바이킹(스타크래프트 2)

스타크래프트 II 테란의 유닛, 건물 목록

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1. 개요
2. 설정
3. 유닛 대사
4. 성능
4.1. 돌격 모드
5. 2016년 11월 대격변 패치
6. 2019년 대격변 패치
7. 상성
7.1. (전투기 모드)
7.2. (돌격 모드)
8. 실전
11. 파생 유닛
12. 기타

1. 개요

Viking. 《스타크래프트 2》에서 등장하는 테란 유닛. 테크 상으로는 전작의 망령을 대체한다.다만 실전의 활용 용도는 망령과 같이 기동력을 활용한 힛앤런보다는 우직하게 대공을 확실히 굳혀주는 운용을 주로 하기에, 유닛에게 부여되는 전투 중 역할은 망령보다는 골리앗+발키리에 가깝다. 은폐 능력과 기동성으로 상대를 괴롭히는 견제 역할을 계승한 것은 밴시쪽.

2. 설정

종족 전쟁은 테란의 취약한 대공 능력을 여실히 드러내 준 전쟁이었다. 망령 전투기와 발키리 호위함의 조합은 민첩한 저그를 상대로 적합하지 않았다. 대공 능력을 갖춘 지상 병기인 골리앗은 기동성에 제한이 있어 모든 전투 상황에 대응하기 어려웠다.

이러한 약점을 파악한 적군은 재빠르게 공격하고 골리앗의 시야 밖으로 빠지는 작전으로 골리앗을 유린하곤 했다. 이러한 전훈을 받아들여 전쟁이 끝난 뒤로 테란 기술자들은 이 두 문제를 해결하기 위해 새로운 대안을 내놓았다. 점점 확장되는 전투에서 전술적 필요를 만족시킬 수 있도록 보행형 로봇과 전투기로의 유연한 변환이 가능한 무장 차량이 바로 그것이다.[1] 그 결과물이 바로 바이킹으로, 2502년 우라즈 행성 전투에서 처음으로 출전한 소수의 바이킹이 적의 군사 기지를 효과적으로 박살냈다고 한다.

공성 전차의 변환 시스템에 크게 기반을 두고 있는 바이킹은 궁극적인 대공 - 대지 지원 화기로 설계되었다. 지상전 돌격 모드에는 2연장 개틀링 포를 장착하고 있으며 골리앗의 자동포와 큰 차이는 없어 보이지만 반동을 크게 줄여 안정성을 높였다. 공중전 전투기 모드에서는 MT50 랜저 유도탄을 사용한다. 바이킹의 조준 시스템은 양쪽의 무기 체계를 위해 높이와 위치를 같이 움직이며 그 외에도 자폭 모드 등 다양한 기능이 탑재되어 있다.

그러나 바이킹은 이런 특성으로 인해서 조종하기가 무척 까다롭기 때문에 소수의 조종사들만이 이 두 가지 형태를 능숙하게 다룰 수 있으며 불행히도 대부분의 조종사들은 첫 전투에서 사망하곤 한다. 만약 수많은 전투에서 살아남을 수 있다면 그들은 테란 최고의 에이스 파일럿이 될 수 있을 것이다. 무사히 살아남을 수 있다면 말이다.

설정상 망령을 대신해서 들어왔다고 하지만 역할을 완전히 대체하지는 않는다. 망령 전투기는 조합 전쟁 이후 대형 전함 보다는 소형 고기동기를 다수 운용하는 쪽으로 전술이 바뀌면서 개발된 제공 전투기지만, 바이킹은 오히려 다수의 호위를 대동하는 우주모함 같은 대형 전함들을 상대로 의외로 취약하다. 아마 설정에 언급된 대로 종족 전쟁 이후 테란의 주적이 같은 테란에서 저그로 바뀌면서 공중전의 개념 자체가 바뀐 것이 원인이라고 추측된다.

테란 군대가 육방부 내지 해병방부라 전투기 개발에도 이들의 입김이 강하게 들어갔다면 설명이 아예 안되는 것은 아니다. 기본적으로 저그의 공중 전력은 각 개체의 강력함보다는 압도적인 개체수와 뛰어난 기동성을 기반으로 하는데, 이런 적을 각 개체의 성능은 더 뛰어나더라도 비교적 적은 숫자의 제공 전투기로 소탕하려 하는 것만으론 지상군에게서 완벽 차단하는 건 어려웠을 것이다. 결국엔 지상군이 적절한 야전 방공망을 보유하면서 전투기의 요격 지원을 받아야 하는데, 지상군이 자신들 머리 위에 대한 근접 항공 엄호를 강하게 요구하면서 전투기 전력에 대한 통제권을 자신들이 행사하려 했다면 대략 설명이 된다. 기존에 전투기들이 레이저나 기총 등으로 지상을 긁고 지나가는 것보다 아예 지상군의 일원으로 지속적 화력 지원을 바라는 요구가 수용되어 바이킹의 대지 능력을 공대지가 아닌 지대지로 만들었고, 어쨌든 이륙하면 전투기인 이상 골리앗보다는 당연히 기동성이 좋아 적 추적을 시도할 수 있고 사거리도 긴 공대공 무장을 달았으니 지상군에 종속되어 움직이는 방어적 요격 자산으로는 바이킹의 컨셉이 나쁘지 않다. 여기에 바이킹의 과격한 수직 이착륙 성능은 빠른 비상 출격과 비상 출격 시 위치 에너지 확보(고도)엔 유리한 면이 있다.

문제는 지상 작전 성능을 위한 장비가 달리다 보면 전투기 기준으로는 임무에 필요 없는 데드 웨이트가 늘어나서 가속성, 선회력, 최고 속도, 지속 상승력 등 비행 성능에 악영향을 주고 이는 전투기 본연의 임무인 공세적 제공 임무에는 치명적이다. 느린데다 공대지 능력이 없어 빠르게 적 지상군을 타격하고 사라질 수 없으므로 후방 차단 등 전폭기 임무에도 동원하기 어렵고, 안그래도 느린데 망령의 레이저처럼 근접 교전에서 사용할 공대공 무장이 없어 미사일에만 의존해야 하니 근접 공중전에 들어가는 게 더 위험해진다. 사거리가 긴 공대공 무장을 이용해 적 함선 공격에도 유용할 순 있겠으나 적 제공 전투기와 단독으로 교전하기 취약하고 일단 대공 포화에 노출되면 회피하기도 어려우므로 호위가 붙고 충분한 방공 능력을 가진 적 주력 함대와의 교전에서도 탁월하지 않다. 아군 통제/정찰/감시 등의 이유로 최전선까지 변변한 공대공 엄호 없이 노출되는 경우가 많고 느리기까지 한 대군주, 변변한 방공 능력이 없고 느린 수송함 정도를 터는 데엔 긴 사거리가 나름 적합했을 것이나 이는 전투기로도 얼마든지 할 수 있는 일이다.

설정상 튼튼하다고는 하지만 인게임에선 영 아닌 방어 성능도 전투기와 지상 차량의 방어력에 대한 관점이 서로 다르므로 둘 다 섞으면 이도 저도 아니기가 쉽다는 것을 생각하면 설명 가능하다. 지상 차량은 기동 속도에 한계가 있고 중량 제한이 적으므로 맞아도 뚫리지 않는 중장갑을 중시하지만 전투기는 속도가 매우 빠르고 중량 제한이 크므로 피탄 회피 성능(기동성, 저피탐성 등)과 맞아서 뚫리더라도 기능이 적게 손실되는 것을 중시한다. 날아다니는 동시에 걸어 다녀야 하니 장갑도 애매하게 붙이고 은폐는 빠지고 기동성은 느려지고 장갑을 두르면서 중량 줄인다고 백업 시스템은 줄어들지만 취약점(비행과 공중전에 도움은 안되지만 지상 주행 및 전투엔 필요하고 어쨌든 유압 등이 들어가므로 비행 중이라도 파괴되면 문제가 생길 수 있는)은 늘어났다면 공중, 지상 둘 다에서 애매할 것이다. 종합하자면 바이킹의 개발 사상은 '날아다니는 골리앗'의 컨셉인데 이를 무리하게 전투기 개발 및 배치에 적용하여 문제작이 되었다는 것. 지상의 알보병들 입장에서야 망령보다 바이킹이 훨씬 더 마주칠 일도 많고 어쨌든 자기들 가까이 있는 바이킹이 더 신뢰가 갈지 몰라도 망령을 몰던 전투기 조종사들은 신예기랍시고 배치됐으나 조작 편의성이나 성능이나 일거리(지상 주행 및 전투도 익혀야 한다.) 면에서나 개악된 것 투성이인 바이킹을 끔찍하게 저주했을지 모른다.

일단 제공 전투기와 지상 지원 병기 역할을 모두 망라할 다목적 전투 병기로 설계되었다지만 현실적으로 따져보면 어느 쪽이든 바이킹은 그다지 효율적인 병기는 못 된다. 애초에 각 모드에서 사용할 수 있는 무장이 제한되어 있다는 것 자체가 큰 약점인데, 망령은 대지 공격에 사용하는 레이저 포를 공중전에서도 사용할 수 있고[2] 골리앗은 자유의 날개 캠페인에서 등장한 대공과 대지 공격이 동시에 가능해지는 업그레이드를 통해 더욱 큰 화력을 투사할 수 있게 되는 반면, 대공이든 대지든 반드시 각 전투 상황에 맞는 모드로 변환해야 한다는 약점을 가진 바이킹이 얼마나 쓸만한 병기일지에 대해 의문을 표하는 유저도 있었다.

또한 전투기 조종사만을 양성하는데 드는 비용과 시간도 엄청난데, 공중전과 지상전이 모두 가능한 바이킹 조종사의 양성에 얼마만큼의 비용과 시간이 들지는 언급할 필요도 없고, 대부분의 조종사가 첫 전투에서 전사한다는 설명처럼 조종사라는 귀중한 인적 자원을 이렇게 소모한다는 점에서 차라리 종족 전쟁 시절처럼 제공 전투기와 지상 대공 병기를 따로 운용하는 편이 훨씬 이득일지도 모른다는 주장도 있었다.

사실 이 부분은 추가적인 설정이 없다면 확실하게 가늠할 수 없는 부분이다. 망령 같은 경우는 공대지 공격을 포기할 수 없어서 레이저 포문을 달았는데 결과가 처참했다. 공식 홈페이지의 히드라리스크 단편 소설에서 망령의 공대지 사격이 강력하다는 묘사가 있는 걸 보면 설정 상 망령의 공대지 능력이 인게임마냥 처참한 수준 까지는 아니었을 수도 있다. 그리고 강력한 폭격 기능을 가졌지만 대공 능력이 전무한 밴시를 보면 의외로 테란 전투기의 무기체계로 팔방미인 전투기를 만드는 것은 (적어도 저그나 프로토스 상대로는) 한계가 많은 것으로 보인다. 다른 예로 해방선은 발키리를 계승한, 해군으로 치면 구축함이나 호위함 급이다. 전투기 급이라고 보기에는 다소 무리가 있다. 따라서 바이킹은 그 가운데에서 골라낸 타협안이라 볼 수 있겠다.

게임상과는 다르게 소설 등에서 묘사되는 성능은 좋은 편으로 묘사되는 점도 이런 논란을 가중시킨다. 인게임에서야 저질스러운 이속과, 나사빠진 돌격모드이지만, 설정 상으로는 뮤탈리스크 정도는 가볍게 따돌리는 이동속도가 있는데 사실 근접 공중전에서 적의 추격을 뿌리치는 건 교전에 돌입할 때의 고도와 속도 등 기체 성능 외의 여러 변수가 있긴 하다. 또한 히드라 바퀴 정도는 곤죽으로 만드는 기관포를 달고 있다. 게임상에선 바이킹보다 뮤탈의 이속이 훨씬 빠르고 (2.75 < 4)히드라와 바퀴 상대론 역으로 바이킹이 털린다. 단, 협동전 한과 호너의 데이모스 바이킹은 정말 설정대로 적을 갈고 다닌다. 파쇄탄 업글을 하면 바드라건 메카닉 테란이건 곤죽으로 만들며 대부분의 적에게 미사일 세례를 퍼부어서 참교육을 시켜준다. 다만 데이모스 바이킹은 자치령 최정예 함대인 호너의 직속 함대라는 것을 감안해야한다. 설정 상으로도 일단 프로토스의 주력함을 격추시킬 화력도 보유하고 있다.

결론적으로 이 역시 블리자드의 고질적인 문제인 설정과 멀티플레이의 괴리 때문에 벌어진 논란이다.

3. 유닛 대사[3]

영문판

더빙판(최한)

- 등장

"한바탕 쓸어볼까?"

- 선택

"변신 시스템 작동 준비!" / "지상이든 공중이든 다 좋습니다." / "전장으로 보내 주십시오." / "전투를 위해 태어났다." / "전쟁을 시작할까요?"

- 이동

"죽음은 피할 수 없는 법." / "승리한다." / "과감하게." / "마음에 드는군." / "바로 이거야." / "하하!" / "좋습니다." / "알겠습니다." / "진입 중."

"물론입니다." / "문제없습니다."

- 공격

"파괴와 약탈!" / "발사 준비 완료!" / "속전속결!" / "용기 있는 자에겐 운이 따르지." / "습격은 언제나 짜릿하지. / &quot;임전무퇴!&quot;

"저돌적으로. 바로 그거야!"

- 모드 전환

"변신!"[4] / "수직 이륙."[5]

- 반복 선택

"에릭, 벨로그, 올라프, 안 타고 뭐해? 아… 또 길을 잃었나 보군."[6] / "노느니 기름이나 쳐 주시든가요." / "좌표 설정. 북북서로 진로를 돌려라."[7]

"9개 행성 최고의 조종사가 바로 나라고. 헤헤." / "뻠뻐버버범 뻠뻐버버범 빰빠바바밤 빰빠바밤~"[8] / "충격과 공포를 보여주지."

"진정한 전사는 공격대로 크는 법이지." / "힘과 명예를!… 아, 힘 빠져." / "하늘도 땅도 모두 다 내 손아귀에 있다! 아잇, 내 말 들렸어?"

<바이킹에 탑승하신 걸 환영합니다. 로켓은 4번, 무기는 5번, 처치할 대상을 아시는 분은 7번을 눌러 주십시오.>[9] / "적군의 하늘을 가로질러."

- 교전

"혼자선 버겁습니다!"

- 캠페인 한정

"승리를 따르는 자에게는 운이 따르지." / "이 흉측한 놈들은 대체 뭐야?" / "프로토스 기지를 제거하라! 주인님께 영광을!" / "어둠이 퍼진다...." /

- 사망

"발할라여, 내가 간다-!"[10][11]

한국의 경우 바이킹 성우가 짐 레이너 성우와 동일한 최한 성우이다.

4. 성능


전투기 모드
돌격 모드

생산 건물

우주공항

요구 조건

반응로 대응

비용

150 75 2 30

생명력

135

방어력

0[12]

특성

중장갑/기계

시야

10

단축키

V

랜저 유도탄 (전투기 모드)

공격력

10(중장갑 14)×2
[13][14]

사정거리

9

공격 속도

2(아주빠름 기준 1.42)

이동 속도

2.75

공격 대상

공중

개틀링 포 (돌격 모드)

공격력

12(기계 20)[15][16]

사정거리

6

공격 속도

1(아주빠름 기준 0.71)

이동 속도

2.25

공격 대상

지상

특수 능력

단축키

설명

전투기 모드

E

바이킹을 전투기 모드로 전환. 전환 시간은 3초.

돌격 모드

D

바이킹을 돌격 모드로 전환. 전환 시간은 3초.

스타 1의 망령 전투기를 이은 테란의 기본 공중 유닛. 하지만 실제 능력치를 보면 바이킹은 망령 전투기를 계승한 유닛이 아니라 골리앗을 계승한 유닛이라는 것을 알 수 있다. 즉 망령 전투기의 테크에 골리앗발키리의 장점을 결합한 날아다니는 골리앗이라는 것이다.

제법 준수한 화력, 그리고 공중유닛 중에서도 9라는 긴 사거리가 별도의 업그레이드 없이 기본으로 보장되며 높은 회전속도를 보유하고 있어 유저의 조합과 컨트롤 능력에 따라 최강의 공대공 전력을 구성할 수도 있다. 무엇보다도 30초라는 짧은 생산 시간과 반응로 대응이 된다는 것은 가장 큰 장점으로, 뮤탈리스크와 타락귀처럼 단번에 부대 단위로 생산하는 저그를 상대로도 생산력에서 그다지 밀리지 않을 정도다.

하지만 중장갑임에도 체력이 여타 공중유닛 대비 낮은 편인데다, 이동속도도 상대적으로 느려서 상대 예언자나 불사조와 같은 빠른 유닛을 추격하거나 혹은 전투에서 패배하고 뒤를 잡히면 도망치기가 거의 어렵다. 이는 지상 병력을 상대로도 마찬가지이며 점멸 추적자나 고위 기사의 사이오닉 폭풍에 제대로 걸리면 힘들게 모아둔 공중군이 떼로 몰살당하기 십상이다. 또한 가성비가 매우 나쁜 편으로 평가받으며[17] 바이킹을 운용할 경우 이 단점들을 긴 사거리를 통한 컨트롤로 상쇄하며 메워줘야 한다.

가성비야 좋건 나쁘건 테란 입장에서는 이거 말고는 뽑을 게 없기에 결과적으로 공중의 허리가 되어주는 유닛이다. 지상 유닛들은 지형의 영향 때문에 쌓인 적 공중유닛을 처리하는데는 한계가 있다. 싸이클론의 목표물 고정은 실질적으로 효율을 볼 상황이 많지 않고, 토르는 경장갑 상대로는 강력하지만 중장갑 상대로는 자기 덩치가 너무 크기에 화력집중이 불가능하기에 효율이 떨어진다. 공중유닛의 경우 해방선은 가스를 150이나 먹어 부담스럽고, DPS가 그렇게 높지 않아 다수를 뽑는 게 강요되는지라 역시 대공용으로는 효율이 떨어지고, 전투순양함은 대공성능은 우수하지만 비싸고 생산 시간 또한 매우 오래 걸린다. 때문에 테란이 공대공 전투에서 우위를 점하기 위해서는 바이킹의 역할이 매우 중요하다. 가격 대비 성능이 구릴 뿐이지, 해병처럼 다수를 뽑을 수 있는데 사거리가 길어 화력집중이 매우 뛰어나고, 시야를 확보하는 라인전에서도 좋다. 또한 초반에 한 기만 뽑아 적의 공중 정찰 차단과 자신의 정찰, 견제에 활용하는 등 이래저래 활용하다 보면 이만한 팔방미인이 따로 없다.

사실 바이킹의 유일한 문제점은 부실한 생존력에서 나오는 것이기 때문에 이 점만 메꿔줄 수만 있다면 완전무결한 성능의 대공유닛으로 써먹을 수 있다. 대표적으로 군단의 심장때의 스카이테란 같은 경우는 바이킹의 부실한 생존력을 국지방어기와 전투순양함이 대신 딜을 흡수하는 걸로 메워줄 수 있었기 때문에 저그의 공중군으로 뚫을 수가 없는 난공불락의 위엄을 자랑하기도 했다. 공허의 유산에서도 살모사와 감염충을 유령으로 역카운터를 치며 밤까마귀 너프 직전까지 유령-밤까마귀 조합에서 스카이 테란의 핵심 유닛으로 자리하기도 했다. 이렇듯 바이킹은 단독으로 운영하는 것보다 바이킹의 단점을 보완해줄 수 있는 유닛들인 유령, 밤까마귀, 전투순양함 등과 함께 조합해서 운영하면 효율이 배로 상승한다.

바이킹의 평가는 이렇게 장단점이 공존하지만 대개는 방산비리 혹은 전작의 쓰레기와 비교당하면서까지 까이거나 조롱당하기도 한다. 이는 몇 가지 요인이 있는데, 일단 이동속도 자체는 준수한 편이나 바이킹이 상대하는 다른 공중 유닛(뮤탈리스크, 타락귀, 예언자, 불사조)과 비교하거나 상대해보면 확실히 느리다는 것이 체감이 된다. 이 유닛들은 맷집이 낮아도 빠르기까지 해서 생존력도 높고 그만큼 재활용도 유용한데 바이킹은 상대적으로 생환하기가 어려울 뿐더러 돌아오면 수리까지 해줘야 한다. 또한 긴 사거리를 가졌음에도 기본적인 물량이 받쳐주지 않으면 제대로 된 화력이 나오지 않는다는 점에서 유저의 컨트롤적인 요소의 개입이 적다. 이는 도주하는 와중에도 일꾼을 잡아내는 뮤탈리스크와 불사조, 거기에 더해 계시까지 뿌리는 예언자와 비교하면 그들을 쫓아가지도 못하고 튀플만 하는 바이킹과 매우 대비된다. 결정적으로 테란은 해병을 위시로 한 바이오닉 테란을 주로 하는데 바이킹은 광물을 150이나 먹는 자원괴물이다. 8기는 뽑아야 주어진 역할을 하는 유닛이 광물만 따져도 해병 24기, 불곰 12기 값어치니 뽑은만큼 상대적으로 지상군이 약해지고 자연스레 힘싸움에서 밀리게 되는 결과를 낳게 되는 것이다. 이는 서로가 고작 3개의 자원을 돌리고 있을 때 테란이 4가스만 먹고도 가스 보유량이 4자리수 너머로 돌파하는 결정적인 원인이다. 하지만 견제용도로서의 한계가 명확한 뮤탈리스크, 완벽하게 공중을 장악하기에는 여러 조건이 따르는 불사조와 달리 바이킹은 단독으로도 제공 전투기의 역할을 충실히 해내기에 어찌 보면 공대공 유닛으로서의 값어치는 타락귀에 비견될만큼 뛰어나다고 볼 수 있다. 단지 그것이 테란이라는 종족의 한계와 상대적인 요소 그리고 가격에 비해 빈약한 생존력에 밀릴 뿐... 같은 이유로 공허 포격기 또한 공허의 유산 들어서 거의 쓰이지 않고 있다. 가격에 비해 느려서 생존성이 구린데 대체할 유닛이 있으니까. 반면 테란은 대체할 유닛이 없으니 어쩔 수 없이 바이킹을 계속해서 굴릴 수밖에 없다.

좀 깨는 사실은 공중 유닛임에도 불구하고 의료선이나 헤라클레스 수송선같은 수송선에 집어넣는 게 가능하다는 점이다. 방법은 돌격모드로 전환한 후 넣으면 된다. 바이킹의 수송칸은 2칸. 잉여로운 행동이긴 하지만 변신해서 도망가는 것보다 싣고 도망가는게 훨씬 빠르기 때문에 간혹 프로게이머들도 일꾼 견제에 사용한 바이킹을 의료선에 태워서 부스터로 살려가기도 한다. 이렇게까지 살려가서 재활용하려 노력할 정도로 바이킹의 가격은 결코 싸다고 볼 수 없는 유닛이니 오래 사용해주도록 하자.

참고로 베타 때 짜잘하게 하향을 받은 유닛. 원래 HP가 150이었으나 125로 하향 됐으며, 기본 아머 1이 있었다가 사라졌고 지상 데미지가 14에서 12로 깎였다.

5월 16일자 패치로 체력이 125 에서 10 증가해 135 가 되었다. 하지만 평가는 썩 좋지 않다. 적의 공격에 한 두대 더 버틴다는 건 나름 유의미한 버프이긴 하지만, 150/75라는 가격에 비해 각종 광역기에 쉽게 녹아나는 건 여전해 사실상 생색내기 수준의 상향이다. 그나마 저그전에는 타락귀 상대로 더 잘 싸우는게 체감이 된다.[18]

4.1. 돌격 모드

상식적으로 생각하면 간단하게 유추할 수 있다. 바이킹은 어찌되건 제공 전투기이며, 바이킹을 뽑았다는 것은 제공권을 장악하기 위해 뽑았다는 것이고, 바이킹이 살아남았다는 것은 테란이 공중전에서 이겨서 제공권을 잡고 있다는 것을 의미한다. 그런데 그런 바이킹을 돌격모드로 지상전에 투입한다는 것은 애써잡은 제공권을 다시 포기하겠다는 것과 다름 없다.

바이킹 드랍.바이킹은 공대지 무기가 장착되어 있지 않다. 그 때문에 지상 유닛이나 적 기지를 공격해야 할 상황이 되면 바이킹은 평상시의 전투기 모드에서 즉시 지상에 착륙하여 이족 보행 전투로봇 형태인 돌격 모드로 전환한 다음 개틀링 포를 사용하여 전투한다. 이 때의 전투력은 전작의 골리앗 수준으로 연사 속도가 빠르고 피해량도 꽤 괜찮은 편이다. 물론 상성상 불곰이나 추적자한텐 당연히 밀리지만 저글링이나 해병 같은 소형 유닛은 그럭저럭 잘 잡는다. 즉 대공을 완전이 장악한 뒤엔 지상에서 전차 호위로 사용하는 재활용으로도 못 써먹을 수준은 아니다. 저그 유닛 중 바이킹과 1:1 교전에서 이길 수 있는 것이 울트라리스크뿐이라고 한다. 사실 저그의 이미지인 센 놈은 무지하게 세고 약한 놈은 개떼라는 이미지상 중간급의 강력함을 가진 유닛이 없기 때문이기도 하다. 이론상으로는 바이킹만 수십 대 양산하여 일부만 돌격 모드를 하며 저그를 공중과 지상 모두 말려 버리는 것도 가능하다. 즉 전작의 발리앗을 흉내낼 수 있다는 것.

하지만 바이킹을 뽑아서 돌격 모드로 운용한다는 것은 자원이 어지간히 썩어나지 않은 이상 바보 짓에 가깝다. 실제로 돌격 모드가 생각 외로 강하기는 해도 바이킹 자체의 맷집은 약한 편이기 때문에 다수의 불곰이나 추적자, 바퀴, 히드라리스크, 저글링 등에게 걸리면 가스를 통째로 가져다 바치는 꼴이 되는 경우가 많다. 게다가 변신하는 데도 시간이 오래 걸리는 편이라서 변신 도중에 계속 맞고 있는 경우도 많다. 스타크래프트는 용자 시리즈가 아니라서 변신하는 동안 상대방이 예의있게 가만히 있어 주지 않는다. 거기다 게임 전체적으로 대지상 유닛이 대공 유닛보다 많으므로, 차라리 망령이었으면 DPS가 함정일 망정 적 지상군과 일꾼, 건물들을 일방적으로 학살이 가능한 상황에서 '굳이 지상으로 내려 와' 적 지상군과 투닥거려야 한다는 것은 상당히 치명적인 단점이다. 굳이 공대지보다 지대지가 더 유리한 상황은 포자 촉수나 미사일 포탑 같은 대공 방어 타워를 철거하는 상황 뿐인데, 대공 건물을 철거할 지상 유닛은 돌격 모드 바이킹 아니어도 가격이 비슷한 밴시도 물량과 업그레이드가 어떻게든 쌓인다면 왠만한 규모의 방어타워는 쓱쓱 잘 지워낸다. 즉 상대방에게 방어 유닛이 있는 상황이라면 돌격 모드는 거의 쓰이지 않는다. 용도는 두 가지 정도.[19] 그럼에도 불구하고 자유의 날개 캠페인에서 자치령이 바이킹을 운영하면 해괴하게 돌격 모드를 고집한다.

하나는 가끔 상대방의 무방비 확장 기지에 가서 일꾼을 잡아 주는 용도. 사실 이것도 어느 정도 실력이 된다면 맵에 표시된 적의 색깔을 보고 너무 쉽게 대응이 가능하기 때문에 일시적으로 자원 채취를 방해할 수는 있어도 일꾼을 학살하기는 힘들다. 게다가 각 종족마다 확장 기지를 방어할 수단이 얼마든지 많다. 하다 못해 확장 기지 방어가 가장 어려운 테란이라도 확장 기지의 사령부가 행성 요새로 전환한 상태라면 맷집이 약한 바이킹은 행성 요새의 2연장 이빅스 포에 죄다 박살이 난다. 단 일꾼이 대피했다고 안심하고 제거용 병력 안 보내거나 하는 실수는 저지르지 말자. 지상 공격의 DPS가 상당해서 6~8대만 모이면 건물 부수는 것도 제법 빠르다. 그리고 저격 병력을 보내더라도 대공 능력이 없는 유닛을 보내면 바이킹이 빠르게 날아가 도망쳐 버릴 수 있으니 주의.

또 하나는 교전 시 상대방 공중 유닛을 모조리 잡아 낸 뒤 때릴 적이 없을 경우에 변신해서 보조 화력으로 사용하는 용도. 사실 그대로 밀어붙이면 이길 게임이 아닌 다음에야 잘 살려서 계속 쓰는 편이 좋지만, 그럴 실력이 안 되면 차라리 이렇게라도 화력 지원을 하는 편이 좋다.[20] 아마추어들의 리플레이를 보면 거신을 다 저격한 바이킹을 그냥 공중에 방치 시키다가 범위 공격에 그냥 조공으로 바치는 경우가 상당히 많다.

결국 돌격 모드는 아주 제한된 상황에서만 가끔 사용되는 마이너 옵션에 가까운 기능이다. 보조 화력이라도 되어 줄 수 있다는 긍정적인 생각을 갖는 건 좋지만 보조 화력으로 쓸 수 있으니 바이킹 잔뜩 뽑아도 지상군이 그리 후달리지 않을 거라는 안일한 생각을 하지 말자. 게이머의 역량에 따라서는 '널뛰기'라 하여 적재적소에서 화력을 발휘하며 돌격 모드와 전투기 모드를 십분 활용해 줄 수는 있지만 바이킹의 본분은 어디까지나 공중전이다.

아주 가끔씩 의료선에 돌격 모드의 바이킹을 태워서 드랍하는 변태행위가 나온다. 당연히 어이없는 짓. 바이킹을 의료선에 태우느니 의료선에는 불곰넣고 의료선의 호위 겸 몸빵으로 쓰는 게 백배천배 낫다. SCV와 탐사정이 기계속성이기 때문에 바이킹을 의료선에 태워서 드랍하면 일꾼을 잘 잡는다. 그러나 다른 방법도 있기 때문에 노리고 쓸필요는 없다. 의료선을 이용하면 바이킹이 그냥 날아가는 것보다는 빠르다는게 좋은점이다.

안준영 해설은 바이킹이 돌격 모드를 해야 할 경우는 두 가지가 있다고 한 적이 있다. '지금 돌격 모드로 밀어붙이면 승리한다' 또는 '지금 돌격 모드로 방어하지 않으면 패배한다'.

다 이긴 게임에선 관광용으로 쓰는걸 흔히 볼 수 있다.

게임 내에서는 느릿느릿 변신하지만 군단의 심장 오프닝 시네마틱 영상에서는 마치 트랜스포머 실사판 같은 변신 모습을 보여준다.총 3대가 등장하는데 초반에 거대괴수를 공격하는 2대와 이후 시가지를 날아가다 변신하는 1대 총합 3대이다.[21]

캠페인에서 적이 테란일 경우 주력 부대마냥 상당히 많이 굴리는데 공세를 보낼 때도 돌격 모드로 내려와서 공격하거나 심한 경우엔 본진에서부터 걸어오기도 한다. 물론 주인공 보정을 받은 플레이어 유닛들에게 가차없이 찢겨나가는게 일상. 아무래도 인게임에서야 먹튀지만 실제 설정상에선 강력한 병기임을 표현한 것의 일부인 듯.

결론은 바이킹에게 있어서는 그냥 "지상 공격도 가능하다"는 상징적인 의미에 불과할 뿐인 옵션으로, 특정한 경우를 제외하면 그냥 공중에 머무르는게 좋다. 아무리 변신하는 모습이 멋지다지만, 바이킹은 용자 로봇이 아님을 명심하자. 기계 추뎀이라고 탐사정 사냥하려고해도 탐사정이 도망치는 속도 우월해서 그냥 화염차에게 맡기거나 해불로 연결체 부숴버리는게 낫다.

5. 2016년 11월 대격변 패치

너무나 가성비가 나쁜데도 어쩔 수 없이 써야하는 유닛이기 때문에 테란 유저들의 원성이 자자했었고, 결국 11월 대규모 밸런스 패치때 상향이 됐다. 돌격 모드의 개틀링 포에 기계 유닛에게 추가 피해 +8가 부여되었고, 풀업시 기계 상대 공격력이 26으로 상향되게 된다.

물론 전혀 소용없는 패치라는 의견이 대다수. 우선 기계 유닛이 없는 저그전에서야 당연히 무용지물이고, 프로토스 전에서는 불멸자, 거신, 분열기에게 엄청 약한 건 매한가지다. 거기에 거신은 원래 굳이 돌격모드 안해도 잡을 수 있다. 그나마 추적자는 동 인구수로 압승을 할 수 있게 됐지만, 엄청나게 강해진 공성전차와 지상 DPS 하나는 옛날부터 막강했던 토르가 있는 마당에 추적자 잡겠다고 돌격 모드 바이킹을 생산하는 건 별 의미가 없다. 일단 바이킹은 지상전 하라고 뽑는 유닛이 아니라 공중 유닛을 잡으라고 존재하는 유닛이다. 돌격모드일 때 쓸만한 것은 일꾼 테러일 때가 그나마 활약하지만 그래도 썩 좋지가 않다.

반대로 탐사정 상대로 서로 노업이면 프로토스 입장에선 제2의 벌쳐라고 볼수도 있지만, 약간 애매한 것이 벌쳐는 기동력과 어느 정도 스킬이 있는 테란 유저들의 손놀림 때문에 저그, 프로토스에게는 유닛들이 도우러 오기도 전에 일꾼들이 도망가서 시간 벌기가 힘들어서 두 진영의 유저들에게도 악몽이었지만, 바이킹은 돌격모드로 공격해도 도망가는 일꾼을 따라잡기 힘들고 그렇다고 일일히 도망가면 전투기 모드로 바꾸었다가 공격할 때는 돌격모드로 바꾸는 것도 시간이 걸린다. 거기다 바이킹은 가스도 먹어서 차라리 벌쳐와 같이 기동력이 강한 화염차를 많이 뽑거나 일꾼들이 자원을 캘 때, 양 날개 펼치듯이 포위하여 공격하면 경잡갑인 일꾼들을 더 잘 때려 잡는다. 화염차는 일직선이라 도박을 노려야 되지만 바이킹은 빠른 공속으로 하나하나 끊어준다. 건설로봇은 조금 사정이 다른데 안정적으로 공 3업이 되어야만 두방에 보낼 순 있다. 그렇다고 멀티 코 앞에서 착륙하지 말고 시야 안보이는데서 착륙하자. 멀티엔 이미 미사일 포탑이나 광자포가 지어져 있을 것이다.

DPS 자체는 따지고 보면 나쁘지 않으나 바이킹을 생산하는데 들어가는 비용이 만만치 않고 무엇보다 가격대비 창렬스러운 내구도 때문에 그 빛을 못보는 유형이다.

테프전에서 예언자 수비를 위해 하나정도 뽑고, 트리플을 시도하는 타이밍에 압박을 가하면 추적자에게 쏠쏠한 딜을 넣어준다. 테테전에서는 전차가 자리잡기 전 싸이클론과 더불어 초반 싸움에서 유용하게 쓰인다.

건설로봇 및 탐사정은 기계 유닛이기에 바이킹 앞에서 추가 피해를 받지만, 테란 건물과 프로토스 건물은 사정이 다르다. 테란 건물은 '기계 및 구조물'인데, 프로토스는 기계가 없고 그저 '구조물' 판정만 받는다. 따라서 테란 건물만 잘 부순다.

6. 2019년 대격변 패치

바이킹의 생명력이 150으로 증가하였다가 1차 피드백에서 취소되었다. 이유는 초반과 테테전에서의 강력함 때문.

7. 상성

7.1. (전투기 모드)

짧은 생산과 더불어 사거리 길고 한방은 강력한 공대공 화력이 있지만 유리 체력 덕분에 굉장히 애매한 유닛으로 평가받는다. 공격 속도가 느리고 한방 공격력이 강한 식[22]인데 의외로 DPS가 특출나진 않아서 무빙샷 컨트롤은 필수. 어택땅으로 붙으면 질 교전[23]도 컨트롤만 잘 해주면[24] 뒤집을 수도 있다. 공중전 외에 효율은 떨어지기 때문에 기타 유닛과 적절히 조합하여 운영하는 것이 좋다. 밤까마귀와 조합의 시너지도 좋은 편.

한 편, 이동속도가 느린 편이라[25] 예언자, 속업이 된 차원 분광기밴시, 감시군주, 부스터 쓴 의료선 등 날렵한 공중 유닛들을 상대하기에는 여러모로 까다롭다. 물론 저 유닛들은 바이킹을 아예 못 때리기 때문에 바이킹과의 상성을 논하는 건 의미가 없지만, 반대로 그냥 상대를 안 해주면 느린 바이킹으로는 추격이 불가능해서 테란 유저들의 혈압을 올리게 만드는 요소. 느리고 경장갑 화력이 떨어지는 바이킹만으로 적 공중 견제 유닛이나 정찰 유닛들을 상대하는 건 상당히 효율이 떨어지기 때문에 포탑을 박아두고, 상황 따라 바이킹을 호출하여 백업을 맡게 하는 게 속 편하다. 2019년 1월 밸런스 패치로 예언자가 중장갑이 됨으로써 이전보단 수월하게 견제를 막을 수 있게 되었다. 그러나 애초에 바이킹으로 예언자 막으라고 한 패치가 아니다. 사이클론의 목표물 고정이나 프프전 추적자의 대 예언자 성능을 높여준 것이라 보는 게 맞고, 바이킹의 대공 공격은 의외로 중장갑 때릴 때와 경장갑 때릴 때의 공격력 차이가 크진 않은 편이다.

해당 상성은 바이킹의 컨트롤을 최대한 살렸을 때 나오는 상성이다. 바이킹을 어택땅하면 상성상 유리한 야마토포 전투순양함과 공허포격기에게도 패배를 면치 못한다. 또한 상대방이 해방선을 다수 모았다면 유리한 상성인 해방선에게조차 진다.

상성을 보면 의외로 성능과 달리 좋다는 것을 알 수 있는데 이는 함정이다. 바이킹의 카운터는 공대공 유닛이 아니라 지대공 유닛이다.[26] 광역기에 버틸 수 있는 타락귀와 달리 바이킹은 사이오닉 폭풍이나 기생 폭탄 한 방에 걸레짝이 되어버린다. 차라리 dps를 낮추는 한이 있더라도 내구도를 더 높였더라면 이러한 박한 평가는 안 받았을 것이다.[27]

풀방업 바이킹 ≥ 뮤탈리스크바이킹은 중장갑 추가 피해를 뺀 기본 화력도 상당히 강한 편이고 사정거리도 뮤탈리스크보다 3배 더 길다. 즉, 소규모 부대(4마리 이하) 싸움에선 바이킹이 승리한다. 하지만, 부대 단위로 넘어가면 얄짤 없다. 바이킹의 사거리와 공격력이 뮤탈보다 높아도 중장갑 공중 유닛을 요격하는데 특화된 유닛이기 때문에 경장갑인 뮤탈을 잘 잡는 편은 아니다. 여기에 바이킹은 유리몸이기 때문에 쿠션 대미지에 취약하고, 뮤탈리스크는 기동성이 바이킹보다 훨씬 좋기 때문에 바이킹은 전세가 불리해도 도망칠 수 없다. 게다가 생산성과 비전투 HP 회복을 통한 전투 지속력으로 가더라도 뮤탈이 앞선다. 물론, 사거리가 짧으니 해병 등의 보조를 받으면 멀리서 때려 줄 수 있지만 뭐 하러 그렇게까지 바이킹을 쓰려고? 이렇게 뮤탈에게 밀리는 탓에 되도록이면 바이킹은 뮤탈과 정면교전하지 말고 대군주 요격하는데 쓰는게 정신건강에 더 이롭다. 뮤탈은 해방선에게 맡기자. 다만 스카이 테란을 가서 방업 충실히 된 바이킹은 쿠션 데미지의 영향을 덜 받기 때문에 [28] 부대단위 싸움으로 가면 오히려 뮤탈을 이겨낼 수 있다.때문에 스카이테란 상대로 바이킹 많다고 별 생각 없이 뮤탈 찍으면 그대로 피 본다. 바이킹을 받어주는 밤까마귀나 토르는 물론이고, 바이킹도 제대로 못 끊고 뮤탈이 녹아내린다. 다만 업이 잘 되 있다 하더라도 절대적인 물량 차를 극복할 수준은 아니기 때문에 깜짝 뮤탈에 대비해 테란도 토르를 미리 찍어두는 편이 좋다. 아무리 풀방업을 했어도 동인구수 기준으로 싸우면 바이킹도 대부분 죽는다.
체력 버프 전에는 전면전에서 타락귀에게 일방적으로 밀렸지만, 체력 버프가 된 지금은 진형에 따라 그럭저럭 상대할 만하다. 둘의 차이가 근소하기 때문에 단순히 둘만 비교해서는 업그레이드나 양에 따라 결정이 된다. 실전에서는 마법 유닛의 활용도에 따라 갈린다. 일단 바이킹이 사거리가 길기 때문에 지금도 되도록이면 사거리를 이용한 짤짤이나 포탑을 끼고 싸우는 것이 효율적이다.
저그가 무리군주를 뽑지 않아 테란이 지상군 위주로 갈 수 있거나, 바이킹이나 살모사 모두 소수인 경우에는 크게 상관이 없다. 기생폭탄 정도는 돌격모드로 피하거나, 산개로 피해를 최소화 시킬 수 있으며, 생산력 좋은 바이킹을 납치로 커트하는 것도 비효율적이다. 뭣보다 살모사를 뽑았다는 것은 십중팔구 흑구름 뿌리기 위한 용도라서 바이킹은 살모사가 흑구름 뿌리기 전에 커트해 낼 수만 있으면 할 일 다 한 거다. 하지만 본격적으로 제공권 싸움으로 갈 경우에는 그 많은 바이킹 중에서 기생폭탄 묻은 바이킹 하나만 솎아내기가 쉽지 않기 때문에 점점 위력적으로 변해간다. 공허의 유산 들어 무리군주 상대로 바이킹보다는 토르나 유령을 선호하는 이유. 바이킹 많이 찍어서 무군 잡으려 하면 기생폭탄에 우수수 떨어져 나가기 쉽다.
바이킹보다 이동 속도가 느리고 사거리도 짧으며 생산성도 한참 뒤지기 때문에 상대하기 수월한 상대 중 하나. 단순 교전에서는 그냥 바이킹으로 치고 빠지기만 하더라도 전투순양함은 쳐맞다가 집에 가야 한다. 컨트롤 안하고 싸워도 아주 소수인 경우가 아니면 동인구수로는 바이킹이 전투순양함을 충분히 상대해낼 수 있다. 다만 바이킹으로 전투순양함을 상대할 때는 업그레이드 영향을 많이 받기 때문에 업그레이드 쪽에는 소홀히 하지 않는 편이 좋다.군단의 심장까지만 하더라도 전투순양함은 바이킹 상대로 몸빵 말고는 할 게 없었지만 [29], 공허의 유산 들어 차원도약이 추가되면서 바이킹 입장에서도 살짝 까다로워졌다. 전투순양함이 야마토포 쓰고 죽기 전에 튀어버리면 결국 바이킹 쪽이 조금씩이나마 손해가 누적되기 때문. 전투순양함이 소수라면 그냥 무시할 만 하지만, 한줄 두줄 되는 전투순양함이 야마토포로 내 바이킹은 잘라먹고 안전하게 집으로 튀어버리면 혈압이 절로 오를 것이다. 상대가 전투순양함을 많이 모은다면 단순 바이킹만으로 상대하는 것보다는 밤까마귀와 같이 쓰는 것이 좋다. 밤까마귀의 방해 매트릭스와 대장갑으로 전투순양함을 비싼 깡통으로 만들어버리면 바보가 된 전순 따위는 바이킹들이 수월하게 잘라내준다.
밤까마귀의 스킬 자체는 바이킹에게 여러모로 위력적이지만, 스킬을 쓰기 위해 밤까마귀도 적의 바이킹 화망에 들어가는 게 강제되는지라 바이킹으로 밤까마귀를 커트하는 것이 그렇게 어렵지 않다. 예전에는 국지방어기 하나로 바이킹의 공격을 전부 무력화 시킬 수 있었지만 지금은 그렇지 않으니.. 하지만 바이킹과 바이킹 싸움에서는 당연히 밤까마귀가 있는 쪽이 유리하다. 소수대 소수 싸움에서는 방해 매트릭스로 수적 우세를 점할 수 있고, 다수대 다수 싸움에서는 대장갑의 디버프가 적지 않은 영향을 끼친다.
보통 동수의 '땡바이킹 vs 땡불사조'라면 일단은 불사조가 조금 더 강하긴 하다. 하지만 바이킹이 불사조보다 싸고 생산성이 조금 더 좋다는 장점도 있어서 실제 게임 내에선 딱히 서로를 상성 관계로 정의 내리기 힘들다. 바이킹은 중장갑 유닛에 추가 피해를 주며 사거리가 길고, 불사조는 경장갑 유닛에 추가 피해를 주며 공속이 빠르고 바이킹은 강한 공격을 단발로 발사하는데 반해 불사조는 약한 공격을 연사하는 방식이다. 즉 바이킹과 불사조가 서로 맞붙으면 서로 추가 피해를 주지 못하고 DPS가 대충 비슷하게 나와서 동수라면 체력이 높은 불사조가 이기지만 생산성을 고려할 때 바이킹이 이기게 된다는 것이다.만약 지상군과 조합된 상황에서 바이킹과 불사조가 맞붙을 경우 바이킹은 사거리 덕분에 지원 사격하는 추적자의 공격 범위 밖에서 공격할 수 있지만 불사조는 지원 사격하는 해병의 공격 범위로 들어갈 수밖에 없다. 그 대신 불사조는 불리하다 싶으면 기동성을 십분 활용해 전투에서 이탈이 가능하지만 바이킹은 이탈하려면 돌격 모드로 변형해서 걸어가야 한다. 그리고 불사조에겐 중력자 광선이 있다. 그러나 실제로 테프전에서 바이킹과 불사조가 맞붙을 확률은 매우 낮다. 테란은 의료선 때문에 우주공항이 필요하지만 프로토스는 테프전에서 꼭 우주관문을 필요로 하지 않는다는 점도 작용한다. 물론 기습적으로 우주관문 유닛을 초반에 쓰거나 후반부 폭풍함을 갖춘 뒤 추적자 대신 폭풍함 호위용으로 뽑을 수 있다. 하지만 정말 작정하고 맞붙는다면 불사조도 음이온파 수정 연구로 바이킹과의 사거리 격차를 2로 줄이면서 해병의 지원 사격 사거리 밖에서 교전할 수 있다. 그러나 바이킹이 뮤탈리스크보다 스펙이 좋음에도 불구하고 쉽게 이기지 못하듯이, 불사조 역시 바이킹을 상대할 때 가격과 생산성의 차이로 인해 상향된 150의 체력을 상대하긴 버거워졌다. 불사조 입장에서 불리하면 도망치면 되고 유리하면 싸우면 된다. 물론 불사조는 2연발이라 풀방업된 바이킹에 약해지긴 하는데..... 테란이 기계 방업까지 눌러가며 우주 전쟁을 벌이는 마당에 프로토스가 우주선 공방업을 안눌러줄 것이며, 시간 증폭이 있는데 바이킹보다 업그레이드가 느릴까? 게다가 바이킹도 2연발이고 중장갑 상대든 경장갑 상대든 공업 보너스가 1*2라 불사조 방업에 상쇄되는 건 매한가지다.
공허 포격기의 화력은 굉장히 위력적이지만 가격 대비 바이킹 못지 않게 물장갑인데다가 사거리가 바이킹보다 짧고, 인구수도 따블이라 생산성마저도 바이킹에게 뒤지며, 이동 속도도 바이킹보다 느리기 때문에 바이킹으로 상대하기 수월한 상대다. 물론 소수대 소수 싸움이라면 공허가 이겨도 어느 정도 수만 쌓여도 분광 정렬을 키지 않은 공허포격기의 화력으로는 바이킹의 물량을 감당 못한다. 분광 정렬을 킨 공허 포격기의 화력은 확실히 위력적이지만, 이동 속도가 한심할 정도로 느려져서 바이킹이 아주 여유롭게 컨트롤하며 잡아줄 수 있는 수준이 된다. 분광 정렬을 킨 공허포격기의 이동 속도가 느려지지 않던 시절에는 앗 하는 사이에 바이킹이 녹아내려서 테란 입장에서도 섬세한 컨트롤이 요구 됐지만, 지금은 그렇지 않다. 동인구수 대비 가격은 공허포격기가 조금 더 싸지만, 반응로에서 30초에 두기 씩 쏟아져 나오는 바이킹과 시간증폭을 열심히 돌려도 40초에 한 기씩 나오는 공허포격기의 생산성은 승부가 안 된다. 다만 절대적인 성능 차는 있기 때문에 바이킹이 적어도 공허포격기보다 다수를 모아둬야 충분히 카운터가 가능하다. 공허포격기보다 동수 내지는 소수[30]라면 정말 테란이 뼈빠지게 컨트롤을 해야 한다.[31] 테란전에서 공허 올인이 종종 나오는 것도 이와 무관하지 않은데, 전진 우관에서 빠르게 공허포격기를 뽑아대면 뒤늦게 알아챈 테란이 바이킹을 뽑는다 해도 양에서 밀려버리는 경우가 종종 나온다. 이런 경우에는 해병이나 지뢰 등의 도움을 받아 사거리를 벌리는 플레이를 하면 훨씬 수월하게 상대할 수 있다.

물론 공허가 속업한다면 빤스런 불가능하고 응징하러 오니깐 바이킹으로썬 생명력 상향했어도 사거리 싸움으로 맞짱 뜰 생각은 버려야 한다. 분광 정렬 안써도 공허가 바이킹을 갈아버리기 때문. 토르의 지원을 받자.

애초에 폭풍함은 바이킹보다도 더 긴 사거리를 대가로 실 교전에서의 성능은 크게 떨어지는 유닛이다. 바이킹이 달라붙기만 하면 폭풍함 정도는 어렵지 않게 녹여낼 수 있다. 이동속도도 폭풍함이 더 느린지라 추격도 수월한 편. 긴 사거리를 이용해서 짤라먹는 플레이 만큼은 테란 입장에서도 까다롭기 때문에 폭풍함을 상대로는 어설프게 대치전을 벌이는 것 보다는 적절하게 자리를 잡아 단번에 달려드는 게 중요하다. 사실 폭풍함이 인구수가 4이던 시절에는 딱히 바이킹이 폭풍함보다 유리한 건 아니었다. 폭풍함이 딸리는 자체 성능을 그냥 물량으로 때워버릴 수가 있었기 때문. 인성비도 굉장히 좋은 편이라 인구수 200을 다수의 폭풍함과 고위기사 집정관으로 알차게 구성이 가능했던 지라 테란으로써는 토스의 조합에 폭풍함만 섞여도 애를 먹는 경우가 많았다. 하지만 폭풍함의 인구수가 6으로 너프를 먹어 인성비가 가장 좋은 유닛에서 가장 안 좋은 유닛으로 180도 뒤집혀버리면서 바이킹으로 폭풍함을 카운터 치기가 훨씬 수월해졌다. 토스가 억지로 다수 폭풍함을 뽑으면 그만큼 지상군이 부실해지기 때문에 EMP로 고위기사와 집정관만 무력화 시키면 폭풍함 정도는 바이킹이 잘 처리해낸다.3차 대격변으로 폭풍함의 인구수가 5로 줄어든 대신 체력은 60% 수준으로 떨어져 나갔기 때문에 정면 교전에서의 상성은 더 벌어졌다. 대신 조금 더 많은 물량과 더 빨라진 이동속도 때문에 짤짤이로 잘라먹는 플레이는 더 강력해졌다. 위에서도 언급했듯이 어설프게 대치전을 하지 말고 진형을 잡아 한 번에 달려들어 잡아먹는 플레이가 더더욱 중요해졌다. 폭풍함 이동속도 너프로 폭풍함을 따라잡을 수 있게 되었지만 보호막 충전소가 대량으로 지어져 있다면 토르를 양산하거나 유령 사관학교 짓고 핵을 준비해야한다.

패스트 폭풍함은 바이킹 쉽게 잘 잡는데 바이오닉 테란으로썬 상당히 까다로운 상대다. 우발적인 메카닉이면 얘기가 달라지는데 토르가 폭풍함을 잘 때려잡기 때문.[32]

여러분 잘 알아두세요, 우주공항에서 반응로 3개 달고 우주모함 대책을 세우는 건 좋은 선택이 아닙니다. 바이킹을 5줄을 모아도 절대 이길 수 없습니다. - 엔승전에서 안준영해설

"... 적 주력함을 포함한 모든 것을 격추시킬 수 있다."

― 조종사들 괜히 기대하지 마라. 바이킹 한두기 가지고는 우주모함 같은 거 절대 못 잡아.

- 야전교범의 바이킹 항목

전작의 골리앗을 계승한 것과는 다르게 의외로 바이킹이 우주모함에게는 상당히 고전을 면치 못한다. 우주모함이 다른건 몰라도 요격기의 딜이 상당한데, 바이킹이 원체 물장갑이라서 잘 찢겨나가는 게 그 이유. 게다가 안 그래도 공격속도가 느리고, 선딜이 약간 긴 편이라 딜로스가 심한 축에 속하는 바이킹이 요격기에 어그로에 조금이라도 끌리는 순간 바이킹이 우수수 떨어져 나간다. 우주모함이 소수라면 동인구수의 바이킹으로 그럭저럭 상대해 볼 만 하지만 [33] 우주모함이 한 줄 이상 쌓이면 답이 없다. 그렇다해도 실전에서는 우주모함의 상성 유닛인 전투순양함을 양산할 수 있는 상황이 아닌 이상, 바이킹으로 우주모함을 상대해야 한다. ..[34] 여러모로 어려운 상대지만, 그나마 바이킹이 체력버프를 받는 동안 우주모함이 수차례 너프를 당하면서 조금이나마 상성관계가 좁아진 것이 불행 중 다행. 유령의 EMP나 밤까마귀의 방해 매트릭스와 같은 마법의 보조를 받아야 그런대로 괜찮은 교전비를 보여줄 수 있다.
소수 대 소수 싸움에서는 비록 바이킹이 물몸이라 하더라도 해방선의 딜이 워낙 약해서 손쉽게 이길 수 있다. 물론 다수 대 다수로 모아서 싸운다면 해방선의 스플래시 때문에 해방선이 이기기는 한다. 하지만 실전은 빨무가 아니다. 가스를 150이나 먹는 비싼 해방선을 양산하여 제공권 싸움에 꼴아박는 것은 굉장히 수지타산이 안 맞는 전술이기도 하거니와, 설령 다수의 해방선을 모으더라도 그냥 바이킹의 사거리를 이용한 짤짤이로 끊어먹기를 하면 답이 없다. 게다가 상대에게 지대공 유닛이 아예 없다면 또 모를까 해병이나 포탑을 아래 끼고 있기라도 한다면 바이킹에게 일방적으로 얻어맞을 수 밖에 없다. 생산력에서도 바이킹이 해방선보단 훨씬 좋다.무엇보다 해방선의 의의라 볼 수 있는 수호기 모드를 한 해방선을 견제하기에 매우 적절하다. 긴 사거리를 이용해서 해방선을 일방적으로 두들겨 팰 수 있기 때문.

7.2. (돌격 모드)

아래에서 설명할 내용을 보면 잘 알겠지만, 바이킹이 돌격 모드일 상성상으로 유리한 유닛은 맹독충, 유령, 화염차, 화염기갑병, 파수기 같은 실전에서 만날 가능성이 전혀 없거나 돌격 모드로 상대할 이유가 없는 유닛들 뿐이다.사실 돌격 모드는 정말 급한 상황이 아니면 쓸 일이 거의 없다고 보면 된다. 성능 자체는 스타크래프트1의 골리앗과 동일한데[35] 가격이 비싸서 가성비가 크게 떨어진다. 게다가 그 골리앗조차 구성에서 공성전차나 시체매보다 비율이 높아질수록 지상 장악력이 떨어진다는 평을 받은 유닛이다. 뮤탈이나 망령처럼 공대지 공격을 한다면 좋을텐데 하필 돌격모드 한 바이킹은 지상유닛과 다를 게 없다. 두 차례에 걸쳐 체력이 상향되면서 광전사와 동급이 됐으며 어느정도의 탱킹역할을 담당할 수 있게 되었다.

비록 저글링은 3방에 보내버릴 수 있긴 하지만, 가격과 생산성에서 저글링이 압도적으로 우위고 이속 또한 바이킹보다 우위니 돌격 모드로 상대하려고 했다가 오히려 저글링에게 쌈싸먹혀 죽을 수도 있다. 사실 전작의 골리앗도 저글링을 잘 못잡는다. 골리앗 20대면 최소한 저글링 80마리 이상은 상대해야 하는데 좁은 지형이 아니면 가능할 리가 없다.[36] 그래도 메카닉 테란이라 업그레이드가 잘 되어 있다면 어느정도 상쇄가 되는 점이긴 한데, 물론 이 경우는 바이킹보다는 기갑병과 화염차가 무서워서 저글링을 못 꺼내는 것이 더 크다. 그래도 좁은 길목이면 바이킹이 전작의 골리앗처럼 저글링들을 갈아버린다.
저글링과는 달리 맹독충은 바이킹에게 약하다. 바이킹은 그나마 사거리가 긴 편이고 공속도 보통 수준이며, 맹독충은 경장갑에게만 추가 피해를 주는 데 비해, 바이킹은 중장갑이다. 하지만 천적이라고 볼 수는 없다. 둘 다 발이 느리지만 이는 맹독충이 점막 밖일 때, 원심 고리 연구가 안됐을 때나 이러는 거고, 점막 위면 빠르기 때문에 무시할 수 없다. 지형에 따라 차이가 큰데 바이킹이 좁은 길목이나 계단을 지키고 있으면 맹독충이 줄줄이 터지고, 점막 위 넓은 지형에서 사방으로 덮치거나 저글링 등의 호위 병력으로 바이킹을 몰아 세우고 어그로를 분산시켰다면 일단 맹독충이 들이 박는 것 까진 할 수 있다. 바이킹의 가성비, 특히 가격 대비 맷집은 한심하기 그지없고 경추댐은 안받는다지만 밀집도가 불곰, 추적자와 같은 수준으로 제법 높고 산개도 어려워서 맹독충의 방사 피해는 무섭다. 넓은 지형에서 다수 대 다수 노컨 어택땅이면 동가격대로도 겨우 이긴다. 하지만 바이킹에게 불리한 교전이라면 전투기 모드로 피해 버린다는 선택지가 있긴 하다. 바이킹 체력 상향으로 해병이 맹독충에게 쫓기는 상황이라면 돌격모드로 길목에서 몸빵갑툭튀로 가능하다는 이점이 있다.
바이킹은 바퀴보다 공속도 빠르고 사거리도 길다. 그러나 바퀴의 생산력과 가성비는 바이킹과는 비교가 실례일 정도로 좋은데다가 튼튼하고 업 효율도 바이킹보다 좋기 때문에 급한 상황이 아니라면 바이킹으로 상대하는 것은 좋은 선택이 아니다.
좀 깨는 사실은 바이킹이 히드라를 상당히 잘 잡는다. 동인구수로 붙여보면 바이킹이 매우 무난하게 승리를 거두는 것을 볼 수 있다. 다만 가격이 히드라보다 1.5배 비싼데다가 실전에서는 우주공항을 많이 지어두는 편도 아니기 때문에 생산성에서 히드라가 앞서기 때문에 바이킹이 히드라 상대로 잘 싸운다고 바이킹을 히드라의 카운터라 생각하면 곤란하다. 그리고 점막 밖이라면 히드라가 그렇게 빠른 것도 아니라서[37] 바이킹이 공중 모드로 튈 수 있겠지만 점막 위에서는 도망치기도 쉽지 않다.
진균 번식의 범위 피해와 감염된 해병의 공짜 유닛 물량 공세 모두 바이킹에게 부담스럽다. 날아서 도망가자니 진균 번식의 이속 저하는 건재하고 감염된 해병의 지대공 화력은 대격변 이후 이전보다 훨씬 강해졌다. 괜히 깔짝거리지 말고 얌전히 유령이나 속업 밴시에게 맡기자.
군단 숙주의 식충은 히드라보다 DPS가 험악하게 강하고, 바이킹이 비록 식충의 사거리보다 2배 길지만, 식충 상대로는 좋지 않다. 최대한 교전은 피하자. 식충이 날아오면 바이킹도 날면 그만이다. 다만 어쨌든 공중 유닛으로 변신할 수 있어 식충 쿨 빠진 군단 숙주 본체를 기습하기엔 다른 지상 유닛들보다 유리한 점도 있고, 날아오는 식충을 멀리서부터 요격할 수도 있다.
테란 지상 유닛 중 울트라리스크와 정면으로 맞붙을 만한 유닛은 유령,토르, 미리 모드 박은 다수 공성전차 밖에 없다. 울트라리스크의 엄청난 체력, 방어력, 공격력의 3단 조합 앞에 바이킹은 위 짤처럼 군단의 심장 오프닝 영상에 나오는 장면을 재현하는 것 밖에 안된다. 그래도 기갑병보다는 성능이 좋기 때문에 공중을 장악하고 난 뒤에 그럭저럭 화력을 퍼붓는 정도로는 나쁘지 않다.
울트라가 일직선 스플을 준다고 생각하면 된다. 내려오는 순간 가시지옥의 끔찍한 중장갑 피해에 줄줄이 걸레가 되어버린다. 가시지옥이 있는 곳에는 절대 내려오지 말자.
대미지는 해병의 2배지만 해병은 전투 자극제가 있어서 상대하기도 전에 우수수 떨어질 것이다. 해병이 전작보다 강해진 반면 바이킹은 전작 골리앗보다 광물과 가스 모두 1.5배를 먹어 상대적으로 많이 뽑기가 힘든데다가 기본 방어력도 없는 등 골리앗의 지상 공격에 비해 압도적으로 가성비가 밀린다. 공격속도는 약간 더 빠른 편이지만 그것 뿐이며 전작의 골리앗도 수가 쌓이기 전까지는 마린에게 털린다. 사실 전작의 골리앗도 스타크래프트/1.08 패치 이전까진 지상 사거리가 사업 마린과 같은 5밖에 안되서 해병한테 털리는 신세였다고 한다. 참고로 전작의 골리앗 영웅인 앨런 셰자르의 지상 사거리가 일반 골리앗보다 짧은 5인 이유도 영웅 유닛이라 패치의 수혜를 받지 못했기 때문이다. 그러나 의료선도 없고 업그레이드도 안 된 초반에는 바이킹이 해병을 은근히 잘 잡는다. 거기에 수리도 할 수 있으니 금상첨화. 그런데.... 테테전에서 한쪽이 우주공항까지 올라가는 동안 다른 쪽이 자극제 연구도 안됐을까? 설령 그렇다 쳐도 아주 짧은 유통기한이거나 상대가 바이오닉 유닛을 배제한 메카닉 운영을 선택했다는 뜻이니 큰 이득 볼 생각은 접어 두자.
불곰과 체력이 비슷하고[38] 사거리도 똑같다. 하지만 불곰은 끔찍한 중장갑 추가 피해가 있다. 거기다 전투 자극제까지 먹었다면... 더 이상의 자세한 설명은 생략한다.사이클론은 바이킹보다 빠르며 바이킹으로 사이클론을 잡겠다는 건 공허포격기에 제 발로 들이댄 것이나 다름없다. 사이클론과 불곰은 다른 유닛으로 처리하고 불곰과 사이클론 있을 땐 바이킹은 공중에 두자. 기계 추뎀 추가되어도 바이킹이 덤볐다가 사이클론이 뿌리는 부스러기에 터진다. 이제 사이클론은 롤백된 상황이라 바이킹이 공중모드에 있어도 편히 있지 못한다.
전작의 락다운도 사라지고, 2개의 공격 스킬(저격 및 EMP)도 둘 다 먹히지 않는다. 게다가 중장갑. 그러니 바이킹이 유령은 이길 수 있는 셈. 하지만 유령이 테테전에 나올 일이 거의 없어 마주칠 가능성은 낮다. 게다가 유령은 은폐 쓰고 도망가면 그만이다. 이동 속도가 2.81로 전투기 모드 바이킹보다도 빠르니 바이킹으로는 유령을 상대할 일이 없다고 보면 된다. 자극제 쓴 해불로 충격탄 먹여가며 잡거나 공성전차의 긴 사거리와 한방 위력, 속업 밴시의 기동성으로 상대하자.
돌격모드 일때 기계 추뎀이 추가되었는데 화염차로 멀티 견제 들어갔다가 바이킹들이 떡 하니 버티고 있으면 화염기갑병으로 일꾼 잡는 것보다 바이킹으로 속 시원하게 화염차와 화염기갑병을 쉽게 갈아버린다.
바이킹은 경장갑도 아닌 중장갑이다. 거기다 크루사오 충격포의 위력도 상당히 쎄서 바이킹은 공성 전차 상대로는 절대 사용해선 안된다. 다만 돌격 전환으로 팀킬을 노려볼 수는 있다. 공성모드한 전차 위에 내려앉아 사거리의 우위를 없애면서 교란을 노려 볼 수도 있긴 한데... 그 정도로 바이킹을 소비하면서까지 전략적으로 중요하지 않다면 그냥 바이킹을 살려두는 게 이득이다. 애초에 공성전차가 대공유닛 없이 혼자 모드를 박고 있을리가 없다. 다만 3.8.0 업데이트로 기계 추뎀이 적용되었고, 4.0 업데이트로 변신 제어 장치 업그레이드까지 적용되면서 공성 전차는 예전보다 전차모드로 빠르게 풀어야 한다. 1초만에 착륙한 풀업 바이킹이 바로 공성 전차를 3초카레로 끝내고 보기 때문. 물론 전차가 넓게 포진되어 자리잡고 있다면 얄짤없이 바이킹이 털린다. 체력 상향으로 바이킹이 노업 전차면 3방에 터지지만 방업 충실히 안했다면 1업전차에 2방 충실히 했다면 2업에 2방 갈려나간다.
결론은 울트라랑 크게 다르지 않다. 울트라리스크에 원거리 공격 능력을 붙이고 바이킹이랑 싸우게 했다고 생각하면 매우 간단하다. 거신이야 대공 공격을 받는다지만 토르는 자기가 대공 공격을 퍼붓는다. 토르 포격이 바이킹을 골로 보내는데는 딱 3방 필요하다.[39] 바이킹은 토르 상대로는 좋지 않으니 해병과 불곰을 운영하자. 해병과 불곰은 비록 토르에게 각각 1방, 2방이면 가지만 질보다 양인 유닛이니까. 기계 추댐 나와도 여전하다. 바이킹 한기 한기가 자극제 불곰과 비슷한 DPS, 같은 체력(토르 지대지에 2방이면 죽음)으로 토르를 때리지만 바이킹은 불곰보다 지상 이동 속도가 느려 토르보다 1 짧은 사거리의 영향이 크고, 그렇다고 공중에서 접근하는 것도 토르의 지대공 화력 때문에 난감한데다 불곰보다 훨씬 비싸므로 수지 타산이 안맞는다. 4.0 패치 후엔 사정이 좀 달라졌는데 변신 제어 장치 업그레이드 후 변신시간이 1초가 돼 버려 호위 없는 소수 토르는 다수 바이킹이 내려오자마자 기계 추뎀으로 갈아버리므로 토르도 마냥 방심해선 곤란할 수도 있다. 상대 바이킹이 많을 땐 토르 혼자 두지 말고 전차랑 같이 다니면서 호위를 받는게 좋다.
바이킹의 체력이 135였을 때는 노업일 때나 풀업일 때나 1대 1로는 광전사에게 졌으나, 대격변 패치 후 바이킹의 체력이 150으로 늘어남에 따라 광전사가 속업이 안 되어 있는 경우에는 1대 1 노컨으로 바이킹이 이긴다. 하지만 실전에서 1대 1은 크게 의미가 없다. 바이킹이 나올 때까지 돌진업 안 하고 대규모의 광전사를 굴릴 프로토스는 없을 테니까. 더군다나 광전사는 돌진업을 완료하면 이속이 빨라져 노업일 때 3방 맞고 접근하여 공격할 것을 두 방만 맞고 접근해서 때리게 되니 체력 3 남기고 바이킹을 이긴다. '돌진을 안 쓰고' 이동 속도만 빨라져도 이럴 진데 돌진을 하면 더 빨리 근접하여 추가 피해 8까지 주니 광전사가 더 쉽게 이긴다. 다수 대 다수 대전에서는 사거리 6의 원거리 공격이라는 이점을 살려서 바이킹이 이길 수도 있으나, 광물 150에 가스 75를 소모하는 바이킹을 광물 100만 소모하는 광전사와 싸움 붙이기엔 수지타산이 맞지 않는다. 물론 좁은 길목에서는 바이킹이 쉽게 이긴다.
기존에는 바이킹이 무슨 수를 쓰더라도 추적자를 이길 수가 없었지만 밸런스 패치로 기계추뎀이 들어가게 바뀌면서 추적자 상대로 상당한 효율을 보여준다. 추적자에게 들어가는 화력 만큼은 자극제 불곰 이상이었으나...불곰이 롤백되면서 더이상은 아니다.프로토스는 4.0 패치 후 우주모함을 보호하면서 변신 제어 장치 업그레이드 한 바이킹을 전보다 잘 점사해야한다. 추적자의 한 방 대미지가 올라간 대신 연사속도가 낮아졌고, 바이킹의 체력이 135로 늘어나면서 돌격모드에서 추적자를 상대로는 우위를 가지고 있다. 그리고 또다시 바이킹이 체력150으로 늘어났고 총 체력합이 추적자보다 10보단 낮지만 창렬킹이구나 생각하고 다수 바이킹 상대로 근자감으로 앞점멸하는 짓은 금물이다.
파수기는 싸우라고 만든 유닛도 아닌데다, 역장을 써도 바이킹은 전투기 모드로 전환해서 역장을 피하기가 쉽고 파수기보다 사거리가 길다. 수호 방패를 켜도 바이킹은 기계 상대 공격력이 꽤 높아서 의미가 적다. 그래서 모든 3개의 스킬이 무의미하기 때문에 바이킹은 파수기의 천적이라고 볼 수 있다. 파수기로 바이킹을 상대하는 건 가스 조공이니 다른 관문 유닛들로 상대하자.
고위 기사의 사이오닉 폭풍은 공중 유닛까지 공격이 가능해서 바이킹 입장으로는 꽤나 아프다. 게다가 발까지 느려서 피해다니기도 어렵다. 그나마 같은 체력의 불곰은 의료선의 지원이라도 받지만, 바이킹은 상황상 건설로봇의 지원을 받기조차 어렵다. 차라리 토르를 앞세워서 지원하자. 그나마 체력 상향으로 폭풍에 대한 생존성이 좀 오르긴 했다.
암흑 기사는 공격력도 아주 세고, 체력까지 바이킹보다 빵빵한 편이라서 바이킹이 불리하다고 볼 수 있다. 바이킹의 돌격 모드 DPS는 공중에 비해 약하기 때문에 암흑 기사 상대로는 좋지 않다. 개편 이후 암흑 기사가 앞점멸로 붙어 버리면 바이킹은 속절 없이 썰려야 한다. 자극제와 충격탄, 썰려도 값싼 해불과 EMP와 경추뎀, 부동 조준으로 무장한 유령이 암흑 기사를 상대하는 동안 바이킹은 하늘에서 열심히 응원을 하거나 관측선이나 잘라주자.
비록 사거리가 바이킹의 절반에 생체 추가 피해는 바이킹에게 적용되지 않지만, 범위 피해는 만만치 않고 보호막+HP 총합 360은 상당히 부담스러운 데다 공격력 업그레이드 효율이 좋다. 거기다 발이 느린 편도 아니라서 바이킹을 따라잡기가 굉장히 쉽다. 따라서 집정관은 그냥 체력과 공격력 높은 토르나, 해방선에게 맡기거나 속업 밴시로 농락하자.

불멸자의 보호막+강화 보호막을 파괴하는 것만으로도 바이킹은 공격을 약 10회 가해야 한다. 보호막 없애면 다음은 체력을 없애야 한다. 반면에 불멸자는 단 3방에 바이킹을 날려버린다. 기계 추댐 나와도 불멸자가 그냥 꽁승으로 따낸다. 체력 150으로 상향되었어도 노업 불멸자가 방1업한 바이킹 상대로 4방정도 따내겠지만 그럴 타이밍이 안 된다.

분열기 상대론 정화 폭발 한방에 떼로 죽으므로 쿨타임 채우는 중인 분열기가 아닌 이상 얌전히 공중에 있자.
한쪽은 날면 대공 전용이고 한쪽은 지상 유닛이라 서로 마주쳐 싸울 가능성이 그야말로 희박하지만 돌격모드일 경우 사도를 털 수 있는 유닛이 바이킹이다. DPS가 좋은데다 중장갑 판정이라 사도를 압살할 수 있다. 저쪽에게 환영 이동이 있다면 이쪽에겐 모드 변경이 있어 컨트롤만 된다면 동수의 사도를 압살할 수 있지만 바이킹이 나온 시점에서 사도를 주력으로 할 프로토스가 없는데다 티어 차이가 나는 탓에 둘이 지상에서 맞붙을 확률이 0에 수렴할 뿐이다. 사도가 나올 시점이면, 테란은 불곰 꺼내야 한다.

8. 실전

8.1. 테저전

일반적인 운영에서는 바이킹을 1기 정도 뽑아서 맵 여기저기 뿌려진 대군주를 커트하는 용도로 써먹는다. 대군주 자체는 잘 짤라먹긴 하다만, 이동속도가 느린데다가 뮤탈에게 상성상 밀리기 때문에 스1의 해적선마냥 다수를 뽑아 굴리는 건 오히려 비효율적. 대군주를 3기 이상 커트해내면 바이킹은 할 일 다한 거. 바이킹이 있으면 대군주의 본진 정찰을 커트해낼 수 있어서 테란이 마음 편하게 게임을 풀어갈 수 있다. 다만 바이킹을 뽑은 만큼 다른 공중유닛 뽑는 시간은 느려지기 때문에 타이밍이 중요한 견제나 공격용 빌드에서는 빌드가 다소 들키는 한이 있더라도 바이킹을 생략하기도 한다. 결국 케이스 바이 케이스.

바이오닉 테란의 경우에는 의료선에 해방선 뽑기 바빠서 이 이후의 바이킹을 뽑을 필요가 딱히 없다.

그 외에는 메카닉 테란이 꾸준하게 모아두는 편. 주된 용도는 지상군이 진출할 때 살모사를 커트해내는 용도다. 어차피 메카닉 테란과 저그의 지상군의 싸움은 살모사 활용에 갈리기 때문에 살모사가 전차 위에 흑구름 쓰기 전에 살모사만 잘라낼 수 있으면 바이킹은 할 일은 다하는 거기 때문이다. 이런 경우에는 기생폭탄도 그냥 돌격모드로 앉아서 피할 여유가 있고, 일단 바이킹이 어느 정도 있으면 무리군주도 어느 정도 억제가 가능한지라 뽑아두면 좋다.

다만 본격적인 제공권 싸움으로 넘어가면 좀 애매해진다. 군단의 심장까지는 바이킹 밤까로 우주방어를 하면 저그와의 공중 싸움에서 밀리지 않았지만, 공허의 유산 부터는 기생폭탄이 큰 걸림돌이 되기 때문. 그래서 되도록이면 저그의 무리군주를 위시한 공중군이 뜨면 바이킹 보다는 유령의 부동조준으로 끊어먹으려는 플레이가 자주 나오게 된다. 타락귀 많이 보이면 포탑 좀 세워두거나 해병[40] 이나 토르 위주로 가던가 해야한다.

8.2. 테프전

유령과 더불어 필수로 보호해야 하며, 테프전에서는 거신공허 포격기에 대한 카운터로 사용된다.[41] 공허-베터리 올인을 해병만으로만 막으려고 하면 보호박 충전소의 사기성을 온몸으로 체감할 수 있으니 2 우주공항에서[42] 바이킹을 꾸준히 모으자[43]. 사거리 차이가 나지만, 이속 상향을 받은 공허 포격기가 한번 쏘기 시작하면 바이킹은 반드시 죽게되므로 보호막 충전소의 충전을 상회하는 딜을 넣을 수 있는 4기 이상까지 모으고 허리 돌리기를 시전하자.

중후반 토스전에서의 용도는 사실상 거신에 대한 카운터. 바이킹은 다수를 뽑아 긴 사거리를 살려 거신을 멀리서 안전하게 팰 수 있다.[44] 10기 이상 쌓이면 거신이 어지간히 쌓이지 않는 이상 순식간에 삭제된다. 9라는 우월한 사정거리를 이용하여 사거리 6의 추적자가 바이킹을 때리지 못하는 곳에서 거신을 요격할 수 있다는 것이 최대 장점. 사실 거신에 대한 DPS 자체는 밴시가 더 좋지만 사거리나 물량의 문제 등이 있기 때문에 실제로 거신의 카운터로 쓰기는 곤란하다.[45]

다만 토스의 대공 병력은 요주의해야 한다. 바이킹은 생각보다 맷집이 굉장히 약한 데다가 방업은 거의 신경 써주지 않기 때문에 추적자의 공격에도 쉽게 터져나가고 진영 신경 안써주면 집정관 스플래시에 맞고 터져나간다. 거기에 사이오닉 폭풍을 정타로 맞아 다 정리당하면 상대방의 거신이 자신의 병력을 순식간에 녹여버리는 지옥도를 연출할 수 있다. 거기에 토스가 페이크를 걸고 거신을 한기만 뽑을 경우에는 바이킹은 완벽하게 잉여 유닛이 되기 때문에 토스의 거신 숫자를 파악하고 적절한 숫자를 보유하는 것이 필요하다.

극후반 토스가 폭풍함 다수를 통한 라인전을 유도할때도 주로 뽑는 유닛인데, 이런 경우에는 밤까마귀를 뽑아 폭풍함의 딜을 차단하는 것이 중요. 거기에 이 상황까지 갔다면 토스도 고위 기사가 넘쳐나기 때문에 유령의 보조가 필수적이다. 바이킹을 거신에 맞추어 많이 뽑는 것도 중요하지만 한방 교전에서 일점사로 거신을 1기씩 줄이는 것도 중요하다. 일점사 안 하면 거신은 거신대로 지상군을 긁어 지상군은 전멸하고 거신도 못 잡는 상황이 발생.

여기까지는 옛말이고, 공허의 유산이 들어서자 너프된 거신을 볼 수 없어 그 천적인 바이킹도 볼 수 없어졌다. 슬금슬금 뽑아봤자 불곰이 거신 다 해쳐먹으므로 바이킹 쓸 이유가 없어진 상황. 허나 송병구가 의외의 용법을 보여준 이후 프로토스들이 슬금슬금 뽑기 시작해 바이킹도 테프전에서 다시 볼 수 있게 되었다.

게다가 해방선 카운터로 토스가 폭풍함을 뽑으면 폭풍함을 때릴 정도로 사거리가 긴 대공유닛이 바이킹밖에 없기 때문에 울며 겨자먹기로 뽑게 된다. 3.8.0패치가 된 이후에는 폭풍함이 인성비적으로 안좋아지게 된지라 바이킹이 얼떨결에 폭풍함 카운터를 치기에는 아주 좋게 된 상황은 되긴 했다.

8.3. 테테전

바이킹이 가장 크게 활약하는 종족전으로 바이오닉이든 메카닉이든 바이킹은 필수적인 존재이다.

초반에는 견제용 화염차밴시를 상대하는 데 효과적이다. 해병은 밴시를 어느 정도 상대해 줄 수 있지만 화염차에 약하고 불곰은 화염차를 잘 잡지만 밴시에게 약한 데 비해 바이킹은 저 두 유닛에 모두 상성상 우위를 점하는 유닛이기 때문. 초반에 상대방 테란이 밴시와 화염차 위주로 병력을 조합한다면 견제를 막는 데 큰 역할을 한다.

메카닉간의 싸움에서는 전차 vs 전차의 싸움에서 시야 확보용으로 뽑게 된다. 스타 1과는 달리 2에서는 공격한 유닛이 시야에 들어오지 않도록, 즉 이제 맞은 놈이 때린 놈을 못 때리도록 변경되었기 때문이다. 간단히 말해서 공성 전차끼리의 싸움에서 한 쪽이 시야가 확보되어 상대방 전차 라인을 일방적으로 쏴 갈겨도 상대방은 시야가 확보되지 않으면 반격을 못 한다. 따라서 전차 숫자가 양쪽이 비슷하거나 차이가 좀 나도 서로가 요충지를 점령해서 어느 쪽도 들어가기 힘들어진다면 아주 작은 시야 확보를 통해서라도 이득을 보기 위해 시야 싸움이 중요해진다. 여기에 전차 라인을 안정적으로 걷어 낼 수 있는 공중 유닛(이를테면 밴시나 전투순양함, 수호기 모드 해방선.)을 뽑으면 상대방도 바보가 아닌 이상 바이킹을 뽑아 이를 상대할 것이 분명하니 이 유닛들을 지키기 위해서라도 바이킹이 필요하다. 이에 대응하기 위해 국지방어기와 추적 미사일로 바이킹을 보조해줄 수 있는 밤까마귀를 뽑고, 국지 방어기를 빠르게 소모시키고 몸빵 역할을 할 수 있는 전투 순양함까지 뽑는 것이 메카닉 싸움의 최종점.[46]

바이오닉 싸움에서는 우선 순위에서는 일단 의료선에 밀린다. 중반까지는 해병을 힐해주고, 동시에 의료선으로 견제를 노릴 수 있는 전술과 전략을 구사하는데 더 효율적이기 때문. 하지만 바이오닉도 서로서로 인구수 200 가까이 채워나가고, 의료선과 전차가 적절하게 쌓이면 결국 메카닉과 다를바 없는 라인전으로 이어지기 때문에 시야를 확보하고, 상대의 의료선을 끊을 수 있는 바이킹의 존재가 필수적이게 된다.

공허의 유산 들어서 탱료선 싸움이 된 지금도 바이킹의 가치는 여전하다. 너무 많이 뽑으면 지상화력이 떨어지겠지만 4기 가량의 바이킹은 상대의 의료선 활동을 제한하면서 시야를 밝혀주기 때문에 자리 잡기 싸움에서 큰 이득을 거둘 수 있다. 물론 전차와 의료선이 필수적이기 때문에 의료선을 생략하면서까지 뽑는 것은 무리지만 여유가 된다면 뽑는 편이 이득이다.

이후 탱료선이 삭제되고 공성전차의 깡뎀이 늘어나면서 바이킹의 가치는 더 상승했다. 공성전차와 해방선으로 라인전을 그리기 위해서는 바이킹의 제공권 확보가 필수이기 때문. 한 번 제공권을 장악한 상태에서 전차와 해방선으로 조여오면 상대하는 입장에서는 죽을 맛이 따로 없다. 그 외에도 상대방의 의료선을 커트해내거나, 테테전에선 자주 벌어지는 엘리전에서 우위를 점하는데도 바이킹의 역할은 필수적이다.

9. 캠페인

자유의 날개 캠페인에서는 '안식처 헤이븐' 또는 '헤이븐의 몰락' 임무부터 쓸 수 있다. 캠페인의 바이킹은 돌격 모드 시 공격력이 14로 2만큼 더 세고 무기고 업그레이드'분쇄파 미사일'과 '포보스급 무기 시스템'이 있다.

  • 분쇄파 미사일은 바이킹의 공격을 방사 피해로 만든다. 즉, 바이킹을 해적선으로 바꾼다. 이 업그레이드를 사면 차 행성 임무에서 땅굴벌레를 없애고 최후의 임무에서 박쥐 떼처럼 몰려오는 뮤탈리스크 떼를 좀 더 효과적으로 없앨 수 있다. 다만 범위 피해가 해적선이나 발키리만큼 넓지는 않아서 어지간히 뭉친 유닛이 아니라면 방사피해를 입히기 힘들다.
  • 포보스급 무기 시스템을 사면 바이킹의 전투기 모드 사정거리가 9에서 11로, 돌격 모드 사정거리가 6에서 7로 는다. 공대공 사거리가 늘어나 좀더 안전하게 공격하게 되고 돌격 모드의 효율도 좋아진다. 바이킹을 운용한다면 반드시 개발하자. 차 행성 임무에서 군체의식 모방기의 사거리가 안되는 곳에 있는 무리군주를 효과적으로 잡기 위해선 필수 업그레이드다. 여담으로 적 바이킹이 등장하는 캠페인의 아주 어려움 난이도에서 매번 설정되는 업그레이드이기도 하다.

캠페인의 바이킹은 지게로봇급의 빵셔틀이다. 유물 회수, 저그 표본 회수, 광물/가스 줍기 때 날아가 변신해서 줍고 다시 날아서 돌아올 수 있어서다.

여담이지만 테란 자치령과 싸우다 보면 자치령이 바이킹을 돌격 모드로 자주 운용한다. 아무래도 골리앗이 조금씩 퇴역하다 보니 골리앗의 역할인 보병 지원을 바이킹으로 메우는 듯하다.

군단의 심장 캠페인, 공허의 유산 캠페인, 노바 비밀 작전 캠페인에서는 적으로만 등장한다. 군단의 심장에서는 거대화 바리에이션으로 대천사가 보스로 등장하며 노바 비밀 작전에서는 위기의 낙원에서 여성 파일럿이 조종하는 바이킹이 시네마틱으로 등장하여 소형화된 사이오닉 방출기티라도 IX로 방출한다.

10. 협동전

사령관 중 레이너, 한과 호너로 플레이시 운용할 수 있다. 래더에서의 애매한 모습과는 다르게 협동전에서는 설정에 걸맞는 우수한 성능을 보여준다.

레이너 진영의 바이킹은 캠페인의 무기고 연구를 그대로 들고 와서 공대공 스플래시 데미지와 긴 사거리를 보장한다. 블리자드에서 레이너의 메카닉 병력에 대한 지속적인 버프 덕에 레이너의 바이킹은 대공 사거리 12에 + 스플래시 + 부스터를 가진 굉장한 성능을 보여주며, 보라준의 해적선이나 아바투르의 포식귀, 데하카의 원시 뮤탈리스크 등과 함께 협동전에서도 손꼽히는 성능의 대공 유닛. 대신 물장갑인 건 여전해서 긴 사거리를 이용해 최대한 안 맞는 포지션을 잡고서 때릴 필요가 있다.

한과 호너 진영은 자치령 정예병력인 데이모스 바이킹을 운용하는데, 화끈한 미사일과 파쇄탄을 추가 업그레이드로 쓸 수 있다. 정예 함대란 컨셉답게 체력이 350으로 굉장히 높은 편에, 차원도약을 가지고 있어서 기동성도 우수. 대공은 첫 출시 됬을 때는 애매했지만 버프를 통해 중장갑 상대로는 한 번에 높은 폭딜을 넣을 수 있다. 돌격 모드도 스플래시가 달려 있어서 원본과는 다르게 꽤 우수하여 상황에 따라 훌륭한 효율을 보여준다.

우군으로는 핵심 부품맵에서 데이비스 장군이 조종하는 발리우스가 등장한다. 대천사와 모델링은 거의 같으며 약간 그을린 디자인.

적으로는 아몬의 테란이 스카이(바이킹) 공세일 경우 포함되어 나온다. 공허 분쇄맵에서 아몬의 군세에 탈취된 대천사를 파괴하는 보조 목표가 있다.

11. 파생 유닛

바이킹.

메카 바이킹 : 유료 스킨. 모델링이나 변신 모션이 히어로즈 오브 더 스톰메카 태사다르 스킨과 유사하다.

헬의 천사/창공의 분노

특수 부대 바이킹 : 워 체스트 스킨으로 추가.

대천사

발리우스

데이모스 바이킹, 미라의 약탈단 바이킹 : 워 체스트 스킨으로 추가.

12. 기타

변형 구조가 복잡해서 변형 중에 파일럿이 사망하는 경우도 있다고 한다. 설정에 따르면 몸의 유연성 문제라고 하는데, 제대로 된 영상도 없고 게임 내에서는 그냥 공중과 지상을 왔다갔다하는 것뿐인지라 급격한 고도 차이로 인해서인 줄 알았더니...군단의 심장 시네마틱 트레일러를 본 사람들은 그 변태스런 변형 방식과 속도 때문에 '저런 식으로 해 대면 사망자가 안 나올 리가 없지.'라고 입을 모았다. 어쨌든 게임 내에서는 바이킹이 변신하는 와중에 제멋대로 죽는 일은 없다. 해방선 조종사들의 말에 따르면, 해방선의 변형구조는 바이킹보다 더 안전한데, 지금까지 해방선을 조종하다가 이번 주에는 척추가 나간 사람이 한 명 뿐이라는 게 그 증거.

또한 팔과 다리의 부품은 같은 규격이이라서 건설로봇이 바이킹을 수리하다 부품이 모자르면 팔과 다리 중에서 중요하지 않은 곳의 부품을 떼다가 중요한 곳의 수리에 쓴다고 한다. 문제는 팔에는 지상 공격용 개틀링과 엔진이 달려 있다는 것. 물론 동일 규격 부품을 사용한다는 것이지 팔이나 다리 파츠를 통째로 다른 쪽으로 유용한다는 건 아닐 것이다. 실제로 공식홈페지에 추가된 기술설명서 내용에도 팔의 부품을 떼서 다리에 다는 것이 예시로 나와 있다. 그것도 조종사가 직접, 흔하게 볼 수 있댄다.

C&C 레드얼럿3 욱일제국군의 가변 기체인 메카 텐구/제트 텐구, 스트라이커 VX/초퍼 VX와 이미지가 겹친다. 시기상으로는 RA3가 좀 더 빠르다. 그리고 이미지가 그렇다는 것이고 아마도 컨셉 자체는 마크로스(혹은 미국판인 로보텍)로 보는 게 맞을 것이다. 게다가 블리자드는 워크래프트3 에서 이미 드루이드 오브 탈론이라는 변신을 통해 지상 유닛과 공중 유닛으로 오갈 수 있는 비슷한 유닛을 등장시킨 전례가 있다.

전투기 모드에서든 돌격 모드에서든 미사일 런처와 개틀링포는 둘 다 내부로 수납되지 않고 기체 외부에 멀쩡히 달려 있는데 이상하게도 두 무장을 함께 사용하는 모습은 안 보인다. 기체 자체가 두 무기를 함께 쓸 수 없게 설계된 듯 하다.

공식 홈페이지의 기술 설명서에 의하면, 바이킹에 탑재된 반응로에는 오버로드(Overload) 방지용으로 동력을 차단하는 제어 회로가 달려 있는데, 위급시 바이킹의 파일럿이 임의로 이 제어 회로를 꺼 버리는 것이 가능하다고 한다. 말 그대로 리미터 해제. 일시적으로 기체의 전체적 성능이 올라가는 대신 반응로가 멜트다운되어 폭발할 우려가 매우 큰데, 상대가 상대인지라 오히려 이것을 최후까지 적들을 공격하다 함께 자폭하는 용도로 사용하는 경우가 많다고 한다. 자폭하는 순간 발생하는 강렬한 섬광을 빗대어 이러한 자폭 행위에 헤임달이라는 명칭이 붙었다고 한다.

캠페인에서 히페리온 휴게실에 있는 미니게임 길 잃은 바이킹(2번 항목)의 주인공이기도 하다. 길을 잃을 때마다 적이 강해지는 것 같다. 테라트론은 바이킹을 싫어한다.

스타크래프트 2 개발 초기 "또 드라군이나 골리앗 같은 놈이 있나요?"라는 질문에 블리자드가 "그럼 없을 것 같냐?"라고 답한 적이 있었다. 이에 많은 사람들이 그 유닛으로 바이킹을 예상했으나[47] 다행히도 생각보다는 괜찮다는 평이 많다. 여담으로 저 드라군 같은 놈불멸자로 밝혀졌다. 인공지능이 나쁜 건 아닌데 사거리가 5밖에 안 되고 추적자에 비해 이동 속도가 딸려서 뒤에서 탭댄스만 추던 모습은 그저 안습. 물론 사거리가 6으로 상향된 이후로 이런 소리는 쏙 들어갔다.

군단의 심장 트레일러에서 거대괴수를 공격하는 모습으로 등장. 아우구스트그라드 상공의 거대괴수를 미사일로 공격하고, 돌격 모드로 멋지게 변형하여 지상에서 진격 중인 울트라리스크와 맞서는 모습을 보여주었지만 곧바로 울트라에게 관광당하는 안습한 모습을 보인다.

2007년 7월 스타크래프트 2 테란이 공개되었을 당시에 바이킹은 군수 공장 유닛이었다. 돌격 모드로 군수 공장에서 생산 후, 전투기 모드로 변신했다. 이는 당시 베타 체험 동영상이나 테란 데모 영상 등에서 확인 할 수 있다.[48] [49]

공식 홈페이지에 바이킹 관련 소설이 추가되었다. 제목은 길 잃은 바이킹. 맞다. 그 게임 이름하고 같다. 등장 인물도 딱 길 잃은 바이킹 3인방의 이름을 채용하는 블리자드 센스는 덤.


  1. [1] 사실 이전에도 웜이라는 차량은 있었다. 설정은 자세하게 있지 않지만 현재의 바이킹과 비슷하게 공중 모드와 지상 모드 둘 다 존재하는 차량이었다고 한다.
  2. [2] 스타1 테란 캠페인 동영상에서 확인 가능. #
  3. [3] 돌격 모드에서 의료선에 탈 때 대사가 있다면 추가바람.
  4. [4] 돌격 모드.
  5. [5] 전투기 모드.
  6. [6] 블리자드에서 만든 고전 게임인 로스트 바이킹 주인공 3인방이다. 현재 히오스에도 추가된 상태이다.
  7. [7] 사실 영문판에서의 발음은 "Norse" by Northwest로, 이는 로스트 바이킹 2의 부제목이다.
  8. [8] 여담이지만 이부분의 초반은 스타1의 시즈탱크에도 대사가 있다
  9. [9] 흔히 홈쇼핑등에 전화를 치면 나오는 ARS의 패러디다.
  10. [10] 레드 제플린Immigrant Song 패러디.
  11. [11] 한국어 더빙판이면, "안할래요, 내가 간다!"라는 몬데그린이 있다.
  12. [12] 차량 장갑 업그레이드마다 +1 → 최대 3
  13. [13] 우주선 무기 업그레이드마다 +1 → 최대 13(중장갑 17)
  14. [14] 노업시 DPS는 10/+1, 중장갑 상대 14/+1. 다만 투사체 공격이므로 실제로는 더 낮을 수 있다.
  15. [15] 우주선 무기 업그레이드마다 +1(기계 +2) → 최대 15(기계 26)
  16. [16] 노업시 DPS는 12/+1, 기계 상대 20/+2.
  17. [17] 당장에 거신이 너프되기 전인 자유의 날개, 군단의 심장 시절 거신 1기당 바이킹 3~4기는 확보되어야 테란의 교전 우위가 장담이 되었는데 거신 1기와 바이킹 2기의 가격 차이가 가스 50이라는 점만 봐도 이 유닛의 가성비가 얼마나 나쁜지 알 수 있다.
  18. [18] 둘 다 노업이라는 가정시, 타락귀의 공격력은 12로 바이킹을 11대 때려야 죽는다. 하지만 체력이 10 올라서 한대를 더 버틸 수 있게 되었는데 타락귀는 공속이 느려서 공격 한번의 차이가 굉장히 크고 투사체형 공격이라 한 바이킹에 화력이 집중되는 경향이 있어 체감이 더 크게 느껴지는 것.
  19. [19] 깜짝 빌드라고 하기도 좀 그렇지만 자신의 메카닉이 상대보다 우위일 경우 저그 상대로 쓸 만한 빌드가 있다. 유령 4기를 뽑으면서 반응로 달린 우주 공항에서 의료선 1기와 바이킹 1기를 뽑고 그 이후 바이킹만 뽑아서 러시를 가는 빌드가 있다. 여왕은 저격으로 저글링, 맹독충은 유령 바이킹 둘 다에게 약하고 만약 바퀴를 뽑아도 적절한 저격과 아케이드로 이기는 게 가능하다.
  20. [20] 상기 문단에 언급된 것처럼 지상 DPS가 은근히 강해서 원래 질 지상전에 화력을 보태는 것으로 예상 외의 결과를 만들어내기도 한다.
  21. [21] 참고로 변신하던 바이킹 옆에 같이 날아가던 유닛은 절륜한 공대지 화력을 자랑하는 밴시다.
  22. [22] 문제는 이게 또 2회 공격이라 방어력의 영향을 2배로 받는다. 망령은 전작에서 공대공 공격이 1회 공격으로 판정 받았고 공업 보너스가2인데다 연사 속도도 빨라 공업이 될수록 적 대형 공중 유닛에겐 무서운 상대였고 골리앗은 공중 공격 공업 보너스가 2*2라서 공업이 쌓일 수록 2회 공격의 패널티가 사라지기라도 했지, 바이킹은 래더에선 업글 보너스마저 1*2다. 전작의 정찰기와 비교를 안할 수가 없다. 때마침 공격력도 정찰기와 정확하게 같다! 반면 프로토스 연구로 공업이 쌓이면 느린 공격 속도의 문제를 왠만큼 해결할 수 있고 공대공 중장갑 공격력 업그레이드 보너스도 2*2인 자유의 날개 캠페인에선 확실히 바이킹의 공대공 효율이 좋은 편이다. 사거리를 더 늘려주고 방사 피해를 추가해주는 무기고 업그레이드의 영향을 배제해도 그렇다.
  23. [23] 정확히 말하면 어택땅으로 붙으면 지는 교전이 더 많다.
  24. [24] 이게 통하는 상대가 지대공 엄호 없이는 공허 포격기, 전투순양함 딱 2종류 밖에 없다는 게 문제다. 나머지 공대공 유닛 중 바이킹보다 느리고 사거리가 짧은 유닛은 없다. 우주모함은 요격기가 뛰어 나가는 사거리가 8, 이미 나온 요격기가 적을 추적하는 사거리는 12로 바이킹과 거의 동등하며 폭풍함은 바이킹보다 대공 사거리가 길다.
  25. [25] 상술되었듯이 바이킹의 이동속도(2.75)는 속업 히드라(2.81), 추적자(2.95)와 비슷한 편이기에 결코 느리다고 볼 수 없다. 점멸 안써도, 점막 밖이어도 공중 유닛이 지대공 유닛들에게 따라 잡혀서 신나게 얻어 터지는 판인데 이게 안느리다고?하지만 공중 유닛의 기본 소양인 빠른 속도를 자랑할 수 없는데 반해 주로 상대하는 적 공중 유닛들이 하나같이 빠른 속도를 자랑하기에 상대적으로 이동 속도가 느리다고 느껴질 수밖에 없다. 또 하나의 치명적인 문제는 이 유닛의 방어 타입이 중장갑이라는 것으로, 경장갑인 뮤탈리스크, 불사조, 패치 전 예언자 등과 비교하면 굳이 광역 마법이 아니어도 중장갑 추가 피해를 가진 추적자 등에 너무나도 쉽게 터져나간다는 것이다.
  26. [26] 애초에 바이킹은 공대공 전투를 위해 만들어진 유닛이다. 만약 그런 유닛이 공대공에서도 제 역할을 못한다면 정찰기는 커녕 스킬 없는 여왕만도 못한 취급을 받았을 것이다.
  27. [27] 그런데 바이킹의 인구 대 DPS나 가격 대 DPS는 타락귀와 폭풍함, 해방선을 제외하곤 거의 모든 공대공 유닛 상대로 열세다. 해방선은 1대1 DPS로는 밀리지만 다수 교전에서 방사 피해를 감안하면 바이킹을 앞선다. 타락귀는 주 카운터 대상인 공중 거대 유닛 상대로의 맷집(HP+방어력)이 바이킹의 2배 이상이다. 애매하게 바이킹의 맷집 올린다고 DPS를 더 깠다간 그나마 딜이 안박혀 공대공 전투기로서는 낙제가 됐을 것이다. 차라리 사거리를 좀 줄이더라도 스타1의 망령 전투기처럼 공대공 DPS가 확실하고 공격 형태가 방어력의 영향을 덜 받았다면 공허 날빌 등을 확실히 카운터 치면서 더 나은 유닛이 되었을 수도 있을 것이다.
  28. [28] 노업 바이킹 부대가 뮤탈에게 쓰리쿠션 데미지를 받으면 9-3-1로 총 13의 데미지가 들어간다. 하지만 방 1업만 해도 8-2-0.5가 들어가서 10.5 밖에 들어가지 않는다. 방3업을 마친 바이킹은 공3업 뮤탈이 때려도 9-1-0.5 가 들어가기 때문에 쓰리쿠션의 효과를 거의 무시할 수 있게 된다.
  29. [29] 그래도 나름 효용성은 있는 것이 바이킹 싸움에서는 전투순양함이 섞인 쪽이 탱킹 덕분에 좀 더 효율적인 싸움을 할 수 있다.
  30. [30] 특히, 바이킹의 일점사 한방에 공허가 격추되지 않는 소수 대 소수 싸움에서 수적 우위가 적으면 굉장히 힘들어진다. 그런 상황이 자주 나오진 않겠지만 바이킹 일점사 한방에 공허가 떨어지는 10기 이상의 다수 대 다수 교전이 되면 소수 교전 때보다 비이킹의 수적 우위가 적어도 공허를 잘 상대한다.
  31. [31] 바이킹과 공허포격기의 수가 큰 차이가 나지 않으면 그냥 공허포격기가 분광 정렬을 안 켜도 되기 때문. 아무리 분광 정렬 안 킨 공허포격기가 생각보다 약하다 해도 동수의 바이킹보다는 세다. 물론 분광 정렬 안 킨 공허 상대로도 바이킹이 조금 더 빠르긴 하지만, 정말 미세한 차이라 컨트롤 하기가 굉장히 까다롭다.
  32. [32] 사이클론은 숫자 모여야지만 폭풍함 잡아낼 수 있다.
  33. [33] 물론 이것도 일점사를 적절히 잘한다는 전제 하에서다. 대충 어택땅 찍으면 요격기에 어그로가 끌려서 아무것도 못한다...
  34. [34] 해병은 우주모함 상대로 좋은 상성을 보이지만 거신과 고위기사가 섞이면 할 게 없어지고, 땅거미 지뢰는 요격기 날려주는 것 말고는 할 게 없다. 토르가 여러 차례 버프 되었지만 정석 체제인 바이오닉 테란에서는 토르 양산 체제를 갖추는 게 까다롭고, 메카닉 테란이라도 불멸자의 존재 때문에 주력으로 굴리기 까다롭다.
  35. [35] 전작의 골리앗과 체력과 공격력은 같지만 기본 아머 1이 없는 대신 공속이 더 빠르다. 골리앗의 지상 공격 속도는 스2 기준으로 1.25, 바이킹은 1.
  36. [36] 무엇보다 전작에 비해 다수 유닛들의 이동 인공지능과 인터페이스가 전반적으로 크게 개선되어, 해병이나 저글링이 사거리가 더 긴 골리앗 상대로 일자로 뛰어오다 차례로 얻어 맞고 케찹이 되던 것과 달리 우르르 몰려 와서 바이킹을 한번에 감싸 안거나 밀집 화력으로 걸레로 만들어 버리기 때문이다. 비슷한 이유로 전작에선 해병의 상성이었던 사업 용기병이 인공지능만 개선되고 그 스펙 그대로 스타2로 온다면 다수 업해병의 자극제 폭딜 앞에서 줄줄이 녹아날 것이다. 점멸자도 지원 병력 없이는 비슷한 자원 규모의 업해병+의료선 상대로 수지가 전혀 안맞는데 인공지능이 개선된들 용기병 따위로 되겠는가?
  37. [37] 전투기 모드 바이킹이 2.75고, 발업된 히드라리스크는 2.81이다. 히드라가 조금 더 빠르긴 하지만, 공격할 땐 정지 상태가 되기 때문에 지나치게 가까이 붙어있는 상황이 아니라면 바이킹이 살아서 도망갈 정도는 된다.
  38. [38] 바이킹의 상향 패치로 25 더 좋긴 하다.
  39. [39] 그나마 공 2업이면 바이킹 풀업이라도 2방이다.
  40. [40] 의료선이 타락귀에 잡히는게 흠이다.
  41. [41] 특히 초반 공허 포격기 전략에서 해병과 미사일 포탑으로 버티다가 바이킹이 한기라도 나왔다면, 컨트롤을 통해 공허에게 단 한대도 맞지 않고 잡아줄 수 있기 때문에 바이킹만 뜨면 공허 올인은 막았다고 봐도 무방하다. 하지만 초반 소수의 공허 포격기 쯤이야 모아놓은 해병으로 정리할 수 있다. 괜히 추가 데미지 받는 바이킹으로 막을 생각은 말자.
  42. [42] 반응로 붙일 시간이 없다
  43. [43] 시간은 지뢰와 포탑 소수의 해병으로 벌어야 한다
  44. [44] 비슷하게 저그는 타락귀, 프로토스는 폭풍함을 거신에 대한 카운터로 사용한다.
  45. [45] 허나 실전에서는 밴시가 경장갑에다 지상 공격력이 좋은지라 거신이 나오기 전 111 타이밍에는 밴시가 유리하다. 예외는 불사조가 떴을 때. 불사조는 경장갑인 밴시에게 추가 대미지를 준다.
  46. [46] 이를 속칭 우주대전이라고 했다. 근데 너무 재미없어서 별로 바람직한 경기 양상은 아니었다.
  47. [47] 추적자는 개발 초기부터 드라군과 다르다라는 것을 강조해서 그렇지 않을 거라 예상하는 이들이 많았다.
  48. [48] 이 당시에는 코브라군수공장에서 생산하는 일반 유닛으로 설정되어 있었다.
  49. [49] 현재 바이킹 위치에 있던 우주 공항 유닛은 약탈자~, 군단의 심장에서 개명하여 미라 한의 용병 중 하나인 그리핀이였다. 그 당시는 국지방어기 모드를 가진 은폐 없는 레이스 정도 였다.

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