몽골 종단철도

  • 몽골어 : Транс-Монголын төмөр зам
  • 러시아어 : Трансмонгольская железная дорога
  • 중국어 : 蒙古纵贯铁路
  • 영어 : Trans-Mongolian Railway, TMGR

몽골 종단철도
Транс-Монголын төмөр зам / Trans-Mongolian Railway, TMGR


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소유자


몽골 철도 홈페이지

운영기관

영업거리

2,215㎞

궤간

1,520mm

역수

21

기점

울란우데역

종점

얼롄하오터역

전기

비전철화

최고속도

75km/h

선로 수

단선

개업일

1949년 9월 18일

1. 소개
2. 역사
3. 여행
4. 주요 기착지
5. 주요 열차
6. 관련 문서

1. 소개

위 지도의 파란색 선이 일반적으로 말하는 몽골 종단철도. 위 빨간색 선인 시베리아 횡단철도(TSR)와 직통운행하는 경우가 많다.

러시아울란우데에서 13km 떨어진 자우딘스키(Zaudinsky)에서 시베리아 횡단철도 본선에서 분기해 몽골을 남북으로 종단하는 철도. 대개 이 노선을 달리는 열차는 중국의 수도 베이징까지 직통 운행하며, 모스크바까지 직통 운행하기도 한다.

2. 역사

몽골이 중국으로부터 독립할 수 있었던 데는 소련의 후원이 컸기 때문에 이 철도도 소련 부랴티야에서 몽골로 오는 구간이 먼저 개통되었다. 남쪽 중국 쪽 연결은 중국이 공산화된 이후 1950년대에 이루어졌다. 1960년대 중국과 소련 간 사이가 나빠지자 중국 쪽 철도는 폐쇄되었다가 1980년대에 와서야 다시 운행이 재개되었다.

3. 여행

중국, 몽골, 러시아 3국의 수도를 관통하는 노선으로, 시베리아 횡단철도 본선만큼이나 유명하고 여행자들이 타 보고 싶어하는 노선이다. 노선은 베이징 근교의 협곡지대와 몽골의 대초원고비 사막시베리아의 침엽수림 등 경치가 좋은 곳을 많이 지나고 바이칼 호, 울란바토르, 만리장성 등 유명 관광지도 많이 지난다.

이 노선 여행의 단점이라면 인기가 많은 노선이라 표 구하기가 가끔 어렵다는 점, 버스에 비해 국경 출입국심사가 오래 걸리고 번거로운 점이 있다.

궤간은 러시아를 따라 1,520mm이지만 중국 철도는 표준궤 1,435mm 궤간을 따르므로 몽골-중국 국경에서 대차를 갈아 끼우거나 환적해야 한다.

분명히 남북을 세로로 가르는 종단철도인데 한국에는 몽골 횡단철도로 더 알려져 있다. 아마도 본선격인 시베리아 횡단철도와 같이 세트로 묶이다보니 그런 듯. 몽골 횡단철도로도 이 문서에 들어올 수 있다.

4. 주요 기착지

5. 주요 열차

  • 3개국 국내선 열차는 매일 수시로 운행한다.
  • 베이징 ↔ 모스크바 : 매주 화요일 모스크바 출발, 매주 수요일 베이징 출발[2]
  • 베이징 ↔ 울란바토르 : 비수기 주 2회, 성수기 주 4회 운행
  • 울란바토르 ↔ 후허하오터 : 주 2회
  • 울란바토르 ↔ 이르쿠츠크 : 매일
  • 울란바토르 ↔ 모스크바 : 주 2회

6. 관련 문서


  1. [1] 실제로는 선전까지. 여기서 트럭으로 환적해 홍콩까지 가게 된다.
  2. [2] 이 열차 외에 몽골을 경유하지 않고 만주 횡단철도를 통해서 모스크바와 베이징을 오가는 국제열차도 있다.

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