데뷔를 위해 준비중이라 한다. 참고기사

일반적인 롱보디 G클래스의 뒷부분을 숏바디 버전에 쓰이는 소프트탑 컨버터블의 형태로 제작하여 사열차(Landaulet) 형태의 위풍당당하고 고급스러운 모습을 꾀한 특제 버전이다. 실제로 벤츠는 과거 벤츠600에 국가원수 또는 높으신 분들을 위한 사열차 모델들을 특별 제작한 적이 있으며, 마이바흐 62에 런들렛이라는 사열차형 모델을 출시한 적이 있다. 여기서의 사열차 형태는 고급스러움과 아웃도어 여행을 함께 즐기는 테마로 제작된 듯 하다. 성능상 엔진은 V12 바이터보를 탑재하고 최고출력 630마력, 최대토크 101.9kg.m을 발휘하는데 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는데 약 5.3초[6]가 소요되는 강력한 성능을 자랑한다. 소프트탑은 일반 4륜구동차에 달리는 수동형태가 아닌 자동으로 세팅하였고 운전석에서 여닫을수 있다고 한다.

내부 역시 기존의 G클래스와는 때깔부터가 다르다. G63 AMG 6x6처럼 뒷좌석에 2분할로 되어있으며 일반적인 메르세데스-마이바흐 버전에서 볼 수 있는 고급스러운 옵션들을 최대한 반영했다. 전동시트 및 열선이 탑재되어 있고, 기본 버전에 없던 고정식 후석 암레스트 콘솔까지 장착되었다. 내장은 가죽과 카본 트림 등으로 고급스럽게 디자인했다. 뒷좌석 전면에는 TFT 디스플레이와 글러브박스를 양쪽에 하나씩 장착했다. 그중 가장 압권은 1열과 2열을 칸막이로 완전히 분리해 각각 독립공간으로 만들었다는 점. 이전의 마이바흐 62처럼 칸막이 유리를 열고 닫을 수 있으며, 투명도 조절까지도 가능하다. 가히 오프로드의 리무진이라고 불릴 만하다.

아직 자세한 일정은 공개하지 않았으나 스페셜 버전답게 전세계에 99대만 한정판매한다고만 밝혔다. 가격은 북미기준으로 약 $550,000[7]에서 시작한다고 알려져 있으며 현재 양산형 SUV들중 최고가 타이틀을 차지했다. 롤스로이스 컬리넌 정도는 되야 가격으로 비교가 가능할 듯. 더 상세한 것은 제네바 모터쇼 이후 다른 위키러 분들의 추가바람.

3.3.3. 4x4²

최근 나온 또다른 스페셜 모델 중에는 "4x4² 더블 서스펜션"이라는 모델도 있다. 기존의 G550 모델에 서스펜션을 각 휠마다 두개씩 장착한 모델로 그냥 6x6의 4륜 버전이라고 생각하면 된다. 차체 자체는 일반적 G바겐과 차이가 없으나 바퀴도 진짜 오프로드 전용으로 크고 서스펜션 또한 높아 일반 모델과 차체만 같고 높이면에서 차이가 난다. 외모도 6x6에서 바퀴 한쌍을 뺀거랑 별차이 없이 거대하고 크다.[8] 뒤에 G바겐의 아이덴티티라고 볼수있는 스페어 타이어가 장착되어 있지 않다. 대신 6X6버전과 다른 점은 일반적인 G클래스에 달리는 시트를 장착했기에 2열 뒷시트가 암레스트 없이 평평한 벤치시트이다.

가격은 북미기준으로 $225,000[9] 인데 AMG G65와 거의 동일한 가격이다. AMG나 마이바흐가 아닌 일반벤츠 이지만 스페셜 에디션이라 가격이 다른 일반 벤츠 모델에 비해 넘사벽급이다. 한정판으로 100대쯤 양산될것으로 알려져있다.

4리터 바이터보 V8 엔진이 사용되었다. 한국에는 직수입 업체들을 통해 소수가 수입되었다.

4. 3세대 (W464, 2018~현재)

2018년 1월 디트로이트 모터쇼에서 세계 최초로 공개됐다. 겉모습에서는 다른 게 없지만, 곡선의 느낌을 주었다. 이런 디자인상의 미묘한 변화에 해외 팬층은 부정적인 반응이 주를 이루고 있다. 기존의 강인한 이미지가 사라지고 순둥이가 되었다는 이유. 헤드램프에 멀티 빔 LED을 적용하였고, 테일램프가 바뀌었다. 후진등과 후방안개등이 통합되어 반사판이 범퍼에 위치하고 있다. 그리고 플랫폼도 바뀌었고, 알루미늄을 사용하여 무게를 줄이고, 크기를 약간 높였다. 프론트서스펜션은 더블 위시본, 리어서스펜션은 기존 리지드액슬 방식에 멀티링크가 추가된 형상으로 바뀌었다.

하지만 실내는 공통점을 찾기 어려울 정도로 크게 달라졌다. E클래스S클래스에 적용되었던 와이드스크린 콕핏[10], 둥근 형태의 에어벤트가 적용되었다. 터치패드가 추가되고, 주차 브레이크는 전자식으로 변경되었다. 그리고 스티어링을 순환식 볼에서 랙 앤 피니언으로 변경하였다. 2열 시트는 벤치 시트에서 암레스트가 내장된 접이식 시트로 변경하여 폴딩을 지원하게 되었다. 시동이 터치로 변경되었다. 이러한 환골탈태는 잠재적 라이벌이 될 레인지로버를 의식한 것으로 보인다. 기술적으로는 요즘 일반적 차들에 비하면 그닥 새로울 것도 없지만 총평적으로 험로 주파 성능을 살짝 덜어낸 대신 편의성을 더욱 챙겼다는 평가다. 422마력 V8 4.0리터 가솔린 터보 엔진과 컬럼식 9G트로닉이 맞물린다. 디젤 모델인 G350d모델도 있다. # 286마력 직렬 6기통 3.0리터 터보 디젤 엔진이며, 토크는 61.2kg*m, 리터당 10.2km의 연비가 나온다.

2018년 2월에는 AMG G63 모델이 공개됐다. 기존의 V8 5.5리터 트윈터보 엔진 대신 배기량이 줄어든 585마력 V8 4.0리터 가솔린 트윈터보 엔진을 탑재했다.[11] 제로백은 4.5초에 불과하며 최고속력은 220km/h(AMG 드라이버 패키지 적용시 240km/h)다.

2018년 4월 후반, 향후 AMG G63 S 모델과 마이바흐 라인업이 추가될 수도 있다는 기사가 떴다. #

같은 해 12월에 G350d가 공개되었다. 엔진은 기존의 V6에서 직렬 6기통 3.0L 엔진으로 변경되었다.

국내에는 2019년 9월 2일에 G63 AMG 모델을 우선 출시되었다.

유로 NCAP에서 별 5개를 받았는데, 보디 온 프레임 바디 차량은 충돌안전성이 좋지 않다는 선입견을 깨고 모든 분야에서 고득점을 받았다. # 비슷한 시기에 모델체인지된 지프 랭글러가 별 1개를 받은 것과 대조되는 결과.[12] 다만 전 세계적으로 문제가 되던 차량 무게 대비 루프와 A필러 B필러의 강성 문제에 대해서는 아직 확실한 개선이 이뤄졌는지 여부가 아직도 불투명하다.

5. 유명 오너

  • 상술했듯 아놀드 슈워제네거허머와 더불어 선호하는 차종으로도 유명하다. 그도 원래 G클래스를 소유하고 있지만, 특히 2017년에는 오스트리아의 크라이젤(Kreisel)에서 전기 모델로 개조한 G클래스를 시승하고 구입하기도 했다. 참고기사 실제로 이 차는 G 350D를 기반으로 하여, 490마력의 전기모터와 80kWh급 배터리가 장착되었는데, 1회 충전 최대 주행 가능 거리는 300km에 달하며 정지상태에서 100km/h까지 걸리는 시간은 5.6초에 불과하다고 한다. 또한 이번 크라이젤 사의 G클래스 전기차 개발에도 슈워제네거가 참여한 것으로 알려졌다. 그는 "'G바겐 전기차는 친환경적이면서도 강력한 성능을 발휘하는 모델이고 여기에 뛰어난 오프로드 성능까지 갖춰 꿈에 그리던 차로 손색없다'"고 본인이 직접 거론하기도 했다.
  • 카일리 제너가 G550 4x4²의 오너이다. 그의 어머니와 자매들도 모두 G클래스를 소유하거나 소유한 적이 있다.
  • 배우 원빈이 1999년에 출시된 최초의 G클래스 AMG 모델인 G55 AMG 모델의 오너이다.
  • 차범근독일에서 현역 생활을 했을 때 숏바디 하드탑 차량을 타고 다녔으며, 대한민국에 귀국한 후에도 독일에서 들여와 오랫동안 보유하고 있는 것을 2000년대 초반 아들 차두리의 싸이 미니홈피를 통해 밝히기도 했다. 1996년 개정 이전의 자동차 번호판(1973 ~ 1995)일 정도로 오랫동안 가지고 있었으나, 현재는 처분했다. 2016년 2월 벤츠 코리아가 차범근의 G바겐 280을 복원해 선물했다고 언론에 보도되었지만 벤츠 측에서 이 프로젝트를 진행할 때 차범근이 탔던 그 G바겐을 찾지 못해 같은 연식의 다른 G바겐을 입수해 복원하기로 차범근 측에 알렸고, 차범근 본인도 사전에 알고선 이를 수용했다고 한다. 그러나 공식 보도자료에서 분명 차범근이 탔던 G바겐을 복원했다고 표현하여 약간의 논란이 있었다. #
  • 2016년 5월 슈퍼주니어 멤버인 강인이 음주운전을 했을 때 탔었던 차량이다.
  • M.C The Max이수도 이 차량의 오너이다.#
  • Dok2가 기존의 G63 AMG를 처분하고 한국에 수출되자 마자 G65 AMG 1호로 구입했다.
  • 엑소백현찬열도 G65 AMG를 구매했다.
  • 동방신기유노윤호의 차다. 정확한 모델은 은색 G350.
  • 이정재의 차이기도 하다. 도둑들에서 웨이홍이 타는 G클래스가 바로 이정재의 차.
  • 홍진영G63 AMG를 소유하고 있다.[13]
  • 메수트 외질, 헨리 라우도 G63 AMG의 오너이다.
  • 배우 김주혁도 G63 AMG의 오너였으나, 2017년에 이 차를 운전하던 도중 갑작스럽게 교통사고로 사망했다.
  • 가수 김종국도 G350의 오너이다. 미운 우리 새끼에서 기름 값이 너무 많이 든다고 고민하는 모습이 나온 적 있다.
  • 축구 선수 이근호도 G63을 타고 다니는 듯. 다만 부상으로 러시아행이 불발 된 데 이어 서울양양고속도로에서 접촉 사고를 당했다.
  • 배우 이규한도 G63의 오너이다.
  • 헨리나혼자산다 276회에서 사용했다.
  • 정준일도 G63 오너이다.

6. 안전성 논란

배우 김주혁이 G63 AMG 차량을 운전하다가 서울 삼성동에서 교통사고로 사망했다. 안전성을 강조하던 차량임에도 불구하고 처참하게 구겨진 사고 차량의 차체 사진 때문에 안전성 논란이 불거지고 있다.[14] 그러나 일각에서는 김주혁의 G63 AMG가 571마력이나 되는 V8 트윈터보 모델이라 가속력이 월등해 김주혁의 심장마비 후 돌진 거리인 100m 가량동안 속도가 너무 많이 붙은 뒤 전복되어 어떤 차량이었더라도 그 속도에서는 사망했을 것이라는 의견도 있다. 그러나 사인이 두부손상인 것으로 미루어 보아 이것은 사고시 전복되면서 차량의 A,B,C필러가 모두 내려앉아 일어난 것으로 보인다. 이것은 차량의 안전에 문제를 제기할수 있는 사유이며, 전복시 지붕 손상에 대한 규제가 최근에야 만들어졌기에 오랫동안 테스트를 받지 않은 G63의 경우 전복에 지붕이 취약할 수 있다. 더군다나 G63 모델이 들어간 W463계 G클래스의 경우 기본적인 샤시나 보디 디자인이 1979년부터 현재까지 양산된 차다 보니,[15] 지붕 관련 문제에서는 상당히 취약했을 것으로 보인다. 실제로 해외 사고 사진에도 필러가 무너진 사진을 흔하게 볼 수 있다.# 결론적으로는 차량의 안전도 부족과 높은 속력과 무리하며 고출력 엔진을 탑재했기 때문에 사망한것으로 보인다. 사실 최근에 생산되는 웬만한 고급 자동차들은 AEB(자동 긴급제동 시스템)가 거의 다 장착되어 있으며, 이것만 있었어도 사망하지 않았을 수 있었다.[16] 다만 이 사고 몇년 후 풀체인지된 G클래스가 유로 NCAP에서 고득점을 받아 가장 안전한 SUV 중 하나로 꼽히고 있다.

7. 여담

국내에서는 간혹 디자인이 현대 갤로퍼와 닮았다는 의견이 있는데, 지바겐의 출시 시기가 갤로퍼의 원판인 미쓰비시 파제로 보다 더 빠른 것을 감안하면 미쓰비시 자동차의 디자이너가 지바겐을 참고했을 가능성 정도는 있다고 볼 수 있겠다. 실제로 지바겐도 80~90년대 생산분은 차체 규격도 전장/전폭/전고가 각각 4.7m/1.7m/1.9m 정도로 갤로퍼와 크게 차이가 나지 않는다.

GTA 5에서 G63 AMG 모델을 모티브 삼은 베네팩터 덥스타라는 차량이 나온다.

G63 AMG 6x6을 모티브 삼은 덥스타 6륜 차량도 있다.

영화 양자물리학에서 서예지가 타는 차량으로 G63 AMG 모델이 등장한다.

8. 둘러보기


메르세데스-벤츠의 차량

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차급

생산 차량

단종 차량

준중형

A클래스 · CLA

-

중형

C클래스

-

준대형

E클래스 · CLS

CLK

대형

S클래스 · 마이바흐 S클래스

CL

준중형 SUV

GLA

-

중형 SUV

GLC

GLK

준대형 SUV

GLE

M클래스

대형 SUV

GLS

GL

오프로더

G클래스

-

스포츠카

SLC · SL · AMG GT ·

CLK GTR · SLK · SLR 맥라렌 · SLS AMG

미니밴

B클래스 · 시탄 · V클래스

R클래스 · 바네오 · 바리오

승합차

스프린터

MB100/140

대형트럭

악트로스 · 안토스 · 아록스 · 악소르

NG · SK

중형트럭

아테고

특수트럭

우니모크 · 제트로스 · 이코닉

-

픽업트럭

X클래스

-

대형버스

시타로 · 인테그로 · 트라베고

O321 · O302 · O303 · O404

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현대 독일 연방군 기갑차량 둘러보기

{{{#!folding 【틀 펼치기/감추기】

현대의 독일 연방군 기갑차량

MBT

1세대

KPz M47R, KPz M48A2(C · G · GA2)R

2세대

레오파르트1(A1 ~ A5)R

3세대

KPz.70, 레오파르트2(A1 ~ A5)

3.5세대

레오파르트2(A6/A7 · 7V)

경전차

RU251, SP I.C, HS.30/90, LeKPz M41R

장갑차

장륜장갑차

GTK 복서, SpPz 룩스R, LGS 페넥, TPz 훅스,
존더바겐 I/II/III/SR 4BGS/R

궤도장갑차

비젤 1/2, Bv 206 D/S, SPz 마르더(1A1 ~ A5), SPz마르더 2,
SPz 푸마, M113G3 GE, SPz HS.30R, SPz-11 쿠르츠R, HWK10 시리즈E

차량

오토바이

KTM 400/640 LS-E 밀리터리

소형

볼프 · LAPV 에노크 · 서발, 이글 IV/V, ATF 딩고 I/II, 그리즐리 MRAP

트럭

메르세데스-벤츠 우니모크 1300L · 3000 · 4000 · 5000 Multi · 제트로스 · 악소르,
MAN KAT I · HX81, 모바크 DURO-III, ESK 뭉고

자주포

자주곡사포

PzH M109(G/A3GE A1 · 2)R, M110R, M107R, M53/M55R, M44R, M7R, SP-70, PzH2000

자주박격포

PzMrs HS.30R, PzMrs 120mm M113GA2, LePzMrs 120mm

대공 차량

자주대공포

FlakPz M42R, FlakPz 게파트(A1/A2)R

단거리 대공미사일

FRP/FRR 롤란드R

다연장로켓

LARS-I/IIR, MARS

기타

라케텐야크트판처(1~4)R, 카노넨야크트판처R

※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자BGS: 준군사 조직이었던 독일 연방 국경순찰대(Bundesgrenzschutz, BGS)에서 사용한 차량
※ 윗첨차E: 수출용 차량
취소선: 계획되었으나, 취소된 차량

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현대 미군 기갑차량 둘러보기

{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]

현대의 미군 기갑차량

MBT

3세대

M1A1 (HC · D · AIM) 에이브람스

3.5세대

M1A2 SEPv(1 ~ 4) 에이브람스, M1A3 에이브람스

공수전차

{M8 뷰포드}

장갑차

장륜장갑차

LAV-25, M1126 스트라이커, M1117, {MPC}

궤도장갑차

AAV7A1, M2 · M3 브래들리, M113(A1 ~ A3), AMPV, EFV, M992 FAASV

차량

소형

험비, {L-ATV}, MRAP, M-ATV, M1161/3 그라울러 ITV, IFAV,
LSSV 타호/실버라도, DPV, GAARV, RSOV, RZR 하이럭스

트럭

M939, M1085, M1093, LMTV, MTVR,
HEMTT, FMTV, MTV, LVSR, 건 트럭, M1078, M1079

자주포

자주곡사포

M109(A6 팔라딘/A7), XM2001 크루세이더, XM1203 NLOS-C

자주박격포

M1064, M1129, EFSS

대공 차량

자주대공포

M163 VADS, M247 서전트 요크, LAV-AD

단거리 대공미사일

AN/TWQ-1 어벤저

다연장로켓

M270 MLRS, M142 HIMARS

공병 차량

구난차량

M984, M88A2 허큘리스

AEV

M9ACE, M1150 ABV,

교량 차량

M104 울버린, M1975 DSB 런처, M1977 CBT

※ {중괄호}: 도입 예정 차량
취소선: 계획되었으나, 취소된 차량

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현대 호주 국방군 기갑차량 둘러보기

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현대의 호주 국방군 기갑차량

MBT

1세대

센추리온 Mk.5/1R

2세대

레오파르트 AS1R

3세대

M1A1 AIM 에이브람스

장갑차

장륜장갑차

{복서 CRV}, ASLAV-(25/PC), 부쉬매스터 PMV, LARC-V, FV601 살라딘R

궤도장갑차

M113 76mm FSVR · M113AS4

차량

소형

Nary HMT, G 바겐 300 · 6×6, 랜드로버 FFR/GS, Hawkei PMV

트럭

MAN KAT I, 유니목 U 1700 L

자주포

자주곡사포

M108R

자주박격포

M125R

※ 윗첨자R: 퇴역차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량

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현대의 핀란드군 기갑차량

MBT

1세대

T-54, T-55

3세대

T-72, 레오파르트2A4

3.5세대

레오파르트2A6

장갑차

장륜장갑차

XA-180/185, XA-202, XA-203 OWA, Patria AMV

궤도장갑차

CV9030 FIN, BTR-50, BMP-1, BMP-2, MT-LB

차량

소형

RG32M, Land Rover Defender 110, Mercedes-Benz Geländewagen 270 CDI

트럭

E13TP, SM312, P 380

자주포

122 PSH 74, AMOS-FIN

자주대공포

ItPsv 90

다연장로켓

122 RAKH 89 M1, 298 RSRAKH 06

기타

채리어티어*

*퇴역 차량

현대 노르웨이군 기갑차량 둘러보기

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현대의 노르웨이군 기갑차량

기타전차

M4 셔먼

<span style="text-shadow: 1px 0px #fff, 0px 1px #fff, -1px 0px #fff, 0px -1px #fff, 1px 1px #fff, 1px -1px #fff, -1px -1px #fff, -1px 1px #fff; color:#00008B"> MBT

<span style="text-shadow: 1px 0px #fff, 0px 1px #fff, -1px 0px #fff, 0px -1px #fff, 1px 1px #fff, 1px -1px #fff, -1px -1px #fff, -1px 1px #fff; color:#00008B"> 1세대

M48(A1/A5) 패튼R

<span style="text-shadow: 1px 0px #fff, 0px 1px #fff, -1px 0px #fff, 0px -1px #fff, 1px 1px #fff, 1px -1px #fff, -1px -1px #fff, -1px 1px #fff; color:#00008B"> 2세대

레오파르트1(A1NO/A5NO · NO2)R

<span style="text-shadow: 1px 0px #fff, 0px 1px #fff, -1px 0px #fff, 0px -1px #fff, 1px 1px #fff, 1px -1px #fff, -1px -1px #fff, -1px 1px #fff; color:#00008B"> 3세대

레오파르트2A4NO

<span style="text-shadow: 1px 0px #fff, 0px 1px #fff, -1px 0px #fff, 0px -1px #fff, 1px 1px #fff, 1px -1px #fff, -1px -1px #fff, -1px 1px #fff; color:#00008B"> 경전차

M24, NM116R

<span style="text-shadow: 1px 0px #fff, 0px 1px #fff, -1px 0px #fff, 0px -1px #fff, 1px 1px #fff, 1px -1px #fff, -1px -1px #fff, -1px 1px #fff; color:#00008B"> 장갑차

<span style="text-shadow: 1px 0px #fff, 0px 1px #fff, -1px 0px #fff, 0px -1px #fff, 1px 1px #fff, 1px -1px #fff, -1px -1px #fff, -1px 1px #fff; color:#00008B"> 장륜장갑차

M8 그레이하운드R, XA-180 · 185 MLU · 186NO, XA-203N, 훅스 1A8 NBC

<span style="text-shadow: 1px 0px #fff, 0px 1px #fff, -1px 0px #fff, 0px -1px #fff, 1px 1px #fff, 1px -1px #fff, -1px -1px #fff, -1px 1px #fff; color:#00008B"> 궤도장갑차

M3 하프트랙R, Bv 206S, M113(F1 ~ F4), NM135R, NM209, NM199, CV9030(N/NF1), {K-10}

<span style="text-shadow: 1px 0px #fff, 0px 1px #fff, -1px 0px #fff, 0px -1px #fff, 1px 1px #fff, 1px -1px #fff, -1px -1px #fff, -1px 1px #fff; color:#00008B"> 차량

소형

겔란데바겐, ATF 딩고, LMV, 랜드로버 울프, 토요타 랜드크루저,
닛산 테라노 II, 수파캇 HMT

<span style="text-shadow: 1px 0px #fff, 0px 1px #fff, -1px 0px #fff, 0px -1px #fff, 1px 1px #fff, 1px -1px #fff, -1px -1px #fff, -1px 1px #fff; color:#00008B"> 트럭

알비스 택티카, 스카니아 P93 · P113 · P143, M35R, M621R, MAN HX 시리즈 · TGS

<span style="text-shadow: 1px 0px #fff, 0px 1px #fff, -1px 0px #fff, 0px -1px #fff, 1px 1px #fff, 1px -1px #fff, -1px -1px #fff, -1px 1px #fff; color:#00008B"> 자주포

자주곡사포

M7 프리스트R, M109(G/A3GN · GNM), {K-9 썬더}

<span style="text-shadow: 1px 0px #fff, 0px 1px #fff, -1px 0px #fff, 0px -1px #fff, 1px 1px #fff, 1px -1px #fff, -1px -1px #fff, -1px 1px #fff; color:#00008B"> 자주박격포

{CV90 MultiC}, NM204, NM125R

<span style="text-shadow: 1px 0px #fff, 0px 1px #fff, -1px 0px #fff, 0px -1px #fff, 1px 1px #fff, 1px -1px #fff, -1px -1px #fff, -1px 1px #fff; color:#00008B"> 대공차량

<span style="text-shadow: 1px 0px #fff, 0px 1px #fff, -1px 0px #fff, 0px -1px #fff, 1px 1px #fff, 1px -1px #fff, -1px -1px #fff, -1px 1px #fff; color:#00008B"> 단거리 대공미사일

{M113F4 IRIS-T}, NM195R

<span style="text-shadow: 1px 0px #fff, 0px 1px #fff, -1px 0px #fff, 0px -1px #fff, 1px 1px #fff, 1px -1px #fff, -1px -1px #fff, -1px 1px #fff; color:#00008B"> 다연장로켓

M270 MLRS

※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량

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현대 스웨덴군 기갑차량 둘러보기

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현대의 스웨덴군 기갑차량

기타전차

Strv m/41R, Strv m/42R, Strv 74(H/V)M/R, Emil, Leo

MBT

1세대

Strv 81 · 101(R) · 102(R) · 104 · 105 · 106M/R

2세대

Strv 103(A/B/C/D)R

3세대

Strv 2000, Strv 121(A/B)S, Strv 122(A/B)

경전차

CV90-105

장갑차

장륜장갑차

KP-bilR, Patgb XA-180S, XA-202 · 203S,
Patria AMV, Tgb 16, 피라냐 IIIC

궤도장갑차

Strf 90(B/C), Pbv 302, Bv 308/309, Bv 206, Bv 202R,
Pbv 301R, Pbv 401· 4020, Pbv 501R, Pvrbv 551R

차량

소형

Ptgb 5, Tgb 11 · 13 · 21, CUCV, 볼보 TP 21R · L3304R

트럭

볼보 FMX · TL31R, 스카니아 4시리즈 · SBA111R,
Pltgb 903R, Tgb m/1941R

자주포

자주곡사포

Bkan 1(A/C)R, Artilleriesystem 08

자주박격포

Grkpbv 90120

대전차 자주포

Sav m/43R, Ikv 103M/R, Ikv 91R

대공 차량

자주대공포

Lvkv 70, Lvkv 9040

단거리 대공미사일

Tgb 21*, Lvrbv 701R/*, Lvrpbv 4016M/R/*

※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자S: 비축 차량
※ 윗첨자M: 개조 차량
취소선: 계획 되었으나, 취소된 차량
*: 장갑차 위에 RBS 70 발사기를 얹은것.

}}}

현대 북한군 기갑차량 둘러보기

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현대의 조선인민군 기갑차량]]

기타전차

T-34-76/85WPRG

MBT

1세대

T-54, T-55, 59식

2세대

T-62, 천마호 (가 ~ 바)형M

2.5세대

폭풍호, 선군호

경전차

PT-76, PT-85M, 62식 전차, 63식 전차

장갑차

장륜장갑차

BTR-152, BTR-60PB, BTR-80A/Y, BRDM-2, M-1992 WAPC, M-2010 WAPC

궤도장갑차

BTR-50P/PK, 63식, BMP-1, VTT-323, M-2010 준마

차량

소형

GAZ Vodnik, GAZ-69, UAZ-469/승리-415, BZ-2020SJ, 갱생-68/85, 신형 장갑 4륜구동차

트럭

ZiL-130 · 131 · 135 · 151 · 157,
MAZ-7310, Ural-4320, 로만, 승리-58/61WPRG

자주포

자주곡사포

M1978 · 1989 곡산, M1977 100mm, M1992 122mm, M-1975 · 1981 · 1991 122mm,
M-1977 · 1992 130mm, M-1974 · 1985 152mm, M-2018 155mm또는 152mm

자주박격포

M-1992 120mm

대전차 자주포

SU-76WPRG, SU-100WPRG, M-1974 85mm, M-1972 100mm

대공 차량

자주대공포

ZSU-57-2, ZSU-23-4 쉴카, M-1985 37/57mm, M-1992 30mm

단거리 대공미사일

9K31, 번개-3

다연장로켓

63식, 75식 MRL 여맹호, M1977 107/122mm, M-1977 · M1985 · M1993 122mm,
BM-11, BMD-20, BM-24, M-1989 · 1991, KN-09, KN-16

※ 윗첨자M: 개조 차량
※ 윗첨자WPRG: 준군사조직인 로농적위군 (Worker-Peasant Red Guard)에서 사용하는 차량들

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기갑차량 둘러보기

대전기(1914~1945)

냉전기(1945~1991)

현대전(1991~)


  1. [1] 다만 문을 잠그거나 열때 G바겐만의 특유한 소리인 '라이플 장전' 소리가 나 사람들이 문짝 자동으로 열고닫는건 별상관 안한다(...)
  2. [2] 구동 비율은 30:40:30 이라고 한다.
  3. [3] 이덩치에 7초면 무척 빠른것이다. 아니,애초에 일반차도 7초면 무척 빠른것이다. BMW 328i 가7.2초다. 현대의 그랜저(아제라) 나 혼다 시빅도 이정도 수준이다. G바겐은 무게도 무게일뿐더러 공기저항이 버스보더 더 심한 수준이다. 버스나 중대형 트럭의 제로백이 7초라고 생각해보자
  4. [4] 한화로 6억 8490만원이다.
  5. [5] 아마 지형 특성상 사막이나 초원 등에서 신나게 타고다닐 용도로 보인다.
  6. [6] G80 스포츠가 5.38초다
  7. [7] 한화로 6억 2782만원
  8. [8] 다만 AMG모델은 없고 G550 (북미 제외 G500) 모델만 존재한다.
  9. [9] 한화 2억 5683만원
  10. [10] 옵션이며 최하위는 E클래스(200, 220d)와 같은 계기판이 적용된다.
  11. [11] AMG C63 부터 페이스리프트된 AMG S63 그리고 메르세데스-AMG GT 까지 쓰는 그 4리터 V8 터보 엔진 맞다.
  12. [12] 물론 프레임바디가 충돌안전성에 무조건 유리하다는 주장도 틀린 얘기이다. 뭐든지 제조사가 신경쓰기 나름일 뿐.
  13. [13] 원래 홍진영은 검은색 BMW 528i를 타고 다녔으나, 2016년에 차를 한 대 더 샀는지 바꾸었는지 G63 AMG에서 찍은 셀카가 올라왔다.
  14. [14] 강남소방서에서 공개한 A필러 제거 직전의 구조 영상에서도 차체의 필러가 완전히 으스러져 있는 상태임을 확인할 수 있다.
  15. [15] 1990년에 출시된 W463의 섀시는 종전의 W460의 것을 손본 수준이다.
  16. [16] 이 때문에 G바겐의 이미지는 나락으로 굴러떨어졌으며, 안전성이 포터나 봉고에 비교당하는 치욕을 당하였으며, 아예 벤츠에서 양심적으로 단종시켜야만 한다는 여론도 등장했다. 벤츠가 하루빨리 G바겐의 충돌테스트와 루프강성 테스트 결과를 공개하지 않는 이상 G바겐은 계속해서 욕을 더 먹을 것으로 예상된다. G클래스는 바디 온 프레임 타입 차체를 갖고 있는데, 이 방식은 전방 추돌에는 강하지만, 측면 추돌이나 전복사고에 대해서는 약하다. 김주혁의 경우 전복사고였기 때문에 G클래스의 태생적 약점이 사망 요인 중 하나일 가능성이 있다.

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