일본군의 육해군 대립

"육군은 해군의 제안을 반대한다"(陸軍としては海軍の提案に反対である) - 코에이[1]의 게임 제독의 결단 1편 중[2]

1. 개요
2. 기원
3. 대립의 진행
3.1. 지휘 체계 분리
3.2. 주종(主從) 논쟁
4. 대립의 심화
4.1. 개별적인 전쟁 수행
4.2. 육해군 내부 조직 간의 대립
4.3. 육군의 승전에 따른 해군의 위기감
4.4. 따로따로 논 합동전투
4.5. 독자적인 장비 개발
4.6. 보급 체계 분리
4.7. 정보의 비공유
5. 결과
6. 전후
7. 다른 나라는?
8. 기타
9. 대중매체
10. 관련 문서

1. 개요

일본에는 해군과 육군이라는 두 국가가 존재한다. 그 둘의 관계는 전쟁 중인 국가의 군대가 맞는지 의심스러울 정도이다.

- 제2차 세계대전 당시 해군의 전투기 제작을 도왔던 독일인 기술자의 수기에서(내셔널 지오그래픽 다큐멘터리 방영)

끝까지 보려면 팝콘이 몇 개라도 모자랄 것이다.

일본 제국의 패망도 모자라 그 패망마저 앞당긴 원인

일본군육군해군이 서로 다른 나라처럼 싸워댄 현상.

2. 기원

일본군 육군의 기원은 조슈 번(長州藩, 지금의 야마구치 현 일대)의 타카스기 신사쿠가 조직한 기병대(奇兵隊)이며, 일본군 해군의 기원은 도쿠가와 막부(德川幕府)의 수군과 큐슈의 번 - 특히 사쓰마 번(薩摩藩, 지금의 가고시마 현 일대) - 소속의 수군이었다. 뿌리부터 이렇게 달랐다. 육군과 해군의 기원이 다른 게 꼭 일본만의 이야기는 아니지만,[3] 유독 일본에서 이 경우가 부각되는 건 양군의 주축인 조슈 번과 사츠마 번이 군대가 생기기 전부터 심각한 수준의 앙숙이었기 때문으로, 메이지 유신 때 동맹을 이뤄 막부를 타도하긴 했는지만 원래 조슈 번은 존황양이와 토막(討幕)을 기치로 내세웠으나, 사츠마 번은 공무합체(公武合體)와 토막이 혼재하여 다이묘 섭정 시마즈 히사미츠(島津久光)가 테라다야 사건(寺田屋事件)을 일으켜 토막파 번사들을 탄압하는 등 혼란스러운 입장이었다.

조금 더 자세히 설명하자면, 양번(兩藩)의 사이가 극도로 나빠진 계기는 쿠게(公家) 아네가코지 긴토모(姉小路公知) 암살 사건이었다. 긴토모가 암살된 자리에서 사츠마 번사이자 막말 4대 인참[4]인 다나카 신베에(田中 新兵衛)의 검이 발견되었는데, 조정에서는 신베에를 조사하였으나 신베에는 검을 빼앗은 후 그대로 할복자결한다. 진범을 잡기가 애매해진 조정에서는 사츠마의 교토고쇼 수비자격을 박탈했고, 사츠마는 이를 조슈의 계략이라고 여겨 그대로 아이즈 번(會津藩, 지금의 후쿠시마 현 서부)·쿠와나 번(桑名藩, 지금의 미에 현 일대)과 손을 잡아 오히려 조슈 번을 황거에서 몰아낸다. 한편 고메이 덴노(孝明天皇)는 조정의 존왕양이 쿠게들을 몰아내기 위해 8월 18일 정변(八月十八日の政變)을 일으킨다. 고메이 덴노는 양이론자였지만 또한 좌막론자에 가까웠다. 애당초 아이즈 번 번주 마츠다이라 카타모리를 교토로 불러들인 게 이 사람.

삽시간에 교토에서 밀려난 조슈 번은 금문의 변을 일으켜 고메이 덴노를 납치하려 했으나 오히려 사츠마·아이즈·쿠와나의 반격을 받아 패배한다. 이때 사츠마의 선봉이 사이고 다카모리였다. 이후 제1차 조슈 정벌 때도 사츠마는 선봉에 서서 조슈를 공격하였다. 그러다 토사 번(土佐藩)의 탈번 로닌 사카모토 료마가 중재에 나서고, 이와쿠라 토모미(岩倉具視)의 '막부토벌의 대호령' 등을 거치면서 사츠마는 재빨리 토막으로 전향하여 에도 막부 타도에 성공한다.

그러나 료마가 오미야 사건(近江屋事件)으로 암살되면서 조슈와 사츠마 사이는 다시 급속도로 나빠지기 시작하였다.[5] 흔히 정한논쟁이라 불리는 메이지 6년의 정변(明治六年政變)도 조슈와 사츠마의 권력다툼으로 보는 시각이 존재할 정도. 결국 메이지 6년의 정변에서 사이고 다카모리·이타가키 다이스케(板垣 退助)·에토 신페이(江藤 新平)·소에지마 다네오미(副島 種臣) 등 정한파들이 패배하면서 권력은 급속도로 조슈 쪽으로 넘어가게 된다. 정한파들은 이를 만회하기 위해 사가의 난·신푸렌의 난·세이난 전쟁 등을 차례대로 일으키나 모두 진압당하고 만다. 결국 권력 다툼에서 승리한 야마가타 아리토모를 위시한 조슈 출신 인사들은 육군을 장악하기에 이른다. 사츠마 출신들은 큰 타격을 입긴 했으나 아주 박멸된 것은 아니라서 사이고 츠구미치(西鄕從道)를 중심으로 해군을 장악한다.

이랬으니 육·해군이 따로따로 논 건 불 보듯 뻔했다. 육·해군에서 각각 조슈사츠마 출신들이 대부분의 고위직을 독점하였다.[6] 심지어 황태자비 선정에서도 육군(조슈)과 해군(사츠마)가 대립하기도 했다. 육군(조슈)은 화족 이치죠 도키코(一條朝子)를, 해군(사츠마)은 방계 황족이자 사츠마 번주의 외손녀[7]구니노미야 나가코 여왕[8]을 지지했다. 결국 나가코 여왕이 황태자비로 정해져 히로히토 황태자와 결혼했지만, 그 사이에 치열한 다툼이 있었다. 이 사건은 일명 '궁중모중대사건'이라 불리며 일본 전역을 떠들썩하게 했다.

3. 대립의 진행

고급 장교를 양성하는 육군대학·해군대학이 생기고 나서야 특정 지역 출신의 승진 우대 관행이 사라진다. 일단 여기까지는 좋은데 그리고 이때부터는 출신 번이 아닌, 육군과 해군 그 자체로서 대립하기 시작했다.도돌이표 그 전까지는 출신지는 달라도 인맥은 어느 정도 섞여 있었지만, 육군대학과 해군대학이 생긴 뒤엔 아예 '학연' 단계에서 분리가 이루어져서 처음부터 끝까지 얼굴을 맞댈 일이 없는 집단이 된 것이다.

여기에 육·해군은 서로와의 차별화를 명분으로 다른 용어를 썼다. 교육기관·총사령부·총사령관의 명칭을 육군은 육군사관학교·참모본부·참모총장, 해군은 해군병학교·군령부·군령부총장이라고 붙일 정도였다. 육군에서 텐코(點呼)[9]라고 하는 것을 해군에서는 준켄(巡檢)[10][11]이라 불렀다. 심지어 '대장'이라는 단어를 한 쪽은 '다이쇼', 다른 한쪽은 '타이쇼'라 불렀다.

여기에 군대 내 특유의 작은 사회 및 소집단주의와 관료주의가 결합하여 전체에 손해를 끼치더라도 자신의 조직의 이익만을 추구하는 경향도 컸다. 이것은 비단 육·해군뿐만 아니라 다른 조직도 마찬가지였다. 그러니까 업무가 조금이라도 겹치는 조직은 거의 다 대립관계에 있었다고 보면 된다.(…) 일본군 내에서는 일본군 육군일본군 해군의 대립, 헌병·경찰의 대립, 일본 경찰에서는 일반경찰·특별고등경찰의 대립이 있었으며, 육군에서는 육군성.참모본부.교육총감부의 대립, 관동군·대본영의 대립[12][13], 보병 병과기갑 병과의 대립[14]이 있었다. 해군에서는 해군성, 군령부, 연합함대의 대립, 연합함대[15]·군령부[17], 함대·육전대·항공대, 조약파[18]·함대파[19]가 서로 열심히 대립했다(...). 콩가루 집단. 이 상태로 어찌 전쟁을 수행했냐

3.1. 지휘 체계 분리

일본의 육해군은 군령권이 분리되어 있었다. 즉, 별개의 지휘 체계를 가지고 있었던 것이다.

정상적인 국가의 군대는 '총사령부' '참모본부'와 같은 통합 지휘체계의 수장이 각 군의 군령권을 통합 지휘하는 등 명령권의 통합성을 이끌어낸다. 하지만 일본에는 이런 성격의 체계가 존재하지 않았다.

본래 일본군의 육군과 해군은 모두 참모본부(參謀本部)에서 군령을 담당했으나, 1888년 해군참모본부가 분리되고 1893년 해군참모본부가 해군군령부(軍令部)가 되면서 해군에 한정하여 평시 군령권을 가지게 된다. 1903년 부터는 전시 군령권도 독립적으로 가지게 된다. 군령부는 참모본부와 마찬가지로 덴노에게 직속되어 있고, 작전 계획을 보고 한 다음 독자적으로 실행할 수 있었다.

일단 최고사령관 대원수인 덴노에게만 책임을 지고, 덴노 휘하의 어전 회의인 '대본영'에서 육해군의 작전을 총괄한다는 개념은 있었지만 사실상 육해군의 작전이 독자적으로 움직일 수 있었다. 사실 특정시기를 제외하면 일본 역사상 덴노가 절대권력을 휘두른 적은 거의 없고 이는 메이지 유신 이후에도 크게 변한게 없었다.[20] 과거에도 허수아비 덴노 아래 "섭정"이나 "쇼군", 또는 "수상", "원로", "중신"들이 실권을 쥐게 된 것처럼. 서부지역에 있었던 토막측이 막번체제를 무너뜨리고 자신들의 정권을 세운 메이지 신정부 이후에도 그들의 명분(존왕양이)합리화 및 실질적 집권의 목적으로 일왕의 권위는 강화되었지만 실권은 크지 않았다. 정말 실권을 줘버리면 자신들의 목줄을 움켜쥐기 때문이다. 그렇기 때문에 실질적 힘을 가진 세력들이 자신들의 입맛에 맞게 설정을 해둔 것. 이런 상황에서 실질적 힘을 가진 세력들이 분화되고 그에따라 각 군 교육기관 중심으로 재편되는 것과 함께 정치권과 연결되는 지연과의 맥이 아예 끊기면서 실질적인 최고권력자인 수상이 손댈 수 없는 대본영이 육군과 해군의 각축장이 된 것은 당연했다. 물론 그 곳도 사람사는 곳이라 타국처럼 원활하게 해보려고는 하였지만 통합 지휘, 조율하려니 위에서 설명한대로 육군과 해군끼리 싸우고, 각각 군 안에서도 자기들끼리 싸우고, 심지어 같은 부서 안에서도 싸우고 해서 말을 안 듣는 게 문제였다.

각군이 아무리 심각하게 반목한 다른 나라 군대도, 결정적인 순간에는 합의를 볼 수 있었던 이유가 결국 지휘체계가 있었기 때문인데 일본은 그게 무리수였다. 예를 들어서 2차 세계대전의 미국영국 등은 대통령/수상, 의회 등에서 적절하게 조율이 가능했고, 미국과 영국은 그나마 밸런스 조절이라서 다행 소련은 스탈린 마음에 안 들면 누구도 목숨보전 하기 힘들 시기였다. 좋건 싫건 스탈린 앞에서는 모두가 위 아 더 월드 심지어 육군, 해군, 공군, 무장친위대가 존재했던 동맹국 독일조차도 각자 독립적으로 지휘를 운영했어도 최고사령부의 목표대로 서로 협동하면서 작전을 수행했고 서로 갈등이 생길시 OKW 국방군최고사령부에서 해결, 여기서도 해결하지 못 한다면 총통사령부로 하여금 아돌프 히틀러가 작정하면 교통 혼란정리가 가능했다.[21] 유독 일본만 저 모양이었던 셈. 역시 덴노는 허수아비 이럴 수 밖에 없는 게, 일본 토막측은 막부를 멸망시키려고 덴노를 이용한 것이다. 오죽하면 메이지 덴노의 아버지인 고메이 덴노가 그들의 말을 안 들었다고 암살했다는 이야기도 돌겠는가?[22]

패배하면 나라가 끝장날 상황에서도 자기네 전공 세우자고 다른 나라에 전쟁을 일으키는 꼴을 자행하고 다니니, 군대와 국가의 지휘체계가 이렇게 막장스러운 행보를 걷다가 종국에는 군대는 물론 일제 국가와 국민을 파멸의 구렁텅이로 몰아넣게 되었다(...).

군령권 만이 아니라 군정권 역시 분리되어서 육군성해군성이 따로 있었다. 이것 자체는 영국, 미국 등 제국주의 시대 열강들이 대부분 공유했던 체계인데, 다른 나라에서는 부서는 별도로 있어도 육해군을 통합적으로 규율할 수 있었지만, 구 일본은 그게 안되고 구 일본 육해군은 토막의 기치를 내걸고 이합집산 한 세력이었기 때문에 토막이후 그들만의 리그가 되자 암투를 벌여왔고 이는 군에도 영향이 가 따로따로 노는 토양이 조성되었다.

해군은 육군에 비해 상대적으로 문민통제가 유지되던 편이었고 1930년의 1차 런던 해군 군축조약 체결까지는 이 체제가 유지되었지만, 1933년 후시미노미야 히로야스의 주도로 이른바 '해군성군령부 업무호섭개정'이 통과되면서 군정권까지 군령부가 장악, 해군의 문민통제마저도 무너지는 계기가 된다.[23]

3.2. 주종(主從) 논쟁

일본 육군은 창설과 발전 과정에서 프랑스군이나 독일군 같은 대륙 국가 군대를 많이 참고했는데, 전통적으로 이런 대륙 국가 군대에서 군의 주축은 육군이고, 해군은 우선순위가 낮았다.

그러나 일본은 지리적으로 섬나라고, 섬나라 대부분은 육군보다는 해군력에 의지하는 경우가 많다는 군사적인 측면에서 볼 때 육지와 국경을 마주하지 않고 해상경계를 통해서 국경을 마주하는 섬나라의 특성상 해군의 중요성이 매우 컸고, 근대화 과정에서 독자적인 발언권을 가질 수 있었다. 특히 육군이 203고지 등의 삽질을 거듭하고 있던 러일전쟁에서 쓰시마 해전으로 러시아를 협상 테이블에 끌어낸 것도 크게 작용했을 것이다.

영국군 또한 섬나라 군대인 관계로 한때는 2위와 3위를 합쳐도 못따라오는 세계 1위 규모의 해군을 운영하였고 육군은 소수정예 위주로 운영되었다. 그러나 영국은 대륙과 달리 대항해시대부터 해군이 해외의 육지를 향해 육군을 포탄처럼 발사하는 개념으로 통합 운용되어 왔기 때문에 육해군의 대립보다는 긴밀한 협조가 전통으로 굳어질 수 있었다.

영국 해군의 이런 내실을 보지 못하고 단지 외면적인 부분만을 그대로 복사해온 것이 근대 일본 해군이므로, 프랑스군 대부분, 독일군, 정확히는 프로이센군의 영향을 받은 상태에서 프랑스군의 교리를 오독한 일본 육군과는 대립할 수밖에 없었다. 이는 영국의 전쟁사와 일본의 전쟁사 또한 그 양상이 판이하게 다르기 때문이다. 영국도 대영제국의 수립 이전까지는 서로 남남인 스코틀랜드, 잉글랜드, 웨일즈, 아일랜드가 싸워대기는 했으나 그것도 중세 시절 얘기고, 이후에는 프랑스, 스페인과 같은 대륙세력을 상대해야 했던 탓에 해군과 육군의 긴밀한 협조를 바탕으로 하지 않으면, 실질적으로 적들과 무기를 맞대야 하는 육군과 이들을 호위하면서 전장으로 실어다 줄 해군이 따로 놀게 되어 전쟁 자체를 수행할 수가 없었던 것이다. 반면, 일본은 주로 일본 열도 내부에서 자기들끼리 치고받는 싸움이 주된 전쟁이었으며, 해군과 육군이 협력하여 싸움을 전개하는 것은 임진왜란을 제외하고는 메이지 유신 이전까지 한 번도 없었다. 이랬기에 일본의 군대는 안 그래도 지역감정으로 으르렁대는데, 서로 협력해서 싸워야될 필요성이 그다지 크지 않은 역사를 가지고 있었기에 영국과 달리 분열된 것이다.

영국군과 일본군의 차이는 군대를 하나로 묶어줄 사령부의 특성의 차이에서도 볼 수 있다. 영국은 엘리자베스 1세가 사망하고 스코틀랜드의 제임스 6세가 잉글랜드에서 제임스 1세로 즉위했기에 국가 원수가 하나로 통일되어 있었다. 즉, 스코틀랜드나, 잉글랜드나, 웨일즈나, 후에 편입되는 북아일랜드나 모두 똑같이 스튜어트 왕조로 시작되는 동일한 왕조를 모시고 있었다는 것. 또한, 명예혁명 이전까지 영국 왕가는 직접 국가를 다스렸고, 이후에도 '군림하되 통치하지 않는다.' 는 특유의 사상을 바탕으로 간접적으로나마 정치에 관여해왔다. 그러나 일본은, 막부시대를 시작으로 덴노는 정치에 모습을 드러낸 적이 한 번도 없었으며, 메이지 유신 이후에 급작스럽게 쥐어진 권위로는 군을 제대로 묶을 수가 없었다. 메이지 유신 이전까지의 일본은 각 번끼리 서로 모시는 다이묘들도 다 달랐고, 그들을 하나로 묶어주는 구심점이었던 에도 막부는 메이지 유신을 계기로 이미 사라진 상태였다. 즉, 분열되어있던 군대를 통일시키기는 했는데, 이를 묶어줄 사령부가 붕 떠버린 것이다. 이랬기에 영국과 달리 일본은, 비록 형식적으로는 모두 '덴노에게 충성하는 군대' 라고 주장은 했으나, 실질적으로는 기존의 방식대로 평소 충성해오던 '번국' 이라는 개념을 대체할 수 있는 육군과 해군이라는, 자신의 소속과 파벌쪽에 더 충성할 수밖에 없었던 것이다. 즉, 직접적으로 국가를 통치해오고 명예혁명 이후에도 간접적으로 정치에 개입을 함으로써 지속적으로 권위를 보여준 영국 왕가와, 메이지 유신 이전까지 한 번도 모습을 드러내지 않다가 어느날 갑자기 모습을 드러내더니 '나에게 충성하라.' 고 주장하는 일본의 덴노 사이에는 군 통솔력에서 차이가 있을 수밖에 없었던 것이다.

결국 이러한 이유로 육군과 해군이 서로 자신만이 군의 주체라고 여기고 상대를 보조 수단으로 여기는데 제대로 협력할 리가 없었다.

4. 대립의 심화

4.1. 개별적인 전쟁 수행

양측을 최종적으로 지휘하는 합동 최고사령부는 끝끝내 존재하지도 않았으며, 사실상 서로 다른 전쟁을 수행한 셈이다. 앞서 언급했듯이 대본영이라는게 있기는 했지만 합동사령부 개념은 아니다. 대본영 항목을 보면 알 수 있지만, 이 대본영조차도 대본영육군명령과 대본영해군명령이 따로 존재했다.

원칙상으로는 덴노가 양군을 통제하는 최고사령관의 역할을 수행하지만, 덴노는 법률상으로는 대원수로써 군의 통수자이자 총사령관으로 절대적인 권리가 보장되나 정치적 관례상 자리에 앉아서 제대로 아무 것도 할 수 없기 때문에 서로 따로 놀 수밖에 없다. 이른바 아몰랑 시라스(知らす) 개념이다. 다시 말하지만 덴노는 허수아비 게다가 설령 개입한다고 해도 일국의 국가원수만이 각군의 대립을 통제할 수 있다면 엄청나게 비효율적인데다 중재에 막대한 시간이 소모되면서 동시에 통수권자의 피로도 크게 증가하게 된다. 그나마 히틀러는 개입이라도 했지, 쇼와 덴노는 그러지도 못해서(...) 그나마 손을 쓰고 다녔다는 히틀러는 군의 교통정리는 했어도 너무 과하게 개입해서 엄청나게 많은 충돌과 비효율이 일어났었다. 개입했다고 하는 것도 이렇게 개판인데, 일본군처럼 아예 개입하기도 힘들었던 막장 상황이라면 이미 막장임은 누구나 알 수 있다.

일본정부나 뜻있는 군인사들도 이런 삽질의 폐해를 잘 알고 있었고, 덴노 대신 실질적으로 대본영을 지휘할 수 있는 수장을 만들려고 했다. 이를 위해 대본영 총장과 부총장을 만들어 육해군이 교대로 맡는 방안이 있었으나, 이것도 각각 상대편이 자신을 지휘하는 것을 좌시할 수 없다는 양측의 반대가 심해 이뤄질 수 없었다.

더욱 안 좋은 점은 전체적인 작전을 망쳐도 자군의 손해를 극히 피하려고 했다는 점이다.[24] 육군이 주축이 된 과달카날 전투에서 해군[25]은 자신들의 함정과 전투기를 아끼기 위해 육군을 지원하는데 매우 소극적이었으며[26], 빛나는 전공이라고 할 수 없는 수송선단의 보호보다는 적의 전투함만을 추격하여 섬멸하는데만 주력하면서 킬딸 한동안 일본군이 제해권을 장악했음에도 과달카날에서 벌어지는 지상전에는 아무 영향을 끼칠 수 없었다.(...)

1936년의 2.26 사건 때 육군 제1근위사단을 중심으로 한 쿠데타군이 사이토 마코토 제독 등 해군 출신 원로 정치가들[27]을 암살해대자, 해군 수뇌부는 쿠데타군의 정확한 소속도 모른 채 이것이 육군의 조직적인 음모라고 생각하고 도쿄의 반군이든 아니든 안 따지고 육군 주둔지에 무차별 함포사격을 가하고, 해군 육전대를 동원하여 도쿄에서 캐막장 시가전을 벌이려고 했다. 본격 도쿄 매그니튜드 8.0 그냥 합법적으로 육군을 패죽일 기회가 찾아와서 신난 것이다. 물론 이 쿠데타는 쇼와 덴노가 추인을 거부하여 실패로 끝나고, 육군과 해군이 시가전을 벌이는 막장사태는 가까스로 막을 수 있었다.[28] 2차 세계대전 이전에 내부 분쟁으로 몸 풀기

또 1939년에도 3국 동맹을 맺으려는 육군 친독파와 이에 반대하는 야마모토 이소로쿠, 요나이 미츠마사, 이노우에 시게요시의 이른바 해군 3인방으로 대표되는 해군 친영미파가 대립했다. 물론 해군 내에도 미국과 한판 붙자는 간이 부은 반영미파가 우글거렸지만, 육군의 동맹 추진파들이 어쨌든 같은 해군인 3인방을 계속 협박하자 지금은 동맹을 반대하는 게 낫겠다는 분위기가 형성된다. 이 때 육군은 대놓고 해군성 바로 앞에서 시가전 훈련을 하고[29], 해군도 질세라 해군성 건물 안에 병기, 탄약, 식량을 비축한 것은 물론, 전기가 끊길 것에 대비한 자가발전장치에 심지어 물이 끊길 것에 대비한 우물과 푸세식 변소(...)까지 파서 해군성에 근무하는 3천 명 전원이 농성전 준비에 들어가는 또 한번의 희대의 병림픽이 벌어지기도 했다. 이 때는 할힌골 전투가 한창이던 위기상황이었는데도 이런 집안싸움에나 골몰하는 추태의 극치를 보인 것이다.

한편, 이러한 상황에서 육군과 해군이 가지고 있는 항공대들을 통합해서 공군이라는 제 3의 조직을 만드는 것은 처음부터 전혀 불가능한 상황이었다. 양 군 모두 항공대라는 자신의 기득권의 일부를 떼놓을 생각은 추호도 없는데다, 신설 조직인 공군의 주도권을 서로 차지하려 싸울 것이 분명했기 때문이다. 제2차 세계대전 당시 공군이 아닌 육/해군 항공대 형태로 전쟁을 수행한 국가가 적지 않았고, 항공대의 운영을 둘러싼 육군과 해군의 대립이 어느 정도 존재한 국가 또한 있었다. 하지만 일본군처럼 처음부터 통합지휘가 거의 불가능한 상황인 곳은 존재하지 않았다. 이러한 대립 상황에서는 설령 공군이 창설되었더라도 육군, 해군에 이어 공군이라는 또하나의 군 파벌이 생겼을 것이다.

물론 공군이 아닌 항공대 조직으로 전쟁을 수행한 국가는 있었다. 하지만 그런 경우라도 사실상 항공대 특히 많은 국가에서 전후 공군이 되는 육군 항공대는 자체가 반쯤 독립해서 사실상 공군으로 운용되는 경우가 많았다. 예를 들어 미 육군부터가 항공대가 어느 정도 독자적인 체제로 전쟁을 수행했으며, 일본 본토에 대한 폭격을 수행하던 도중 목표 설정의 문제[30]로 육군항공대의 커티스 르메이헨리 아놀드가 해군의 어니스트 킹 제독과 대립한 적이 있었다.[31] 그러나 미 육군과 육군항공대는 미 해군미 해병대의 관계처럼 반 독립상태였으며, 사령관이나 참모, 인사권도 거의 독립상태였기 때문에, 2차대전시 미 육군항공대는 거의 공군으로 독립해 싸웠다고 봐도 될 정도다. 이 때문에 '육군항공대(Army Air Force)에서 Army만 빼내면 바로 공군(Air Force)이 된다!'는 말이 있을 정도였다.[32] 그리고 종전 후 2년만인 1947년에 공군으로 독립하였으니 사실상 항공대가 아니라 공군이었다.

결국 전쟁이 끝날 때까지 일본군의 육군항공대와 해군항공대는 서로 별개의 조직으로 남았으며, 크게는 항공전 전략 구상부터 작게는 항공기 개발 및 배치까지 따로 수행했다. 이에 대해선 후술하도록 한다.

4.2. 육해군 내부 조직 간의 대립

이렇게 육군과 해군간의 대립이 심각해지는 것도 모자라서, 육군과 해군은 각각 내부에 파벌 및 거대한 독립조직을 가지고 있었기 때문에 내부에서의 암투도 엄청난 수준이었다.

일단 파벌은 육군과 해군 모두 크게 2개로 나뉜다. 일본 육군은 황도파(덴노 친정을 지지)와 통제파(내각에 의한 통제를 지지)가 있고, 일본 해군은 조약파(강대국들간의 군축조약을 지지하는 파벌)와 함대파 (군축조약을 무시하고 함대 증강을 요구하는 강경파)가 있다. 이들 파벌은 서로 수시로 싸웠으며, 이 과정에서 상대 파벌에 있었다는 이유만으로 많은 수의 장교와 장성들이 강제로 퇴역하거나 한직으로 물러나는 부작용을 초래했으며, 앞서 언급한 2.26 사건5.15 사건도 파벌간의 다툼이 큰 원인으로 작용했다.

그리고, 군 내부의 거대조직은 육군과 해군 모두 1개씩 가지고 있었다. 일본 육군은 관동군, 일본 해군은 연합함대가 있다. 이들 모두 형식상으로는 하위조직인데, 덴노 직속이라는 점을 내세워서 상부의 말을 안듣는 것은 기본인데다가 독자적으로 움직이는 경향이 있어서 통제가 불가능했다. 당장 관동군은 만주사변할힌골 전투를 제멋대로 일으킨 전력이 있으며, 연합함대는 거의 모든 해군의 함선을 통제하기 때문에 사실상 해군의 수장이 해군대신, 군령부총장, 연합함대사령장관의 3인이 되어서, 육군은 육군대신, 참모총장, 교육총감의 삼두 배가 산으로 가는 체제가 완성되었다. 물론 연합함대도 독자적으로 움직일 권한이 있으므로 야마모토 이소로쿠가 군령부총장 등의 반대를 무릅쓰고 독자적으로 진주만 공습을 계획 및 실행에 옮길 수 있었다.

이렇게 내부에서도 개싸움이 벌어지는 판에 외부와의 협력이 잘 이루어지길 바란다는 것 자체가 딱 도둑놈 심보다. 당장 외부의 입장에서 보더라도 일본 육군이나 해군에 소속된 사람 중 누구와 교섭할 것인가부터가 큰 난관에 봉착한다. 그 이유는 재수없으면 교섭 당사자가 파벌싸움이나 거대조직간의 싸움에 휘말려서 실각당하는 사태가 발생하기 때문이다. 그리고 이런 일이 벌어지면 그 동안 교섭해왔던 모든 것이 물거품이 되는 것과 동시에, 오히려 반대파가 그 동안 있던 모든 합의를 180도로 돌려버리는 부작용이 나올 수 있기 때문이다.

4.3. 육군의 승전에 따른 해군의 위기감

해군이 객관적으로 도저히 이길 수 없는 태평양 전쟁 개전을 적극 지지한 이유도, 중일전쟁 이래 화려하게 언론에 주목받는 육군을 질투해서라고 하는 증언이 전후 해군반성회[33]에서 나왔다.(…) 누가 봐도 어처구니가 없는 셈. 육군이 스펙터클한 걸로 준비했길래 저흰 더 스펙터클한 걸로 준비했습니다. 해군이 주목받는데 보탬이 될까 해서 일으켜 보았습니다. 태평양 전쟁 입니다

명목은 미국이 금수조치를 취한 자원 확보였지만, 육군만 전선에서 화려하게 승전보를 올리는걸 아주 못마땅하게 생각했다. 해군이 가진 전투기와 함선은 기껏해야 중국 근처 해변에서나 활약할 수 있었지만, 육군이 점점 해군이 개입할 수 없는 내륙에서도 전공을 세우고 발언권과 세력을 늘려가는 꼴을 눈뜨고 볼 수 없었던 것이다. 거기에 당시 일본 국방예산의 대부분(약80%)은 해군이 가져가고 있었는데, 육군은 이를 문제삼으며, "저새끼들 놀고 있는데 왜저리 예산 많이 가져감? 피투성이가 되어 싸우는 우리가 예산 더 가져가야 하지 않음?" 이라고 주장했다. [34] 게다가 수상은 육군 출신 도조 히데키.. 해군은 이에 발끈하여, "우리도 큰거 한번 내질러 뭔가 보여주자"는 분위기가 팽배해졌다. 결국 질투에 눈이 멀어 가망없는 전쟁을 시작한 것이다.[35][36]

물론 해군의 자원문제도 태평양 전쟁 개전의 한 이유였지만, 이 자원문제도 결국은 육군의 팽창정책이 불러온 미국의 금수조치주원인이었다.[37] 그런데 이 금수조치는 육군보다는 해군이 더 피해를 보게 되어 있었다. 일본은 자원과 기술이 부족하기 때문에 전쟁에 필요한 자원이나 부품을 모두 미국으로부터 수입하고 있었는데, 이는 정신주의 이론을 바탕으로 몸빵으로 때우고 있던 육군보다는 주로 기계를 사용하여 전투를 하던 해군이 더 절실하게 필요한 것들이었기 때문이었다. 일본은 석유를 포함한 전쟁물자 대부분을 미국에서 수입하고 쓸만한 유전이 없는 상황에서 금수조치가 이뤄지자 동남아에 있던 유전 및 자원 지대가 탐나기 시작했고 태클 걸 미국에게 선빵 때려서 태클 못 걸게 만든다고 전쟁을 일으킨 게 바로 태평양 전쟁이다. 문제는 그 석유를 가장 많이 필요로 하는 것이 일본 해군이었다는 점이고, 결론은 자기가 필요하니 이유를 붙여서 국가를 막장으로 이끈 셈이다. 이 놈들이 진정한 매국노 x맨 같은데? 아니다 일본의 패망을 앞당겨 조선을 해방시킨 유공자들이시다

다른 이유로는 국내외적인 압박에서 오는 총체적 난국을 들기도 한다. 중국과 전쟁을 시작한 이래에 전선은 늘어지고 불황은 계속되었으며 이 와중에 미국과 영국은 중국을 지원하고 있었다. 이런 상황에서 독일이 승천하기 시작하자 여기에 승차해서 상황을 타개한다고 하는, 작은 문제를 더 큰 문제로 만든 다음에(...) 풀어버리는 병맛나는 해결책이 나오기 시작했다는 것이다. 즉 모든 문제의 최종적인 해결책은 독일이 소련을 밀어서 영국과 미국을 고립시키는 것이었다.(...) 이게 병신같지만 말이 되는 것이 사실 함대 결전에서 백번 이긴다고 해도 일본에겐 다음 계획이란 것이 없었다. 일본이 태평양과 동남아를 장악하고 인도로 쇄도한다고 쳐도 미국은 그 자체 만으로도 대단한 나라였다.[38] 동남아 자원 줄이 끊기면서 미국이 일시적으로 곤란해진 것은 사실이지만 항상 뭔가가 부족한 일본이나 독일에 비할바는 아니었고 일본만의 힘으로는 동부 해안을 어떻게 할 방법이 없었다. 정신력이 나약한 미국이라는 이미지는 단순히 전술적인 문제가 아니라 해상에서 봉쇄당하니까 백기투항을 하는 미국이 필요했기 때문에 나온 것이기도 하다.

이와중에 미국이 석유 금수 조치를 내리며 압박을 하자 해군 내에서도 역시 개전론이 고개를 들게 되었다.[39] 일부 증언에 따르면 육군이 '만약 육군이 본토로 돌아간다면 너희도 안전하진 못할거다' 라는 식으로 해군을 협박했다는 말도 있다. 이런 압박 속에서 결국 해군은 자기 자존심과 권력을 지키기 위해서 개전을 했다는 것이다. 결국 '예산은 먹을대로 먹는데 미국하고는 안싸우는 겁쟁이 해군' 이라는 비난을 피하고 '독일의 세계 지배에 일본도 한몫을 따내야한다' 는 계산 아래에서 미친 짓을 저지르고 말았다는 것이다.[40] 이러한 내용은 군령부 생존자들의 전후 반성회에서 나왔으며 영화 연합함대 사령장관 야마모토 이소로쿠에서도 드러난다.[41] 결과적으로 국내 정치를 위해서 말도 안 되는 도박에 나라 전체를 내던진 것이다.[42]

이런 질투는 고질적인 것이었다. 진주만 공습 이후 해군이 제로센 전투기 및 에이스들의 전과를 언론자료에 대대적으로 선전하자, 비밀주의를 엄수하던 육군도 이에 질세라 방향을 180도로 바꿔 자신들의 Ki-43 하야부사 전투기와 에이스들을 선전하기 시작했다. 이런 질투는 허위 전과보고로도 이어졌으며, 레이테 만 해전 직전에 해군은 대만 근해에서 미국의 기동함대를 격멸하고 항공모함 수 척을 격침했다고 뻥튀기 발표를 했다.[43]

문제는 후에 정찰로 이것이 과장된 전과임을 알았는데도, 육군에 창피하여(...) 알리지 못했다. 육군은 적의 기동함대가 격멸되었다는 가정하에 필리핀 방어계획을 세웠으며, 결과는 미군필리핀에서 사실상의 무혈입성을 달성하는 중요한 원인으로 작용한다.[44] 태평양 전쟁의 전세가 반전된 결정적 계기인 미드웨이 해전에서도 마찬가지였다. 당시 수상이자 육군상을 겸하고 있던 도조 히데키는 해군 군령부로부터 굉장히 축소된 피해 보고를 받고 그대로 쇼와 덴노에게 상주했다. 그런데 해군에게 따로 보고를 받은 덴노가 말하는 수치와 도조 히데키가 보고받은 수치가 달라 그제서야 얼마나 큰 피해였는지를 알 수 있었다.

4.4. 따로따로 논 합동전투

이런 병폐는 바로 육군과 해군의 각개합동전투에서 잘 나타나는데, 이들의 목표가 다르기 때문에 협동은 커녕 육군용과 해군용의 작전이 따로 있을 정도로 막장이었다.

4.4.1. 과달카날 전투

애초에 과달카날 전투 초기의 육군은 해군에서 정보를 알려주지 않아서 그런 섬이 있는지, 그 섬이 어느 정도의 가치를 지닌 섬인지조차 몰랐으며[45], 전투 후반에 가서야 해군측에 심어둔 스파이를 통해서야 비로소 알게 된다 참고로 적진에 심어둔게 아니라 해군측에 심어둔 스파이다 . 그리고 육군은 해군이 수송선을 격침시켜 미군의 보급을 끊어 육전이 유리하도록 해주길 바랐으나, 해군은 이런 것은 아랑곳 않고 적의 전투함만을 쫓아다녔다. 그리하여 일본군은 사보섬 해전에서 승리하여 한동안 제해권을 장악했지만, 정작 과달카날에서 벌어지는 지상전에는 결정적인 영향을 주지 못했다. 뿐만 아니라 전세가 기울면서 해군은 섬에 주둔한 육군 보급을 위해 보낸 구축함이 자꾸 격침되자, 육군측에 "너희땜에 우리 함정만 축나잖아. 우리한테 민폐끼치지 말고 이런 건 너희가 해라!" 했고, 결국 육군측은 육군용 잠수함 제작이라는 짓을 벌인다. 그런데 그 육군용 잠수함들이 나름 잘 만들어져서 문제. 해군이 이걸 보고는 육군이 잠수함 훈련을 할 때 육군이 부탁도 안 했는데 알아서 도와줬다고[46]

4.4.2. 레이테 만 해전

이때도 마찬가지 일이 있었는데, 육군은 제한된 일본군의 항공전력으로는 미군을 싣고온 수송선을 먼저 공격해야 한다고 주장, 해군은 항공모함을 우선 공격해야 한다고 주장하다가 결국 결론이 안 나자 육군은 수송선을, 해군은 항공모함을 따로따로 공격하기로 했다. 이런 병크에 수적으로는 물론 질적으로도 미군에 열세였던 일본군 육해군 항공부대는 각개격파 당한다(...).

4.4.3. 이오지마 전투오키나와 전투

두 곳 모두 해군은 비행장이 훗날의 반격작전에 꼭 필요하니 보존하기를 바랐고, 수비를 맡은 육군은 이것이 미군에게 넘어가면 오히려 역이용당할 수 있으니 파괴하려고 했다. 언제 있을지도 모르는 반격을 위해 해군이 고집을 부려서 비행장은 파괴되지 않았으며, 오히려 비행장을 상시 사용할 수 있게 유지하려고 노동력을 동원한 결과 방어진지 구축에도 모자란 인원이 비행장을 수리하는 개뻘짓을 하게 만들었다.

결과적으로 미군은 상륙 하루만에 일본군이 보존한 비행장을 쉽게 점령한 후 약간의 개보수를 한 다음에 이곳에 육상기와 함재기들을 수용해서 좀더 효율적으로 공중지원을 할 수 있었다. 당장 좁고 흔들리는 항공모함보다 지상 비행장에서의 이착륙이 훨씬 편리한데다가, 이렇게 하면 항공모함은 위험하게 섬 근처의 해역에 못박히지 않고 함재기를 추가 보충하거나 다른 곳을 지원하려고 쉽게 이동할 수 있어서 잠수함 등의 기습을 당할 확률이 줄어든다.

이런 상황은 일본군의 지휘관들도 충분히 인식하고 있었다. 오키나와에서는 현지 최고지휘관인 우시지마 미츠루(牛島滿) 중장이 대본영에 악을 써서 간신히 이제까지 복구해온 비행장을 다시 개박살내는 삽질을 하는 우여곡절끝에 이런 문제를 줄일 수 있었지만, 이오지마 수비를 맡았던 쿠리바야시 타다미치 중장은 "날릴 비행기 한 대도 없는데 이렇게 병신짓해서 적 좋은 일만 시켜줬군."이라고 한탄했다.

영화 이오지마에서 온 편지가 이러한 문제점을 보여주는데, 쿠리바야시가 전임 이오지마 방어 사령관이었던 해군 제독에게 섬에 배치되어있는 육군이 어디있냐고 물어보자 해군 교리상 전투전까지는 육군과 교류하지 않아서 모른다라는 궤변(...)을 내어놓는다. 이 소리를 듣고 쿠리바야시가 말도 안되는 소리하지 말고 빨리 육군과 협동하라고 지시하고 떠나자 해군 장교들은 육군을 비하한다.

4.4.4. 육해군 통합지휘체계의 부재

미군이 공격한 일본군의 각 거점에는 공식적인 통합지휘관이 없었다. 원칙적으로 계급과 상관없이 육군은 해군 명령을 따를 이유가 없고, 해군도 육군 명령을 따를 이유가 없다는 것이 이유다. 그래서 미군이 기록해놓은 일본군의 각 거점의 지휘관은 실제로는 그 지역의 육군 지휘하는 지휘관이거나 해군 지휘하는 지휘관이었다. 그 중에서 실질적으로 가장 많은 병력을 지휘하는 지휘관을 통합지휘관으로 본 셈이다. 그래서 간혹 육군과 해군이 비슷한 병력을 가지거나, 육군 병력이 많지만 해군 병력도 만만치 않은 숫자가 있을 경우(물론 반대도 성립한다) 같을 때는 양군의 고급 지휘관을 몽땅 통합지휘관으로 병기하는 경우까지 있었다. 예를 들어 사이판 전투의 실질적인 통합지휘관은 사이토 요시츠쿠 육군 중장이지만, 그 지역의 해군 근거지대를 지휘하는 나구모 주이치 해군 중장도 동격의 지휘관으로 병기하고 있다.

이는 거점 방어작전에서 심각한 문제를 가져왔다. 육군의 경우 해당 거점내에 근거지대 등의 이름을 가지고 최소 수백 명, 많으면 1만 명 이상의 병력과 육전용 장비를 갖춘 해군 병력을 통솔할 수 없었다. 잘 해봐야 일본 육군 지휘관이 권유를 하면 해군 근거지대 지휘관이 동의해서 따라 주는 수준이다. 가뜩이나 병력으로도 열세인 상황에서 이렇게 따로 노는 병력이 생기면 방어작전을 하기 힘들다. 물론 해군의 경우에도 해군 육전대를 주축으로 한 근거지에 육군 파견병력이 있어도 마찬가지로 직접 지휘를 못하니 그냥 덤 앤 더머다. 군사에서 오래된 격언인 '유능한 2명의 지휘관보다 무능한 1명의 지휘관이 낫다'라는 말이 왜 나왔는지 생각해 보자.

물론 이걸 극복하려고 덴노의 칙명이나 대본영의 명령이 내려와서 형식적인 통합지휘관을 임명할 때가 많았으나, 그건 그거고 현지에서 따로 노는 것은 매한가지였다. 그나마 가장 육군과 해군의 방어작전 협동이 좋았던 오키나와 전투에서도 장기간의 방어전 끝에 패색이 짙어지자, 아직 1만 명 정도의 병력을 가진 해군측이 육군을 따라 최종방어거점으로 가지 않고 자신들이 이미 만들어 놓은 해군진지에서 싸우다 죽겠다는 말을 꺼냈으며, 이를 육군 지휘관이 인정해 주었다.

이는 오키나와 전투에서 장기간 해군 육상병력이 육군 말을 들어주었으니, 최소한 자기 진지에서 죽겠다는 해군의 말을 거부하기 힘들다고 생각했기 때문이다.[47] 가장 협력이 좋은 곳이 이럴 정도니 나머지는 안 봐도 비디오인 상황이었다.

실제 앞서 벌어진 필리핀 방어전에서 야마시타 도모유키 육군 대장은 마닐라를 버리고 루손 북부 지역에서 지연전을 펼치라는 명령을 내렸으나, 이와부치 산지 해군 소장 이하 해군 병력 16,000명은 자기들 멋대로[48] 마닐라에서 시가전에 돌입했다.[49] 보통 일본군의 육해군 합동전투란 게 이런 식이었다. 당당하게 대장의 지시를 씹는 소장

4.5. 독자적인 장비 개발

전투기나 전차까지는 몰라도, 심지어 자잘한 장비조차도 똑같은 걸 서로 따로 개발하는 추태를 보이기도 했다. 일본군/무기체계 참조.

항공기의 경우 육군 항공대와 해군 항공대가 서로 작전 환경이 다르니 다른 전투기가 필요한것은 사실이다. 특히 함재기의 경우 지상기지에서 운용하는 항공기와 요구하는 사항에 차이가 있는 만큼 따로 개발하는게 오히려 합리적인 선택일 수 있다.[50] 이는 일본군과 싸웠던 미군도 마찬가지였으며 공군기를 함재기로 개수해서 사용한 영국 해군도 공군과 별도로 함재기를 개발하려고 시도하였고 미국에서 함재기를 수입하기까지 했다. 그리고 육상기를 함재기로 개수한 시파이어의 경우 원판 스핏파이어보다 성능이 떨어진다. 그 예시로 영국이 스핏파이어를 개수한 시파이어를 스핏파이어와 비교할 경우 스핏파이어 V형은 최고속력이 595 km/h에 상승률이 16.5 m/s 이지만 이를 개수한 시파이어 II형은 최고속력이 550km/h에 상승률이 12.0 m/s에 그쳤다.[51] 첨언하자면 II형은 날개접기도 안되고 함재기로 사용하기에 필요한 장비가 부족해서 훈련용으로만 돌려진 기체인데도 저정도 성능저하가 있었다. 그리고 제로센과 하야부사에 거의 차이가 없다고 하지만 항재기와 육상기인만큼 어느정도 차이가 존재한다. 가령 날개접기야 후기형에서 생략되니 논외로 하더라도 제로센에는 항모에 착함하기 위한 테일후크가 그 예시.[52] 그리고 해군은 경량화에 극단적으로 집착해서 최소한의 방어력도 없었던 것에 비해서 육군은 나름대로 방어수단을 갖춰서 자동방루탱크와 조종석 후방에 방탄판 정도는 갖추고 있었다.(Ki-43-II PDF) 근데 이건 없는 게 문제인데 다만, 하야부사와의 교전도 제로센으로 보고되었으므로 교전하는 상대방의 입장에서는 그 차이를 느끼기 힘들었던것 자체는 사실로 보인다.[53]

진짜 문제는 항공모함에서 운용이 불가능하므로 육군이나 해군이나 지상의 비행장에서만 운용이 가능한 중(中)폭격기 이상의 거대한 물건도 전부 따로따로 개발한 것이다. 그러나 해군에서 개발한 중형 폭격기들은 대함임무에 사용되었고 현대에서 지상기지에서 운용하는 대잠초계기같은 대형 항공기는 해군에서 운용하므로 해군에서 저런 항공기를 운용한것 자체가 육해군의 대립 때문은 아니다. 동시기 미 해군 또한 B-24 중폭격기의 해군 사양인 PB4Y-2를 초계용으로 사용했으며 냉전기 소련 해군 또한 지상기지에서 발진한 중폭격기를 대함임무에 사용하는 방식으로 항공대를 운용하기도 했다.[54] 문제는 육군서 이걸 시샘해서 자기들이 독자적으로 비슷한 폭격기를 개발했다는 것.

일본 육군

Ki-21 97식 폭격기, Ki-49 100식 폭격기, Ki-67 4식 폭격기

일본 해군

G2H 95식 폭격기, G3M 96식 폭격기, G4M, G5N 신잔, G6M, G7M 타이잔, G8N 렌잔, G10N 후가쿠[55]

왜 이런 상황이 나왔나 하면 육군에서는 수뇌부가 폭격에 대해 부정적 입장이었고, 해군은 이런 상황을 못 참아서 울며 겨자먹기로 만든 것도 있지만. 교리 자체도 함상 항공기로 교란하고, 멀리있는 육상기지에서 날아오른 항공기들이 폭격을 가한다는 아웃 레인지 교리 때문에 해군이 육군보다 폭격기를 많이 연구하고 많이 만든 까닭이다. 해군이 이런 교리를 채택한 이유는 해군 조약 하에서 주력함[56]의 숫자에서 밀릴 수 밖에 없는 상황이니 그걸 보완하기 위한 방법으로 항공기를 이용한 것이다. 그러나 아웃 레인지는 제대로 된 항공기와 인력, 그리고 정찰 및 작전수립등이 제대로 이루어질 때나 가능한 작전인데 그 당시의 일본군 상황에서는 써먹기가 어려운 상황이었고 긴 항속거리를 얻은 대가로 전투기나 공격기, 폭격기 대부분이 종이장갑이 되었다. 그나마 해군 폭격기는 항속거리라도 길었지,[58] 육군 폭격기는 종이장갑과 빈약한 방어화력에 항속거리도 그렇게까지 길지도 않았으니 총체적인 난국이었다. 뿐만 아니라 나중에는 해군의 폭격기도 항속거리가 점점 줄어든다.[59] 물론 그래도 어지간한 4발 중폭격기급의 항속거리기는 했지만[60]. 결과는 둘 다 자원은 자원대로 낭비하고, 몇발만 맞아도 불타는 일본기 전설을 만들어냈다.

게다가 항공기용 무장의 경우에는 육해군의 차이가 거의 날 수 없는 종류라서 미군은 육군 해군 차이 없이 M2 중기관총과 50구경 탄약으로 통일하는 판에 전쟁이 끝날 때까지 일본 육군과 해군은 50구경급 중기관총이나 20mm급 기관포 등을 모조리 따로따로 개발하는 추태를 저질렀다. 게다가 탄약도 호환되지 않는다. 똑같은 아리사카의 6.5x50mm와 7.7x58mm 총탄인데, 육군 것과 해군 것은 규격이 달라서 호환되지 않는다.[61]이뭐병 그런가 하면 공수부대도 해군 공수부대와 육군 공수부대가 따로 있었다(...).[62]

물론 공통으로 개발한 물건이 없는건 아닌데 카미카제용으로 개발한 Ki-115 츠루기이라는 물건이다(...).이런데서만 손발이 맞는거냐 그런데 저렇게 개발하고 서로 다른 이름을 붙였다는 점에서 더 황당하다. 육군에서는 츠루기(剣, 검)라는 이름으로 불렀고 해군에서는 이걸 토카(藤花, 등나무 꽃)로 불렀다. 물론 자폭기만 그런건 아니고 항공기용 엔진도 같은 물건인데 이름을 다르게 붙이기도 했다. 뭐, 다른 대립에 비하면 이건 양호한 수준이기는 하다.

이것은 육군 소속 항공모함아키츠마루와 육군 소속 잠수정삼식잠항수송정이 나올 때쯤 백미를 이룬다. 일본 육군이 일본 해군을 믿을 수 없다는 이유로 자체적인 잠수 수송선을 제작하여 실제로 배치하기까지 했던 것(...). 그러나 육군에서 할말은 있는것이 삼식잠항수송정은 해군이 육군에게 만들라고 부추긴것도 있고 미 해군에게 털리고 있던 해군이 섬에 주둔한 육군의 보급을 위해 보낸 구축함이 보내는 족족 미군 잠수함들에게 걸려서 격침되자, 육군측에 "너희땜에 우리 함정만 축나잖아. 우리한테 민폐끼치지 말고 이런 건 너희가 해라!" 했고 이래서 육군이 어쩔 수 없이 만든 것. 그래도 이 경우는 해군이 육군이 잠수함을 만드는것에 협조했다(...).이상한데서 협조하고 있다[63] 그나마 긍정적인 요소를 찾아본다면 삼식잠항수송정은 그 당시로서는 획기적인 모듈식 건조공법으로 만들어졌는데, 전후의 잠수함들, 심지어 SSBN 같은 핵 추진 잠수함들도 같은 공법으로 만들어진다.[64]

최종적으로는 핵무기 개발 프로젝트조차도 육군의 2호연구와 해군의 F연구로 각각 진행되다가 기초연구도 끝나지 않은 상태로 종전크리를 먹었다.

4.6. 보급 체계 분리

그나마 당시 기술로 어쩔 수 없이 육군과 해군이 다른 장비를 쓰는 것은 이해하더라도, 최소한도로 서로 보급물자와 전략 물자 정도는 공유가 가능했어야 할 것이다. 그런데 무기와 그 탄약 등의 보급체계를 따로국밥으로 스스로 어지럽히기도 했다. 위에서 이야기한 구경이 다른 탄약과 각군에 따로 생긴 공수부대 등이 마찬가지.

그 외에도 육군과 해군은 태평양 전쟁 기간에 점령한 동남아시아의 유전을 각각 따로따로 배정받아서, 각자 자기가 보유한 정유시설로 직접 정유해서 사용했다. 더 웃긴 것은 해군이 배정받은 유전은 상당수가 시설이 파괴돼서 복구할 때까지 사실상 채유 및 정유가 불가능해서 석유가 부족한 상황이 지속되었다는 것이다. 그럼에도 불구하고 육군측에서는 전혀 도와줄 생각도 없었고(...) 어련하시겠어 태평양 전쟁의 그 극심한 석유부족 속에서도 이렇게 비효율적인 방법을 도입한 이유는, 같이 쓰게 하면 분명히 배분문제로 인해 큰 싸움이 날 것이기 때문에 일본군에게는 이 방법 이외에는 없었기 때문이다. 결국엔 별의별 기름[65]까지 다 짜내는 신세가 되어버린다.

참고로, 나치독일도 보급물자에 한해서 비슷한 문제에 직면했었는데, 육해공군이 각자 자기들만의 공장을 가지고 물자를 생산했다. 예를 들어 해군 베어링 공장이 폭격을 맞으면 해군은 베어링이 모자라 고생하지만 육군은 베어링이 남아 돈다던지, 반대로 육군이 타이어 공장을 폭격 맞으면 육군은 타이어가 모자라지만 해군은 타이어가 있는 식이었다. 독일도 여기에 문제를 느끼고 이를 해결하려 노력했으며, 최소한 무기의 탄환이나 규격 등은 통일이 되어 있었다.

다른 나라도 저런 문제는 많았다. 예를 들어 독일 해군의 Mk.103 30mm 기관포를 둘러싼 육군과 공군, 해군간의 알력과 모자란 원자재를 가지고 각군이 싸우다 못해 슈페어 군수장관이 겨우 중재를 했었고. 미군도 역시 해군과 육군의 건함과 운용교리 충돌도 있었다. 육군은 수송함, 상륙함을 늘리고 상륙지에 대한 함포사격을 더 화끈하게 해줄 것을 원했지만. 해군은 당연히 fuck↗ you↘! [66]

하지만 이런 마찰이 있었음에도 다른 나라는 다들 중재자나 중재기관이 있어서 완만하게 협의를 도출했다. 하지만 일본은 그런 거 없다.

4.7. 정보의 비공유

육군의 작전은 해군이 몰랐으며, 실제로 육군은 진주만 공습 계획도, 해군이 미 함대를 격멸했다고 말해놓고서는 실제로는 자기네들이 몰살당했다는 사실도 해군에 심어둔 스파이(!)에게 들어서 알았다(...)고 하니 더 이상의 자세한 설명은 생략한다.왼손이 하는 일을, 오른손이 모르게 하고 오른손이 하는 일을 왼손이 모르게 하라 심지어는 전쟁선포 권한조차 육군과 해군에 독자적으로 있었다고 한다. 즉, 정부와 해(육)군이 모르는 상태에서 육(해)군 혼자 다른 나라를 쳐들어가는 것이 가능하단 이야기로 실제로 그랬다. 물론 반대로 육군이 버마에서 풀 뜯어먹다가 참패한 사실해군이 육군에 심은 스파이에게서 알아냈다.

또한 과달카날은 태평양에 있었기 때문에 해군의 영역이었고, 실제로 육군은 그 섬에 미군이 상륙하고서야 그런 섬이 있었는지 알았다고 한다. 실제로 위에 예로 든 레이테 해전에서 육해군은 서로가 수집한 정보를 상대방에 제대로 알리지 않아서 많은 피해를 입었다.

이런 건 단순히 작전 정보만이 아니었다. 독도/역사 문서에서 보이듯 1905년 이전까지만 해도 육군성독도를 '마츠시마'라고 불렀지만 해군성은 독도를 '리안코루도 열암'이라 부르고 '마츠시마'는 울릉도를 가리키는 말이었다(…).[67] 1905년이면 아주 초장인데, 초장부터 이랬으니 답이 없다.

게다가 전쟁에서 각 병과와 군의 행동과 그 결과는 당연히 다른 병과에도 크든 작든 영향을 미치게 된다. 따라서 각 병과와 군은 서로의 정보를 공유해서 각자가 앞으로 어떤 방향으로 전쟁을 수행할 것인지 계획을 세워야 한다. 정상적인 군대라면 이는 당연히 해야 할 행동인데 일본군은 그렇지 않았다.

한 예로 섬과 주변 해역에서 일어난 전투가 주로 일어난 태평양 전쟁에서 해군의 제해권의 확보는, 육군 병력이 어떻게 병력과 물자의 보급선을 유지하고 다른 지역으로 이동, 공격할 수 있는지에 큰 영향을 끼친다. 반대로 육군의 지상전을 통한 육상 거점의 확보 여부는 그 거점을 사용하는 해군 함대와 항공대가 작전 위치와 그 범위를 어떻게 설정하고 장차 적 함대와 어떤 위치에서 어떤 방식으로 싸울 수 있는지에 영향을 끼친다. 그런데 일본군은 이에 대한 정보의 공유가 전혀 이루어지지 않았다. 해군 함대가 어디에서 활동하며 어떤 방식으로 육군의 보급선을 보호해 줄 수 있는지에 대해 육군은 알 수 없었으며, 반대로 해군은 대체 육군 병력이 현재 어떤 지역을 확보하고 있으며 앞으로 육군이 다른 지역은 언제, 어떤 방식으로 확보해 줄 것인지 알 수 없었다. 이러니 서로 필요한 정보를 알기 위해선 같은 나라 군대가 스파이 따위에 의존하는 비정상적이고 비공식적 정보나 자군의 전공을 미화하는 선전 자료에 의존해야 했고, 이는 작전의 비효율성으로 그대로 이어졌다. 한 예로 해군이 해당 해역의 제해권 및 제공권을 완전히 확보하지 못했는데도 육군이 무작정 지상전을 시도했다가 보급과 화력 지원의 부족으로 참패한 전투가 바로 과달카날 전투이다. 물론 이 전투의 패배 책임을 두고 육군과 해군이 서로에게 책임을 떠넘기는 것은 당연지사.(...)

5. 결과

이러한 문제는 제대로 된 자원이 부족하고, 모든 물건을 바다를 통해 선박으로 수송해야 하는 섬나라가 전쟁하는 데는 당연히 치명적일 수밖에 없게 된다. 군비가 2배로 들어가기 때문에 자원도 2배로 들어가게 되고 결과적으로는 전쟁 재정의 압박이 심해져서 제대로 된 장비 지급조차도 되지 못하고 전투력 증강을 위해 다시 따로따로 무기를 개발하게 되는 악순환의 고리가 계속해서 이어지는 극악의 상황으로 치닫게 되었다.

상황이 이렇듯 극악한 가운데, 고립과 기아라는 극한의 처지에 몰리면 같은 일본인이고 덴노고 육해군을 이어주는 고리 자체가 증발해버리기까지 했다. 심지어는 아예 육해군이 서로를 적대하고 교전하는 사태까지 벌어졌다.

결국 일본의 패망으로 육군도, 해군도 모두 사이좋게 해산당함으로서 이 대립은 일단 종결되었다.

6. 전후

전후에 육군이 일으킨 병크가 하도 크다보니, 일본 밀덕계에서는 해군을 과도하게 좋게 보는 풍조가 일어났다. 해군선옥론 참조. 하지만 해군도 사실 오십보백보 수준이었다.

이렇게 창설 초기 때부터 유구한 전통을 가진 대립은 현재진행형인데, 먼저 '육상자위대'와 '해상자위대'의 대립은 더 이상 말할 것도 없고,[68][69] 지금도 일본의 '육상자위대일본 경찰' 간의 사이도 안 좋고, '해상자위대와 해상보안청'의 사이 역시 안 좋다. 여기에 항공자위대[70]까지 추가시킨다면 이건 뭐 5개 집단이 서로 으르렁거리는 형국이다. 게다가 수륙기동단마저 이러한 분쟁 끼어든다면 더 이상 말할 것도 없겠다 물론 육군성과 해군성이 나뉘어 있고 대본영에서 덴노가 허수아비 신세였던 일본군 때와는 달리 방위성통합막료감부에서 확실히 중심을 잡고 있으니 상황이 훨씬 낫기는 하지만.

그나마 보급과 장비표준은 같으니 불행 중 다행이라지만, 사실 서방세계 표준인 NATO 표준을 따르다보니 그렇게 된 것일 뿐이지 스스로의 의지라고 보긴 어려웠다. 실제로 일본의 어떤 군사잡지에서 폭로한 군사보고서 내용에 따르면 만약 NATO 표준대신에 일본 특유의 독자규격 노선으로 걸어 갈 경우에 당장 미네베아 PM-9에 쓰이는 권총탄과 89식 소총에 쓰는 소총탄부터 최소한 5가지로 갈라져 따로 만들어졌을지도 모른다는 내용이 있다(...). 5가지로 갈라질 것이라고 추측하는 이유는 앞서 서술한 '육자대, 경찰, 해자대, 해상보안청, 항자대' 5개의 군사조직이 각자 규격을 따로따로 만든다는 것이다. 이뭐병 레알 따로국밥 돋네 다만 하도 예산 압박이 심해지다 보니 최근에는 해자대와 해상보안청이 공동으로 함정을 설계, 발주하는 등의 움직임도 나타나고는 있다. 이건 기술이 발달하면서 단일모델양산이 이전보다도 더욱 효율적이게 되서 그런 거지, 기술력이 일본군 시절일 때였다면 따로 놀았을 가능성도 있다.

7. 다른 나라는?

사실 공군이 등장하기전 이런 군 간의 대립이나 암투는 다른 나라에도 많이 있었다. 관료 조직이라는 게 어느 정도 규모가 되면 조직을 만들고 운영하는 원래 목표보다는 조직 그 자체의 유지를 우선해서 추구하게 되므로 어쩔 수 없다. 그러나 다른 나라와 일본군과 다른 점은 이런 대립을 조율할 수 있는 기관이 있느냐 없느냐는 점과 어느 정도 공통된 목표를 갖고 있었느냐이다. 일본은 조율이 불가능했을 뿐더러, 육군과 해군이 다른 전략목표를 갖고 있었다. 또한 정상적인 조직체계를 가진 군대라면 전쟁의 승리를 위해 특정 이슈를 놓고 대립 선상에 있는 내부 조직을 상대로도 일정 수준 이상의 융통성을 발휘하여 절충안이나 합의점을 찾아내는 게 일반적이다. 하지만 일본군은 타군과의 자존심 싸움에서 이기기 위해서 적에게 승리를 헌납하는 사례가 너무도 많았다.

일본군이 이런 개막장으로 치닫게 된 역사를 거슬러 올라가보면 결국 누구도 강력하게 헤게모니를 잡지 못한 상태에서 성립된 지역기반 연립정권의 한계를 보여주는 것이다. 하지만 그럼에도 불구하고 초기에는 정부에서 군을 어느 정도 통제하는 것이 가능했다. 이는 초창기 일본의 토막파 측의 유력인사들은 메이지 유신을 거치면서 강력한 권력을 손에 넣었고, 군은 그들의 휘하세력 또는 그들의 동료였으며 때문에 간부들도 이들과 파벌 관계로 맺어져 있기 때문이었다. 토막파 측 유력인사들은 자신들의 권력을 위하여 법적으로, 제도적으로 이를 공고히 하였다. 하지만 이러한 체제는 시간이 지나면서 토막파 내에서도 세력 구도가 분화되거나 변화했고 군은 각 군 교육기관을 중심으로 재편하면서 그나마 연결고리가 되어주던 파벌 내의 유대감은 사실상 단절되었다. 이에 메이지 신정부 초기에 구축한 질서의 맥은 끊기게 되었고 남은 것은 연결고리가 없어져서 각자 따로 노는 각 세력들이었다.

물론 서로 절충하고 타협하며 하다못해 최소한도의 양보를 한 번씩이라도 주고 받는 식으로 관계가 유지되었다면 오늘날의 역사는 좀 더 달랐을 지도 모른다. 일본군 육군이나 해군 모두 서로의 사정이나 관계, 이유로 인해 알력다툼을 벌였다. 정부는 예산 권한 등의 권한으로, 군은 육군대신, 해군대신을 오로지 현역 중장, 대장만이 할 수 있다는 조항을 십분 이용하는 것으로. 당시 일본에서는 빈 자리 못채우는 내각은 자동붕괴하기 때문이다. 그러다가 구 일본이 경제 대공황으로 맛이 가버리고 막나가기 시작해서 일명 쇼와 15년 전쟁을 치루기 시작하는 1930년대 이후에는 이마저도 귀찮았는지 정치적 대립 따윈 개나 줘버리고 아예 암살하는 것으로 대응했다. 그리고 그렇게 행동한 결과는 구 일본의 패망과 히로시마와 나가사키 상공 위에 피어오른 버섯구름 두 개이다.

현대 각 국 군대의 경우를 비교하면, 어딜 봐도 일본군 같은 곳은 없었다.

일단 대한민국 국군북한의 존재로 인한 육군의 필연적인 비대화를 감안해도 육방부라고 불릴 만큼 육군의 힘이 과도하게 세서 육군 장성만 수백 명 수준이라 해군·해병대, 공군이 목소리를 내기 힘들다. 육군 병력이 해/공군을 합한 것보다 더 많은데 장성 수가 비슷하면 그게 더 이상한 거 아니냐며 이를 당연시하는 이들이 많은데, 육군이 병력 숫자가 많을 수 밖에 없는 건 같은 계급의 장교나 부사관이 지휘하더라도 소총 1정당 사람 1명이 붙어야 하기에 타 병과에 비해 인원 수가 많이 필요한 보병 대부분이 육군 소속이기 때문일 뿐이므로 그렇지 않다.[71] [72] 굳이 육군이 들어갈 필요가 없는 국직부대나 합참의 주요 장성 직책들에도 육군 장군들이 불필요하게 많이 들어가 있다. 하지만 이쪽은 육군이 너무 많은 힘을 쥐고 있어서 그렇지 유사시 통합지휘 자체는 별 문제 없이 이루어진다. 국직부대 지휘관이나 합참 보직에 공군 장군이 임명되거나 합참의장에 해군 제독이 임명된다고 예하 육군 장병들이 개긴다거나 하는 일은 대한민국 국군에선 어림도 없는 일이다. 타군과의 마찰을 빚어서 이미지가 나빠진 해병대도 예비역들의 '이빨까기'일 뿐 실제로는 타군과 마찬가지로 통합지휘에 잘 참여한다.

미군의 경우는 각 군간의 감정대립이나 예산다툼 같은 문제로 각군의 대립이 한국보다는 심하다. 하지만 미군은 각자 따로 놀지도 않고, 전쟁을 워낙 많이 하다보니 서로 합동작전에도 이골이 날만큼 경험이 쌓여 있다.[73] 미국도 2차 대전시 각군 참모총장의 사이가 좋았던 편이 아니어서 합참의장이 중재하느라 진땀 빼고 국방부가 처음 생기던 시절에는 좀 헤매서 제독들의 반란 같이 미 해군미 공군이 대립하는 일도 있긴 했지만 유야무야 잘 넘어갔다. 그리고 1942년 말에는 처칠의 무리한 요구에 육/해군이 힘을 합쳐서 처칠을 상대로 담판을 지었다[74]

게다가 군수와 보급 차원에서도 필요하면 육해공군이 비슷한 장비를 쓰거나, 필요하면 직접 군수시장이나 민간 업체에서 장비를 구입할 만큼 융통성 있게 돌아가는 것도 사실. F-4 전투기를 공군과 해군에서 같이 사용한 사례나,[75] 미 공군, 해병대, 해군이 같이 JSF(F-35)를 같이 투자하고 개발하고 있는 것도 그런 사례다. 물론 이 경우는 한 전투기에 사공이 너무 많이 올라타서 프로젝트가 산우주으로 가고 있긴 하지만[76], 미군도 사람들이 있는 곳인 이상 서로 기득권을 지키려다가 국가적 손실을 초래한 적도 있는데, 대표적으로 2차대전이 끝나고서는 루이스 존슨 국방장관이 "솔직히 2차대전만큼 큰 전쟁을 또 할 일은 없을거고 해군이 할 일도 공군이 죄다 폭격해버리면 끝이잖아. 그러니까 해병대고 해군이고 그딴거 필요 없음" 같은 망언을 해버리는 등 항공모함 건조계획을 개발살내고 해군을 축소하려 들자 전임 해군장관이자 통합 국방부의 초대 장관이었지만 우울증을 앓고 있던 제임스 포레스탈이 자살하고, 제독들도 빡쳐서 오늘날 제독들의 반란이라고 회자되는 초유의 항명사태를 일으켰다. 1950년대에는 각 군이 자군의 로켓을 독자개발하느라 자원이 분산되었기 때문에 소련이 먼저 스푸트니크를 쏠 시간을 벌거나 유리 가가린이 우주로 나가는 동안 성과가 없었던 실책을 저지르기도 했다. 그러나 이후 각군의 독자 개발을 중지시키고, 민간 기관인 NASA를 통해 통합 추진하면서 오히려 인간을 달에 보내는 아폴로 계획을 성공시키는 걸 보면, 뭘로 보나 이쪽도 일본군보다는 나았다.

물론 처음부터 잘 해나갔던 것은 절대 아니고, 지금도 잘만 티격태격댄다. 그러나 그건 요새 웬만한 군대에서도 볼 수 있는 수준이고, "문민통제"라는 개념이 어느 나라보다 잘 정비되어 있는 만큼 이런 일이 잘 일어나지 않고 있다.[77] 만약 일본 같은 일을 시도라도 했다가는 인사권을 쥔 대통령과 예산권을 쥔 의회에게 쌍으로 얻어맞을 것이고 실제로 미국역사상 최고의 경력과 지위를 가졌던 맥아더조차 핵무기등 월권을 시도하자 단 몇달만에 짤리는 곳이 미국이다. 그래서인지 각군 사이의 잡음이 팍삭 줄어든 20세기 중후반부터 21세기 현재에까지도 전술 되었던 제독들의 반란 같은 건수가 잘 일어나지 못했고, 지금도 일어나기 힘들 것이라는 관측이 많다. 실제로도 그렇고.[78]

특수전 분야에서는 더한데, 애초에 이들은 미국 특수작전사령부(United States Special Operations Command, USSOCOM) 및 이들 내부의 JSOC에서 지휘를 받는 입장이라서 그렇다. 거기에다 이 체계가 만들어진 이유였던 오퍼레이션 이글 클로(Operation Eagle Claw)가 (특히 현대전, 특수전에서의)미군사에 차지하는 존재를 생각해 보면 답은 자명한 문제 수준이다.어째 미군은 2차대전 이후 및 현대전 위주로 설명되는 것 같지만 넘어가자.

그나마 엉망이라고 할만한 건 나치 독일정도일까? 당시 힛통의 심복이자 나치당의 2인자인 헤르만 괴링은 나름 1차 대전 에이스 파일럿 출신으로 항공부 장관 자리에 있었는데... 자기 분야에 대한 애호가 지나친 나머지 국가 소유인 루프트바페을 멋대로 주무르며 편애하는 한편, 육군이나 해군에 항공기 비스무레 한거만 보여도 자기 관할이라고 지랄지랄을 하면서 훼방을 놓아서 악명이 높았다. 오죽하면 크릭스마리네의 총사령관 에리히 레더 제독이 사임하면서 히틀러에게 "괴링의 손으로부터 해군을 지켜주시기 바랍니다."고 부탁했겠는가. 또한 괴링이 함재기는 항공기이니 공군 소속이어야 한다고 우겨서 항공모함 그라프 체펠린이 완성되지 못한 것은 유명한 일화.[79] 또한 원래 육군 소속이었던 공수부대도 항공기로 이동한다는 이유로 공군으로 뺏어오는 것도 모자라 전차와 장갑차까지 뺏어서 공군 소속 기갑사단을 만드는 등 육군의 영역을 대놓고 침범하기 까지 했으니 그 때쯤 되면 육군이 괴링과 공군을 좋아할 리가 없다. 한술 더 떠서 스탈린그라드 전투 때 완전포위된 제6군에 독일 공군이 그토록 성공을 호언장담한 공중수송작전을[80] 실시하면서 육군 보급장교가 적재된 물자의 품목을 확인하는 것을 공군이 거부하여, 안그래도 보급품은 부족하고 일일수송량도 제한되어있는 와중에 전혀 쓸데없는 물자[81]를 전달하는 삽질을 하기도 했다. 또 전함 티르피츠의 격침도 해군과 공군의 소통이 제대로 되지 않았던게 한몫 했는데 공군은 티르피츠가 어느 구석에 처박혀있는지도 몰라서(...) 예전 정박지로 날라가는등 삽질만 했고 결국 영국 공군의 폭격기들이 티르피츠를 격침시킨다.[82]

그래도 일단 대전 초반부, 폴란드, 프랑스 같은 나라를 거의 전광석화와 같이 함락시킬 때는 육군과 공군이 서로 협조를 잘 했고, 독소전쟁도 초반에는 크렘린 궁전이 보일 정도로 진격이 가능했었다. 스탈린그라드 이전에 이미 소규모의 고립된 육군이 공군의 공중 지원으로 위기를 벗어난 적도 있다. 뻘짓 전투 아르덴 대공세에서도 공군이 보텐플라테 작전을 수행하여 육군의 진격을 돕기도 한 것 역시 빼놓을 수 없을 것이다. 정작 정보 전달을 제대로 안 해서 1/4이 자국의 대공포화에 털리기는 문제가 발생하기도 했지만. 이 외에도 켈베로스 작전에서는 크릭스마리네와 루프트바페 간에 서로 연락장교를 파견하는 등 긴밀한 협조가 이루어져서 프랑스에 있던 함대를 영국 해군과 공군의 앞마당인 도버 해협을 지나 무사히 북해로 이동시켰다.

정리하자면 나치 독일 시절 독일 국방군 최상부에서는 예산배분, 지휘권 등을 가지고 다른나라에 비해서 심하게 대립했고 이것이 일선에 문제를 일으키는 경우도 드물지 않았으나, 최소한 서로를 적대시하지는 않았다.

심지어 하인리히 힘러가 지휘하는 무장 친위대 또한 마찬가지였다. 루프트바페나 무장친위대조차 어쨌든 지상전을 수행할 때는 육군의 집단군에 소속되어 육군 지휘관의 명령을 들으며 전쟁을 수행했고, 심지어 이탈리아 북부 방위에서는 공군상급대장 알베르트 케셀링 장군이 방위 사령관에 임명되자 휘하 육군 부대는 두말없이 그의 지휘를 따라 성공적으로 연합군의 북상을 저지하였으니 육해군이 아예 따로 논 일본군과는 천지차이다.

그리고 위의 독일군을 상대한 소련군스탈린을 정점으로 한 공산당 정부가 확실하게 통제하고 있었다. 국내에 번역된 《세계사 최대의 전투 ― 모스크바 공방전》을 보면 주코프가 병맛 명령을 하달하자 콘스탄틴 로코솝스키가 "님 그건 좀 아닌 듯" 하며 논박을 시도하나 스탈린의 명령이라는 한마디에 모든 논의는 종결, 바로 실행된다. 철남 앞에선 모두 위 아 더 소비에트! 불만이 있다고 수상을 암살하는 일본하고는 매우 대조적이다 소련군은 정치장교 제도를 이용해서 확실한 문민통제를 구축하였고, 소련 군부가 이에 저항하거나 서로 대립하는 것은 사실상 불가능했다.

(스탈린은 전략적 요충지 '데돕스크'와 별로 중요하지 않은 마을 '데도보'의 지명을 착각해서 탈환 명령을 내렸다. 주코프는 이를 확인하고 전략 요충지는 안전하며 탈환할 필요는 없다고 전했으나, 스탈린은 불같이 화를 내며 당장 탈환하라고 명령했다.) 당황한 주코프는 다시 현장으로 돌아와서 로코솝스키와 다른 장군들에게 마을을 탈환하기 위한 군사작전을 개시해야 한다고 전했다. 작은 마을의 집 몇 채를 되찾기 위해 병력을 분산해야 한다는 의미였다. 물론 장군들도 전력 낭비라고 반대했다....(중략)... 무의미한 토론이 더 계속되기 전에, 주코프는 그것이 스탈린의 명령이라고 말했다. 그것으로써 모든 논쟁은 끝났다.(후에 스탈린은 탈환 보고를 받고 시큰둥한 반응을 보였다. 이 새끼가)

─ 《세계사 최대의 전투: 모스크바 공방전》296.p , 앤드루 나고르스키, 까치글방

같은 추축국이면서 최약체라고 불리던 이탈리아의 경우 회사들간의 로비로 인한 분쟁은 있었을 지언정[83]군대끼리 싸운적은 없었다. 그나마 거론되는 것이 이탈리아 공군 장관을 지냈던 이탈로 발보무솔리니의 충돌이지만 어디까지나 두 사람간의 대립이지 이 일로 이탈리아 공군과 육군/해군이 충돌한 일은 없었다. 그나마도 이탈로 발보가 아군 오사로 죽어버리자 더 이상 충돌이 일어나지도 않았다. 이 동네는 사실 기본적으로 정치적인 차원에서 파시스트 정권의 국가 통제력 자체가 1930년대 중반 부터 연이은 삽질성 전쟁에 시달리며 약해져서 1943년 무렵 들어가면 아예 대규모 파르티잔들이 우후죽순 튀어나오면서 대놓고 그냥 내전을 벌였다. 이 경우는 이탈리아 내부의 반파시스트 세력이 독일이나 일본보다 현저히 비축해 둔 세력이 있었고, 아예 정권 외부에서 국가 권력 자체를 두고 전쟁을 벌인 거니 애초에 해당 되지 않는 소리다.

동서고금을 막론하고 아무리 평소 대립이 심한 병과, 혹은 끼리도 공통의 적을 만나면 승리, 무엇보다도 생존을 위해서 서로 손잡고 협력하게 되는데 반해 (예를 들면 같은 제국주의를 위해 손잡고 약자를 다굴한 아편전쟁같은 예를 들 수 있다.) 개막장 일본군은 전시에서마저도 반목해대는 정신나간 짓거리를 일삼았으며, 그냥 적군도 아니고 미군과 같은 강적을 상대하면서도 과감하게 승리를 헌납하고 생존을 포기하며 미국에 승리를 안겨주고 일본의 자멸을 초래했다.

즉, 이런 대립이 일본군처럼 막장으로 치달은 나라는 거의 없다.

태평양 전쟁에서의 일본군 패배는 이미 이것만으로도 뻔히 나왔던 결론이었다.

8. 기타

함대 컬렉션으로 알아보는 각군별 경례방식 (번역본)

육군, 해군, 예비군

육해군은 정말 소소한 부분까지 달랐는데, 단적인 예가 경례. 위 이미지가 육군과 해군의 경례를 비교한 것인데, 확연한 차이가 드러난다.[84] [85][86]

어지간한 분야에서는 손발이 안맞았지만 야스쿠니 신사 공동관할같이 쓸데없는 분야에서는 이상하게도 손발이 맞았다.[87]

9. 대중매체

발문에서도 서술했지만 이 대립은 코에이의 시뮬레이션 게임 제독의 결단 시리즈에서 "육군은 해군의 제안을 반대한다"(陸軍としては海軍の提案に反対である)라는 육군측의 대사로 일축되었는데, 문자 그대로 해군의 제안을 시도때도없이 반대해서 전쟁을 패망으로 이끄는 위험요소로 묘사되어 있다. 해당 게임을 플레이해본 유저들이라면 이가 박박 갈릴 정도로 유명한데, 이게 얼마나 악명높냐면 육군으로 검색하면 자동완성에 바로 올라올 정도라 일종의 밈과도 같은 요소가 되었다. 후일 함대 컬렉션에 의해 많이 알려지게 된 건 덤.

푸른 강철의 아르페지오에서도 비중있게 다루는 요소인데, 원작의 경우 해군이 아군의 조력자라 육군의 병크를 부각하는 면이 강했다면, 애니판의 경우 해군과도 대립하게 만들어놓아 해군도 육군과 거기서 거기인 수준의 존재로 까고 있다. 심지어 육군의 총수에 가까우며 친육군적 성향을 보이는 일본 총리는 퇴역 제독 출신이다(!).

또 다른 예로는, 라이트 노벨 9S에서 유산 대책 조직 ADEM에서 직속부대 LC(레거시 카운터)부대를 만들 때, 어느 쪽이 관할할지 방위청과 경찰청이 경쟁했고, 대립하는 사이를 틈타 ADEM의 수장 다테 신지가 어디에도 속하지 않는 독립적인 조직으로 LC부대를 창설했다. 그 덕분에 ADEM은 국내에도 적이 쫙 깔렸다고 한다(...). 그리고, 작중에 나온 바에 따르면 일본 경찰청이 특수부대인 특수기동부대(SAT)와 특수조사부대(SIT)를 만들고, 자위대에 훈련을 맡기고자 했으나 거절당했다, 그 이유는 어처구니없게도 기초 체력 부족. 상식적으로 특수부대를 만들고자 했는데 기초체력이 부족한 자들을 뽑을 리 있겠는가? 국가기관간에 알력 다툼 때문이었다고 보는 게 타당하다. 그 결과 경찰청은 SAT과 SIT의 훈련을 외국의 특수부대에, 영국의 SAS나 미국의 FBI, SWAT에 맡겼다.

또한, 해상보안청 특수경비대(SST)는 미국 해군 특수부대 Navy SEAL에게 노하우를 배웠고, 해상자위대 특별경비대(SBU)는 SEAL에게 거절당해 영국 해군 SBS에게서 배웠다고 한다. 어째 50년의 세월이 지난 후에도 변한 것 같지 않다(...)

깡갤에서 이걸 만화로 표현한 게 있다. (#) [88] 깨알같은 함대 컬렉션 항모들 능욕 또 위에 것을 바탕으로 유튜브에 더빙해 올린 영상도 존재한다.# 1인 다역이지만 더빙이 찰지다

고증을 강조하는 것으로 유명한 시바 료타로 원작 소설을 극화한 드라마 언덕 위의 구름에서도 육군 및 해군 간의 분쟁이 드러난다. 결국, 두 지휘관은 수병들 보는 앞에서 몸싸움을 벌인다. 게다가 이 드라마의 시대적 배경은 러일전쟁 때다. 그나마 상태가 낫다고 자평하는 시기에도 저랬다는 이야기다.

영화 이오지마에서 온 편지에서도 육군을 맡은 쿠리바야시 중장과 해군을 맡은 오스기 소장의 불화가 묘사된다.[89] 심지어는 해군의 이토 대위가 무모한 야습을 강행하려다 육군의 니시 중좌에게 저지당하자 대놓고 역정을 내며 개기다가(...) 일갈 당하는 묘사도 있다. 두 사람의 계급차이를 생각하면.. 이런 상황은 이오지마에서만 특정한 게 아니라 일본 육해군의 합동작전시 일반적인 것이었다. 쿠리바야시 타다미치(栗林 忠道, 1891.7.7~1945.3.26) 장군은 배우 와타나베 켄이 연기하였다.

영화 일본 패망 하루전에서는 본토결전(...)이 임박한 상황에서, 어느 군이 본토결전의 중심이 될 것인가를 두고 육해군이 핏대를 세워가며 싸운다. 영화 시작부분에서부터 도조 히데키가 해군 출신이 총리가 되면 육군은 이를 비토하겠다는 식으로 공갈을 쳐대고, 육군성에서는 독일식 육군주도 해군복종을 내각 승인의 조건으로 세우며 강짜를 부린다. 해군측에서는 영국식 해군주도 육군복종론으로 맞불을 놓고, 이에 육군대신은 팔다리와 불알이 모두 잘린 해군이 무슨 낮짝으로 억지를 부리냐며 역정을 내기에 이른다.

비명을 찾아서에도 나온다. 소설 속 세계에서는 일본군 군부의 독재체제가 계속되고, 항공모함 함재기 중심으로 발달해 해군의 멀티 역할을 하고 있는 공군이 조직한 내각을 육군이 쿠데타로 뒤집어 엎는 등 현실에서보다 더더욱 막장이다.

  • 참조 자료: NHK 스페셜 다큐멘터리 - 일본 해군 400시간의 증언

10. 관련 문서


  1. [1] 삼국지 시리즈와 진삼국무쌍으로 유명한 그 코에이 맞다.
  2. [2] 게임 상에서 점령계획을 세우거나 신무기 개발 등을 하려면 육군과 회의해서 육군이 찬성을 해야지만 실행이 가능한데, 이 육군이란 것들이 시도 때도 없이 반대하는지라 결국 전쟁 패배로 이어지게 된다.
  3. [3] 일례로 대한민국 육군대한민국 해군의 기원은 각각 국방경비대와 해방병단(海防兵團)으로 따로 결성되었으며, 1946년에 이르러서야 조선해안경비대조선경비대의 일원이 되는 식으로 대충 교통정리가 되었다. 국방부 산하의 육군과 해군으로 출범한 건 1948년 9월 5일이었고.
  4. [4] 人斬り. 말 그대로 '사람 베기'. 주로 토막파 암살자들을 말한다. 바람의 검심에서 히무라 켄신이 막말에 했다는 '히토키리'가 바로 이거다. 가상인물인 히무라 켄신과 달리 실존했던 4대 인참이 본문의 다나카 신베에 외에, 오카다 이조, 나카무라 한지로, 카와가미 겐사이가 있다.
  5. [5] 멀리 갈 것도 없이 아예 이 암살사건이 어떤 배후세력이 이 둘을 다시 갈라두기 위해 벌인 이간질이라는 설도 있을 정도다.
  6. [6] 예외적으로 러일전쟁 당시 총사령관인 육군 원수 오야마 이와오(大山巖)는 사츠마 출신이었다.
  7. [7] 고준 황후(나가코)의 어머니 시마즈 치카코(島津俔子)는, 사쓰마 번 번주 시마즈 다다요시(島津忠義)의 8녀이다.
  8. [8] 1947년 이전의 일본 황실에서는, 덴노의 4대손까지를 내친왕이라 하고 5대손부터를 여왕이라 했다. 1947년 황실전범이 개정되어, 덴노의 손녀까지는 내친왕, 증손녀부터는 여왕이라 한다. 남자는 친왕/왕.
  9. [9] 대한민국 국군이 채택한 '점호' 맞다.
  10. [10] 대한민국 해군 및 그 예하 대한민국 해병대가 사용하던 '순검'으로 대한민국 해병대 예비역들이 극렬하게 폐지에 반대한 그 용어 맞다. 이렇게 보면 한국에서 해병대가 육군에게 느끼는 컴플렉스 비슷한 것도 일부는 일본군의 육·해군 대립에 뿌리를 둔 것 같지만 해병대는 육·공군은 물론 모군(母軍)인 해군과도 다 사이가 안 좋다(...). 그런데 앞서 밝혔듯 순검이라는 단어 그 자체도 원래 해군거다...
  11. [11] 미합중국 해병대미합중국 육군과 사이가 마냥 좋은 건 아니고(…). 사실 대한민국 해군과 해병대는 뿌리부터 각기 민간 상선사관단 <=> 일본군 / 만주군으로 극명하게 갈리는 지라 동일 해상 세력에 속해있다는 집단 의식부터 생기기 힘들다. 지금이야 해군, 해병대 장교들 대부분이 해군사관학교 출신들이라 좀 해소가 됐다지만...
  12. [12] 관동군은 덴노 직속이었기 때문에, 대본영을 무시하는 경향이 있었다.
  13. [13] 그 대립 심한 일본군 중에서도 최강을 자랑했다. 차라리 비교적 군령부와 상의를 하던 연합함대랑 달리 이쪽은 그냥 육군성과 참모본부의 말을 쿨하게 씹었다.
  14. [14] 97식 전차도 원래 대구경 포를 탑재할 수 있게 대형 차체로 설계하려 했으나, 전차가 단독으로 싸워 전공을 독식할 것을 반대한 보병 장교들의 질투와 간섭으로 보병을 지원하는 수준으로 재설계되었다. 그리고 그 결과는(...)
  15. [15] 연합함대 기함의 명칭은 조슈 번 서부의 옛 지명인 나가토노쿠니(長門國)에서 따온 나가토(長門)였다. 일본군의 뿌리를 생각하면 웃기지만 어차피 나중에 군부 인사가 지역 중심으로 채워지지 않으니 상관 없을수도 있다.
  16. [16] 배우 야쿠쇼 고지가 연기하였다.
  17. [17] 그나마 얘네는 좀 나았다. 연합함대는 관동군에 비해 멋대로 날뛰지는 않았고, 비교적 군령부와 상의를 하는 편이었기 때문이다. 다만, 영화 <연합함대 사령장관 야마모토 이소로쿠>[16]에서는 오히려 군령부 총장이 자기네 라인인 나구모 주이치(나카하라 타케오가 연기하였다.)를 불러서 야마모토 이소로쿠의 지시와는 별개로 다른 사항을 지시하는 등 명령 체계가 망가진 폐해를 묘사하고 있다.
  18. [18] 워싱턴 해군 군축조약런던 해군 군축조약을 지지하는 파벌.
  19. [19] 그 두 조약을 반대하는 파벌.
  20. [20] 메이지 덴노(주로 말년)와 쇼와 덴노 정도라면 평화헌법 이전까지는 제법 영향력이 컸다고 볼 수 있다. 신일본 정계에서 덴노만이 할 수 있는 수단도 있었던 점을 고려하면...그런데 사실 남북조 시대와 막부시대를 거치면서 이후 덴노는 사실상 잊혀졌다.
  21. [21] 총통사령부의 혼란수습 사례 중 당시 U보트 함대 사령관인카를 되니츠의 자서전에 잘 나타나 있다. 되니츠는 U보트의 정찰역할을 수행할 해군소속 항공군이 필요했기에 전투기가 필요했고 독일공군 총사령관 헤르만 괴링이 자신의 공군에만 집착한 성격상 이를 거부했다. OKW에서도 이를 해결하지 못하자 총통사령부가 이를 직접 해결했고 히틀러는 자신의 허가로 해군에게 무려 300기를 이양할 것을 명령하고 괴링의 과실을 꾸짖었다. 괴링은 히틀러에게 이를 반발했지만 히틀러는 영국 본토항공전에서의 패배와 무능과 영국해군 상대로의 해군의 유능성을 거론하며 무시했고(...) 절망한 괴링은 되니츠에게 다급하게 달려와 같이 저녁이나 하자고 제안했지만 정찰기 단비꺼!!라고 할게 분명했다 되니츠본인은 거절했다는 일화가 있다.
  22. [22] 안중근 의사가 이토 히로부미를 저격하고 체포된후 재판에서 주장한 게 바로 이 설이다.
  23. [23] 해군반성회 및 당시 해군성 군무국 1과장으로 이 사안에 결재를 거부하다 예편 위기에 몰렸던 이노우에 시게요시의 평전에서 중요하게 언급되는 사건.
  24. [24] 문제는 더 심각한데, 진 전투도 상대방에게 알려지면 망신당할까 두려워서 전과를 왜곡해서 발표하는 경우도 부지기수였다는 것이다. 예로 윌리엄 홀시 제독의 명 드립(...)으로 유명한 대만 항공전 같이.
  25. [25] 문제는 과달카날 전투가 벌어진 원인은 해군이 제공했다는 것이다. 해군이 과달카날에 비행장을 건설하면서 이게 완성되면 위험하다는 미군의 판단으로 시작된 것. 반면 일본군 육군은 어떻게든지 중일전쟁을 끝내기 위해서 중국 대륙에 힘을 쓰고 있었던 터라 과달카날에 병력을 줄 수가 없었다. 심지어 과달카날 전투 문서를 보면 일본군 육군은 해군이 과달카날의 기지가 공격받고 있다는 소식을 처음 알렸을 때 반응이 &quot;해군이 비행장을 만들었으니, 그건 그쪽 소관이고 우리 알바 아님&quot;이라며 지원을 거부했다는 이야기가 있다.
  26. [26] 심지어 해군은 '육군 니들 때문에 우리가 손해를 보지 않냐.(...) 수송문제는 니들이 좀 알아서 해라.' 라고 불만을 제기했고, 이로 인해 육군측에서 육군 전용 수송용 잠수함을 만들게 되니 이게 바로 삼식잠항수송정 되시겠다.
  27. [27] 일본 해군은 육군처럼 조직적으로 정치에 개입하지는 않았는데, 아이러니하게 퇴역군인출신 정치인은 대부분 해군 출신이다. 제대하고 취직하면 되거든?
  28. [28] 육군과 해군 모두 '덴노에게 충성하는 황군' 을 주장하고 있었기 때문에, 수상의 말은 무시할지언정 덴노의 명령은 칼같이 들었다. 태평양 전쟁의 승패 결과를 수상인 도조 히데키보다도 쇼와 덴노가 더 정확하게 알고 있었을 정도. 육군 출신인 도조 히데키에게 해군측에서 정확한 정보를 주지 않거나, 아예 보고를 안 한 것이다. (...) 심지어 해군이 도조 히데키에게는 가짜 정보를 준 일도 있다.
  29. [29] 영화: 연합함대 사령장관 야마모토 이소로쿠의 첫 장면에도 나왔다.
  30. [30] 당시 육군항공대는 군수산업의 근거지가 되는 도시에 대한 폭격을 주장했다. 그러나 해군은 물자 수송을 막기 위해 항구에 대한 폭격과 해상봉쇄를 주장했다. 결과만 놓고 보면 해군의 주장이 정답이었지만, 육군 역시 틀린 건 아니었다. 이에 대해서는 일본 본토 공습 항목을 참고하자.
  31. [31] 이에 대해서는 해군의 어니스트 킹 제독 중심으로 항구 봉쇄작전을 주장했는데, 이 작전에 대해 군수공장이 있다고 판단된 도시에 대한 폭격을 우선시해야 한다고 주장한 육군 항공대 커티스 르메이와의 대립이 가장 유명하다.(쉽게 말해 소장이 다른 군종이긴 해도 원수에게 뻗댄 거다.) 헨리 아놀드는 커티스 르메이의 투덜거림(그래도 계급이 깡패라 소장 주제에 원수에게 이래라 저래라 할 수도 없으니 같은 원수인 동일 군종 최상급자에게 SOS를 친 것.) 때문에 어니스트 킹 제독에게 제21폭격기 사령부의 임무를 도시 폭격에 한정하자고 했으나, 이때 나온 어니스트 킹 제독의 "그럼 해군은 빠질테니까 육군이 알아서 하시든지."란 말에는 아무 말도 못했다. 결국 커티스 르메이의 제21폭격기사령부는 항구 봉쇄와 도시 폭격을 겸해서 하게 된다.
  32. [32] 지금은 육항대가 Aviation이지만 이때는 AAF 였다.
  33. [33] 항목 참조바람. 해군반성회는 해군을 반성하는 것이 아니라 개전만을 반성하는 조직이다. 당연히 해군 자체에 대해서는 그다지 반성이 없고, 그저 전략적인 오류에 대해서만 반성을 한다. 그럼에도 불구하고 이런 어처구니 없는 증언들이 NHK에서 공개되자 상당히 큰 파장을 일으켰다.
  34. [34] 그 콧대높던 일본 육해군도 건드리지 못하는 정부 조직이 있었으니, 그것은 바로 정부 예산의 집행을 책임진 대장성이었다. 역시 예나 지금이나 돈 가진놈이 짱대장성의 말단 직원이 관동군을 실사하러 만주에 출장오자, 그 막장 관동군조차 공무원을 위해 사열까지 실시했을 정도. 일본군도 역시 돈앞에선 어쩔수 없다. 돈 안주면 그 좋아하는 전쟁 못하니까.
  35. [35] 질투도 질투지만 해군이 육군의 승전에 위협을 느꼈다는 요인도 강했다.(육군이 해군을 협박했다는 설도 있다.) 즉, "어? 요즘 저 놈들이 한 건 했네? 우리도 하자."라는 것과, "야, 이거 난리 났다. 쟤들 때문에 우리 완전 묻히게 생겼다."라는 요소가 결합된 것.
  36. [36] 아이러니 한건, 중일전쟁이 장기화되면서, 중국 내부에서 국공합작이 성사된 데다가, 일본이 점령하기에 중국은 땅덩어리가 너무 거대하다는 걸 뒤늦게 깨닫게 되면서 오히려 중일전쟁은 일본 육군 최대의 삽질이 되어버렸다. 이제 와서 발을 빼자니, 그동안 무시해온 해군한테 역관광당할게 뻔하고, 계속 전쟁을 지속하자니, 이미 전선이 너무 넓어진데다가 보급로도 길어져서 답이 없고. 게다가 할힌골 전투 같이 해군 못지 않게 육군도 세계대전 이전에 심심찮게 털려주었다. 이런 사실들을 숨기거나 축소, 왜곡해서 보고를 해서 문제였을 뿐.
  37. [37] 정확하게는 중국을 건드린 게 결정적이었다. 당시 중국은, 미국과 소련을 비롯한 연합국의 중요한 소비시장이었다. 그런데 이런 중국을 일본이 폭주하면서 무작정 전쟁을 일으키고, 중국을 야금야금 먹으려고 하자 연합국에서 제지를 한 것. 이럼에도 일본이 연합국의 제지요청을 씹고 전쟁을 계속하자, 당시 일본의 물주였던 미국이 금수조치를 취한 것이다.
  38. [38] 미국은 이미 1890년대에 유럽의 자본량과 생산량을 뛰어넘었으며, 당시 세계 최대의 산유국이었다.(중동 유전이 본격적으로 개발되서 세계 최대의 석유산지로 떠오른건 2차대전 이후이다.) 게다가 광대한 영토와 엄청난 자본력, 풍부한 자원으로 무장하고 있었기 때문에 굳이 식민지가 아니어도 충분히 무서운 상대였다. 2차 대전 당시의 해안에서 돌아가는 미국의 공장지대 사진들을 본다면, 이게 과연 1940년대의 모습인지, 현대의 모습인지 구분이 안 갈 정도의 광대한 공장지대가 자리잡고 있다.
  39. [39] 물론 해군 내에도 3국 동맹 반대자들이나 개전 신중론자들도 많았다.
  40. [40] 반면 독일의 히틀러는 이 당시 동맹국인 일본이 소련의 뒤를 쳐주기를 바라고 있었다. 이랬기에, 영국 항공전에서 패배하고 영국 점령을 실패한 후, '이제 소련을 공격한다.' 라는 또라이같은 계산을 하게 된 것. 그러나, 이런 히틀러의 의중을 일본은 알 리가 없었고, 할힌골 전투에서 소련에게 실컷 털린 덕분에 소련에게 트라우마가 생긴 일본은, '소련은 안 되겠으니 미국을 공격한다.' 라는 또라이스러운 발상이 나오게 된 것이다.
  41. [41] 영화에서의 야마모토 이소로쿠는 배우 야쿠쇼 고지가 연기하였다.
  42. [42] 참고로 야마모토 이소로쿠 자신도 중증의 도박 중독자였다(...). 자세한 건 항목 참고.
  43. [43] 이런 뻥튀기 발표로 웃음거리가 된 경우가 있다. 대만 항공전에서 일본군이 "카미카제 공격으로 미 제3함대에 큰 피해를 주었으며, 여러 척의 군함을 격침하였다"고 거짓주작발표를 하자, 홀시 제독은 즉시 니미츠 제독에게 "침몰당했다는 제3함대는 현재 해저에서 무사히 인양되어 적을 공격하기 위해 정해진 위치로 퇴각중"이라고 보고했다. 부활했나 영웅은 죽지 않아요. 도쿄 로즈가 발표한 건 맞으나, 일본군 군부의 주작발표자료를 인용해서 재발표한 것이라는 설도 있다..
  44. [44] 해군의 개전 이유에 석유 문제가 들어 있다는 점은 이미 언급했다. 문제는 필리핀이 남태평양의 석유 수송의 핵심적인 전략적 요충지였다는 데에 있다. 물론 해군이 정확한 정보를 알려줬다 하더라도 육군이 미군의 공세를 막아냈을 가능성은 전무하지만, 이러한 상황에서조차 육군에게 체면을 구기기 싫어 헛소리를 하는 모습을 보면 얼마나 둘의 사이가 나빴는지 증명이 되는 셈이다. 필리핀이 미군에게 점령되면 남태평양의 석유가 일본 본토의 탄약과 유리된다. 즉, 함대가 남태평양에 있다면 연료가 있어도 탄약이 없고, 일본에 있다면 탄약은 있어도 연료가 없는 상황이 되는 것이다. 그런데도 헛소리를 지껄이니 이 무슨(...)
  45. [45] 육군과 해군의 상위 기관이자 최고 의결 기관인 대본영에서도 몰랐다고 한다. 항목을 참고할 것.
  46. [46] 이거 취소선이 그어져 있어서 단순한 취소선 개그인 걸로 생각하면 착각이다. 육군이 수송 전용 잠수함을 제작할 때 해군에서 처음에 보인 반응은 "이런 거 안 만드는 게 좋을 걸" 이란 반응이었는데, 나중에는 아예 저 잠수함을 운용하는 병사의 훈련을 육군에서 해군에 요청하자 해군 잠수함학교에 그 운용병들을 입교시켜서 훈련을 도와주기까지 했다고 한다.
  47. [47] 해군 병력의 퇴로가 이미 막혔기 때문이라는 설도 있지만 이를 증명하는 명확한 증거는 찾을 수 없다.
  48. [48] 이들은 육군의 야마시타 도모유키가 마닐라를 무방비 도시화하고 루손 북부로 올라간다는 명령에 군령부로부터 그런 명령을 받지 못했다는 핑계를 대며 억지로 남은 것이다.
  49. [49] 이 해군 육전대 병력은 시가전 도중에 필리핀 민간인들을 무참히 학살하는 전쟁범죄를 일으켰다. 마닐라 대학살 항목 참조. 엉뚱하게 이 전쟁범죄의 책임은 멋대로 시가전에 돌입해서 민간인 학살이라는 전쟁범죄를 저지른 이와부치 산지 해군 소장이 먼저 자살해버린 상황이라 책임소재를 찾을 수 없어서, 마닐라를 포기하라고 지시했던 야마시타 도모유키가 덮어썼다.
  50. [50] 특히 함재기에만 있는 착함 시스템이 그 예다. 이륙이나 이함이야 거의 동일하게 할 수도 있지만, 착함은 착륙과는 난이도부터 다르다. 이건 현대 제트기 역시 마찬가지.
  51. [51] 해당 자료. Seafire IIc performance PDF. 스핏파이어는 같은 형식번호라도 엔진을 비롯해서 차이가 있으므로 동일한 출력의 엔진을 가진 기체끼리 비교함.
  52. [52] 전시된 제로센, 제로센 21형
  53. [53] 플라잉 타이거즈는 하야부사가 제로센과 유사하여 "Army Zero"라는 별명을 붙였다고 한다.(#)
  54. [54] Naval Air Force. 보면 알겠지만 1985년에 지상기지에서 운용하는 폭격기 160대가 해군 항공대에 소속되어 있었다.
  55. [55] 특히 이 기종은 기체로서 만들어진 적이 없다. 계획도는 있었고 엔진은 몇기 만들었는데, 프로토 타입 기체도 만든 것이 없다. 일단 다른 거 따지기 전에 계획상의 덩치부터가 당대 최대의 폭격기이던 B-29와 맞먹거나 조금 더 큰 수준이었는데... 이 탓에 G10N 후가쿠 문서에 들어가서 보면 나오는 건 죄다 상상도다.
  56. [56] 특히 전함.
  57. [57] 일단 G4M 문서로 들어가서 보면 후기로 갈수록 항속거리가 점점 늘어난다고 되어 있는데, 기체 자체로 보면 확실히 늘어난다. 그러나 그놈의 연료문제로 오히려 실질적인 항속거리는 줄고 있었다.(연료를 제대로 채울 수가 없을 정도로 일본 본토에서의 연료사정은 심각해져 갔으니... 오죽하면 송근유라든지 정어리 기름 같은 것들도 쓰려 했을까...
  58. [58] 그런데 해군은 해군대로 병크를 저지르는데.. 해군의 주무기여야 할 함선들은 연료를 너무 많이 먹는다면서 연료탱크를 삭감, 결과적으로 항속거리를 줄이는 이해 불가할 뻘짓을 저지르고 있었다.(나가토급 제외) 그리고 저 해군의 중형 폭격기들도 나중에 갈수록 연료문제로 인해 항속거리가 점점 줄어든다.[57]) 그래도 어지간한 중폭격기급의 항속거리는 유지되었다. 게다가 1944년 이후 이들 해군 소속 중형 폭격기들의 임무에 또다른 병맛나는 임무가 추가된다. 운용방식으로 보나, 크기로 보나 전투기라기보다는 유인유도 대함 순항미사일로 봐야 할 카미카제용 자폭무기, MXY-7 오카를 발사하는 임무.
  59. [59] 이건 실질적인 항속거리를 말한다. G4M의 항속거리는 초기형이 4,000km 정도이며 후기형으로 갈수록 길어져서 5,000km을 넘기는 기체도 나온다. 그런데 후기로 갈수록 연료문제가 심각해지니 저런 항속거리는 연료를 제대로 된 걸로 가득 채울 때나 나오는 것이지, 송근유(!)라던지, 정어리 기름(!!)에 귤껍질 기름(!!!)까지 쓰는 상황하에서는 실질적으로 나올 수 없는 것.
  60. [60] 문제는 저 길디 긴 항속거리를 확보하기 위해 희생한 게 너무 컸다는 거다. 방탄은 제대로 생각도 않았지... 폭격기랍시고 방어력은 그야말로 물장갑. 이러니 미군에게 날아댕기는 지포라이터 소리를 듣지...
  61. [61] 원인은 해군이 사용한 탄환은 .303 브리티시를 배껴서 만들었고 육군은 7.7mm 치고는 위력이 약하다고 별개의 탄을 썼기 때문이다. 물론 .303 브리티시가 동 구경에 비해서 약한편이기는 한데(30-06 스피링필드의 75%를 조금 넘는 수준) 정작 육군이 사용한 99식 탄의 위력도 그 브리티시보다 약했다는것도 유머.
  62. [62] 다만, 공수부대는 그 특성 상, 다른 나라 군에서도 군종별로 따로 편성되는 경우가 많다. 주로 각 군종마다 주요한 활약의 장소가 되는 지형에 따라 공수부대가 편제된다.
  63. [63] 문제는 해군이 육군에서 잠수함을 만드는데 협조한 이유다. 육군이 잠수함을 만든다고 자기들이 쓸 자재를 가져가면 안되었기 때문.(의외로 육군이 쓸모없게 된 전차들의 생산량을 줄여가며 남는 자재들로 잠수함을 만들었기에 그냥 기우였지만...) 그것과 별개로 육군이 의외로 잘 만들자 해군이 망신당할까봐 도와줬다는 이야기도 있다.
  64. [64] 이 삼식잠항수송정의 건조 공법인 모듈식 건조 공법은 당시 일본군 해군조차 쓰지 못했다고 한다. 앞서 해군이 육군의 삼식잠항수송정의 건조에 도움을 주고 더 나아가서 운용병에 대한 훈련까지 시켜준 것이 이것 때문이란 말이 있다.
  65. [65] 정어리 기름, 송근유 등. 심지어는 귤껍질 기름도 모았다고 한다. 물론 이런 불량물들을 받아먹은 기계들의 성능이 어땠을지는(...) 항목 참조.
  66. [66] 일본군과 맞붙은 태평양 전선의 미 육군/해병대 vs 미 해군의 협조도를 살펴보면 이 항목에 일본군의 비교대상으로 올리는 것 자체가 미군에 대한 모독이다. 미군이 태평양전선에서 공세로 돌아선 초기인 1943년 중반부 길버트 제도 상륙 시에는 직접 상륙전을 치르는 육군/해병대와 공/해역 제압 및 해상지원을 맡은 해군 사이에 불협화음이 있었던 것이 사실이나 이는 육/해군의 대립 때문이라기보다는 대규모 상륙작전을 뒷받침할 경험과 교리 부족 탓이었다고 보야아 한다. 실제로 길버트 제도의 타라와에서 해병대의 피로 얻은 교훈을 적극 반영한 1944년 이후의 마샬 군도(콰잘린, 애니웨톡), 마리아나 제도(괌, 티니안, 사이판), 팔라우 군도(펠렐류), 오키나와 공략에서 상륙부대와 상륙함대의 협조도가 문제가 된 예는 거의 없었다. 오히려 문제라면 상륙부대 내의 육군과 해병대의 고위 지휘관들의 알력이.. 이것도 스미스vs스미스로 유명한 사이판 전투 정도에서나 불거진 문제. 태평양 전역을 총지휘한 체스터 니미츠 제독부터가 통합군적 사고를 무척 강조하고 직접 실천한 인물이었다. 태평양 전쟁의 다른 한 축을 맡았던 육군의 맥아더 역시 남태평양의 뉴기니 전선에서부터 필리핀의 레이테, 루손에 이르기까지 휘하에 배속된 해군 지휘관들을 극찬한 바 있다. 물론 유럽을 중시하던 육군 참모총장육군항공대 사령관 때문에 물자 배분에 있어서는 늘 불만이 있었지
  67. [67] 그래서 일본이 독도를 자기 나라 땅이라고 우기면서 하는 다케시마 운운이 말이 안 되는 것이다.
  68. [68] 특히 육상자위대가 해상자위대에게 사츠마 번 무리들이라며 들먹이는데 육상자위대가 구 일본군 육군의 잔재와 결별하고 어느정도 개선한 반면, 해상자위대는 구 일본군 해군의 전통부터 똥군기까지 계승했고 (실제로 구 일본 해군의 기지였던 구레나 요코스카 등의 부대는 창립연도를 구 일본 해군으로 잡는다) 심지어는 사츠마 번에 대한 역사까지 노골적으로 옹호하는지라 저렇게 비꼬는 지도 모른다.
  69. [69] 지금도 해군을 '사츠마번'이라 들먹이며 운운한다는 것은 육해군 대립의 근원인 초창기의 번 사이의 대립으로 특정 지역출신만 뽑아내는 관행이 지금까지도 이어졌다는 것이고 이는 고질적인 육해군 대립이 먼 옛날 번 대립까지 이어져 근본적으로 고치기가 어렵다는 결론이 나올 수 있다.
  70. [70] 항공자위대 내부에서 해군 항공대육군 항공대 출신들이 항공막료장 헤게모니를 두고 각축을 벌였다. 다만 일본 해상자위대의 항공병력이 규모가 큰 덕분에 해군 항공대의 상당수는 그쪽으로 흘러갔고 결국 항공자위대에서 세력을 잡은 건 육군 항공대 출신들이었다.
  71. [71] 비보병 전투병과 중 하나인 기갑의 경우, 같은 소대장인 중위나 소위가 지휘하더라도 보병은 30~40명 가량의 인원이 밑에 있지만 기갑은 소대장 자신이 포함된 전차 3대의 승무원 숫자인 9~12명만이 있다. 그렇다고 해서 그 누구도 기갑 소대장을 12명밖에 없으니 소위가 아니라 하사가 해야 한다는 헛소리를 하진 않는다. 보병 3~40명과 전차 3대의 지휘 책임 범위가 동일하기 때문이다. 육방부 마인드에 찌든 몇몇 이들의 논리를 더 비약하면, 대위가 지휘하는 해군 고속정은 승조원이 30명을 넘지 않으므로 고속정장은 소위가 해야 하며, 전투기엔 사람이 한 명밖에 없으므로 이병(...)이 타고 다녀야 한다고 해도 말이 된다. 문제는 일본군의 경우 병계급 조종사가 실제로 있었다는 것. 가장 유명한 병계급 조종사가 바로 사카이 사부로.
  72. [72] 그러나 이를 마치 육방부 논리에 찌든 지나친 인사 편중으로 해석하는 것도 곤란한 비약이다. 당장 병력 측면에서 해, 공군을 합쳐봤자 육군의 1/5 수준인 것이 현실이지만 전체 간부 중 1/3이 해, 공군 소속이다. 병 대비 간부 숫자가 많은 건 해, 공군의 기술군적 측면 때문이고, 오히려 한국 육군은 징병제적 특성에 의해 타국군에 비해 병 대비 간부 숫자가 훨씬 적은 편에 속한다. 이는 단순히 부사관, 또는 하급 제대를 운용하는 위관급 장교뿐만 아니라 영관급 장교층에도 해당되는 문제이며, 장성들 숫자가 많은 건 사실이지만 이는 다른 모병제 국가들과 비교하여 비슷한 수준이기 때문에 많다는 것이지 정작 병력 대비로 따지면 그다지 많은 편도 아니다. 당장 육군 야전 부대에 필수적으로 장성이 보임되어야 하는 직책이 몇 개나 필요한지 생각해보고, 해, 공군은 그만한 부대가 몇 개나 있는지 비교해보자.
  73. [73] 이는 후술할 독수리 발톱 작전의 영향도 크게 작용했다.
  74. [74] 당시 미 해군이 태평양 전선의 보급과 병력을 위해서 카사블랑카 회담을 위한 보고서를 준비했는데 현재 연합군 전쟁자산의 15%만 태평양 전선에 있다는 보고서였다. 문제는 이 보고서에서의 15%가 사실은 과장을 보탠 것이었는데 마침 동맹국 처칠이 미 육, 해군을 지중해 전역으로 전개해줄 것을 강하게 요구하였고 다른건 몰라도 처칠의 요구가 맘에 들지 않았던 미국 육군은 해군의 이 보고서에 신빙성이 있다는 지지를 보낸다. 결국 이 보고서를 바탕으로 미 육군은 44년에 유럽 본토로 상륙한다는 것을 약속 받았고, 미 해군은 원하던 만큼은 아니지만 적어도 태평양 전선에 보급품을 지원받고 지중해 해역에 큰 문제가 없는 이상 함선들을 태평양 전쟁에 집중 할 수 있는 바탕을 마련했다.
  75. [75] 물론 공군이 "해군과 같은 제식명을 사용할 순 없다!"라고 뻗대며 F-110 스펙터(Spectre)라는 제식명을 붙이려 했다가 당시 국방장관이던 로버트 맥나마라에게 엄청 까이고 해군과 동일한 제식명을 사용하긴 했지만... 그런데 일본군은 자폭무기를 부를 때도 다른 이름으로 불렀으니... 심지어 육해군 공동으로 개발한 자폭무기인데, 육군은 츠루기(劍, 검), 해군은 토카(藤花, 등나무 꽃)라 불렀다. 이뭐병...
  76. [76] 이렇게 된 원인은 의외로 단순한데, 위에서도 언급되다시피 육상의 기지와 해상의 항공모함이 서로 다른 환경을 갖기 때문이다.
  77. [77] 대한민국은 이미 21세기에 넘어왔음에도 불구하고 2017년 현재까지도 문민통제가 잘 안되는 편에 속한다. 그 대표적 이유로는 1993년까지 군사정권을 겪었던 경험이고, 남성들의 대부분이 군필이라던가 등의 복합적인 이유가 있었다. 물론 조금씩 나아지고는 있다지만. 더 자세한 사항은 문민통제 문서나 대한민국 국군 문서, 미군 문서 참고 바람.
  78. [78] 대신 자군 내에서의 여러 문제들이 집중적으로 터져나오고, 이에 대한 자성의 목소리와 대립하는 구도가 많이 보였다. 아니면 미군 자체를 통틀어 까는 경우가 많아졌다던가.
  79. [79] 괴링이 사사건건 딴지거느라 늦어진 이유도 있지만, 독일 해군 수상함대의 졸렬함에 매우 빡친 히틀러가 직접 그라프 제펠린 건조중지 명령을 내려버리는 바람에 95% 정도에서 건조를 정지하였다. 물론 영국에 비한다면 매우 빈약한 독일 수상함대의 상태에선 이정도의 활동도 제법 용한 셈이다. 물론 영국 해군의 전력에 비하면 훨씬 약한 전력만을 보유하고 있었기에 함대의 보존을 중시하는건 이해할 수 있으나 하지만 압도적으로 우세한 전력을 갖추고도 패배한 경우 졸전이라고 할 수 밖에 없다.
  80. [80] 참모총장이었던 한스 예쇼네크(Hans Jeschonnek)가 단기간이면 가능하다고 했고 괴링이 이를 보증하기까지 했다.
  81. [81] 예를 들어 전투나 생존에 필요없는 콘돔(?!)이 비행기 가득 실려오기도 했다 Ang? 하라 이거지? 물론 나치가 한 짓을 생각하면 포로한테 하라는 것 같다
  82. [82] 덧붙여 당시 해당 부대를 지휘하던 지휘관은 모든 책임을 덤터기썼다.
  83. [83] 다만 이 분쟁이 정말 심각한 수준이어서 전쟁중인데 각 회사가 정부를 상대로 로비를 했고 전투기의 종류를 양산하기 좋고 성능도 준수한 기체로 통일 생산해야 하는 상황에서 로비를 해서 전투기의 종류가 대책없이 늘어났다.
  84. [84] 다만 해군이면서 육군식 경례를 한 야마모토 이소로쿠 같은 예외도 있긴 있다.

    사망 사흘 전, 라바울에서 촬영된 사진
  85. [85] 해군의 특이한 경례는 좁은 함내 복도에서의 움직임을 염두에 두고 제정되었다. 이는 다른 나라 해군도 마찬가지라 일본 해군과 별 상관없는 오늘날의 대한민국 해군에서도 나타나는 경례법이다. 다만 일본과 달리 좁은 실내나 함내에서나 하지 공간이 충분하면 육군과 같은 거수경례를 한다. 사람이 미어터지는 복도라면 육군도 해군처럼 경례하기도 한다 경례 안 하면 혼나잖아...
  86. [86] 영화 꽁치의 맛에서는 왕년의 전직 수병이 자신의 옛 함장을 모시고 술자리를 갖다가 군함행진곡이 울려퍼지자 오도된 경례를 시전하는데, 이때 흥에 겨워 경례를 흉내내는 여주인의 경례각을 탓하며 해군식으로 고쳐주는(...) 장면이 나온다.
  87. [87] 자기가 속한 대집단에 한해선 무한한 협동정신을 발휘했을테니 아주 틀린 말은 아니긴 하다.
  88. [88] 지금은 삭제되어 볼수 없다. # 다만 이 만화에서는 아리사카의 국화 무늬를 수작업으로 새겼다는 오류를 담고 있다.
  89. [89] 오스기는 결국 쿠리바야시의 통수를 치고 떠나버린다. 이때 오스기 소장의 비협조는 뒤에 벌어지는 이오지마 전투에서 쿠리바야시가 기획하던 역습을 모래성으로 만들어버리기에 이른다. 한편, 오스기의 후임으로 말이 통하는 이치마루 리노스케 소장이 들어오자 쿠리바야시는 크게 기뻐한다.

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