광역급행버스 M7731

국토교통부 광역급행버스

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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역
6. 둘러보기

1. 노선 정보

국토교통부 광역급행버스 M7731번

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기점

경기도 고양시 일산서구 덕이동(덕이하이파크3·5단지)

종점

서울특별시 마포구 공덕동(공덕역)

종점행

첫차

05:30(평일)/06:00(주말, 공휴일)

기점행

첫차

06:30(평일)/07:00(주말, 공휴일)

막차

00:00(주말, 공휴일)/00:30(평일)

막차

01:00(주말, 공휴일)/01:30(평일)

평일배차

8~15분

주말배차

12~15분

운수사명

가온누리엠

인가대수

13대[1]

경유 정류장

고양(덕이)

서울(공덕)

덕이하이파크3·5단지

합정역[2]

탄현큰마을

홍대입구역

경남아너스빌

신촌로터리·현대백화점

성저마을14단지

이화여대입구[3]/신촌기차역입구[4]

대화역[5]

서강대후문[6]/마포아트센터[7]

킨텍스[8]

공덕역(1번 출구)

2. 개요

가온누리엠에서 운행하는 광역급행버스 노선으로, 왕복 운행거리는 약 68.7km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

4. 특징

5. 연계 철도역

6. 둘러보기


  1. [1] 실제로는 17대 운행
  2. [2] 공덕역 방향은 4번 출구, 덕이지구 방향은 1번 출구에 정차한다.
  3. [3] 공덕역 방향
  4. [4] 덕이지구 방향. 정류장이 경의선 신촌역과 이대역 사이에 있다.
  5. [5] 공덕역 방향은 4·6번 출구 사이 정류장 입간판 앞에서 정차하고, 덕이지구 방향은 1·3번 출구 사이 정류장에서 정차한다.
  6. [6] 공덕역 방향
  7. [7] 덕이지구 방향
  8. [8] 1·2전시장 사이에 있는 정류장이다.
  9. [9] 그도 그럴 것이, 탄현동의 대단지 아파트인 '큰마을'과 두산 위브 더 제니스를 경유하니...
  10. [10] 이에 신성여객도 2017년 4월부터 200번의 막차시간을 1시간 늘려 0시 20분에 홍대입구에서 회차하게 된다.
  11. [11] 단, 일산동구에서는 일산동구청에만 정차한다.
  12. [12] 자정에 공덕에서 나오면 173번을 타고 서울역으로 넘어가거나, 택시로 자유로를 달리는 방법밖에 없다. 공덕, 마포 또한 이 일대 및 여의도 샐러리맨들이 한 잔 걸치는 유흥가 조성 지역이다.
  13. [13] 다른 노선들의 서울방향 정류장이 덕이지구 방향이고, 다른 노선들의 일산방향 정류장이 합정, 홍대입구 방향이다.
  14. [14] 여객자동차 운수사업법 시행규칙 제17조(한정면허) 4~5항 : 한정면허의 기간은 6년 이내로 한다. 한정면허를 받은 자는 한정면허의 기간만료 후 사업을 계속하려면 기간만료일 3개월 전까지 면허의 갱신을 신청하여야 한다.
  15. [15] 나머지 10%는 무려 2호선 신촌역에서 만석이 되는 케이스이다.
  16. [16] 인천-일산 시외버스를 이용하는 방법도 있지만 이쪽도 금요일에 미어터지는 것은 마찬가지인데다 배차간격도 20분 이상으로 길기 때문에 대기를 포함한 소요시간이 더 길어지는 경우가 많아 해당 경로를 이용하기도 어렵다.
  17. [17] 다만 RH시간의 경의·중앙선은 헬게이트 그 자체이기 때문에, 서서 불편하게 낑겨가느니 편하게 버스 타자는 수요도 탄현동에서 적지 않다. 실제로 출근시간대 버스는 탄현동에서 반 이상 채우고 출발한다.
  18. [18] 2017년 11월 10일에는 강변북로 구리 방면 성산대교 근처에서 1차로를 막고 공사를 하고 있었던데다, 사고까지 나서 행주대교→성산대교 소요시간 56분이라는 엄청난 정체를 보여줬다. 강변북로 항목을 보면 알겠지만, 원체 이 구간이 사고가 잦아서 거의 매주 금요일마다 사고나 공사 하나씩은 걸려 있다. 평소보다 20~30분 이상 지연되는 편.
  19. [19] 회사는 증차를 원하긴 하나 고양시와 서울시에서 교통량 포화를 이유로 증차를 인가할 수 없다고 한다.
  20. [20] 승객이 입석관련으로 시청에 신고를 넣었다고 한다.
  21. [21] 다만 노선이 완전히 중복되지는 않으며, M7731과 달리 일산동구청에 정차한 뒤 장항IC로 진입, 성산대교 북단으로 진출한 뒤 마포구청역 사거리를 경유해 홍대입구역으로 간다. 또한 이 노선은 신촌역과 공덕역으로 가지 않고 당산역과 영등포로 향한다.
  22. [22] 차라리 신시가지에서 제일 가까운 주엽역으로 바로 연결해주면 모르겠는데 마을버스들은 기어코 서울방향이 아닌 역방향인 킨텍스전시장으로 거슬러 올라가 전시장 앞을 지난 다음 대화역으로 우회 접근한다. 대화역에서 다시 전철을 타고 주엽역까지 ㄷ자로 되돌아 나오는 시간만 도합 15분을 까먹는다. 999, 888이 주엽역으로 바로 연계하는 방향으로 설계가 되어있으나 아직 감감무소식이다.