가정역

  곡성군에 있는 '섬진강 기차마을 관광철도'의 역에 대한 내용은 가정역(섬진강 기차마을 관광철도) 문서를 참조하십시오.

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가정(루원시티)

다국어 표기

영어

Gajeong(Lu1 City)

한자

佳亭

중국어

佳亭(楼苑城)

일본어

[ruby(佳亭, ruby=カジョン)](ルーワンシティー)

주소

인천광역시 서구 봉오대로 234 (가정동)

운영 기관

인천 2호선

개업일

인천 2호선

2016년 7월 30일

역사 구조

지하 3층

승강장 구조

복선 상대식 승강장

佳亭驛 / Gajeong(Lu1 City) Station

1. 개요
2. 역 정보
3. 일평균 이용객
4. 승강장
5. 역 주변 정보
6. 연계 버스

1. 개요

인천 도시철도 2호선 I211번. 인천광역시 서구 봉오대로 234 (가정동) 소재. 인천교통공사가 운영한다.

부역명은 바로 인근에 위치한 루원시티.

2. 역 정보

지하역으로 3층 구조이다. 지상인 1층에서 대합실인 지하 2층을 지나 지하 3층에 승강장이 마련되어 있다.

역 위치는 가정2동주민센터에서 서쪽으로 200m 아래에 위치하고 있다. 남동쪽 600m 지점에는 경인고속도로가 살짝 지나간다. 2027년 서울 지하철 7호선 청라 연장구간이 개통되기 전까지는 청라국제도시 중심 상권과 주거지역에서 가장 가까운 지하철역이 이 역이다.

청라-강서 BRT가 이 역을 관통하기 때문에 가양역으로 진입하는 7700번이 이 역을 경유한다. 아울러 2018년에 개통된 청라국제도시 GRT 노선인 701번과 702번의 종점이다.

승강장이 평범하게 좁은데도 이 역의 출구는 가운데에 모여있는 형태가 아닌 끝부분으로 확산하는 형태다. 그리고 3, 4번 출구만 있고, 1, 2번 출구가 없다.[1] 다시 말해 가정1동과 청라국제도시 쪽으로만 출구가 있고 가정2동 쪽인 1, 2번 출구는 아직 개방하지 않았다. 1, 2번 출구 입지로 예정된 부분이 서곶로의 일부였기 때문이다. 다만 루원시티 도시개발계획에 따라 2019년 11월 말 서곶로가 기존보다 100m 동쪽으로 확장 이전됐고 옛 도로 자리는 상업지역 개발이 예정된 만큼 개발 스케줄에 맞춰 1, 2번 출구 신설 공사도 진행될 것으로 보인다.

이 역과 가정중앙시장역 사이에 2연속 급커브 구간이 존재한다.

3. 일평균 이용객

다음은 가정역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.

인천 지하철 2호선

2016년

2017년

2018년

2019년

6,750명

7,868명

10,490명

12,393명

  • 2016년 자료는 개통일인 7월 30일부터 12월 31일까지 155일간의 집계를 반영한 것이다.
  • 출처: 인천교통공사 자료실

역 주변이 온통 루원시티를 만들기 위해 공사판인 상황인데도 하루 평균 8,000명 가까운 사람이 이곳을 이용한다. 가장 가까운 거주지가 걸어서 7~8분 거리에 있고, 그나마도 2018년 3월에 입주하여 통계가 뜰 때에는 아직 공사중인 곳이었으니 사실상 걸어서 갈만한 목적지가 아무 데도 없는 상황에서 이 정도의 수요가 나온 것은 이 역을 이용하는 승객들의 대다수가 버스로 갈아탄다는 뜻이다.

역 앞을 지나가는 수많은 버스들의 목적지는 청라국제도시 및 가정역 이남의 가정로/염곡로 일대이다.

먼저 청라의 경우, 청라가 아직 완전히 자리잡지 못한 상황이라 대중교통이 불편하고, 그나마 여기서 가장 가까운 지하철역이 가정역이기 때문에 여기서 갈아탄 후에 인천광역시 주요 지역으로 가는 수요가 많은 것으로 분석된다. 서울로 가는 수요는 이 역에서 거의 흡수하지 못하고 역 위를 지나가는 광역버스[2]나 BRT[3]를 통해서 가거나 공항철도 청라국제도시역을 이용하는 패턴이 대부분이다.

다음으로는 가정역 이남의 가정로 일대로 이동하는 수요 또한 많다. 인천2호선이 인천대로(구 경인고속도로) 밑으로 지어져 가정로/염곡로 일대에서 이용하기가 상당히 까다롭다. 그래서 가정역에서 하차한 후 1/1A/12/42/46/103번(가정로), 13/80번(염곡로) 버스를 이용해 서구 각지로 향하는 승객들 또한 많은 편이다. 서부여성회관역/석남역의 경우는 버스환승을 하기 위해서는 도보로 꽤 걸어야 하고 역 깊이가 깊어 이용하기 까다롭기 때문에 이들 역 대신 가정역을 이용하는 수요 또한 많다.[4]

2018년이 되어서야 하나 둘 루원시티의 입주가 시작되는 상황에서 아직 역 주변이 허허벌판인 관계로, 도시 개발이 완전히 끝나는 2020년대 초중반이 되어야 가정역의 수요가 큰 폭으로 상승하고 그 상태를 유지할 것으로 보인다. 버스 환승객만으로도 하루 평균 8,000명에 육박하는 수요를 보이고 있으니, 직접 역세권이 완성되면 인천 2호선에서 가장 많은 수요가 나올 가능성이 상당히 높다.

4. 승강장


역이용안내도 크게보기

서구청

가정중앙시장

인천 도시철도 2호선

아시아드경기장·검암·검단사거리·검단오류 방면

석남·주안·인천시청·운연 방면

가정역은 2면 2선의 상대식 승강장으로 운영하고 있다. 스크린도어가 설차되어 있다.

5. 역 주변 정보

봉수초등학교가 있고, 루원시티도시개발구역이 있어 재개발 이 예정중이나 현재는 그저 허허벌판에 불과하다.

4번 출구에 청라국제도시로 가는 버스가 많이 있다.

근처에 서울 지하철 7호선 청라 구간 연장의 중간역인 (가칭)가현역 예정지가 있다.

6. 연계 버스

가정(루원시티)역(89050)

BRT

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7700(가양역)}}}

GRT

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701(회차)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #1eddff; font-size: .95em;"

702(회차)}}}

가정(루원시티)역(89051)

BRT

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7700(로봇랜드입구)}}}

GRT

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701(청라국제도시역)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #1eddff; font-size: .95em;"

702(청라국제도시역)}}}


  1. [1] 다만 지하에는 1, 2번 출구로 나갈 수 있는 개찰구와 통로가 일부 만들어져 있다. 지하에서 지상으로 나가는 출구만 파면 된다.
  2. [2] 서울역행 인천 버스 1000, 신촌행 광역급행버스 M6628, 강남역행 인천 버스 9300
  3. [3] 강서구행 인천 버스 7700
  4. [4] 그나마 가정중앙시장역은 46번이 다니기는 하지만 이 노선은 가정로 일대밖에 커버하지 못한다. 배차간격이 12번보다 길어서 이용하기 까다로운 것은 덤.

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