오다와라역

[ruby(小, ruby=お)][ruby(田, ruby=だ)][ruby(原, ruby=わら)][ruby(駅, ruby=えき)]

Odawara Station

도카이도 신칸센 신요코하마역과 당역 사이에 사가미신역이 건설을 추진 중이다.

JR 히가시니혼
오다와라역

이토·누마즈 방면
하야카와
← 2.1 km

쿠로이소·
마에바시 방면
카모노미야
3.1 km →

시종착

마에바시 방면
카모노미야
3.1 km →

JR 도카이
오다와라역

오다큐 전철
오다와라역

이즈하코네 철도
오다와라역

시종착

다국어 표기

일본어

小田原
(おだわら)

영어

Odawara

주소

공통 : 가나가와현 오다와라시 (神奈川県小田原市)

JR 히가시니혼

사카에초1초메 1-9
栄町一丁目1-9

오다큐 전철

시로야마1초메 1-1
城山一丁目1-1

하코네 등산철도

JR 도카이

이즈하코네 철도

사카에초1초메 1-5
栄町一丁目1-5

역 운영기관

우에노도쿄라인

쇼난신주쿠라인

도카이도 신칸센

오다와라선

하코네
등산철도선

다이유잔선

개업일

JR 히가시니혼

1920년 10월 21일

오다큐 전철

1927년 4월 1일

JR 도카이

1964년 10월 1일

이즈하코네 철도

1920년 10월 21일

노선거리표

도카이도 신칸센
오다와라

도카이도 본선
오다와라

도카이도 화물선
오다와라

종점


출처

1. 개요
2. 역 및 승강장
2.1. JR 히가시니혼 오다와라역
2.1.1. 쾌속 열차 정차역
2.2. JR 도카이 오다와라역
2.2.1. 완급결합
2.3.1. 완급결합
2.4. 이즈하코네 철도 오다와라역
3. 관련 문서

1. 개요

일본 가나가와현 오다와라시에 있는 JR 히가시니혼, JR 도카이, 오다큐 전철, 하코네 등산철도, 이즈하코네 철도의 철도역이다. 도카이도 신칸센 건설 이전에 시험선이 오다와라역 ~ 카모노미야역에 설치되어 신칸센 차량 시험에 쓰였다. 지금은 도카이도 신칸센의 일부.

가나가와현 서쪽 오다와라시의 교통 중심지이며 하코네로 가는 관광객들의 주 경유지이기도 하다. 승강장 번호 체계는 하나로 합쳐져 있다.

역 주변은 오다와라시의 중심지로 역 빌딩 라스카, 주변에는 상점, 은행, 관청 등이 있다.

그리고 역 정문 방향으로 직진하면 유명한 역사 유적인 오다와라성 입구로 연결된다. 해당 정보는 항목 참조.

무라카미 하루키의 소설 기사단장 죽이기에서 나오는 주인공이 회화 강의를 하는 미술 교실이 오다와라역 바로 근처에 있다.

2. 역 및 승강장

2.1. JR 히가시니혼 오다와라역

쌍섬식 2면 4선 승강장이다. 도카이도 본선상에 위치하며 우에노도쿄라인(도카이도선, 쇼난신주쿠라인 등의 운행 계통이 지난다. 쇼난신주쿠라인 열차는 이 역까지만 운행한다.

하야카와

3

4

5

6

카모노미야

3

도카이도선 (우에노도쿄라인)

남행

아타미 · 누마즈 방면

4

5, 6

도카이도선 (우에노도쿄라인)

북행

요코하마 · 도쿄 · 우에노 방면

쇼난신주쿠라인

북행

오후나 · 요코하마 · 신주쿠 방면

2.1.1. 쾌속 열차 정차역

도카이도선 (우에노도쿄라인)

아타미 방면
하야카와
← 2.1 km


액티
アクティー

우츠노미야 방면
코우즈
6.2 km →

당역종착


통근쾌속
通勤快速

도쿄 방면
코우즈
← 6.2 km

시종착


어반
アーバン

타카사키 방면
카모노미야
3.1 km →

쇼난신주쿠라인

시종착


특별쾌속
特別快速

마에바시 방면
코우즈
6.2 km →

시종착


쾌속
快速

마에바시 방면
카모노미야
3.1 km →

쇼난신주쿠라인의 가장 낮은 등급은 쾌속이며, 이 역부터 하야카와역 방면은 전 열차가 각 역에 정차한다.

2.2. JR 도카이 오다와라역

상대식 승강장이고 통과선을 2개 가지고 있다.

여담으로, 도카이도 신칸센에서 이 역을 정차하지 않는 열차들은 이 역을 지나면 신요코하마역에 도착 예정이니 내리실 분은 준비하라고 방송한다고 한다. 하행은 나고야역 바로 앞 역인 미카와안조역을 통과하면 방송한다고.[1]

아타미

13

14

신요코하마

13

도카이도 신칸센

하행

나고야 · 교토 · 신오사카 방면

14

상행

신요코하마 · 시나가와 · 도쿄 방면

2.2.1. 완급결합

도카이도 신칸센

도쿄 방면
신요코하마
← 55.1 km

히카리
ひかり

신오사카 방면
나고야
토요하시(일부)
209.7 km →

도쿄 방면
신요코하마
← 55.1 km

코다마
こだま

신오사카 방면
아타미
20.7 km →

신오사카행 속달형 히카리만 정차하는 역이며, 오다와라역을 출발하면 기본적으로 다음 역은 나고야역이다.

2.3. 오다큐 전철, 하코네 등산철도 오다와라역

오다큐 오다와라선 및 하코네 등산철도 철도선이 지난다. 3면 4선 구조이며 중앙에는 양 사의 두단식 승강장이 존재하여 당역 시종착 열차가 이용한다. 8번 승강장은 9번 홈으로 들어오는 종착 열차의 하차 전용 승강장이다.

이렇게 복잡한 구조를 가지고 있는 것은 두 회사의 궤간이 달랐기 때문이다. 하코네 등산 철도는 표준궤(1,435mm), 오다큐선은 협궤(1,067mm)이다. 그러다 오다와라역 - 하코네유모토역 구간을 협궤로 개궤하여 오다큐선 열차의 입선이 가능해졌고, 모든 열차의 운행 계통을 하코네유모토역에서 쪼갰다. 표준궤 열차가 오다와라역에 진입할 일이 없게 되어 표준궤 승강장이 철거되었고 양 사간 직통 운행이 가능하도록 개량된 것이 현재의 형태이다. 다만 직통하는 열차는 혼아츠기역까지 가는 각역정차 1왕복을 제외하고 모두 로망스카다.

아시가라

10

9

8

7

11

하코네이타바시

7

하코네 등산철도

하행

하코네유모토 · 고라 방면

8

오다큐 오다와라선

-

하차 전용

9

상행

(당역 시발) 사가미오노 · 신주쿠 방면

10

사가미오노 · 신주쿠 방면

11

하코네 등산철도

하행

(당역 시발) 하코네유모토 · 고라 방면

2.3.1. 완급결합


로망스카
ロマンスカー

[하코네등산선]

쾌속급행
快速急行

시종착

급행
急行

시종착

각역정차
各駅停車

[하코네등산선]

하코네 등산철도와 오다와라선은 하코네유모토역까지는 상호 직통 운행이 가능하지만 보통 열차 1편을 제외하고는 직통편이 전부 로망스카이다. 사실상 모든 열차가 오다와라역을 기준으로 운행 계통이 나뉜다고 보면 된다.

2.4. 이즈하코네 철도 오다와라역

다이유잔선의 시종착역이며 두단식 2면 2선이다.

종착역

1

2

미도리초

1

다이유잔선

하행

사가미누마타 · 와다하라, 다이유잔 방면

2

3. 관련 문서


  1. [1] 출처 : 일본어 위키백과 도카이도 신칸센 항목(번역기 이용).

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