요코하마 미나토미라이21

1. 개요
2. 배경
3. 진행과정
4. 주요 시설
5. 교통
6. 관련 문서

1. 개요

요코하마 미나토미라이21(横浜みなとみらい21, Minato Mirai 21)은 요코하마시 니시구나카구에 걸쳐 만들어진 계획도시로, 1980년대부터 현재까지 정비가 계속되고 있는 도시 개발 사업이다. 약칭으로 '미나토미라이(みなとみらい)'로 많이 불린다. 다만 일부에서는 미나와 미래 또는 모두와 미래(皆と未来)로 알고있는 사람도 있다.

2. 배경

1963년 아스카타 이치오(飛鳥田一雄) 요코하마 시장이 당선될 당시 요코하마는 관동 대지진, 태평양 전쟁, GHQ의 점령에 따른 도심부 강제 수용 및 인구 증가로 인한 스프롤 현상이 요코하마시의 가장 큰 문제였다.

이를 극복하기 위해 1965년에 <요코하마시 6대 사업>이 제안되었고, 그 중 하나로 도심부 강화를 위해 미쓰비시 중공업 요코하마 조선소와 일부 부두들이 있는 곳을 재정비하여 요코하마의 도심부를 일체화하는 <도심부 강화 사업>이 계획되었다. 이 계획은 오일 쇼크 등으로 실행되지 못하다가 1979년 사이고 미치카즈(細郷道一) 당시 요코하마 시장에 의해 <요코하마 도심 임해부 종합 정비 계획>으로 발표되었고, 미쓰비시 중공업 요코하마 조선소의 이전이 완료된 1983년에 이르러서야 <미나토미라이21 사업>이라는 이름으로 착공되었다.

3. 진행과정

1983년 착공을 개시했다.

1985년에 닛폰마루 메모리얼파크가 일부 완성되어, 범선 닛폰마루가 일반에 공개되었다.

1989년에 요코하마시 시 승격 100주년, 개항 130주년을 기념한 <요코하마 전람회>가 개최되었고, 이후 개발사업이 본격화되었고, 같은 해 요코하마 미술관이 개관했다. 1991년에는 요코하마 국제 평화회의장(퍼시피코 요코하마)가 준공 및 개장했다.

1993년에는 요코하마 랜드마크 타워가 개업했고, 요코하마은행 본점 빌딩이 준공했다.

2004년에 미나토미라이 지구를 관통하는 지하철인 요코하마 고속철도 미나토미라이선이 개통되었다. 2009년에는 닛산자동차 본사가 도쿄에서 미나토미라이 지구로 이전했다.

가나가와대학이 미나토미라이 지구 내에 미나토미라이 캠퍼스를 2021년에 개설할 예정이다.

한국의 LG그룹이 미나토미라이 지구 내에 연구개발 거점시설인 <LG 글로벌 R&D센터>를 2022년에 개업할 예정이라고 한다.

4. 주요 시설

5. 교통

6. 관련 문서


  1. [1] 이 사업 역시 미나토미라이21과 마찬가지로 도심의 활력을 띄게 하기 위해 항만부지를 재개발하는 사업이다.
  2. [2] 작품 속 배경지가 요코하마이긴하다.