아트란티스

  다른 뜻에 대해서는 아틀란티스 문서를 참조하십시오.

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1. 개요
2. 인지도
3. 유의사항
4. 기타
5. 사건 및 사고

1. 개요

탑승 동영상

CF. 나레이션 성우는 시영준.

매직아일랜드의 대장[1]

롯데월드기함[2]

주로 아틀란티스라고 부르는 경우가 많지만, 공식 표기는 아트란티스[* 영문명 'Atlantis Adventure']다. 롯데월드에서 가장 대기열이 긴 어트랙션이다.[3] 건설비용은 약 330억 원인데 매직아일랜드 내 어트랙션 건설비용 중 1위를 차지한다.[4] 옆동네T 익스프레스 건설비용인 약 360억 원과 비슷한 수준이다.

굉장히 독특한 어트랙션인데 세계에서 오직 하나 밖에 없는 형태의 롤러코스터다. 어디를 가도 이 롤러코스터 모델을 찾아볼 수 없다. 제작사는 옆동네T 익스프레스를 설계하기도 한 인타민 사이며 모델은 AquaTrax. 롤러코스터 종류지만 360도 루프가 없고, 오르막 경사에는 리프트 대신 리니어 싱크로너스 모터(LSM: Linear Synchronous Motor)[* 즉 전자기를 이용한 급발진 방식]를 사용하며, 50~60도에 가까운 급강하 트랙이 있다. 대한민국의 유일한 급발진형 롤러코스터.

롤러코스터에 후룸라이드를 결합한 형태로, 롤러코스터 코스가 중간에 후룸라이드 형태의 코스로 변해 물과 함께 떨어진다. 한 보트에 최대 8명까지 탈 수 있다.[5] 승차장에서는 2대의 보트가 동시에 기다리는데, 담당 캐스트들은 이것을 '앞보트', '뒷보트'라고 부른다. 2003년 10월 26일부터 운영중이며 그 이전에는 이 자리에 '고공전투기'와 '어린이특급'이라는 어트랙션이 있었다.

먼저 레일을 따라 가장 높은 곳으로 올라가 낙하를 하면서 시작하는 일반 롤러코스터와는 다르게 처음부터 선형 모터[6]가 장착된 특수 레일 위에서 바로 급발진하여 출발한다. 출발부스터 1.5초 만에 시속 72km(!!!)로 급발진한다! 말하자면 레일건 탄 사나이 시속이 상당히 빠르지만 후렌치 레볼루션처럼 안전바가 온몸을 감싸는 형식이 아니라 하체, 허리 위주로 고정되어 있기 때문에 다른 롤러코스터보다 더 스릴있다.

2. 인지도

의외로 전 세계적으로 유명한 롤러코스터다. 2008년 롤러코스터 순위에서 이 코스터와 공동 순위를 차지한 놀이기구는 시더포인트의 밀레니엄 포스로, 94m 높이에서 82도 각도로 150km로 낙하하는 미친 코스터다. 그런 괴물과 공동 순위(!). 물론 과대평가를 엄청나게 받은 결과기는 하다

인기가 매우 많아 대기시간이 기본 30~40분[7]이고, 최고 7시간(!!!)까지 치솟기도 했다.[8] 근데 롤러코스터 평균 대기시간을 생각해보면 30~40분은 의외로 빠른 편이다. 당장 후렌치 레볼루션을 타고 아트란티스 탄 사람이 후렌치의 극악의 대기 시간을 떠올리며 놀라워했을 정도니.. 차량 대수는 4대로 의외로 회전율이 빠르다.[9] 그래서 줄 하나는 후렌치 레볼루션[10]만큼 매우 긴데 대기시간이 휴일 기준 80분이다.

3. 유의사항

키 제한이 135cm (미국식 단위로는 54인치)이상 190cm (미국식 단위로는 76인치) 이하이며 허리둘레가 38인치(96cm) 이상이어도 못 탄다.[11] 다시 말해 38 사이즈 이상의 바지를 입으면 못 탄다는 뜻. 정형돈은 어떻게 탔대? 다만 배 쪽에 차는 벨트 사이즈 때문에 생긴 문제이기 때문에 살짝 조여매면 탑승할 수 있다. 캐스트들도 몇 시간 동안 줄 섰는데 뚱뚱해서 못 타는 게 안쓰러운지 최대한 착용할 수 있게 도와 주는 편.[12] 배에 힘 빡! 이라는 고정 멘트도 있다 처음 들어가는 입구 쪽에서도 웬만큼 뚱뚱하지 않으면[13] 태워주려고 하는 편이다. 들여 보내줬다가 벨트가 안 맞아서 열차 앞에서 시간만 날리고 나가는 경우가 있다

주변 시민들의 소음 관련 민원이 들어와서 제한된 시간대에만(하절기에는 22시까지, 동절기에는 21시까지) 운영한다.

4. 기타

  • 자이로스핀 개장 전까지는 롯데월드에서 유일하게 허리 38인치 제한이 있었다. 현재는 자이로스핀과 함께 유이하게 허리 38인치 제한이 있다.
  • 일밤의 종영된 코너 중 하나인 상상원정대[14]도 이걸 탔었다. 대결 형식으로 미션을 수행했는데, 양 옆에 앉은 사람끼리 한 조가 되어 그 사이에 이어달리기용 배턴을 서로의 볼로 떨어지지 않게 고정시키고, 2개 조가 한 팀이 되어 끝날 때까지 몇 개 조가 완수를 했는가로 진행했었다. 김용만 팀은 시작하자마자 2개 조가 모두 떨어뜨려 실패한 반면, 이경규 팀은 한 조는 떨어졌지만 정형돈과 윤정수 페어는 끝까지 성공해 이경규 팀의 승리로 끝났다.
  • 대기줄에 서 있다 보면 낙서를 발견할 수 있는데 정말 목마를 태우고도 쓸 수 없는 요상한 곳에 써 있는 낙서를 볼 수 있다. 참 신기한 낙서쟁이들이 많다. 누가 더 높게 낙서하나 경쟁을 한 듯한 모습도 보인다.
  • 2013년 11월 초부터 2014년 3월 20일까지 리뉴얼 공사를 했다.

5. 사건 및 사고

  • 2006년 3월 6일, 안전대가 완전히 내려지지 않은 상태에서 출발하여, 이 놀이기구에 타고 있던 롯데월드 직원 1명이 숨지는 사고가 발생했다. 테스트 중이었다지만 롤러코스터에서 사람이 죽었다는 것 자체로 엄청난 충격을 몰고 왔던 사건. 이로 인해 롯데월드 어드벤처 측에서는 사과의 의미로 3월 26일 무료 개장을 하였지만... 더 이상의 자세한 설명은 생략한다.


  1. [1] 스릴 면에서는 자이로드롭이 1위지만, 인지도와 대기시간을 따지면 아트란티스가 1위다. 자이로드롭도 인기가 많지만, 회당 탑승인원이 많고 운행시간도 짧다보니 대기시간(평균 30~40분)이 많지 않기 때문이다.
  2. [2] 서열 2위는 혜성특급과 자이로스윙이 차지하고 있다. 자이로드롭은 다른 인기 어트랙션에 비해 운행 시간이 짧고, 탑승 인원이 많아서 대기시간이 짧아 서열이 낮다.
  3. [3] 2위는 후렌치 레볼루션(최장 300분), 3위는 혜성특급(최장 240분).
  4. [4] 2위는 환타지 드림(150억 원), 3위는 공동으로 혜성특급자이로드롭(100억원). 혜성특급은 뭘해도 3등이다. 혜성특급의 친구이자 비인기시설인 환타지드림은 그나마 매직아일랜드내 건설비용에서 2등은 했는데...
  5. [5] 9명 이상이 일행일 경우에는 2대의 보트에 나누어 타게 된다.
  6. [6] 일반적인 회전형 모터가 아닌 말 그대로 길게 늘어진 선형 형태로 이루어진 모터다. 급발진 구간 레일 가운데에 정렬되어 있는 네모난 판자가 바로 선형 모터의 부속품으로 이것이 장착되어 있는 구간에서는 체인 등의 시설 없이도 열차의 급발진이 이루어진다.
  7. [7] 3월 초에는 더 줄어든다고 한다.
  8. [8] 이정도면 대기줄이 오버브릿지 절반까지 와있는정도.
  9. [9] 2013년도 즈음에는 성수기 휴일에 한하여 8대로 운영했던적이 있으며, 이후 충돌위험이 있다고 판단, 6대로 줄였다가 후렌치레볼루션의 충돌사고로 인해 다시 한번 4대로 줄였다. 정확한 시기는 추가바람. 8대를 운영했을 당시에도 대기시간이 1~2시간에서 최장 4시간까지 소요되었던 것을 생각하면 지금은 일일 탑승객이 많이 줄어든 편.
  10. [10] 휴일 기준 100분 이상의 극악의 대기시간을 자랑한다. 저 정도면 충주원주, 대전에서 롯데월드까지 가는 시간에 맞먹는다.
  11. [11] 근데 정형돈은 탔다고 한다.
  12. [12] 사실 이 벨트는 41인치까지도 착용이 가능하게 설계되어 있다.
  13. [13] 허리둘레 42인치(106cm) 이상인 경우.
  14. [14] 이경규는 타지 않았다.

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