아이디
비밀번호
가입
Since 2015. 4. 17.
    현재 문서 940,902개
아이디
비밀번호
가입

최근 변경내역

  • [23:21 pm] 원정상
  • [23:21 pm] 드릴키우기
  • [23:20 pm] 상일여자고등학교(광주)
  • [23:20 pm] 이진훈
  • [23:20 pm] 선 따기
  • [23:20 pm] 권소영(댄서)
  • [23:20 pm] 이서행
  • [23:20 pm] 옴니트릭스
  • [23:20 pm] 개굴자기
  • [23:20 pm] 기흥고등학교
  • [23:20 pm] M.C The Max/음반 목록
  • [23:20 pm] 레전드 오브 룬테라
  • [23:20 pm] 아밀린 홀도
  • [23:20 pm] 하이픽셀/Zombies
  • [23:20 pm] 함급 분류 기호/대한민국 해군
  • more...

    E I D , R H 

    {{{#!wiki style="margin-right:10px;margin-left:30px"

    이 문서는 비로그인 사용자의 편집이 제한되어 있습니다. 자세한 사유는 여기를 참고하시기 바랍니다.

    }}}

    祭基洞驛

    Jegi-dong(Korea Association of Health Promotion) Station

    수도권 전철

    제기동(한국건강관리협회)

    인천·신창방면
    신설동
    0.9 ㎞ →

    1호선
    {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #FF0000; font-size: .9em"

    천안 · 신창급행}}}

    신창 방면
    신설동
    0.9 ㎞ →

    {{{#!folding 미개통 노선 보기

    {{{#!wiki style="margin:-11px;margin-top:-6px;margin-bottom:-16px"

    제기동역

    동북선
    (S303)
    (미개통)

    }}}}}}

    다국어 표기

    영어

    Jegi-dong
    (Korea Association
    of Health Promotion)

    한자

    祭基洞

    중국어

    祭基洞

    일본어

    [ruby(祭基洞, ruby=チェギドン)]

    주소

    서울특별시 동대문구 왕산로 지하 93 (제기동)

    운영 기관

    1호선

    개업일

    1호선

    1974년 8월 15일

    역사 구조

    지하 2층

    승강장 구조

    복선 상대식 승강장(횡단 가능)

    1. 개요
    2. 역 정보
    3. 역 주변 정보
    4. 노인 지하철
    5. 일평균 이용객
    6. 승강장
    7. 연계 교통

    1. 개요

    2. 역 정보

    역 안내도

    '제기역'이 아닌 '제기역'이다. 이 역 이름을 짓던 1970년대의 작명 관습이 그랬기 때문이다. 그런데 일부 초기 지하철 노선도에는 '제기역'이라고 쓰여 있었다. 다른 예를 들면 신설동역. 성수역도 원래는 성수동역이었다.

    추후 서울 경전철 동북선과의 환승역이 될 예정이다.

    서울교통공사 전동차 안내방송에서는 부역명 (한국건강관리협회)까지 방송하지만, 한국철도공사 전동차에서는 제기동 역명만 방송한다.

    이 역이랑 부역명이 같은 역이 부산의 동래역이 있다. 역 번호도 125번으로 똑같다.[2]

    3. 역 주변 정보

    역의 위치가 제기동과 용두동의 경계에 위치하다보니 열대어 동호인들에게 잘 알려진 용두동 열대어상가는 용두역보다 이 역이 제일 가깝다. 출구도 제기동과 용두동에 걸쳐 있다... 고는 하나 2번 출구를 제외하면 나머지 5개 출구는 용두동에 출구가 있다. 1번출구에서 나와 고려대 방향으로 가는 길에 조선시대에 왕이 직접 농사를 짓고 제사를 지낸 선농단이 있다.

    역 가운데로 정릉천이 지나며, 그 위로 내부순환로가 지나간다. 인근에는 한약을 전문적으로 파는 시장인 약령시와 경동시장이 있다.

    깊은 강을 가로지르는 역사의 특성상 공사에 어려움이 있었던 것 같다. 원래 정릉천은 엄청나게 컸다. 때문에 산업화 이전에 지어진 강둑 사이 길이는 50m를 넘는다. 이 때문에 대합실 구조도 여느 역과는 다른데, 승강장 위 강이 지나는 곳을 중심으로 강 양쪽에 대합실을 만들어놨다. 이때문에 1, 5, 6번출구(함경면옥 근방)와 2, 4번 출구(경동시장 방향)가 완전히 분리되있어 불편하다. 다시 승강장으로 내려갔다 반대쪽으로 올라와야 한다. 설상가상으로 화장실은 경동시장 방향에만 설치되있어 급똥으로 피난온 사람들을 미치게 한다. 경동시장이 워낙 크다 보니 2, 4번 출구는 엘리베이터까지 설치해주며 시설이 비교적 좋지만 반대쪽은 그런 거 없다.

    오래된 1호선 역사라 그런지 매표소가 아직도 있다 이름은 고객지원센터로 바꿔서 아직도 운영중. 양쪽 대합실에 다 있다. 자기카드 보급 전 역사가 좁은 편인지라 표 사러 줄선 인원들과 게이트를 넘는 인원들이 뒤엉켜 혼란을 초래하기도 했다. 지금은 서울 지하철 6호선 안암역이나 그쪽 방면을 지나는 버스노선이 워낙 많이 설치돼 유동인구도 많지 않아 큰 문제는 없다.

    6호선이 생기기 전에는 고려대학교 학생들은 대개 신설동역에서 버스를 타고 다녔으나, 몇몇 다리 튼튼한 학생들은 제기동역에서 걸어다녔다. 참고로 신설동역보다 제기동역에서 걷는 것이 5분 정도 빠르다. 소요 시간은 대략 고려대학교 정문에 가장 짧은 경로가 10~15분이 걸린다. 2번 출구 쪽에 경춘선 성동역이 있었다. 자세한 건 해당 항목 참조.

    4. 노인 지하철

    대한민국 수도권 전철 역 중에서 노인 무임승차 비율이 제일 높은 역 중 하나이다. 2019년 기준 무임승차 비율(무임승차 / (무임승차 + 유임승차))이 55.64%로 무임승차자가 유임승차자보다 더 많다. 소요산역을 제외하면 이 분야에서는 따라올 자가 없는 독보적인 역이다. 제기동역은 종점인 소요산역과는 달리 하루 평균 4만명이 이용하는 거대역인 것은 생각하지 말자 반대는 한양대역.

    실제로 제기동역 주변에는 서울약령시장, 경동시장이라고도 불리는 전국에서 가장 유명한 약령시가 자리잡고 있다. 애초에 주력 취급 품목인 한약재는 주 수요층이 60대 이상인데다 자차가 없는 인구 비율 역시 60대 이상 노인들이 압도적이므로 더 이상의 자세한 설명은 생략한다. 더욱이 이곳은 노인 전용 콜라텍[3]까지 있어 일명 노인들의 홍대라 불리는 곳이기도 하다. 이 때문에 전국에서 몇 안되는 무임승차자가 더 많은 역으로 독보적인 입지를 가지고 있다.

    정릉천 정비공사 이후 노숙자들이 늘어난 듯 하다. 주로 정릉천을 건너는 다리 밑에 많이 있다.

    5. 일평균 이용객

    제기동역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.

    수도권 전철 1호선 (서울 지하철 1호선)

    2000년

    2001년

    2002년

    2003년

    2004년

    2005년

    2006년

    2007년

    2008년

    2009년

    39,932명

    40,112명

    40,319명

    40,295명

    42,994명

    43,049명

    41,103명

    40,326명

    40,618명

    38,458명

    2010년

    2011년

    2012년

    2013년

    2014년

    2015년

    2016년

    2017년

    2018년

    2019년

    39,575명

    40,643명

    39,131명

    40,225명

    40,772명

    40,012명

    39,276명

    40,459명

    41,415명

    41,312명

    그 쇠퇴하고 있다던 1호선 종로 구간에서 유일하게 3만 명대 후반~4만 명대 초반을 유지하고 있는 역이다. 이는 주변에 약령시, 경동시장 등이 존재해 고정수요를 꾸준히 잡고 있기 때문이다. 다만 이를 타겟으로 하는 수요층이 노인들인지라(...) 실질적인 수입은 더 떨어진다. 무임 승하차 비율만 해도 50%가 넘어가며 이는 수도권 전철 전체역 중 영예의 1위다(...).

    하지만 동북선이 개통되면 새로운 곳에서 넘어오는 노인들의 수요가 늘 것이다.

    6. 승강장

    6.1. 수도권 전철 1호선 승강장

    청량리(지하)

    신설동

    수도권 전철 1호선

    광운대·의정부·양주·동두천·소요산 방면

    구로·인천·서동탄·천안·신창 방면

    6.2. 서울 경전철 동북선 승강장(예정)

    동북선 제기동역 조감도

    마장시장

    고려대

    서울 경전철 동북선

    마장시장·왕십리 방면

    서울 경전철 동북선

    미아사거리·하계·상계 방면

    7. 연계 교통

    다음 정류장

    승차 위치

    운행 노선

    경동시장

    제기동약령시장(06-107)

    3200

    동대문구청앞

    제기동약령시장(06-106)

    421

    서울시동부병원

    제기동역.서울약령시
    (06-024)

    147, 202, 241, 2221

    엘림교회.대명신협앞

    제기동역.서울약령시
    (06-023)

    262, 2221

    용두동사거리

    제기동역.서울약령시
    (06-024)

    105, 201, 260, 261, 262, 270, 271, 272, 420, 421, 720, 2233

    용두시장

    제기동약령시장(06-105)

    2115

    청량리역

    제기동역.서울약령시
    (06-023)

    6002

    청량리청과물도매시장

    제기동역.서울약령시
    (06-023)

    105, 120, 147, 201, 202, 241, 260, 261, 270, 271, 272, 420, 720, 2233


    1. [1] 개정 전 57번
    2. [2] 동래역은 1호선 한정.
    3. [3] 2017년에는 제기동역 출구를 공유하고 있는 길건너 용두동 쪽에도 생활체육(또는 댄스교실)이라는 노인 콜라텍도 생겼다.
     
    Contents from Namu Wiki
    last modified 2020-03-23 16:12:14