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2016 재규어 XF S

1. 개요
2. 역사
2.1. 1세대 (X250, 2008~2015)
2.2. 2세대 (X260, 2015~현재)
3. 미디어에서
4. 경쟁 차종
5. 둘러보기

Jaguar XF

1. 개요

영국의 고급 자동차 브랜드인 재규어에서 2007년부터 생산하는 준대형차로, 영국 버밍엄에 있는 Castle Bromwich 조립 공장에서 생산된다.

경쟁사인 캐딜락의 르네상스에 CTS가 있다면 재규어의 르네상스의 주역을 선정하라면 XF를 선정할 만큼, 그 동안 보수적이었던 재규어의 방향, 특히 디자인에 있어서 완전히 새로운 방향을 제시한 기념비적인 차이다.[1]

2. 역사

2.1. 1세대 (X250, 2008~2015)

XF 전기형

XFR 전기형

세부 사양
국내 판매모델 기준

가격

7,130만원~1억 2,700만원[2]

엔진형식

V형 6/8기통

구동방식

FR

변속기

자동 6단

전장

4,961mm

전폭

1,877mm

전고

1,460mm

축거

2,909mm

전•후륜 서스펜션

더블 위시본

전•후륜 제동장치

V디스크

2007년에 열린 북미 국제 오토쇼에서 발표된 콘셉트 카 C-XF를 기반으로 그 해에 열린 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개되었다. XF는 S-타입의 후속으로, 쿠페와 같은 날렵한 스타일을 보여 고풍스러운 느낌을 줬던 기존의 재규어 차종들과는 다른, 시대를 앞서가는 디자인으로 바뀌었다. XF의 출시와 더불어 XF 윗급의 기함인 XJ도 C-XF 콘셉트의 디자인을 참고하며 클래식한 디자인을 완전히 버렸다. 바디는 스틸을 사용했으나, 후드와 서스펜션 암 등에는 알루미늄을 사용했다. 공기 저항 계수(Cd) 0.29를 기록했다. 재규어의 양산형 차종 중 최고다.

대한민국에서 수입 승용차로는 최초로 굿 디자인 상을 2008년에 받았다. XF를 시작으로, 재규어랜드로버에서 나오는 차종들은 돌림식 스위치형 자동변속기 레버를 장착하기 시작하였다. 다만 플랫폼은 S-타입에서 쓰던 포드 DEW 플랫폼을 썼다. 2008년 3월부터 고객 인도가 시작되었고, 대한민국에는 2008년 5월부터 판매가 시작되었다.

가솔린 엔진은 V6 3.0L와 V8 4.2L 엔진이 제공되었고, 디젤 엔진은 S-타입에 달렸던 푸조제 207마력 V6 2.7L가 장착되었으며, 변속기는 ZF제 6단이 적용되었다. 2009년 4월에는 V8 4.2L 가솔린 엔진을 385마력 V8 5.0L 가솔린 자연흡기 직접분사 엔진으로 교체했고, V6 2.7L 디젤 엔진은 재규어가 자체 개발한 V6 3.0L 디젤 엔진으로 교체되었다.

고성능 차종인 XFR은 2009년 북미 국제 오토쇼에서 공개되었고, 레인지로버에 달리는 V8 5.0L 슈퍼차저 엔진을 탑재해 최고출력 510마력을 낸다. 퀵 시프트 기술이 적용된 8단 자동변속기는 자동 모드에서 변속기가 가속 및 제동, 코너링에서 원심력, 가속 및 제동 페달 작동 여부, 도로 하중, 킥다운 요청 등의 상황을 자동으로 파악해 최적의 성능을 발휘한다. 수동 모드와 스포츠 모드에서 기어변속시 엔진 관리 시스템이 개입해 정확한 시점에서 변속이 가능하며, 특히 코너 진입시에는 코너 인식 센서를 통해 기어를 고정시키는 기능도 있다. 서스펜션의 수평 방향 강성을 30% 이상 높여 조향 능력을 향상시켰다.

XF 후기형 세단

XF 스포트브레이크

XFR 후기형 세단

XFR Speed

2011년에 개최된 뉴욕 모터쇼에서 페이스리프트 차량이 공개되었다. 헤드램프와 라디에이터 그릴, 범퍼, 후드, 시트, 계기판 등이 변경되었다. 또한 파워트레인 라인업에 190마력 직렬 4기통 2.2L 디젤 엔진도 추가되었다. 가솔린 엔진은 385마력 V8 5.0L 가솔린 자연흡기 직접분사 엔진에서 다운사이징을 통해 340마력 V6 3.0L 슈퍼차저 가솔린 엔진으로 바꿨고, 직렬 4기통 240마력 2.0L 가솔린 터보 엔진이 추가되었다. V6 3.0L 슈퍼차저 가솔린 엔진 장착 트림에는 AWD도 추가되었고, 변속기도 자동 8단으로 바뀌었다. 그리고 2012년 3월에는 스포트브레이크라는 스테이션 왜건형이 추가되었으며, X-타입의 스테이션 왜건 이후 재규어에서 스테이션 왜건을 선보였다.

XFR-S 세단

XFR-S 스포트브레이크

2013년 10월에는 XFR보다 더 성능이 높아진 550마력 V8 5.0L 슈퍼차저 엔진이 장착된 XFR-S가 대한민국에 선보였다. XFR-S는 XF 중 유일하게 최고 속도 300km/h를 자랑한다. 대한민국 기준 복합 연비는 둘 다 7.2km/ℓ(5등급)이다. R-S에 달리는 550마력 슈퍼차저 엔진은 레인지로버 스포츠의 고성능 모델인 레인지로버 스포츠 SVR과 공용한다.

2.2. 2세대 (X260, 2015~현재)

XF 세단

XF 왜건

XFL

재규어 XF 국내 CF

지금까지의 비즈니스 세단은 잊어라

세부 사양
국내 판매모델 기준

가격

5,920만원~9,490만원[3]

엔진형식

직렬 4기통, V형 6기통

구동방식

FR, AWD

변속기

자동 8단

전장

4,954mm

전폭

1,880mm

전고

1,457mm

축거

2,960mm

전륜 서스펜션

더블 위시본

후륜 서스펜션

인테그랄 링크

전•후륜 제동장치

V디스크

2015년 9월에 출시되었다. 전체적으로 재규어 특유의 날렵한 외관으로 변경되었고, 아랫급의 XE와 마찬가지로 재규어 F-타입 리어램프에서 가져온 디자인의 LED가 적용되었으며, 헤드램프도 LED 타입이 적용되었다. 또한 S-타입 시절부터 써 오던 포드 플랫폼 대신 재규어가 자체적으로 개발한 플랫폼을 적용했고, 차체에 알루미늄의 비중을 높여 무게를 190kg 줄였다. 또한 전장을 살짝 줄이는 대신 휠베이스를 늘렸다. 엔진 라인업에는 I4 2.0L 터보와 V6 3.0L 수퍼차저 가솔린, I4 2.0L 터보와 V6 3.0L 트윈터보 디젤이 있고, 변속기는 ZF제 8단 자동변속기와 6단 수동변속기가 제공된다.

대한민국에는 2016년 1월에 출시되었고, 기본형인 프레스티지(PRESTIGE) 모델의 직렬 4기통 인제니움 2.0리터 180마력 커먼레일 디젤 엔진, 240마력 2.0리터 가솔린 터보 엔진, 고급형 포트폴리오(PORTFOLIO)에는 300마력 V6 3.0리터 트윈터보 디젤이 추가된다. 스포츠형인 R-SPORT 모델은 AWD가 달리고 340마력의 V6 3.0리터 가솔린 슈퍼차저 엔진이 장착되고 고성능 S 모델은 AWD에 380마력 V6 3.0리터 가솔린 슈퍼차저 엔진이다.

이번 세대부터는 XF에 롱바디 버전인 XFL이 추가되었다. 2016년 베이징 모터쇼에서 공개되었고, 휠베이스를 140mm 늘린 모델이다. 중국에서 생산되며, 최초의 중국산 알루미늄 바디 자동차로 기록되었다. XFL은 I4 2.0L 또는 V6 3.0L 가솔린 엔진에 8단 자동변속기를 장착한다.[4]

3. 미디어에서

키라 요시카게

  • 명탐정 코난에서 코난 일행이 런던으로 여행 간 에피소드에서 이 에피소드의 주요 인물중 한 명이자. 잔디의 여왕으로 불리는 유명 테니스 선수인 미네르바 글래스의 부모님의 차로 1세대 모델이 나온다.

  • 2016년작 영화 아우토반(원제 Collide)에는 XFR 1세대 후기형이 나온다.
  • SUPER LOVERS에서 1세대 전기형 모델이 나온다. 특징이라면 차체가 빨간색상에다 황금색 휠이 달려있는거.

4. 경쟁 차종

5. 둘러보기


  1. [1] CTS와 XF는 의외로 공통점들이 상당히 많다. 보수적으로 평가받던 브랜드 이미지 쇄신의 첨병 역할을 한 것, 콘셉트 카를 통해 공개된 브랜드의 새로운 디자인 언어를 이식받은 첫 양산차라는 것, 후륜구동 준대형 4도어 세단이라는 것 등이 있다. 대한민국 시장에서 E클래스5시리즈에 비해 판매량이 낮은 차라는 것도 동일하다.
  2. [2] 2008년 기준
  3. [3] 2019년 기준
  4. [4] 중국에서 생산되지 않아 중국 내 판매가가 비싼 XJ의 대안으로, E클래스5시리즈도 비슷한 LWB 모델이 있다.
  5. [5] 가격대는 XF가 더 비싸지만 크기는 K9 더 크다.
 
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last modified 2020-03-30 14:12:56