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  신동아교통의 통제를 받는 고양시에 소재한 시내버스 회사에 대한 내용은 선진버스/일산영업소 문서를 참조하십시오.

선진네트웍스 계열사

{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]

시내버스 업체

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전주고속

선진고속

}}}

선진버스 주식회사

한자

先進버스 株式會社

영어

Sunjin Bus Co., Ltd.

회장

신재호

대표이사

서창연

설립일

1954년 12월 6일

업종

시내버스

등록지

경기도 김포시 월곶면 월하로 150

본사

경기도 김포시 월곶면 김포대로 2600 (월곶공영차고지)

모기업

김포운수

지분구조

신재호 50.00%
김포운수 40.00%
장영상 6.00%
강화선진 4.00%

1. 개요
2. 역사
3. 특징
4. 보유 노선
5. 면허 체계
6. 영업소
7. 보유 차량
7.1. 현재 보유 차량
7.1.2. 스카이웰
7.1.3. 제이제이모터스
7.1.4. 중국항공공업그룹(AVIC)
7.1.5. 중통
7.2. 과거 보유 차량
8. 갤러리

1. 개요

경기도 김포시시내버스 회사. 김포운수의 자회사로 선진네트웍스의 계열사이다.

2. 역사

  • 1954년에 설립되어 김포시와 고양시 일대의 시외버스를 운행한 인항여객이 전신이다.
  • 1997년 경영난을 겪어 선진운수에 인수되었고 사명을 선진버스로 변경하였다.
  • 2000년 선진운수도 경영난에 빠지자 신재호 성민통운 사장[1]이 선진버스를 인수하였다. 법인을 그대로 인수하여 사명과 차량, 사업소, 고용관계가 모두 승계되었다.
  • 2002년 김포운수와 같은 계열이 되면서 81번 등 일부 노선을 김포운수로 양도하였다.
  • 2000년대 초에는 김포시와 고양시, 강화군의 시내버스와 시외버스를 운행했으나 강화 노선은 2006년 강화선진버스를 설립하여 양도하였고, 고양시 노선도 2007년 고양교통을 세워서 넘겼다.
  • 2009년 10월 선진네트웍스가 계열사들의 시외버스를 시내버스로 전환하면서 선진버스의 시외 노선들도(70번, 90번, 99번) 모두 시내버스로 전환하였고, 김포운수강화선진버스와 노선을 일부 교환하여 현재의 모습이 되었다. 이 과정에서 2002년 김포운수에 넘겼던 81번이 선진버스로 되돌아왔다.
  • 2016년 일산엠버스를 합병[2]하면서 2개 이상 지자체에서 버스사업을 하는 복수면허 사업자가 되었다.
  • 2017년 2월에는 신성여객으로부터 2000번, 05번, 550번을 넘겨받았다. 2000번은 어느 정도 정상화되었으며 나머지 두 노선은 4월 1일에 21번을 신설하기 위해 폐선되었다.

3. 특징

  • 선진네트웍스 그룹의 시초가 되는 회사이자 '선진'이라는 사명의 기원이다. 위의 역사에서 알 수 있듯 냉동차 업체를 운영하던 신재호 회장이 선진버스를 인수하면서 버스 운송업에 몸을 담게 되었고, 이후 사업을 확장하며 타 계열사에도 '선진' 사명을 붙이면서[3] 선진그룹이 형성되었기 때문이다. 결과적으로 현재 선진네트웍스와 서울 선진운수는 연관이 없는 회사지만 '선진'이라는 이름은 선진운수에서 유래한 것이다.
  • '선진버스' 사명을 사용하는 다른 업체가 없음에도 불구하고 강화선진버스의 존재로 인해 '김포 선진버스'나 '선진버스 경기법인'이라고 불린 적이 있으나 2019년 현재는 그냥 선진버스로 불리고 있다. 이런 이유와는 별개로 같은 계열의 김포운수와 엮일 때는 '김포에 있는 선진네트웍스'라는 뜻으로 김포선진이라고 자주 불린다.
  • 2007년 김포운수와 노선을 교환하면서 김포운수 노선 중 김포 내부 운행 노선들과 인천행 노선들을 양도받았다. 이로 인해 서울행 노선은 없었다가 22번20번이 개통되면서 다시 서울 행 노선을 보유하게 되었다. 거기에 2016년 7월 1일에는 일산엠버스에서 운행하던 M7119번을 넘겨받으면서 서울 도심행 노선까지 보유하게 되었다.
  • 시외버스였던 70번, 70-1번, 90번, 90-1번, 99번을 운행하던 적도 있었으나 2009년 10월 형간전환하여 이중 70번, 70-1번은 강화선진버스로 이관하였고, 90-1번과 99번은 2011년 중반에 수요 저조로 폐선되었다. 그러다 90-1번은 양촌산단 경유 대체 노선으로 2016년 8월에 부활하였다.
  • 인천 시내버스 구도색(베이지색 바탕의 하늘색, 파란색)을 마지막까지 사용한 업체이다. 인천에서는 볼 수 없었던 BS106 로얄시티 구도색 차량도 있었다. 2004년 방영했던 드라마 풀하우스에서 당시 도색 차량을 볼 수 있으며 경기도 버스운송사업조합 홈페이지의 선진버스 항목에서도 이 도색의 BS106 하이파워 차량의 사진이 있다.
  • 특이하게 예비차를 다른 노선에서 빼오는데 기존 차량의 행선판에 그 노선의 행선판을 덕지덕지 붙여서 운행한다.
  • 처음 입사하면 201번, 202번, 841번, 90-1번에 투입된다.[4] 들어가 본 사람 말에 의하면 김포운수보다 조금 더 좋다고 한다.
  • 시내버스 회사임에도 불구하고 호객 행위를 하는 모습을 자주 볼 수 있는데, 출근 시간대에는 풍년마을, 김포고(서울방향)이나 장기사거리(서울방향)에서 호객 행위를 하는 선진버스 직원을 볼 수 있다. 반대로 퇴근시간대에는 계양역에서 자주 볼 수 있다. 경광봉에 반사 조끼까지 입고 나오는데 버스에 승객들을 한 명이라도 더 태우려고 버스를 잡아둔다. 출퇴근 시간대에 1분이라도 빨리가야 되는 기사들은 속으로 운다
  • 국내 시내버스 회사 중 무려 6곳의 외국산 버스를 운용한다. 김포운수처럼 외국산 버스 도입에 적극적이기 때문이다.
김포운수와 같은 계열 아니랄까봐 이곳도 난폭운전과 불친절, 열악한 직원 처우로 논란이 많다.[5] 이로 인해 2013년 경 북변동 우체국 앞, 양곡터미널 앞 등 주요 길목에 "선진버스는 난폭운전을 하지 않습니다"라는 현수막을 걸어놓은 적이 있다. 이에 지역 주민들과 버스 동호인들은 "난폭운전을 시키면서 발뺌한다", "직원 교육을 플래카드로 하는 회사"라며 조롱했다. 그래도 김포운수에 비하면 직원 교육 및 급여나 안전에 조금이나마 신경을 쓰고, 주기적으로 서울 공항중삼거리 버스 간 추돌 사고를 추모하고 있으며 사고 이후에는 일반노선과 일반좌석버스 노선의 속도를 80km/h로 제한하는 중이다.

4. 보유 노선

번호

기점

주요 경유지

종점

배차간격

M7145

원당동

도래울마을ㆍ합정역홍대입구역ㆍ연세대앞ㆍ이대후문

서대문역

30~60분

번호

기점

주요 경유지

종점

배차 간격

2000

숲속길마을7단지

운정신도시ㆍ덕이이마트ㆍ대화역일산동구청마두역ㆍ행신동ㆍDMC역ㆍ광화문

숭례문

15분

7000

금성백조예미지

김포한강3차푸르지오ㆍ한가람마을ㆍ구래환승센터ㆍ솔터마을ㆍ은여울마을ㆍ운유초등학교ㆍ모아미래도

당산역

10~15분

7100

구래리차고지

솔터마을ㆍ뉴고려병원ㆍ한강센트럴자이ㆍ수정마을ㆍ전원마을ㆍ모담마을

당산역

13~25분

9000

구터미널종점

걸포초교ㆍ풍경마을ㆍ초당마을ㆍ구래환승센터ㆍ인천공항T1

인천공항T2

60~120분

번호

기점

주요 경유지

종점

배차 간격

21

구래리차고지

구래환승센터ㆍ뉴고려병원ㆍ한강센트럴자이ㆍ고촌ㆍ개화역

김포국제공항

5~10분

22

구래리차고지

구래환승센터ㆍ은여울마을ㆍ장기지구ㆍ고촌ㆍ개화역김포국제공항

마곡역

7~10분

번호

기점

주요 경유지

종점

배차 간격

33

고다니마을

한가람마을ㆍ장기지구ㆍ대화역킨텍스

일산동구청

8~12분

33-1

유현마을.신동아아파트

당곡고개ㆍ풍무동ㆍ김포시청ㆍ풍년마을.김포고ㆍ대화역킨텍스

일산동구청

8~13분

53

북변환승센터

김포시청ㆍ북변동ㆍ진산각

옹주물

40~50분

81

구래리차고지

장기지구ㆍ감정동ㆍ김포시청ㆍ풍무동ㆍ계양역계산역

계산동우체국

6~15분

81-1

이젠

장기지구ㆍ김포시청ㆍ풍무동ㆍ계양역ㆍ동양지구

이마트

5~10분

83

누산리

양곡ㆍ대능리

학운산업단지

60분

86

누산리

양곡ㆍ양촌역ㆍ사류지ㆍ이젠ㆍ학운초교

양촌산업단지

60분

86-1

신양중

양곡ㆍ대경공단

대곶

70-120

90

강화터미널

김포대학입구ㆍ마송ㆍ김포한강신협ㆍ구래환승센터ㆍ검단사거리ㆍ검암역입구ㆍ작전역

부평역

10~15분

90-1

이젠

검단사거리ㆍ검암역입구ㆍ공촌사거리ㆍ작전역부평구청역부평시장역

부평역

5~10분

101

보건소

누산리▷하성▷군하리▷대명초교▷대곶▷양곡▷누산리

보건소

60분

102

보건소

누산리▷양곡▷대곶▷대명초교▷군하리▷하성▷누산리

보건소

60분

201

하성

태산공원▷시암리▷후평리▷석탄리

하성

30~120분

202

하성

석탄리▷후평리▷시암리▷태산공원

하성

30~120분

841

김포차량등록사업소

불로동ㆍ검단사거리ㆍ원당지구ㆍ계양역ㆍ동양지구

롯데마트 계양점

10~15분

5. 면허 체계

  • 경기 791001호 ~ 1499[6], 62##호 일부[7], 80##호 ~ 82##호 일부, 9311호 ~ 9431
  • 타사 인수분 - 파주시에서 다니는 2000번 출신 면허들이다. 원래는 더 많았으나 거의 대부분 말소되었다.
    • 경기 761002, 1007, 1787, 1788, 1791, 1795호 (신성여객 주 면허)
    • 경기 761970호 (파주시 버스 회사 증차면허로 파주선진에서 한대가 넘어왔다.)

6. 영업소

영업소

주소

담당 노선

충전소

기타

본사[8]

경기도 김포시 월곶면 갈산리

O

월곶공영차고지

구래영업소

경기도 김포시 양촌읍 구래리

21, 22, 33, 53, 81, 83, 86, 86-1, 201, 202, 2000[9], 7000, 7100

O

정비소

학운영업소

경기도 김포시 양촌읍 학운리

81-1, 90-1

X

걸포영업소

경기도 김포시 걸포동

33-1, 101, 102, 841, 9000

O

김포 클린스테이션

강화영업소

인천광역시 강화군 선원면 창리

90

O

강화선진버스와 공유

일산영업소

경기도 고양시 일산동구 식사동

M7145

O

신동아교통 학익동지점 관리

파주영업소

경기도 파주시 와동동[10]

2000[11]

X

파주선진과 공유

7. 보유 차량

7.1. 현재 보유 차량

7.1.1. 현대자동차

7.1.2. 스카이웰

7.1.3. 제이제이모터스

  • VBUS 105 전기버스

7.1.4. 중국항공공업그룹(AVIC)

  • AVIC ENVYON 전기버스

7.1.5. 중통

  • 중통 매그넘 전기버스

7.1.6. 볼보버스

7.1.7. MAN

7.2. 과거 보유 차량

7.2.1. 자일대우상용차

7.2.2. 현대자동차

7.2.3. 기아자동차

7.2.4. 선롱버스

8. 갤러리

2층 버스 (7000번)

광역급행버스 (M7119번)

직행좌석버스 (7100번)[13]

현대 뉴 프리미엄 유니버스 럭셔리

좌석버스 (22번)

시내일반버스 (81번)[14]

현대 뉴 슈퍼 에어로시티

AVIC ENVYON 전기버스

ZHONGTONG MAGNUM 전기버스

33번, 33-1번에서 운행중인 전기버스


  1. [1] 현 선진네트웍스 회장이다. 성민통운은 신재호의 첫 사업으로, 돈을 꾸어간 지인이 돈 대신 냉동차 2대로 빚을 갚자 어쩔 수 없이 운송업에 뛰어들었다. 성민통운을 차리기 이전에는 운송업과는 인연이 전혀 없는 공장 노동자였다. 관련 기사
  2. [2] 일산엠버스의 조직 자체는 선진버스 일산영업소로 계승되었고, 일산영업소 소속 M7119번은 방계회사인 김포운수가 아닌 모기업이자 또다른 방계회사인 신동아교통의 통제를 받는다. 자세한 내용은 광역급행버스 M7119 문서 참조.
  3. [3] 인천선진교통, 선진상운
  4. [4] 예전에는 90번과 같은 상위 노선에도 들어가긴 힘들었지만 요새는 인력난으로 바로 보내준다고 한다.
  5. [5] 그래도 김포운수에 비하면 선진버스가 처우는 아주 조금 더 좋다.
  6. [6] 단 1421~1440호는 김포운수가 사용중이다. 또한 김포운수에 1301~1304호가 한때 선진버스면허였다 이는 90번이 김포운수였을 당시 배정된 면허였다
  7. [7] 과거 시외버스인 70번과 90번의 면허였으나 현재는 차돌리기로 이곳저곳으로 흩어졌다.
  8. [8] 본사는 노선을 운행하지 않으며, 구래리영업소가 사실상의 본진이다.
  9. [9] 아동동에서 주박하는 일부 차량을 제외하고 모두 파주에서 공차회송 후 주박한다.
  10. [10] 한국전력공사 파주전력지사 건너편
  11. [11] 운행중에만 이곳에서 대기한다. 실제로는 아동동, 구래리에 분산 주박중.
  12. [12] 신성여객 인수분으로 차량만 인수하고 썩히기만 하다가 말소되었다.
  13. [13] 현재는 7000번과 9000번에서 볼수있는 2층버스와 전기버스로만 운영한다.
  14. [14] 작전역까지 운행하던 시절의 모습
 
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last modified 2020-04-26 20:55:33