메르세데스-AMG GT

1. 개요
2. 제원
3. 상세
4. 4도어 쿠페
5. 여담
6. 경쟁 차량
7. 둘러보기

Mercedes-AMG GT

1. 개요

독일의 고급 자동차 브랜드인 메르세데스-벤츠에서 2014년 9월에 새롭게 선보인 스포츠카. 벤츠의 자회사인 Mercedes-AMG가 2번째로 독자 개발한 모델이기도 하다. 이 때문에 공식적인 명칭은 Mercedes-AMG GT.

2. 제원

AMG GT

최초생산년도

2015년

이전 세대 모델

없음

제조국가 및 제조사

독일, 메르세데스-벤츠

차량가격

1억 7,060만원

엔진

M178 (메르세데스-AMG) 트윈터보 V8

엔진형식

트윈터보 4.0L V8엔진

배기량

3,982 cc

연료

가솔린

최고출력

476hp

최고토크

64.2kg.m

미션형식

자동(DCT) 7단

구동방식

FR

전륜타이어

265/35/19

후륜타이어

295/30/20

전륜 서스펜션

더블 위시본

후륜 서스펜션

더블 위시본

전륜 브레이크

V디스크

후륜 브레이크

V디스크

0→100km/h 가속

4초

0→200km/h 가속

정보없음

최고속도

304km/h(전자제한적용)

연료탱크 용량

75ℓ

연비

10.8 km/ℓ(유럽 복합 연비)

7.3km/L(대한민국 복합 연비)

탄소 배출량

정보없음

승차인원

2명

전장

정보없음

전폭

정보없음

전고

정보없음

축거

정보없음

공차중량 (Dry Weight)

1,665 kg

트렁크 용량

정보없음

생산모델

쿠페

AMG GT S

최초생산년도

2015년

이전 세대 모델

없음

제조국가 및 제조사

독일, 메르세데스-벤츠

차량가격

2억 900만원

엔진

M178 (메르세데스-AMG) 트윈터보 V8

엔진형식

트윈터보 4.0L V8엔진

배기량

3,982 cc

연료

가솔린

최고출력

522hp

최고토크

68.2kg.m

미션형식

자동(DCT) 7단

구동방식

FR

전륜타이어

265/35/19

후륜타이어

295/35/20

전륜 서스펜션

더블 위시본

후륜 서스펜션

더블 위시본

전륜 브레이크

V디스크

후륜 브레이크

V디스크

0→100km/h 가속

3.8초

0→200km/h 가속

정보없음

최고속도

310km/h(전자제한적용)

연료탱크 용량

75ℓ

연비

10.6 km/ℓ(유럽 복합 연비)

7.3km/L(대한민국 복합 연비)

탄소 배출량

정보없음

승차인원

2명

전장

정보없음

전폭

정보없음

전고

정보없음

축거

정보없음

공차중량 (Dry Weight)

1,665 kg

트렁크 용량

정보없음

생산모델

쿠페

AMG GT R

최초생산년도

2017년

이전 세대 모델

없음

제조국가 및 제조사

독일, 메르세데스-벤츠

차량가격

정보없음

엔진

M178 (메르세데스-AMG) 트윈터보 V8

엔진형식

트윈터보 4.0L V8엔진

배기량

3,982 cc

연료

가솔린

최고출력

585hp

최고토크

71.4kg.m

미션형식

자동(DCT) 7단

구동방식

FR

전륜타이어

275/35/19

후륜타이어

325/30/20

전륜 서스펜션

더블 위시본

후륜 서스펜션

더블 위시본

전륜 브레이크

V디스크

후륜 브레이크

V디스크

0→100km/h 가속

3.6초

0→200km/h 가속

정보없음

최고속도

318km/h

연료탱크 용량

정보없음

연비

정보없음

탄소 배출량

정보없음

승차인원

2명

전장

4,545 mm

전폭

1,940 mm

전고

정보없음

축거

2,630mm

공차중량 (Dry Weight)

1,555 kg

트렁크 용량

정보없음

생산모델

쿠페

3. 상세

개발당시엔 SLS AMG의 한체급 아래 차량이란 의미로 SLC AMG로 불렸으나, 정식 출시가 정해지면서 이름이 바뀌었다.[1]

큰틀의 디자인은 전신인[2] SLS AMG와 비슷하나, AMG GT는 이름 그대로 쿠페형. 또한 SLS AMG의 상징과도 같던 걸윙 도어를 적용하지 않은 것도 특징이다.

가격도, 성능도 슈퍼카에 가깝던 SLS AMG와는 다르게 가격을 낮추고 운전 편의성을 높인, 일상적인 용도로도 쓰일 수 있는 스포츠카로 개발되었다. 스포티성을 높이기위해 걸윙 도어를 없애고 벤츠 최초로 카본 루프를 얹었다.

PS3용 게임 그란투리스모6 에서 무료 DLC로 제공된 벤츠 VISION GT 컨셉카의 DNA를 진하게 함유하고 있으나 아무래도 현실의 벽 때문에 많이 타협한 모습이다.[3] #

구동계열 쪽에선 기존 V8 6.2L 엔진을 대신한 476/522마력 V8 4.0L 바이터보 엔진이 얹어진다. 특이한 건 터보장치를 엔진블록 바깥쪽에 위치시키던 기존의 방식에서 벗어나, 두개의 터보를 V형 엔진뱅크 사이에 위치시켜 엔진룸의 크기를 많이 줄이고 공기흐름을 좀더 자연스럽게 만들어 배기기능도 향상시키는데 성공했다. 벤츠의 설명으론 이 기술을 Hot Inside V라 부른다.

내부 인테리어도 예술적으로 좋아졌다.단 기어봉 조작은 매우 불편하다[4] 변속기 레버는 사진 중앙의 센터페시아 최고 하단에 있는 네모난 것. 대신 저거 때문에 기어 셀렉터가 가려져 있다. 컬럼식은 아니다.

라인업은 AMG GTAMG GT S의 두가지로 나뉜다. [5] AMG GT의 경우 476마력 / 제로백 4초의 힘을 내며, 고성능인 AMG GT S는 522마력 / 제로백 3.8초 / 최고속도 310km/h을 자랑한다. 대한민국에서는 522마력의 GT S만 판매하며 타 국가에서는 GT 와 GT S 둘을 따로 판다. 미국에서도 GT S만 판매했지만 7월 13일 기준으로 모델연도가 2017년형으로 바뀌면서 기본급인 GT도 들여왔다. 한국 환율 환산으로 약 1억1500만원. 미국형 17년식은 새로운 에어로 다이나믹 패키지와 고정된 GT 대형 스포일러, 새로운 휠 디자인 그리고 풀 스웨이드 스티어링 휠 옵션이 추가되었다. 대한민국의 GT S 복합연비는 7.3km/L, 미국의 GTS 연비는 16/23 MPG.

2014년 9월에 특별 론칭 행사를 통해 공개되었는데, 메르세데스 GP의 드라이버인 니코 로즈버그가 직접 차량을 몰고 나오는 등 벤츠의 새로운 플래그쉽 모델인 관계로 마케팅에 많은 신경을 쓴게 보인다. 이 때 언론에 처음 공개되었으며 1달 뒤에 열린 파리 모터쇼에서 공식 데뷔했다. 판매는 2015년 1분기에 유럽과 국내에서 이루어졌다.

탑기어 시즌 22 4회에 트랙을 돌았는데, 1분 17초 05로 역대 리뷰한 벤츠 차량 중 1위를 기록했다.[6]

탑기어 코리아에서는 1.5세대 R8 V10 PLUS보다도 빠른 랩타임을 기록했다.

많은 국내외 리뷰에서 한대의 차로 컴포트하고 빠른 GT카와 날카로운 슈퍼카를 넘나드는 넓은 범용성과 포용성, 그리고 성능덕에 많은 호평을 받고있고 시장반응도 좋은편이다.

전신격인 SLS AMG가 2010~2014년에 포뮬러 원세이프티 카로 쓰였듯이 AMG GT도 2015년부터 F1의 새로운 세이프티 카로 쓰이게 되었다. 사용되는 모델은 상급인 AMG GT S.

2016년 6월 중순에는 GT S 모델보다 더 상위급인 AMG GT R을 공개했다. 585마력으로 W222 S63 AMG,CLS63AMG S들과 동일한 마력을 내며 무려 트랙션 모드가 9개나 된다 제로백은 3.5초이다. 센터페시아 위쪽 에어벤트쪽 중간 아래에 노란색 다이얼로 위치해 있으며 나머지는 동일하다. 공식적으로 슈퍼카 라는 카더라가 있었으나 벤츠에선 그냥 일반 스포츠카급이라고 밝혔다 (...) 상대적으로 낮은 마력대신[7] 우수한 트랙션 컨트롤과 더 낮아진 중량 그리고 공기저항계수로 다른 슈퍼카들을 상대한다고 한다.[8] 별칭은 'Beast of the Green Hell' (초록색 지옥의 짐승)[9]으로 공식 설정 컬러가 메탈릭 분위기의 초록색이다. 밝혀진 바에 따르면 AMG Green Hell Magno 라는 이름으로 1500만원 상당의 옵션이다. 최근에는 공식 색깔때문인지 Hulk on a wheel(바퀴달린 헐크) 혹은 슈렉이라는 새로운 별명이 생겼다. 6월 26일 독일에서 판매를 시작했으며 미국에는 2018년 중반에 18년형 모델로 들어온다고 한다는 카더라가 있었으나 2017년 6월에 18년형이 출시된다. 2016년 뉘르부르크링 24시간 내구레이스에서 다른 슈퍼카들을 전부 무시하면서 1,2,3위를 독식하였다(...) 트랜스포머 5에서 드리프트의 새로운 차량으로 최대출력이 반토막나면서 등장할 예정이다.

9월15일 기준으로 컨버터블형인 AMG GT C 가 출시되었다. C클래스와는 전혀 관계가 없고 오히려 GT S 보다 한급 위로 S가 붙지않은 구형E63 AMG와 같은 557마력이며, 한급 위인 GT R의 DTM그릴을 그대로 물려받았다. 제로백은 E63AMG와 동일한 3.7초. 이후 여러 트림이 출시되었는데 25마력이 향상된 GT C는 일반 쿠페 버전과 컨버터블형이 나오고 가장 아랫급인 GT도 컨버터블이 출시되었다. 북미는 GT R과 함께 전부 2017년 6월20일 출시되었다.

뉘르부르크링에서 GTR이 랩타임 7분 10초 02를 찍었다. 6세대 쉐보레 콜벳 ZR-1보다 7초가 빠르고, 페라리 488 GTB보다 무려 11초 빠른 기록이다 [10][11]

18년형이 공개되었는데 최하위 트림인 GT모델부터 전부 GT-R의 DTM그릴을 물려받았으며 GT모델의 로드스터 트림이 추가된다. 성능은 공개된 것이 없으며 GT/GT-S 모델의 경우 전면부 범퍼 공기 흡입구의 미미한 형태변화가 있긴 하나 성능에는 변동이 없을것으로 보이고 그냥 페이스리프트. 수정바람

페이스리프트 모델을 준비하고 있다. 이르면 2019년 하반기 혹은 2020년 출시될 예정이다.

4. 4도어 쿠페

메르세데스-AMG GT63 S 4도어

런칭 CF. 엘렐레 하는 아이들이 매우 찰지다

2018년 3월 제네바 모터쇼에서 공개됐다. 10세대 AMG E63 왜건과 똑같은 차체 구조를 썼지만 섀시가 더욱 단단해졌다. 외모는 같은 E클래스 플랫폼을 쓴 CLS와 비슷해 보이지만 모든 바디 패널이 CLS와 다르며 사이즈 역시 GT 4도어가 CLS보다 조금 더 길다. 엄밀히 말하면 AMG-GT 4도어는 형태상 정확히 5도어 패스트백으로 포르쉐 파나메라와 같은 형태다. 물론 실내는 서로 상당히 비슷하다.

원래 제네바 모터쇼 훨씬 전에 AMG GT-Concept 라는 컨셉카로 오토쇼에 모습을 드러냈었다. 4도어이면서 '''805마력에 제로백이 2.8초인 패밀리카(...)로 기획되었다고 한다.

포르쉐 파나메라의 저격수로 출시되었으며, AMG GT 4도어는 3가지 트림(63 S, 63, 53)으로 나온다. 63 S는 최고출력 639마력, 최대토크 91.8kg.m을 내는 V8 4.0리터 트윈터보 엔진을 얹었다. 제로백은 3.2초[12], 최고속력은 315km/h다. 63은 똑같이 V8 4.0리터 트윈터보 엔진을 얹었지만 최고출력은 585마력, 최대토크는 81.6kg.m으로 더 낮다. 제로백은 3.4초, 최고속력은 310km/h다. 즉 컨셉트처럼 805마력은 아니지만 충분히 정신나간 위력을 발휘한다 53은 마일드 하이브리드 기능을 갖춘 직렬 6기통 3.0리터 터보 엔진을 얹었으며 최고출력은 435마력에 제로백 4.5초, 최고속력은 285km/h다. 마일드 하이브리드 시스템은 21마력, 25.4kg.m의 토크를 보태주는 역할을 한다. 모든 모델은 9단 자동변속기에 AWD시스템을 갖췄다. 출시는 유럽에서는 2018년 여름부터, 미국에서는 2019년부터 시작한다. 유럽에서 가격은 약 11만 달러 정도로 알려져 있다.

하지만 이것이 전부가 아니라고 한다. 토비아스 모어스(Tobias Moers)는 53, 63, 63 S를 넘어서는 고성능 하이브리드 모델의 출시가 2020년에 예정되어 있다고 밝혔다. 그리고 이 고성능 하이브리드 모델은 연비, 전기로만 갈 수 있는 거리 등 효율 측면보다는 고성능에 더욱 초점을 맞출 것이라고 한다. 아직 정확한 정보는 밝혀지지 않았지만 2017년에 공개된 AMG GT 컨셉트가 V8 4.0리터 트윈터보 엔진에 하이브리드 파워트레인을 결합하여 시스템 출력 805마력을 냈던 것을 생각하면 어느정도 감을 잡을 수 있을 것이다. 또한 토비아스 모어스(Tobias Moers)는 AWD 모델 이외에도 후륜구동 모델을 출시할 가능성이 있다는 힌트를 주었다. # # 그리고 2018년 5월 10일, 805마력 V8 하이브리드 버전이 출시될 것이라고 AMG측에서 확정했다는 기사가 떴다. #

2018년 5월 초, 해외의 한 매체를 통해 63 S 모델이 7분 30초의 뉘르부르크링 랩타임을 달성했다는 소식이 전해졌다. #

여담으로 차를 잘 모르는 사람들이 제로백을 보고 E63이나 CLS63 S과 동급의 차량으로 보는데[13] 아는사람은 알다시피 제로백이 승패를 결정하는게 당연히 아니기 때문에 실제로 제로백 이후의 가속력이 다른 AMG모델들과 비교해도 압도적으로 강하다. [14]

국내에 11월에 출시를 앞두고 있으며 43AMG는 1억 3,420만원, 63AMG S는 2억 4,540만원이다.

참고로 43AMG는 5인승, 63AMG는 4인승으로 출시된다.

5. 여담

  • 만화 이니셜D의 후속작인 MF고스트에 AMG GT S를 타고 등장하며, 2차전부터는 GT R사양으로 등장한다. 드라이버는 참가넘버 7번 오타니 요스케.
  • 유튜버 싱호가 최근에 타고 다니는 차로 알려져 있다.
  • 미운 우리 새끼에서 허지웅이 어머니에게 잔소리 듣는게 싫어서 기존에 타고다니던 아우디 RS7를 처분하고 새로 구입한 차량이다.

  • 자유한국당 부산 사상구 지역구 출신 장제원 국회의원차남인, 랩퍼 NO:EL(본명 : 장용준)이 이 차량으로 혈중 알코올농도 면허취소 수준으로 음주운전을 하다 오토바이를 들이받는 사고를 내고 적발되었다. 이후 운전자 바꿔치기 시도 및 아버지 이름을 대며 금품수수+사건 무마 시도 의혹도 있음. 현재 사과문을 발표했고 자숙기간에 들어가겠다고 했으며, 연예계 최연소 음주운전 및 음주운전 사고 기록으로 남게 될 전망 [15] [16]
  • 공도 레이싱 웹툰인 미드나잇 체이서에서 2대의 AMG GT가 나온다 하나는 체이서인 진정재가 모는 노란색 차량이고 또하나는 주인공과 악연인 악역이 모는 검은색 차량이고 운전중 위 내용의 사건처럼 사고를 내버린다.

6. 경쟁 차량

GT

GT 4 DOOR

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메르세데스-벤츠의 차량

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  1. [1] 위의 링크처럼 SLC란 이름은 SLK의 페이스리프트 이름이 되었다.
  2. [2] 그러나 AMG 측에서는 후속작이 아니라고 밝혔다.
  3. [3] 공개된 서킷 버전인 AMG GT3를 보면 비전 그란투리스모를 빼다 박았다.
  4. [4] 장난이 아닌것이, 기어 변속기가 엄청 뒤에 있어서 어깨를 꺾어야(...) 한다. 하지만 변속기의 위치로 점수를 깎는것도 웃긴것이 변속기는 사실상 자주 만지지 않는다. 심지어 이쪽은 수동변속기면 몰라도 자동화 수동변속기인 DCT를 단다. 오히려 전문가들은 적절한 위치까지는 아니여도 나쁘진 않다는 평을 하고 있다.
  5. [5] 미국은 GT, GT S, GT C, GT R 의 네가지로 나뉜다. 한국은 현재 GTR이 직수로 한대 들어와있는 상태이며 GTC 역시 몇 대가 들어왔다.
  6. [6] 기존 벤츠 차량 중 1위였던 기록은 SLS AMG Black Series가 기록한 1분 19초 00.
  7. [7] 슈퍼카들에 비해서 낮은 마력이다. 585마력이면 실제로는 널리고 널린 그 일반 스포츠카 급 차들보다 100~150마력 정도 높다.
  8. [8] 실제로 유튜브 영상을 보면 테스트 드라이버들이 하는말의 공통점이 '코너에서 제동후 다시 급가속을 하는데 시간이 걸리지 않는다' (...) 이다.
  9. [9] 'The Green Hell'은 뉘르부르크링의 별칭이기도 하다. 즉 '뉘르부르크링의 짐승'또는 괴물로 의역할수도 있다.
  10. [10] 더불어 세계에서 가장빠른 후륜구동 자동차 라는 타이틀을 얻었다. 페라리의 대부분이 후륜구동이라는걸 생각하면 실로 엄청난것
  11. [11] 다만 이는 트랙 기준으로, 직빨에서는 페라리 상위급보다 약간 떨어진다애초에 엔진 기통수부터가 차이나는데
  12. [12] 람보르기니 우라칸과 같다
  13. [13] 제로백은 각각 3.7초,3.6초이다 최상위 버전인GTR이 3.5초.
  14. [14] 얼마나 강력하냐면 현재 최고의 사기급 가속력을 자랑하는 전기차인 그 테슬라 모델S P100d 루디크로스를 쿼터마일 (400m) 레이스에서 결국 간발의 차로 비기다시피 이겨버렸다.
  15. [15] 기존 최연소 음주운전은 2006년 4월에 기록한 김재중의 20세 2개월이고 이 기록을 깰 사람은 없다고 여겨졌지만, 장용준은 무려 만 19세 3개월이라는 나이에 사고를 쳤으니 이번에야말로 기록을 깨는 건 거의 불가능.
  16. [16] 인스타 라이브 방송으로 3억짜리 벤츠를 샀다고 자랑한 뒤 기본옵션 출고가가 1억7천인데 굳이 3억까지.. 얼마 지나지 않아 음주운전을 하고 사고를 냈다

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