별내역

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수도권 전철

별내역
(삼육대학교)

<div style="font-size:13px"><font color="#585858">청량리 방면</font>갈 매
← 1.4 km

<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">경춘선<br>(P124)</font>

<div style="font-size:13px"><font color="#585858">춘천 방면</font>퇴계원
1.6 km →

{{{#!folding 미개통 전철 노선보기

{{{#!wiki style="margin:-11px;margin-top:-6px;margin-bottom:-16px"

별내역

시종착[1]

<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">8호선<br>(804)</font>(미개통)

<div style="font-size:13px"><font color="#585858">모란 방면</font>진 건
3.1 km →

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다국어 표기

영어

Byeollae

한자

別內

중국어

别内

일본어

ピョルレ

주소

경춘선

경기도 남양주시 경춘북로 375
(舊 별내동 182-5)

관리역 등급

무배치간이역
코레일 수도권동부본부

운영 기관

경춘선

개업일

경춘선

2012년 12월 15일

경춘선

역사 구조

지상 2층

승강장 구조

복선 상대식 승강장

열차거리표

<div style="font-size:13px"><font color="#585858">망우 방면</font>갈 매
← 1.4 km

경춘선
별 내

<div style="font-size:13px"><font color="#585858">춘천 방면</font>퇴계원
1.6 km →

別內驛 / Byeollae Station

1. 개요
2. 역 정보
3. 역 주변 정보
4. 일평균 이용객
5. 승강장
5.1. 수도권 전철 경춘선
5.2. 서울 지하철 8호선

1. 개요


별내역사 크게보기

수도권 전철 경춘선 P124, 수도권 전철 8호선 804번. 경기도 남양주시 경춘북로 375(舊 별내동 182-5번지) 소재. 부역명은 삼육대학교인데, 가깝진 않다.

원래 이 역은 배치간이역으로 개업했으나, 2014년 8월 1일에 개정된 열차운전시행세칙에 따라 무배치간이역으로 전환되었다.

2. 역 정보

원래 경춘선 복선전철화 계획에는 없는 역이었으나, 별내신도시를 지으면서 새로 생긴 역이다. 또한 서울 지하철 8호선별내선이 이 역까지 연장될 예정이다.

8호선 별내역 조감도

신내역과 마찬가지로 대피선이 없으며 2012년 12월 15일 수도권 전철 경의선 디지털미디어시티역 ~ 공덕역 구간 개통 당일에 개업했다. 개통 초기에 선개통 후완공 스킬레전설이라서 까였다. 현재의 역사는 2013년 4월에 완공되었다.

신설 노선이나 역이 채 완공되지도 않은 상태에서 조기 개통시키는 선개통 후완공이라는 관행이 이 역에서 절정을 이루었는데, 실제로 아직 미완성된 티가 너무 심하게 나는데도 최소한의 설비만 갖추고 개통시킨 탓에 이용객들의 불만이 많았다고 한다.[2][3]

대략 이런 꼴이었다. 심지어 개통 직후 여전히 미완공 상태라서 도로명주소를 받지 못하다가 2013년 하반기에 부여되었다.

출구는 2개가 있지만, 그중 1번 출구는 군용 선로(퇴계원- 화랑대간 구 경춘선)가 바로 보이는 곳이기도 하고 나가봤자 8호선 별내선 연장구간 공사장이 있을 뿐이기 때문에 개방할 수 없다.(셔터를 닫아 놨다.) 따라서 별내역을 이용하려면 2번 출구로만 출입해야 한다. 원래는 구 경춘선 선로를 완전히 폐선하고 그쪽으로도 택지개발을 하려고 했으나 국방부와 협의가 제대로 안 되었는지 별내신도시 반대편 택지개발이 무산되고 폐선을 하지 못한 탓이다.[4] 갈매역에서 광운대역으로 이어지는 구간은 이미 폐선되었는데 갈매역에서 퇴계원역 구간이 땅거스러미마냥 남아버린 것. 별내역 설계 때는 경춘선 선로가 폐선될 것을 가정하고 설계를 했다는 뜻이 된다.

별내역을 경유하는 일부 버스는 버스 내 노선안내도에 승객들이 무조건 이용할 수밖에 없는 "별내역 2번출구" 대신 셔터로 닫아 이용할 수 없는 "별내역 1번출구" 로 잘못 표기하는 경우도 있다.

원래 갈매역에 있던 삼육대학교 부역명이 이 역에 붙었다. 그리고 삼육대 앞에 가는 남양주 버스 73번이 이 역을 경유하게 되었다.

3. 역 주변 정보

별내신도시의 대표역이지만 주거지역과는 생각보다 멀어서 도보 이동은 어렵고, 버스를 이용해야 한다. 그래도 버스 이용이라고 편하면 좋을련만 아래에 서술되어 있듯이 그렇치 않다는게 문제점. 그나마 바로 앞에 이마트 별내점이 있다는 점이 위안으로 삼는다[5].

바로 옆 역들인 갈매역, 퇴계원역과 함께 버스 이용이 매우 나쁜 역이다. 마을버스 노선을 제외하면 시내버스 노선이 꼴랑 2개다. 갈매역은 3개고, 퇴계원역도 2개. 아직 허허벌판인 갈매역 주변은 그렇다 쳐도 도심 한가운데에 있는 퇴계원역은 왜 저모양인지. 퇴계원역만 해도 퇴계원역 앞 버스정류소에 정차하는 시내버스 노선은 1개이지만, 200m쯤 걸어서 극동아파트 앞 정류소로 가면 거기는 버스노선이 많다. 주로 강변역, 청량리역, 석계역으로 가는 노선들이고 여기에는 선릉역으로 가는 직행좌석버스도 정차한다. 인천공항행 버스도 저 정류소에서 정차하게 되었다.

부역명이 삼육대이다. 하지만 이곳을 통해 등교하는 삼육대생은 조금 뿐이다. 처음 삼육대를 방문하는 사람이 주의해야할 점은 절대 별내역을 통해서 학교로 가면 안된다는 것이다. 여기서 도보로 삼육대를 가면, 후문까지 20분이 걸린다. 정문까지는 30분. 버스를 이용한다고 하면, 이 곳에 들르는 유일한 시내버스인 1-2번은 삼육대방향으로 가지 않는다. 마을버스인 77번이 유일하게 삼육대 후문 쪽으로 가지만 배차간격이 40분이다. 총신대만큼이나 부역명이 괴이하다. 둘다 종교대학인데 뭐하는 짓인지. 삼육대를 대중교통을 이용해 방문하려면, 6호선 화랑대역에서 내려서 202, 1155, 1156, 73, 74, 82번 버스를 타면 된다. 대중교통을 이용하는 삼육대생은 거의 이 버스들을 탄다. 그런데, 2015년 10월에 별내신도시와 퇴계원을 잇는 퇴계원터널이 개통되어 석계역과 진접읍을 오가는 73번이 별내역을 경유하도록 노선이 변경되어 삼육대 - 별내역간 이동이 수월해졌다.

4. 일평균 이용객

별내역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.

수도권 전철 경춘선

2010년

2011년

2012년

2013년

2014년

2015년

2016년

2017년

미개통

722명

1,973명

3,428명

4,150명

4,651명

4,889명

  • 2012년 자료는 개통일인 12월 15일부터 12월 31일까지인 17일 기준으로 환산한 것이다.
  • 2017년 기준 하루 평균 이용객은 4,889명으로 5천 명 돌파를 눈앞에 두고 있다. 이용객 자체는 상당히 적은 편이지만 경춘선 평균보다는 높다.
  • 별내신도시 안에 있는 유일한 철도역으로 신도시를 대표하는 역이지만 수송분담률은 매우 낮다. 그 이유는 20~30분에 다다르는 기나긴 배차 간격, 별내신도시 남쪽 끝에 있어서 접근성이 매우 낮다는 점[6], 그리고 서울 땅에 들어가자마자 종점이 나온다는 점으로 인하여 대부분의 신도시 거주민에게 외면받고 있다.
  • 위의 별내역과 비슷한 상황에 놓인 곳을 찾자면 수도권 전철 경의선 운정역이 있다. 다만 운정역은 경의선중앙선과 연결되어 서울시내를 관통한다는 점이 유일한 차이점이다.
  • 이러한 여러 가지 단점 때문에 개통 4년 차 이후로는 승객 증가율이 눈에 띄게 감소하였다. 개통 3년 차인 2015년에 4천 명을 돌파한 이후로 3년 연속 하루 이용객이 4천 명대에서 머물고 있다.

5. 승강장

5.1. 수도권 전철 경춘선

경춘선 별내역 승강장. 스크린도어 설치 전의 모습.

갈매

2

1

퇴계원

1

수도권 전철 경춘선

평내호평·가평·춘천 방면

2

신내·망우·상봉 방면

2018년 2월 기준, 스크린도어가 가동중이다.

이 역은 퇴계원방면으로 8퍼밀 하구배가 있다.

5.2. 서울 지하철 8호선

이 역도 구리역과 마찬가지로 상대식 승강장으로 건설된다.

종점

진건

서울 지하철 8호선

종점

서울 지하철 8호선

암사·문정·단대오거리·모란 방면


  1. [1] 위로 별가람역까지 연장하는 방안이 현재 추가 검토 사업이다.
  2. [2] 「경기 남양주시 별내역, 선로와 개찰구만 있으면 이용가능?」, 2012-12-18
  3. [3] 관련게시물, 2012-12-15, 디시인사이드 철도갤러리
  4. [4] 이쪽 별내역 남측이 택지개발에서 제외되었기에 별내신도시다산신도시 간에 연담화가 되지 못한다는데 어차피 고속도로로 단절되어 있다.
  5. [5] 여담으로, 같은 경춘선상에 위치한 이마트 상봉점(망우역)에서는 격주 일요일 정기휴일 안내와 함께 '가까운 별내점은 휴무하지 않으므로 편리하게 이용하실 수 있다'는 안내를 덧붙인다. 그러나 경춘선의 배차간격이...
  6. [6] 실제로 별내역에서 가장 가까운 아파트단지는 걸어서 10분 거리이다. 역세권 안에 주거단지가 없고 상업지구는 아직 텅텅 비어 아직도 별내역 앞은 황량하기 그지없다.

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