남양주시의 공영버스

남양주시 시내버스

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광역급행

M2316,[광],

M2323,[광],

간선급행

8001

8002

8012

직행좌석

11

100

1000

1001

1003

1100

1200

1660

1670

1700

2000

7007

일반좌석

330-1

330-2

330-3

시내

1

1-4

3-1

5

5-1

6

7

8

8-1

8-2

9, 9-1

10

10-5

15[광]

21

23

30[광]

30-15

34

55

56

65

65-1

71

73

74

88

91

92[구]

93[구]

97

112-1

165

166-1

167

167-1

168

169

202

202-1

707

공영

마석순환

공영버스

통학맞춤

마을

2

2-1

33

33-1

60

61

63

64

65

77

80

82A/B

83

85

88

88-1

88-2

88-3

99

99-1

99-2

[광] 경기광주 면허 노선이지만 남양주시 관내가 기점이며 수요처이므로 같이 기재함.

[구] 구리 면허 노선이지만 남양주시 관내가 기점이며 수요처이므로 같이 기재함.(진건지구 출발 제외)

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1. 개요
2. 목록
2.1. 시내버스
2.1.1. 6-1번
2.1.2. 6-2번
2.1.3. 7-4번
2.1.4. 7-7번
2.1.5. 7-8번
2.1.6. 7-9번
2.1.7. 30번대 노선
2.2. 남양주시 마을버스
2.2.1. 63번
2.2.2. 64번
3. 연계 철도역

1. 개요

시내/마을버스로서의 역할도 있지만, 남양주시에서 운행만 버스업체에 위탁한 노선들이다.

모든 노선이 1대로만 운행되고 있다. 다만 7-7번이 장거리 코스를 가지고 있었을 때에는 2대로 운행했고, 7-4번의 경우 2012년에 예비차량으로 한 대 더 보유한 적이 있다. 하지만 2대가 동시에 운행에 투입된 적은 없으니, 모든 노선이 1대로만 운행되고 있다는 말이 틀리진 않다.

굳이 마을버스가 아닌 공영버스로 운영해야 하는지에 대해 의문을 제기하는 기사(#)도 있었으나 현재도 운영 중이다. 땡큐버스 전환이 필요한 노선들

2. 목록

2.1. 시내버스

2.1.1. 6-1번

남양주시 공영버스 6-1번

기점

경기도 남양주시 진건읍(윗독정리)

종점

경기도 남양주시 진건읍(사릉역)

종점행

첫차

06:55

기점행

첫차

06:20

막차

21:00

막차

21:35

운수사명

경기운수

배차간격

1일 11회

노선

윗독정리 - 진건고등학교 - 아랫독정리 - 용정산업단지입구 - 아랫마을 - 와촌마을 - 신월2리 - 솟골저수지 - 신월3리 - 용신초등학교 - 용정사거리 - 진건읍사무소 - 진건파출소 - 사릉역

중간 출발 정류장

사릉역 방향

아랫독정리 05:55

독정리 방향

없음

중간 종료 정류장

사릉역 방향

없음

독정리 방향

아랫독정리 사릉역 21:35

6번(독정리 - 배양리 - 남양주제2청사)이 폐선된 이후에도 오랫동안 유지되고 있는 노선.

원래 윗독정리 - 금곡동 구간을 운행하던 노선이었으나, 2014년 1월에 '용정사거리 - 금곡동' 구간이 단축되고 사릉역 회차로 변경되었다.

2019년 7월 23일부터 6-2번과 함께 용정산업단지입구를 경유한다.

운행 차량은 6-2번과 마찬가지로 원래는 공영도색 에어로타운이었으나 유성운수KD그룹에 인수되면서 BS090 CNG 차량으로 대차되었고, 차량번호는 74 아 1146으로 똑같다. 그리고 에어로타운 차량은 6-2번에서 운행하던 차량과 함께 대원운수 56번으로 넘어가서 74 아 3294, 3295[1] 번호를 바꿔달고 운행했다.

2019년 7월 22일 기준이다. 시간표는 운수사 및 고장/사고 등의 제반사정으로 갑자기 변경될 수도 있다는 점 참고하고 이용할 것.

2.1.2. 6-2번

남양주시 공영버스 6-2번

기점

경기도 남양주시 진건읍(윗독정리)

종점

경기도 남양주시 진접읍(진접읍사무소)

종점행

첫차

06:50

기점행

첫차

06:00

막차

20:00

막차

21:20

운수사명

경기운수

배차간격

1일 6.5회

노선

윗독정리 - 진건고등학교 - 아랫독정리 - 용정산업단지입구 - 아랫마을 - 와촌마을 - 궁동마을 - 동명빌라 - 내각농협 - 창조슈퍼 - 봉영사 - 창조슈퍼 - 내각농협 - 한신아파트 - 봉현마을 - 장현초교 - 진접농협 - 진접파출소 - 진접읍사무소

6-1번과 같이 경기운수에서 운영 중인 노선이다.

세진버스 시절인 2005년 3월 17일에 독정리, 연평리 주민들의 민원을 받아들여 신설했다. 관련 기사

2019년 7월 23일부터 6-1번과 함께 용정산업단지 입구를 경유한다.

운행 차량은 6-1번과 마찬가지로 원래는 공영도색 에어로타운이었으나 유성운수KD그룹에 인수되면서 BS090 CNG 차량으로 대차되었고, 차량번호는 74 아 1147로 똑같다. 원래 운행 차량이었던 에어로타운은 위에 언급했으므로 생략.

2016년 경에 NEW BS090으로 대차되었다. (1147호)

5번이 생기기 전까지는 연평리에서 이 노선 외에 7-4번만 다녔다는 점에서 중요한 역할을 해왔으며, 5번 계열이 운행한 이후에도 86번 지방도가 아닌 마을 도로를 다닌다는 점에서 운행하는 의미가 없진 않으나, 현재는 연평리 일대보다 내각리 봉영사 일대 마을에서 승객이 더 많다.

2019년 12월 9일 기준이다. 시간표는 운수사 및 고장/사고 등의 제반사정으로 갑자기 변경될 수도 있다는 점 참고하고 이용할 것.

2.1.3. 7-4번

BS090.[2]

2017년 2월 현재.

남양주시 공영버스 7-4번

기점

경기도 남양주시 진건읍(사릉역)

종점

경기도 남양주시 진접읍(경복대학교)

종점행

첫차

06:00

기점행

첫차

06:45

막차

19:50

막차

20:40

운수사명

경기버스

배차간격

1일 8회(90~155분)

노선

경복대학교 - 금곡2리 - 주곡초.중교 - 삼성플라자 - 반도유보라A - 진접파출소 - 진접농협 - 장현초교 - 봉현마을 - 장현대교 - 연평대교 - 중포마을 - 연평3리 - 연평2리 - 와촌마을(저녁 이후에는 무정차 통과한다) - 신월2리 - 솟골저수지 - 신월3리 - 용신초교 - 용정사거리 - 진건읍사무소 - 진건파출소 - 사릉역

노선 길이 13.4km. 핵심적으론 진접읍에서 대중교통이 열악한 연평리에서 타 동네를 연계하는 노선이다.

원래 운행차량은 남양주 공영도색 BS090 NGV 06년식 74 아 8501호였고, 상술했듯 2012년에 BS090 NGV 구형 77 아 1024호를 정식 예비차량으로 보유한 적이 있다.[3] 7-8번이 신설된 이후 원래 7-8번에서 운행하던 74 아 8502호[4] 가 대차되면서 맞교환되어 현재는 NEW BS090 디젤 74 아 8502호가 운행 중이다.

경춘선 전철이 개통하면서, 2010년 12월 21일에 사릉역 경유로 변경되었다. 관련 기사

2014년 1월 1일에 사릉역 - 금곡동 - 웃고재 구간이 단축되어 사릉역에서 회차하며, 기존 배양리(웃고재) 구간은 대원운수 91번이 대체운행하게 되었다. 2019년에도 땡큐버스 70번이 개통되어 7-4의 단축 구간을 대체한다.

단축 이전에는 남양주 공영버스들 중 아래의 63번 못지 않게 상대적으로 넓었던 편이었다(이 시절은 120분 간격). 단축된 이후에도 딱히 좁혀지지는 않았지만, 이 노선의 경우 아래 7-7번과 다르게 평상시 1대로만 운행하는데 꽤나 장거리였기 때문(7-7은 단축 전엔 2대로 운행). 또 경유하는 행정구역이 독특했다는 특징도 있었다. (진건읍에서 금곡동을 지나 다시 진건읍으로 갔다는 점, 금곡'리'를 출발해 금곡'동'을 지나는 점)

양진로 798번길은 단독구간이다. 5:08~6:05 참조

2.1.4. 7-7번

위 차량은 2017년 4월에 GBUS 도색 NEW BS090 차량으로 교체되었다.

남양주시 공영버스 7-7번

기점

경기도 남양주시 진접읍(팔야리)

종점

경기도 남양주시 진접읍(금곡1리)

종점행

첫차

06:00

기점행

첫차

06:40

막차

20:30

막차

21:00

운수사명

경기버스

배차간격

1일 9회

노선

팔야리 - 팔야1리 - 검단마을입구 - 광릉초교(후문) - 광릉내종점 - 광릉시장 - 진접센트레빌시티 - 진접중 - 현대A - 진접읍사무소 - 진접하우스토리 - 반도유보라 - 풍양중 - 북부보건센터 - 진접우체국 - 화봉초교 - 진접초교 - 금곡1리

왕복 운행거리는 11.3km다.

초창기 운행구간은 '팔야리 - 평내동' 이었다. 평내동 구간이 어떻게 되었냐면 장내마을 입구에서 꺾어 궁집에서 언덕을 타고 장내마을 안쪽으로 올라가 금호아파트(당시에는 무궁화아파트)에서 회차했다.

그러나 평내택지지구가 개발된 이후 공영버스 지원운행이 불필요하게 되어 평내동주민센터 회차로 바뀌게 되었으며, 광릉내에서 금곡동까지의 중간 경유지는 현재 23번과 동일했다. 다만 실제 행선지에는 광릉내 - 평내동으로 적혀 있었으며, 인가대수는 2대였다.[5] 당시 모습

이후 2010년 12월 21일에 노선이 조정되어 금곡리(진접택지지구)까지로 단축되었으며[6], 차량도 8500호 1대로 줄었다. 관련 기사

그리고 노선 단축 전 진접지구 개발 이전에는 진벌리행 지선버스 지원운행도 자주 했다. 점심, 저녁식사 시간에는 팔야리에서 내촌차고지 혹은 진벌리차고지로 갔으며, 이 때는 광릉초교후문이나 검단마을입구까지만 운행했다.

2014년경에 북부보건지소를 경유하도록 노선이 변경되었다.

2015년 11월 2일에 진접읍사무소 앞을 경유하도록 노선이 변경되었다.

2.1.5. 7-8번

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2007년식 BS090 NGV.[7]

2017년식 NEW BS090 NGV.

74번 차량을 차출해 운행 중인 모습.

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남양주시 공영버스 7-8번

기점

경기도 남양주시 진접읍(팔야리)

종점

경기도 남양주시 진접읍(부평리)

종점행

첫차

05:50

기점행

첫차

06:10

막차

21:00

막차

21:20

운수사명

경기버스

배차간격

1일 17회

노선

검단리(팔야4리) - 팔야1리 - 검단마을입구 - 광릉초교(후문) - 광릉내종점 - 광릉내농협 - 평촌마을 - 접동마을(부평6리)

7-7번 인가대수 2대 중 1대를 빼서[8] 만든 노선. 과거 광릉내 - 봉선사 구간을 맞춤형식으로 운행했던 3-3번의 대체노선이라고는 하나, 방향이 달라 의미는 없다.[9] 남양주시 공영버스 중 가장 최근에 만들어진 노선이자 가장 짧은 노선(4.8km). 대신 운행 횟수는 20회로 비교적 자주 있는 편이다. 점심, 저녁식사 시간에는 팔야리에서 내촌차고지 혹은 진벌리차고지로 간다. 이 때는 광릉초교후문이나 검단마을입구까지만 운행한다.

2018년 5월 19일 기준이다.

2.1.6. 7-9번

남양주시 공영버스 7-9번

기점

경기도 남양주시 진접읍(장현리)

종점

경기도 남양주시 오남읍(팔현리)

종점행

첫차

07:00

기점행

첫차

06:15

막차

21:25

막차

22:10

운수사명

경기버스

배차간격

1일 9회

노선

진접읍사무소 - 장현 - 대림.현대.청구A - 오남초교 - (← 팔현계곡 ←) - 거북바위 - 팔현2리마을회관 - 팔현리종점

2020년 3월 5일, 2-1번 마을버스가 폐선되면서 팔현리 주민들의 교통 편의를 위해 개통되었다. 가입 필요 노선 대부분이 2-1번과 겹치며, 차이점은 오히려 시내버스 요금을 받는 7-9번이 경로가 더 단순하다는 것이다.

2.1.7. 30번대 노선

마석순환버스, 남양주 버스 30-17, 18 문서를 참조.

2.2. 남양주시 마을버스

남양주시에서 운행만 버스업체에 위탁한다. 그리고 시내버스와 달리 남양주시 로고를 기반으로 한 도색을 그대로 유지하고 있다(정규차량 기준).

2.2.1. 63번

위 차량은 NEW BS090으로 대차. 아래 64번과 같게 대차분도 남양주시 공영도색을 그대로 적용했다.

남양주시 마을(공영)버스 63번

기점

경기도 남양주시 와부읍(동부센트레빌A)

종점

경기도 남양주시 조안면(시우리)

종점행

첫차

05:40

기점행

첫차

06:30

막차

20:40

막차

21:30

운수사명

태화상운

배차간격

1일 7회(120분)

노선

동부센트레빌.덕소아이파크A - (← 예봉초교 ← 석실입구 ← 동부센트레빌.덕소아이파크A ←) - KT덕소지사 - 덕소역 - 덕소고 - 도심역 - 도곡리종점 - 팔당역 - 팔당유원지 - 팔당댐 - 봉안마을 - 능내1리 - 다산정약용유적지(입구) - 조안면사무소 - 조안초교 - 양수파출소 - 운길산역 - 조안면체육공원 - 조안보건지소 - 송촌초교 - 연세중 - 시우리(회차) → 이후 역순

GBIS 전체 정류소 목록

와부/조안지역 마을버스 업체인 태화상운에서 운영 중인 노선으로, 길이가 남양주 공영버스 중 가장 길고(총 노선 길이 : 31.4km) 유일하게 양평군 안으로 들어갔다가 나온다.[10] 이런 특성 때문에 버스 동호인 사이에서 그나마 알려져 있는 노선. 단, 운행 횟수는 7회로 매우 적다.

2015년 1월부터 동부센트레빌 방향만 석실입구와 예봉초교를 추가로 경유한다. 남양주시 공고 제 2015 - 18호

주말이나 휴일, 혹은 퇴근시간에는 양수리, 팔당대교, 6번 국도의 극심한 교통정체로 인해 아래 시간표가 제대로 지켜지지 못하는 경우가 많으므로 주의. 이럴 때는 167번이나 2000-1번 등 다른 대체노선을 이용하자. 버스 기사도 너무 기다리지 말고 다른 노선을 이용할 것을 권장할 정도로 배차가 자주 깨진다고 한다.

남양주 버스 63번 운행시간표
2015년 5월 16일 기준[11] / 차내에서 발췌

회차

동부A(덕소)

시우리

1

05:40

06:30

2

07:30

09:00

3

10:10

11:20

4

13:10

14:20

5

15:30

16:30

6

18:20

19:30

7

20:40

21:30

2.2.2. 64번

2016년 11월 촬영.

남양주시 마을(공영)버스 64번

기점

경기도 남양주시 진건읍(봉인사)

종점

경기도 남양주시 금곡동(금곡동 구.종점)

종점행

첫차

06:30

기점행

첫차

06:45

막차

21:30

막차

21:15

운수사명

태화상운

배차간격

1일 21회(30~90분)

노선

봉인사 - 송능2리마을회관 - 광해군묘[12] - 송능삼거리 - 금곡역 - 금곡우체국 - 금곡동 구.종점[13]

GBIS 전체 정류소 목록

63번과 더불어 태화상운에서 운영 중인 노선으로, 한 개인이 운영하던 마을버스 노선이 시초다. 차량은 당연히(?) 도곡리에 있는 차고지에서 관리 중.

중간 식사시간과 충전시간대에는 배차간격이 크게 벌어지니 주의.

2007년식 글로벌 900(74아 3852호)로 운행하다가 2016년 11월 14일에 레스타로 대차되었다. 물론 디젤인 관계로 차량 관리에 있어서는 그나마 쉬워질 듯하다.

남양주 버스 64번 운행시간표
일자 미상 / 차내에서 발췌

봉인사

금곡동

봉인사

금곡동

봉인사

금곡동

6:30

6:45

점심시간

18:20

18:40

7:00

7:15

13:00

13:20

19:00

19:20

7:30

7:45

13:40

14:00

19:40

20:00

8:00

8:20

14:20

14:40

20:20

20:40

8:50

9:10

15:00

15:20

21:00

21:15

9:30

9:50

15:40

16:00

21:30

10:10

10:30

16:20

16:40

운행종료

10:50

11:10

17:00

17:20

11:30

11:50

저녁시간

3. 연계 철도역

6-1번, 7-4번만 경유한다.


  1. [1] 이후 두 차량은 구형 BS106 가스차량으로 대차되어 65번 이동했다. 그리고 2017년 4월에 NEW BS106으로 한 번 더 대차.
  2. [2] 위 차량은 7-8번으로 넘어갔으며, 7-8번에서 쓰던 BS090 CNG 구형 차량(경기 74아 8502)이 NEW BS090 디젤 차량으로 대차되면서 7-4번으로 넘어갔다.
  3. [3] 굳이 정식 예비차량이라 표현한 이유는, 남양주 공영버스는 정규 운행차량이 고장날 경우 73번 같은 노선의 차량을 빼 와서 A4용지에 노선번호를 인쇄해 붙여 예비차량으로 운행하는데 1024호의 경우 제법 7-4번에 가깝게 스티킹 해 놓았기 때문이다.
  4. [4] 2011년에 경기버스에서 8502호를 중심으로 이상한 차량번호 교체가 이루어졌다. 좀 복잡한데, 모 위키러의 기억에 의하면 77 아 1023호는 74 아 8502호가 되었다.(...) 무슨 이유에서 그랬는지는 알 수 없다. 이 일의 결과로 74 아 8502 차적이 신설되었고 77 아 1023호는 707번에서 신차로 다니게 되었다.
  5. [5] 74 아 8500(Global 900 CNG, 공영도색), 74아 8502(에어로타운, 09년에 말소) 77 아 1011(BS090 NGV)였으며, 77 아 1024호도 간혹 투입된 적이 있다.
  6. [6] 이후로는 조금 차이가 있지만, '광릉내 - 금곡동' 구간은 23번과 땡큐90번이 대체 중이다.
  7. [7] 위 차량은 2017년 중반에 아래 사진의 NEW BS090으로 교체되었다. 이로써 KD 남양주 공영도색은 전멸.
  8. [8] 7-7번 전용으로 썼던 에어로타운에서 로얄미디 초기형 CNG 차량으로 교체할 때 이 노선에 투입됐으며, 교체된 에어로타운은 차고지 구석에 주차된 채 남아 있었다.
  9. [9] 오히려 광릉내-부평리를 단독으로 다녔던 포천 7번을 보조하는 역할이 된다.
  10. [10] 167번도 운길산역으로 연장된 이후에는 양수리를 들어갔다 나온다.
  11. [11] 2018년 6월 현재도 동일하다.
  12. [12] 묘로 가려면 좀 걸어 올라가야 한다. 임금으로 인정받지 못하는 '군'이므로 조선왕릉에 포함되어 있지 않다. 그리고 가려면 사전예약을 해야 하니 주의.
  13. [13] 같이 이곳을 회차하는 77번, 61번, 88-1번, 99번 마을버스와는 회차 순서가 반대다(타 노선들은 금곡우체국을 벗어난 후의 교차로에서 좌회전 한 후, 다시 좌회전하여 진입).

최종 확인 버전:

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