성남 버스 73-1

성남시 버스

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야탑역이 종점이던 시절(2015년 9월).[1]

여수지구 연장 및 이노밸리 회차로 변경된 모습.

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역
6. 관련 문서

1. 노선 정보

성남시 마을버스 73-1번

기점

경기도 성남시 중원구 여수동(산들마을)

종점

경기도 성남시 분당구 삼평동(판교PDCC)

종점행

첫차

07:00

기점행

첫차

07:15

막차

21:00

막차

21:15

평일배차

10~20분

주말배차

운휴

운수사명

분당마을버스

인가대수

5대[2]

노선

산들마을 - 야탑역 - 삼환진덕아파트 - 송현초교 - 차그룹컨소시엄 - 봇들육교 - 이노밸리 - 판교PDCC

2. 개요

이노밸리에서 송현초교를 거쳐 야탑역을 잇는 마을버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 예전에는 미금마을버스에서 운행했고, 1대가 60분 간격으로 운행했으며, 주말과 공휴일에는 운행하지 않았다. 이후 분당마을버스로 이관되고 노선이 변경되었다.
  • 2017년 6월 26일에 '야탑역 → 야탑사거리 → 여수초교 → 연꽃마을4단지정문 → 야탑중 → 야탑역' 구간이 연장되었다. 그리고 동시에 인가대수가 1대에서 4대로 늘어나 주말과 공휴일에도 운행하게 되었다.
  • 2018년 10월 1일 부로 노선이 기존 파스퇴르연구소 구간에서 330출근형과 같은 형태인 이노밸리 육교에서 회차하는 형태로 노선이 변경 되었다. 동시에 주말 운행은 하지 않는 것으로 변경되었다.

4. 특징

  • 인가대수도 5대로 증차되면서, 배차간격도 크게 줄어들었다. 실제로 야탑역에서 2대가 붙은 적도 있었다.
  • 파스퇴르 연구소 회차에서 이노밸리 회차로 변경된 이후 판교 출퇴근 수요가 늘었다. 현재도 75번과 함께 330번과 350번의 수요 분산 역할을 충분히 해주고 있으며, 판교에서 입석을 가득 채워서 오는 경우도 흔해졌다. 특히 폐선된 330출근형, 382번과 같은 경로로 회차하므로 이 노선이 온다면 기다리지 말고 타자.
  • 그린시티 가스차로만 운행하며, 18년식 1대를 제외하고 모두 개선형이다. 과거에는 디젤차량도 운행했으나, 모두 3번대 노선으로 넘어갔다.
  • 차량 주박은 성남터미널에서 한다.

5. 연계 철도역

6. 관련 문서


  1. [1] 미금마을버스 출신 차량이었으며 다시 미금마을버스로 돌아가서 2번에서 다니다가 2019년 10월에 BS090 디젤로 대차되었다. 미금마을버스 최후의 천연가스버스였다.
  2. [2] 출퇴근 시간을 제외하면 3~4대로 운행.

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