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서울특별시 6권역 지선버스

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‡ : 경기도 진입 노선

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0·1권역 · 2권역 · 3권역 · 4권역 · 5권역 · 6권역 (간선) · 7권역 · 맞춤버스

{{{#!folding [ 사진 모음 펼치기 · 접기 ]

한남운수 시절 에어로시티 540SL. 위 차량은 두 번 대차되어 5712번에서 운행 중.(거침없이 하이킥 65회)

BS106. 2017년에 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L로 대차되었다.[A]

뉴 슈퍼 에어로시티 F/L. [A]

뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 저상버스.

일렉시티 전기버스.

하이거 하이퍼스 전기버스.[2]

}}}

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
4.2. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

서울특별시 지선버스 6514번

기점

서울특별시 양천구 신정동(양천공영차고지)

종점

서울특별시 관악구 신림동(서울대학교)

종점

첫차

04:00

기점

첫차

05:27

막차

22:00

막차

23:50

평일배차

8~13분

주말배차

10~15분

운수사명

도원교통

인가대수

27대(예비 1대)[3][4]

노선

양천공영차고지 - 넓은들공원 - 푸른마을아파트단지 - 신곡시장·금빛새마을금고 - 신정네거리역 - 까치산역 - 화곡역 - 강서구청·한국건강관리협회 - 등촌역·강서보건소 - 염창역·서울도시가스 - 안양천입구 - (→ 양평한신아파트·선유도공원입구 →/← 서부간선도로 ←) - 선유도역 - 당산역 - 영등포시장 - 신길역 - 대방역 - 서울지방병무청 - 서울공업고등학교·보라매역 - 신대방삼거리 - 롯데백화점관악점 - 신림사거리·신림역 - 서원동문화교 - (→ 서림동주민센터·신화단지 → 대학동고시촌입구관악산입구·관악문화관·도서관 →/← 쑥고개입구 ← 신성초등학교 ← 신림중·삼성고·관악문화관·도서관 ←) - 서울대학교

2. 개요

도원교통에서 운행하는 지선버스 노선으로, 총 운행거리는 50.9km이다.전체 정류장 목록

3. 역사

  • 구 303번 도시형버스(신정동 - 서울대)가 전신이다.
  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 6514번으로 변경되었다.
  • 2006년 5월에 기점이 양천공영차고지로 바뀌었다.
  • 2008년 11월 3일에 운수업체가 한남운수에서 도원교통으로 바뀌었다.
  • 2009년 6월 20일에 화곡대림아파트 대신 화곡터널 경유로 바뀌었고, 막차가 22시 반에서 22시로 빨라졌다. 관련 공지사항
  • 2018년에 도원교통이 서울시 전기버스 운행업체로 선정되어 전기버스 총 19대 중 9대가 이 노선에 투입되었다.

4. 특징

  • 일반버스 10대, 저상버스 17대를 투입하여 운행하며, 저상버스 투입률은 62%다. 저상버스 중 12대는 전기버스이며 일렉시티 8대, 하이거 하이퍼스 4대가 운행 중이다. 6514번에 투입된 전기버스들은 전부 정릉 본사 171번 출신 대차분이다. 대신에 기존에 있던 2017년식~2018년식 차량 9대가 171번으로 넘어갔다. 참고로 하이거 전기버스 중에는 벽 쪽 자리의 옆 벽마다 USB 충전 포트가 설치된 버스가 있다. 다만 4대 전부는 아니다. 2019년에는 171번 대차분과 6620번 대차분이 들어왔다.
  • 거리에 비해 인가대수가 적다. 개편 전에는 인가대수가 30대가 넘은 적이 있었지만, 개편 후에 많이 줄었다. 대방역 - 보라매역여의대방로 구간과 신대방삼거리역 - 신림역보라매로 - 신림로 등 정체구간을 거치기 때문에 배차간격이 넓다. 보라매로-신림로는 길 자체가 좁으면서, 신림역 이남으로는 도림천의 구불구불한 선형을 그대로 따라가기 때문에 좋지 않고, 여의대방로 구간에서는 서울지방병무청(강남중학교)의 중앙버스전용차로를 양방향 모두 거치지 않고 길가에 세워줘서, 중앙버스전용차로의 특권 없이 교통정체를 그대로 감당해야 한다. 중앙버스전용차로는 공항로 구간(강서구청사거리~염창역) 외에는 없다.
  • 대방역 - 서울대 정문구간이 현재 건설중인 서울 경전철 신림선보라매공원 구간을 제외하고 전부 겹치기 때문에, 경전철의 완공시 승객이 감소할 가능성이 있다. 하지만 중복 구간이 많은 6513번이 단축 될 경우 오히려 승객이 늘어 날 수도 있다. 여의도 대신 영등포역-영등포시장 권역과 통하는 이 노선은 대방역에서의 환승을 피하고자 하는 환승저항때문이라도 타격을 보다 덜 받겠지만, 여의도와 통하는 6513번은 타격을 더 많이 받기 때문이다.
  • 윗 문단에 적시되어 있듯 대방역 - 서울대 정문의 회차지점까지는 노선선형이 6513번과 완전히 같은데[5], 6513번보다 넓었던 11분의 배차간격은 6513번의 감차로 6513의 배차간격이 오히려 6514보다도 다소 늘어났지만(12~13분) 운전습관과 노선의 관행이라는 것이 쉬이 바뀌지 않기 때문인지 편차가 커서 모 아니면 도다. 그러니까, 바로 앞의 차와의 거리가 배차간격보다 멀면 그걸 따라잡으려고 엄청 달려줘서 생각보다 빨리 도착하게 되고, 반면 배차간격보다 가까이 있으면 배차간격을 맞추려고 일부러 천천히 가서 신호에 일부러 걸리고 속 터지는(...) 이런 버스 속도의 편차가 6513번보다 확연하게 크다. 정리하면 바로 앞에 가는 버스를 보고서 배차간격의 시간만큼 갔을 법한 거리에 비해서 멀리 떨어져 있으면 6514번을 타는 것이 낫고, 그렇지 않으면 6513번을 타는 것이 낫다. 하지만 대체적으로 6514번보다 6513번이 더 빠르게 달리는 경우가 많으므로 배차 간격 상황에 따라 알아서 판단 해야 한다. 도원교통의 경우 운행 습관과 관련해서 각종 규제를 좀 까다롭게 하는 편이기 때문이다.
  • 까치산역, 강서구청, 당산역, 영등포시장과 동작구, 신림동으로 가는 수요가 많다.
  • 65XX 번호의 6511~6516 6개 노선 중, 신도림역(및 나아가서 구로구 구간)을 지나가지 않는 유일한 버스이다.
  • 양천공영차고지 방면 한정으로, 짧은 거리긴 하지만[6] 서부간선도로를 경유하는 유일한 노선이다.
  • 한남운수 시절 거침없이 하이킥 53회와 67회에 등장한다. 신지가 막차를 놓치는 장면과(53회), 언제까지 백수로 살 거냐는 아버지 순재의 호통에 준하가 어거지로 한 회사에 취업하는데, 여기서 푸대접을 받고 있는 모습을 본 순재가 당장 준하의 손을 잡고 뛰쳐나와 그냥 보이는 대로 잡아서 버스 타고 간 장면이다(67회).
  • 대우차량이 상당히 많이 있는 노선이었는데, 현재는 전 차량이 현대차나 하이거 제품이다.
  • 양천구↔️등촌역도 강서구청을 거쳐서 돌아가기 때문에 다른 버스를 추천한다.[10]
  • 양천구신림역도 역시 돌아가기 때문에 다른 버스를 이용하는 것을 추천한다.[11]
  • 까치산역↔강서구청 구간을 오가야 하는 경우엔 이 노선을 이용하는 것이 좋다. 5712번도 있지만 화곡1동을 돌아서 간다.
  • 보통 노들로에서 당산역으로 가는 노선은 당산철교남단에서 당산역으로 나가는데, 이 버스는 양화대교남단 직전에 뜬끔없이 골목길로 빠져서 당산초등학교과 선유도역을 경유한 뒤 당산역으로 간다. 이 사항은 605번6623번과 동일하다.

4.1. 일평균 승차인원

6514번을 이용하는 일일 승객 수이다. 하차인원은 포함하지 않는다.

서울특별시 지선버스 6514번

2015년

2016년

2017년

2018년

2019년

20,076명

19,242명

18,442명

17,729명

18,011명

4.2. 노선

서울특별시 지선버스 6514번

{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]

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서울대학교
21127

신림중.삼성고.관악문화관도서관
21142

관악산입구.관악문화관도서관
21159

서울산업정보학교.삼성교
21143

서울산업정보학교.삼성교
21158

신성초등학교
21144

대학동고시촌입구
21157

영광메디컬센터
21145

삼성동시장
21156

쑥고개입구
21146

서림동주민센터.신화단지
21155

서원동문화교앞
21147

서원동문화교앞
21154

신림역2번출구
21377

신림사거리
21153

패션문화의거리입구
21149

패션문화의거리입구
21152

보라매공원.보라매병원
21150

롯데백화점관악점
21151

보라매삼성아파트.모자원고개
21263

보라매병원입구
20188

신대방삼거리
20187

신대방삼거리
20186

대림초등학교
20146

대림초등학교
20145

서울공업고등학교
20144

서울공업고등학교
20143

강남중학교앞
20105

대방초등학교
19257

서울지방병무청앞
20106

서울지방병무청
19256

공군호텔
20107

공군호텔
19255

대방역
19430

대방역
19296

신길새마을금고
19227

신길새마을금고
19226

-

대윤병원
19229

신길역
19225

신길역1호선
19300

영등포로터리
19106

신길역
19279

영등포시장입구
19105

영등포시장로터리방면
19108

영등포시장
19104

영등포시장
19120

신화병원
19122

신화병원
19121

당산푸르지오아파트
19126

삼환아파트
19125

당산역삼성래미안아파트
19175

당산역삼성래미안아파트
19174

당산역
19172

당산역
19173

선유도역.롯데제과
19213

선유도역.롯데제과
19212

한신아파트.선유도역
19210

당산초등학교앞
19220

-

양평한신아파트.선유도공원입구
19214

양평동한솔아파트
19218

영등포아리수정수센터
19215

안양천입구
19217

염창역.서울도시가스
16001

염창역.서울도시가스
16002

등촌역.강서보건소
16003

등촌역.강서보건소
16004

등촌중학교 백석초등학교
16005

등촌중학교 백석초등학교
16006

강서구청사거리.서울디지털대학교
16007

강서구청사거리.서울디지털대학교
16008

강서구청.한국건강관리협회
16140

강서구청.한국건강관리협회
16139

우장초등학교
16141

우장초등학교
16142

한국폴리텍1.서울강서대학교
16144

한국폴리텍1.서울강서대학교
16143

화곡본동시장
16145

화곡본동시장
16146

화곡역.현대주유소
16205

화곡역
16206

까치산역4번출구
16192

까치산역2번출구
16191

KT강서지사
16186

-

양강중학교
15310

양강중학교
15288

신월2동우체국
15224

제일여성병원
15282

신정사거리
15211

신정네거리역
15212

동방아파트
15213

동방아파트.신월종합사회복지관
15214

신곡시장.금빛새마을금고
15215

신곡시장.금빛새마을금고
15216

신한은행신월동지점
15217

신한은행신월동지점
15218

강월초교입구사거리
15328

강월초교입구사거리
15327

신월시영아파트.강월초등학교
15326

신월시영아파트.강월초등학교
15325

푸른마을2단지아파트
15324

푸른마을2단지아파트
15323

푸른마을1단지.이든채아파트
15405

푸른마을1단지.이든채아파트
15399

대일관광고.푸른마을3단지
15364

대일관광고.푸른마을3단지
15363

넓은들공원
15319

넓은들공원
15318

신정현대아파트
15365

트럭터미널주유소앞
15368

양천공영차고지
15373 · 15718

}}}}}} ||

5. 연계 철도역


  1. [A] 1.1 1.2 현재는 171번으로 이동했다.
  2. [2] 위 차량은 현재 6657번으로 이동했다.
  3. [3] 토요일 23대 / 공휴일 20대 운행
  4. [4] 예비차는 6657번, N62번과 공동사용한다. 관련 공문
  5. [5] 다만 강남중학교 정류장의 경우 6513은 중앙버스전용차로 정류장, 6514는 가에 있는 정류장에 정차한다.
  6. [6] 지도상으로 영등포구의 북서쪽 끝 모서리 구간
  7. [7] 신월동↔️영등포시장↔️대방역 5012(영등포 한정), 640번
  8. [8] 신월동↔️당산역 603번
  9. [9] 양천공영차고지↔️영등포↔️대방역 6515번, 6640번(영등포 한정)
  10. [10] 602번, 6623번, 6714번, 6715번, 6716번
  11. [11] 643번 651번 6515번 남부순환로를 거치지 않고 강서구를 거쳐서 돌아가기 때문이다.
 
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last modified 2020-04-23 23:07:56