한국철도기술연구원

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국가과학기술연구회 계열 과학기술분야 정부출연연구기관

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* 연구원 부설연구소

한국철도기술연구원
Korea Railroad Research Institute (KRRI)

정식 명칭

한국철도기술연구원

한문 명칭

韓國鐵道技術硏究院

영문 명칭

Korea Railroad Research Institute (KRRI)

국가

대한민국

설립일

1996년 3월 2일

설립목적

철도, 대중교통, 물류 등 공공교통 분야의 연구개발 및 성과확산을 통해 국가 및 산업계 발전에 기여
과학기술분야 정부출연연구기관 등의 설립ㆍ운영 및 육성에 관한 법률

업종명

기타 공학 연구개발업

전신

한국철도산업기술연구원주식회사
(1994년 5월 ~ 1996년 3월 1일)

대표자

나희승

주무기관

과학기술정보통신부

기관 구분

기타공공기관

직원 수

331명(2018년 2분기 기준)

자본금

27억 0100만 0000원(2017년 기준)

매출액

915억 0632만 5789원(2017년 기준)

영업이익

-22억 3825만 0671원(2017년 기준)

순이익

183만 3330원(2017년 기준)

자산총액

1793억 7422만 7926원(2017년 기준)

비전

세상을 바꾸는 철도기술의 혁신으로 더불어 잘사는 국민경제 실현

소재지

본사 경기도 의왕시 철도박물관로 176 (월암동)
경량전철시험선 경상북도 경산시 남천면 흥산길 27 (흥산리)
남부지역센터 경상남도 창원시 의창구 창원대로18번길 46 (팔용동)

관련 웹사이트

한국철도기술연구원 공식 홈페이지
KRRI 전자도서관 공식 홈페이지
한국철도표준규격 공식 홈페이지
철도 형식승인 공식 홈페이지

공식 SNS

한국철도기술연구원 공식 블로그
한국철도기술연구원 공식 유튜브

관련 전화번호

본사: 031-460-5000

▲ 한국철도기술연구원 공식 홍보영상

미래 교통 과학기술을 이끄는

한국철도기술연구원

한국철도기술연구원 CEO 인사말 中

세상을 바꾸는 미래교통기술 연구의 중심

한국철도기술연구원의 캐치프레이즈

1. 개요
2. 연혁
3. 주요기능 및 역할

1. 개요

철도분야의 기술개발 및 정책연구를 통한 철도교통의 발달과 철도산업의 강화를 목적으로 설립된 과학기술분야 정부출연연구기관. 공식 약칭은 철도연이나, 대중에서는 철기연이라고 부르기도 한다. 영문 약칭은 KRRI이다.

2. 연혁

1994년 5월에 한국철도산업기술연구원(주)으로 설립된뒤, 1996년 3월에 '국유철도의 운영에 관한 특례법'에 따라 한국철도기술연구원으로 바뀌었다. 1997년 10월에는 고속철도 기술개발사업 총괄 주관 기관으로 선정되었고, 1999년 1월 29일에 정부출연연구기관등의설립·운영및육성에관한법률로 설립근거법이 변경되었다.

3. 주요기능 및 역할

한국철도기술연구원 개발 전동차

한국형 표준 전동차

차세대전동차

  • 고속철도, 일반철도, 도시철도 및 경량전철시스템 연구개발
  • 차세대 대중교통시스템 연구개발
  • 철도안전, 표준화, 철도정책 및 물류기술 연구개발
  • 남북철도 및 대륙철도 연계기술 연구개발
  • 철도, 대중교통, 물류 등 공공교통시스템 핵심원천기술 연구개발
  • 중소·중견기업 등 관련 산업계 협력·지원 및 기술사업화 등

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