아이즈 철도

도호쿠대중교통

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아이즈 철도
会津鉄道

설립 년도

1986년

영업 지역

일본 도호쿠
(후쿠시마현)

보유 선로

57.4km

주요 주주

후쿠시마현, 아이즈와카마츠시

http://www.aizutetsudo.jp/

会津鉄道 / Aizu Railway

1. 개요
2. 아이즈선
2.1. 노선

1. 개요

일본 후쿠시마현 아이즈와카마츠시에 본사를 둔 제3섹터 철도사업자로, 후쿠시마현 아이즈 지역을 중심으로 노선을 운영중이다. 구 일본국유철도의 아이즈선을 인계하여 운영중으로, 대주주는 후쿠시마현이며 그 외 주요 주주는 아이즈와카마츠시, 주식회사 일본정책투자은행, 미나미아이즈정, 토호은행, 시모고정, 도부 철도 등이 있다.

운용중인 차량은 AT-100형을 비롯한 기동차 및 6050계 200번대 전동차 등이 있었다만 6050계 전동차는 쾌속 폐지 이후로 아이즈 철도로 더 이상 진입하지 않게 되었으며, 대신 신형 리버티 특급열차인 500계 전동차가 대체해주고 있다.

2. 아이즈선

会津線 / Aizu Line

会津線
Aizu Line / 아이즈선
(ほっとスパ・ライン / 안심 스파 라인)

운영기관

아이즈 철도

영업거리

57.4km

궤간

1067mm

역수

21

전기

직류 1500V 가공전차선 방식

도부 똘마니 [1]

아이즈 철도의 유일한 노선으로, 후쿠시마현 아이즈와카마츠시의 니시와카마츠역과 미나미아이즈군 미나미아이즈정의 아이즈고원 오제구치역을 잇는다. 특정지방교통선으로 지정된 JR 히가시니혼의 아이즈선을 승계받은 노선이다.

노선 자체는 1927년 개업하였으며 연장을 거쳐 지금의 형태가 완성되었다.

모든 열차는 JR 히가시니혼 타다미선을 거쳐 아이즈와카마츠역까지 운행하며 열차 중 일부는 반에츠사이선 키타카타역,또는 야간 철도 아이즈키누가와선이나 도부 철도의 노선까지 직통하기도 한다.

특급 및 쾌속 열차가 운행중이며 특급은 '리버티 아이즈'라고 불리고 아사쿠사역까지 운행중이다. 시모이마이치역 이남으로 가지 않으면 특급요금은 면제된다.[2] 쾌속은 'AIZU 마운트 익스프레스'라고 불린다. 그 외에 토롯코 열차인 '아이즈 낭만호(会津浪漫号)'도 운행중이다. AIZU 마운트 익스프레스 운용에 쓰이는 AT-700형·AT-750형 기동차는 외관은 평범한 근교형 기동차와 다를 바가 없지만 차내 설비는 특급형 차량에 준한다.

보통 열차는 아이즈와카마츠 발착 선내구간열차와, 시모이마이치 등의 착발열차 등으로 운행된다. 전철화가 아이즈타지마역까지만 되어 있어서 아이즈타지마 착발 열차도 있다.

2.1. 노선

역명

영업 거리

승강장

환승노선

아이즈와카마츠
会津若松

3.1

3면 5선

JR 히가시니혼 반에츠사이선

나누카마치
七日町

1.8

단선

타다미선 직결

니시와카마츠
西若松

0.0

2면 3선

JR 히가시니혼 타다미선(코이데 방면)

미나미와카마츠
南若松

3.0

단선

이치노세키로쿠지조손
一ノ堰六地蔵尊
(임시역)

4.0

단선

몬덴
門田

4.9

상대식

아마야
あまや

7.7

단선

아시노마키온천
芦ノ牧温泉

10.5

상대식

오카와댐공원
大川ダム公園

16.2

단선

아시노마키온천 미나미
芦ノ牧温泉南

17.7

단선

유노카미온천
湯野上温泉

22.7

상대식

토노헤츠리
塔のへつり

26.5

단선

야고시마
弥五島

28.0

단선

아이즈시모고
会津下郷

31.1

섬식

후루사토공원
ふるさと公園

32.5

단선

요손공원
養鱒公園

35.1

단선

아이즈나가노
会津長野

37.3

단선

타지마고교앞
田島高校前

39.5

단선

아이즈타지마
会津田島

42.0

쌍섬식

나카아라이
中荒井

45.8

단선

아이즈아라카이
会津荒海

49.2

상대식

아이즈산손도조
会津山村道場

50.1

단선

나나츠가타케토잔구치
七ヶ岳登山口

53.1

단선

아이즈고원 오제구치
会津高原尾瀬口

57.3

섬식

야간 철도 아이즈키누가와선


  1. [1] 도부 키누가와선 보통열차와 도부 특급열차가 야간 철도의 아이즈키누가와선과 아이즈 철도 아이즈선을 걸쳐 JR동일본 타다미선과 직결해 아이즈타지마역이나 아이즈와카마츠역까지 간다. 도부 철도 역시 일부 지분을 가진 주주이기도 하다.
  2. [2] 다만 좌석 미지정을 전제로 특례가 주어지기 때문에 만약에 좌석 지정을 한 사람이 올 경우 자리를 양보해야 한다.

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