수서광주선

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  • 명칭: 수서광주선
  • 공사 구간: 수서역~경기광주역 구간
  • 진행 상황: 구상 중
  • 개통 예정일: 미정

水西廣州線 / Suseo Gwangju Line

1. 개요
2. 연혁
3. 상세
4. 역 목록
5. 용인시 측 변경 제안

1. 개요

중앙선 청량리 - 용문 구간의 해소방안으로 제시된 수서광주선은 서울특별시 강남구 수서역경기도 광주시 경기광주역을 잇는 총 연장 19.2km의 노선이다. 수서역부터 삼동역까지는 노선 신설, 삼동역에서 경기광주역까지는 기존선 활용할 예정이다. 수서역, 모란역, 경기광주역 3곳이다.

2. 연혁

3. 상세

  • 수서 정거장은 SRT 수서역 옆에 3홈 6선[1]으로 건설되는 것으로 계획, 모란 정거장은 모란역 분당선 승강장 아래에 2홈 2선으로 건설할 계획이다.
  • 여기서 이 사업은 제2차 국가철도망 구축계획에 반영됐지만, 추진되지 않은 사업이었다. 하지만 3차계획에 포함되었고, 이번 발표 당시 수서역을 제2의 철도 허브로 키운다는 기사가 난 것으로 보아 추진 전망은 밝다.기사

4. 역 목록

일러두기(여객, 화물취급)

K

KTX 필수정차

k

KTX 선택정차

I

ITX-청춘 필수정차

i

ITX-청춘 선택정차

S

ITX-새마을/새마을호 필수정차

s

ITX-새마을/새마을호 선택정차

M

무궁화호/누리로 필수정차

m

무궁화호/누리로 선택정차

C

통근열차 정차

B

바다열차 정차

O

O-train 정차

V

V-train 정차

N

S-train 정차

D

DMZ-train 정차

A

A-train 정차

G

G-train 정차

H

화물취급

여객/화물 미취급

일러두기(역 등급)

관리역

보통역

배치간이역

무배치간이역

임시승강장

을종위탁발매소

신호장

신호소

역명

여객

화물

등급

분기선

환승노선

소재지

0.0

수 서

水 西

R

수서평택고속선

3호선
분당선

서울특별시 강남구

6.8

모 란

牡 丹

T

분당선
8호선

경기도 성남시

19.2

경기광주

京畿廣州

t

경강선

경강선

경기도 광주시

5. 용인시 측 변경 제안

  • 제안안에서 삼동역을 추가 정차하도록 표시하였다. 참고로 삼동역은 경기도 용인시 관할이 아니라 경기도 광주시 관할인데 포함된 게 의문이다.
  • 경기도 용인시, 광주시는 용인 경전철 전대·에버랜드역까지 연장하는 계획을 밝혔다. 정찬민 용인시장, 조억동 광주시장은 2017년 3월 8일 용인시청 파트너스룸에서 '수서~에버랜드 복선전철 추진을 위한 업무협약'을 체결했다. 경기도 용인시, 광주시는 위례신사선 연장보다는 수서~광주 복선전철 연장이 서울 접근성이나 사업비 절감 등 측면에서 더 효율적이라는 판단이다.출처 그리고 이 노선을 남사면과 동탄신도시까지 연장하려고 용인시에서 추진중이다만, 이 노선이 수도권 전철로 운행할지, 아니면 일반철도로 운행할지는 미지수다. 그러나 일반열차가 들어온다고 가정할 경우 속도는 느릴 지언정, 노선 구조상 중부내륙선과 남부내륙선을 통해 수서역과 부산광역시를 이어줄 수가 있기에 '경-부'축선 철도의 바이패스 노선 기능을 할 수가 있을 것으로 보인다[3].

용인시 측에서 주장하는 노선은 아래와 같다.

역명

여객

화물

등급

분기선

환승노선

소재지

한국외대

韓國外大

경기도 용인시

전대 · 에버랜드

前垈·에버랜드

용인 경전철

남 사

南四

동 탄

東灘

SRT
인덕원동탄선

경기도 화성시


  1. [1] 남부내륙선 개통시 주박 유치선 4선, 인상선 1선 추가 설치 예정
  2. [2] 하지만 경기광주~부발 구간은 통근형 전동차만 운행이 가능하도록 설계되어 개량 공사가 뒤따라야하는 문제가 있다.
  3. [3] 남부내륙선은 진주에서 부산방면으로 연결선을 건설할 계획인데다가 경부선의 혼잡 구간인 수원과 대전, 동대구를 피해서 가기 때문에 장거리 이용객이 조금이나마 좌석을 확보하기가 쉬워진다. 물론 지금까지의 '경-부'축선의 교통망이 그래왔듯 좌석부족 문제는 획기적으로 해결되지 않을 가능성도 있다

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