수원 버스 2007

수원시 버스

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광역급행

M5532

굿모닝

G5100

간선급행

8800

직행좌석

1005

2007

3000

3002

3003

3007

3008

4000

5100

5300

5300-1

7000

7001

7002

7770

7780

7790

7800

7900

일반좌석

300

909

일반시내

1

2-1

2-2

3

4-1

5

5-1

5-2

5-4

7-1

7-2

9

9-1

9-2

11

11-1

13

13-1

13-4

13-5

15-1

16

16-1

16-2

18

19

20

20-1

22

22-2

25

25-1

25-2

25-5

26

27

27-1

30

30-1

32

32-1

32-2

32-3

32-4

32-5

34

34-1

35

36

37

42

45

46

50-2

50-3

50-4

50-5

50-6

51

54

61

62-1

63

63-1

64

80

81

82-1

82-2

83-1

85

88

88-1

92

92-1

98

99

99-2

112

300-1

301

310

400

400-2

400-4

400-5

777

900

990

999

마을

1

2

2-1

2-5

6

7

21

25

25-2

27

27-1

27-2

27-3

27-5

27-6

따복

123

수원시 미경유 노선은 음영 처리

수원시 진입 관외버스 목록

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성남시 버스

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굿모닝

G8110

직행좌석

102

333

1002

1151

1241

1251

3330

4000

9003

9004

9007

9300

9407

9414

9507

9607

일반시내

3-1

5

6

15, 15A

15-1

33

33-1

50

50-1

51

52

55

55-1

57

60

70

88

100

101

103

200

220

231, 232

240

250

260

300

330

331

340

340-1

350

357

370

380

390

출근형

82

100출

330출

마을

1

2

3

3-1(마을)

3-2

3-3

3-5

3-6

3-7

7(대일)

7(영상)

7-1

7-2

8

8-1

10

10-1

11-1

19

20

21

32

71

72

73

73-1

74

75

76

77

88-1

109

109-1

111

115

251

602

602-1

602-2

810

811

812

성남시 관외에서 출발하는 노선은 음영 표기

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서울특별시 미경유 경기도 직행좌석버스

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고양시

1001[1]

3300[4]

광명시

3001[1][2]

3002[1][2]

광주시

1303

3200[3][4]

3500

김포시

9000[4]

9008[3]

부천시

8808

성남시

333

3330[5]

4000[5]

수원시

1005[7]

2007

4000

안산시

300[5][6]

8848

파주시

7500[5][6]

7700, 7701[5][6]

하남시

3000[3]

화성시

6003

[1] 인가 상 서울특별시 정류장이 있으나, 직접적인 수요처가 아닌 경우
[2] 광명 3001, 3002번의 경우 석수역 정류장은 서울시 안에 있으나, 석수역 자체는 안양시 관할이다.
[3] 서울시를 경유하나 정류장이 없는 경우
[4] 공항리무진 노선 (시 외곽으로 나갈 경우 별도 요금 징수)
[5] 2층버스 운행
[6] 주말에만 운행
[7] 예비군훈련일에만 운행

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BH116 로얄럭셔리 전문형 차량.[1](출처)

에어로 스페이스 LS 스윙도어 차량.[2](출처)

에어로 스페이스 LS.[3][4][5]

현대 유니시티.

유니버스 스페이스 엘레강스.[6]

뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리.[7]

2020년식 유니버스 럭셔리 차량. [8]

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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차량
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

수원시 직행좌석버스 2007번

기점

경기도 수원시 팔달구 매산로1가(수원역·AK플라자)

종점

경기도 성남시 수정구 신흥동(단대오거리역)

종점행

첫차

04:40

기점행

첫차

05:30

막차

23:00

막차

23:50

평일배차

8~13분

주말배차

12~18분

운수사명

삼경운수(고색동영업소)

인가대수

17대[9]

노선

수원역 - 수원여고 - 화서문 - 장안문 - 수원종합운동장 - 한일타운 - 의왕TG - 봉담과천로 - 청계TG - 서울외곽순환고속도로 - 모란역 - 단대오거리역 - 이하 역순

2. 개요

삼경운수에서 운행하는 직행좌석버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

1975년 5월 4일에 신원여객경남여객에서 시외완행으로 개통 한 노선이다. 신원 6대, 경남 6대 총 12대로 30분 간격으로 운행을 개시하였으며 이후 여러 변화를 거치며 성남~수원 간 시외직행과 시외완행으로 나누어졌고 그 노선들은 3개를 꼽을 수 있었는데 그 노선들은 아래와 같다.

  • 노선 1은 삼성여객에서 운행하던 상대원-모란시장-연수원입구-풍덕천-매향동-구 수원터미널, 완행노선이었다. 91년 당시만 해도 풍덕천-창용문까지 이어지는 43번 국도는 비포장 도로이었다. 그걸 BF105로 굴렸다고... 이 노선은 이후 1991년에 700번 좌석버스로 전환되었고, 이후 삼성여객 폐업과 함께 KD 운송그룹으로 넘어가며 일반시내버스로 전환되었다가 700-2번에 통폐합되었다.
  • 노선 2는 상대원-모란시장-수진리고개-세곡동-과천-인덕원-비산동-호계4거리-장안문-구 수원터미널까지 이어지는 노선으로, 경남여객과 신화여객이 공배하던 노선이었다. 주로 과천 방면으로 출근하던 성남,수원,안양 승객들의 사랑을 받았던 노선인데, 시내버스의 발달로 인하여 결국 93년경 사라지게 되었다. 경쟁하던 시내버스 노선은 경기교통 300번과 333번이었다.
  • 노선 3이 신화여객의 성남-수원 35분 직행으로 유명한 상대원-모란터미널-판교IC-수원IC[10]-장안문-구 수원터미널 노선이다. 한 동호인 말에 의하면 "전 당시 초등학생이었는데 로얄석에서 대시보드의 속도계 바늘이 100을 가리키는걸 보고 기겁했던 생각이 듭니다."라고 할 정도로 옛날부터 스피드레이서였다는 것을 알 수 있다.

이후 신화여객이 폐업하면서 노선 3이 태화상운삼성여객으로 넘어가게 되었는데, 두 업체가 공동배차로 운행하다가 1991년에 태화상운이 공동배차에 빠지면서 삼성여객 단독배차 노선이 되었다. 그러다 1994년 말에 이 노선이 삼성여객에 의해 일반좌석버스로 형간전환되었다. 이 노선은 최초로 경기도-경기도를 잇는 고속도로를 이용하는 좌석버스이다.

1997년에는 삼성여객의 부도로 인해 본 노선을 경기고속에서 운행하게 되었고, 이후 1998년에 용남고속으로 넘어가면서 현재의 노선으로 변경되고 직행좌석버스로 전환되었다가 얼마 안가 삼경운수에서 다시 인수하여 지금에 이르고 있다.

4. 특징

  • 수원시성남시를 가장 빨리 이어주는 노선으로, 분당선 개통 이후로 수원역 일대에서 성남으로 가는 장거리 수요는 줄었으나, 전철을 이용하기 불편한 한일타운 등 북수원 지역에서는 여전히 수요가 많으며, 무엇보다도 이 노선의 핵심은 수원 정자동, 호매실, 안산 등 타 지역에서 온 사람들이 의왕톨게이트에서 2007번으로 갈아타는 수요이 기 때문에, 또한 의왕청계TG 환승 수요도 무시할 수 없기 때문에 여전히 이 노선의 선호도가 높다. 구성남 지역에서 수원대학교 통학에도 이 노선을 이용하기도 한다.
  • 수원에서 송파, 잠실 방향으로 이동할 때도 많이 이용하는데, '수원 ↔ 잠실'을 이어주는 대표 노선으로는 1007번이 있지만 1007번은 북수원이 아닌 동수원을 경유하는 노선이고 '판교 - 세곡동 - 수서역'을 경유하여 소요시간이 짧은 편은 아니기 때문에 수원역~장안문에서 탑승한다면 2007번을 타고 모란에서 지하철이나 버스로갈아타거나 의왕·청계TG에서 1650번으로 환승하는 게 더 빠르다. 그리고 수원종합운동장 수요도 어느 정도 되며 의왕·청계TG에서 환승해서 분당으로 가는 수요도 있고[11], 주말에는 남한산성 수요도 제법 있다[12].
  • 모란역 방면은 의왕톨게이트에 정차할 때, 타 노선과 다르게 바닥에 페인트로 버스 표시가 그려진 가장 앞에서만 정차한다. 부스에서 많이 앞으로 나가야 하므로 주의.
  • '수원역 - 모란역' 구간은 이 노선 대신 분당선을 이용할 수 있다. 도로정체가 없을 때 기준으로 2007번은 수원역에서 모란역까지 최소 40~45분 정도 걸리는데, 분당선은 49분 소요되어 분당선보다 빠르다는 장점이 있지만 요금이 650원 더 높다는 단점이 있다. 다만 분당선 급행수원역-모란역간 소요시간이 40분으로 꽤 빠르고, 출퇴근 시간대에는 도로 정체가 심하다는 점을 유의하자. 참고로 도로 정체가 심할 때, 모란역에서 수원시 초입부인 경기도인재개발원까지만 50분 걸릴 때도 있었다. 정체가 없을 때는 모란역에서 경기도인재개발원 까지는 약 20~25분 가량 소요된다. 또한 의왕IC에서 모란역까지 차량 정체로 30분 이상 걸릴 때도 있다. 분당선의 혼잡도와 수원행의 운행간격을 감안하면 앉아서 한 숨 잘수 있는 이 노선이 대안으로써는 나쁘지 않다.
  • 예전에 한 위키러가 수원역-모란역 구간을 밤 시간대에 탔었는데, 당시 의왕-성남IC 구간에서 120으로 밟아 수원역-모란역 구간을 27분만에 주파하는 경험을 한 적이 있었다고 한다. 지금은 그렇게 과속을 하지 않는다.
  • 수원과 성남 구시가지의 대표 번화가인 수원역(매산로)과 모란역이 주 수요처이기 때문에, 멀미하는 승객들과 심야시간대 취객들을 위해 검은색 비닐봉투를 차 안에 비치해두고 있다.
  • 지금은 폐지된 KBS 제2라디오의 '음악이 있는 풍경 이정민입니다'라는 프로그램에서 이 노선이, 그것도 차량 면허(경기 70 사 1001호)까지 포함해서 언급된 적이 있었다. 기사님이 프로그램을 틀어주신다는 사연이었는데, 다시듣기 유효기간이 3개월이고 프로그램마저 폐지되어 현재는 다시듣기 자체가 불가능.

4.1. 일평균 승차량

  • 원 출처는 경기교통DB이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성하였다.
  • 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 매년 3월을 기준으로 작성하였다.
  • 현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.

평일

연도

일평균 승차량

전년대비 변동폭

2012년

8,135

2013년

7,578

▽ 557

2014년

6,006

▽ 1,572

2015년

5,550

▽ 456

2016년

5,020

▽ 530

2017년

4,455

▽ 565

2018년

4,324

▽ 131

2019년

4,227

▽ 97

주말

연도

일평균 승차량

전년대비 변동폭

2012년

5,487

2013년

3,511

▽ 1,976

2014년

4,434

△ 923

2015년

4,303

▽ 131

2016년

4,286

▽ 17

2017년

3,211

▽ 1,075

2018년

3,249

△ 38

2019년

2,593

▽ 656

분당선이 수원까지 연장개통하고 성남~수원 수요가 분산되면서 승객이 줄었다. 과거에는 10분간격으로 잘 다녔지만 최근에는 15분간격으로 벌어졌다.

5. 연계 철도역


  1. [1] 해당 차량은 두 번 대차되어 전문형 뉴 프리미엄 유니버스 럭셔리로 운행중이다.
  2. [2] 해당 차량은 두 번 대차되어 아래 사진의 유니시티로 운행중이다.
  3. [3] 위의 구도색 시절 차량들이 대차되었을 당시에도 이 차량으로 대차되었다.
  4. [4] 해당 차량은 2017년에 용남고속 취소분 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리로 대차되어 운행중이다.
  5. [5] 006호 이었던 차량은 면허는 대차, 기존 차량은 수출되었다.
  6. [6] 신성교통 취소분이었으며 2020년 4월에 아래 차량으로 대차되었다.
  7. [7] 사진 속 차량은 용남고속 취소분이다.
  8. [8] 48석 차량이다.
  9. [9] 실제로는 13대로 운행하며 토요일와 공휴일에는 11대로 운행. 즉 하루에 4대 정도는 쉰다고 봐도 된다.
  10. [10] 신화여객이 존재했을 당시 수원과 성남을 잇는 고속도로는 경부고속도로밖에 없었다.
  11. [11] 3330번, 3500번, 8106번으로 환승.
  12. [12] 모란역에 내려 바로 9번으로 환승도 가능하다! 다만 남한산성을 가기 위해 구성남 투어를 해야해서 그렇지.
  13. [13] 2대의 41석 전비형 사양이 운행한다.

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