부산 버스 169

부산광역시의 일반버스

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†: 환승대기시간 60분 적용노선 / *: 출퇴근 시간 전용노선
정책노선은 음영표기

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부산서부시외버스터미널 경유 버스 노선

급행 버스

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마을버스

사상1-1사상7

일반버스

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심야버스

15(심야)1004(심야)

부산김해경전철, 경부선 사상역 경유 노선은 하늘색

구도색 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 차량. 대진여객 면허다.

신도색 뉴 슈퍼 에어로시티 개선형 차량.

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 이용 시 유의할 점
4.2. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

부산광역시 일반시내버스 169번

기점

부산광역시 부산진구 당감4동(당감4동기점)

종점

부산광역시 북구 만덕2동(만덕삼성아파트)

종점

첫차

04:45

기점

첫차

05:37

막차

22:30

막차

23:22

평일배차

출퇴근 5분 / 평시 6분

주말배차

6분

운수사명

태진여객

인가대수

29대[주말]

노선

당감4동기점 - 선암사입구 - 백양맨션 - 부암3동주민센터[단독] - 개금주공아파트 - 개금초등학교 - 럭키아파트(주례역) - 북부산세무서(감전역) - 서부시외버스터미널(사상역) - 서부산공업고등학교 - 신모라교차로 - 구남역(구남중학교) - 구명역 - 구포시장입구 - (← 구포시장 ←) - 덕천역 - 덕천주공아파트 - 만덕그린코아 → 대성아파트입구 → 만덕삼성아파트(만덕역) → 만덕2동주민센터 → 동문굿모닝힐아파트 → 만덕그린코아 → 이후 역순

2. 개요

부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 39.4km다. 모든 정류장 목록은 여기로

3. 역사

  • 1989년 6월 4일에 개통되었으며 대일여객, 태진여객 공동배차했고 초기에는 당감동 - 당감삼익아파트 - 신개금주공아파트 - 경남정보대 - 서부터미널 - 신모라 - 모라(현.구포현대아파트) 간을 운행했으나, 수요는 많지 않았다.
  • 1995년에 기존 노선 - 구포2동 - 구포초등학교 - 덕천교차로 - 덕천주공아파트 - 신만덕까지 노선이 연장되면서 증차가 이루어졌다.
  • 1999년에는 부산상고, 만덕삼성아파트까지 연장이 되었고 몇 개월 뒤부터 당감주공아파트(현. 백양푸른채아파트)를 경유하게 된다.

4. 특징

  • 태진여객의 주력/간판노선이자 169-1번과 함께 배차간격이 짧으며 구포/모라동 주민들, 특히 경부선 동쪽지역의 수요를 분담하고 있다. 다만 노선이 백양대로 - 가야대로 - 사상로 - 백양대로 순서로 들락날락 하는 형태라서 소요시간이 제법 걸리기도 한다.[3]
  • 또한 당감동, 동평로 지역의 주거단지와 사상구·북구를 이어주는 유일한 노선이며[4] 학교들도 꽤 지나가는 관계로 아침저녁에는 통학노선으로도 상당히 이용된다.
  • 동평로에는 66번[5]과 사상8번이 운행중이지만 169번 때문에 고전을 면치못하고 있다. 특히 88번 B노선의 경우는 운행한지 꽤 오래됐음에 불구하고 2015년 부산 시내버스 개편 전까지 아웃 오브 안중 취급을 당했다. 결국 66번이 88번 B노선으로 대체되어 들어옴으로서 수요를 사이좋게 분담하고 있지만 배차간격이 20분이나 넘어서 매우 길기에 거의 이 노선에만 의존하는편이다.
  • 특히 당감4동, 당감주공아파트단지에서는 개금삼거리, 냉정역, 주례럭키아파트를 유일하게 이어주는 노선이라 특히 동서대, 경남정보대 통학수요가 상당히 많다. 백양대로(구포2동)일대에서도 덕천교차로나 덕천역으로 유일하게 가주니 이 일대에서는 효자노선이나 다름이 없다.[6]
  • 덕천주공아파트(덕천3동)에는 노선이 몇개 없기때문 수요가 많을 수 밖에 없다.[7] 그 외에 만덕동 대성아파트를 유일하게 경유하고 있어서 이 일대 주민들에게 편의까지 제공하고 있다.
  • 노선이 형제노선인 169-1번과는 상당히 다른 패턴으로 빙빙 돌아가는 노선인만큼 구간수요가 주를 이루는 노선이다. 태진여객에서도 차량수가 가장 많은 노선이지만 169-1번이 노선이 짧아서 이 노선의 배차간격은 태진여객내에서 라인이다.(...)[신모라에서]
  • 86번, 87번만큼은 아니지만 이 노선도 급경사 구간이 좀 있다. 선암사입구 근처, 덕천3동 구간 등이 급경사 구간에 속한다. 때문에 저상버스가 단 한 대도 없다.애초부터 태진여객 노선들에는 저상버스가 없다.
  • 가스충전은 구포3동 태진여객 본사에서 한다.[9] 10시~13시 사이에 만덕삼성아파트까지 운행한 후 본사로 공차회송하여 충전하고 다시 만덕삼성아파트로 돌아와서 운행을 시작한다. 이 공차회송하는 길은 1990년대까지 운행했다가 폐선된 구.69번 노선과 비슷하다. 다만 종점인 만덕삼성아파트와 구포3동 본사의 거리가 그다지 멀지 않아 공차회송 거리는 짧은 편이다.
  • 당감동행 한정으로 덕천교차로에서 좌회전이 금지되었기 때문에 구포시장을 찍고 2호선 덕천역 방면으로 P턴하여 돌아온다.[10] 그리고 백양대로에서 당감동으로 진입할때 마찬가지로 당감삼익아파트 앞 삼거리에서 좌회전이 안되는 관계로[11] 당감1치안센터 정류장 앞에서 U턴을 하여 당감동으로 진입한다. 덕분에 이 노선은 당감1치안센터 정류장에 정차하지 않는다. 가끔 불법주차 차량으로인해 후진을 해야만 U턴이 가능한 경우가 생긴다
  • 15번, 23번, 24번, 31번, 33번처럼 기차놀이하는걸 심심찮게 볼수있다(...)[12]
  • 일부 차량은 운행종료 후 본사에 주박한다.
  • 여담으로 태진여객 정규노선들중 유일하게 BRT정류장을 경유하지 않는 노선이다.

4.1. 이용 시 유의할 점

종점이 신만덕으로 표기되어 있으나 신만덕 안쪽까지 들어가는 133번과는 달리 만덕삼성아파트에서 회차하는 노선이라 신만덕으로 표기된 것 뿐이다. 따라서 신만덕 안쪽까지 들어갈 승객들은 이 노선을 타지 말고 133번을 타고 가야 한다.

4.2. 노선

부산광역시 일반시내버스 169번

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만덕2로

동문굿모닝힐아파트 ▼

▲ 만덕삼성아파트(만덕역)

덕천로

덕천로281번길

▲ 대성아파트입구

덕천로

덕천주공입구 ▼

▲ 덕천주공아파트

의성로

덕천역 ▼

▲ 덕천주공입구

만덕대로

▲ 덕천역

낙동대로

백양대로

구포시장종점 ▼

금곡대로37번길

덕천교차로 ▼

백양대로

덕포초등학교 ▼

▲ 서부산공업고등학교

삼덕로

덕포시장 ▼

▲ 덕포초등학교

사상로

럭키아파트(주례역) ▼

▲ 주례1동주민센터

가야대로

개금초등학교 ▼

▲ 냉정고개

가야대로443번길

개금3동주민센터 ▼

▲ 개금초등학교

백양대로

당감초등학교 ▼

▲ 당평초등학교

당감로

부암3동주민센터 ▼

▲ 화승삼성아파트

백양순환로110번길

협성피닉스 ▼

▲ 부암3동주민센터

백양순환로

용사촌입구 ▼

▲ 백양맨션

백양산로

선암사입구 ▼

▲ 동원초등학교

백양산로53번길

백양뜨란채아파트 ▼

▲ 백양가족공원

당감서로

기점 ▼

▲ 백양뜨란채아파트

당감서로148번길

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5. 연계 철도역


  1. [주말] 1.1 토요일 26대 / 공휴일 25대 운행
  2. [단독] 2.1 이 노선의 단독구간이다.
  3. [3] 이는 133번도 마찬가지이다. 이 노선은 가야대로에서 개금육교를 건너가 백양대로쪽으로 가고, 133번은 백양대로에서 개금육교를 건너 가야대로로 넘어온다. 아마 버스 간 환승을 용이하게 하기 위해서 일부러 들락날락하게 노선을 만든 듯 하다.
  4. [4] 17번, 23번, 44번 88번, 141번등의 다른 노선들은 서면, 부산역, 남포동, 동래 해운대, 영도 방면으로 간다.
  5. [5] 예전에는 88번 B노선(동평)으로 운행되었다.
  6. [6] 1004번은 구포역으로 좌회전하며 심야 노선은 사상로로 운행되며 46번은 구포3동, 유림아파트로 올라가버리며 128-1번은 김해 방면만 편도 경유하니 구포초등학교~구포현대아파트에서는 이 노선 뿐이다.
  7. [7] 148-1번은 배차간격이 안습이다(20~23분 간격) 200번은 148-1번 보단 배차간격이 짧긴 하지만 가끔 해운대, 동래, 만덕터널구간 정체시 배차간격이 15분 이상으로 벌어질때가 있다. 그 외에 자사노선 북구1-1번 마을버스가 있긴하지만 이 노선과 달리 덕천교차로, 덕천역을 순환형태로 운행한다.
  8. [신모라에서] 8.1 이노선을 이용할때 유의할점 169-1번은 서면까지가는 반면 이 노선은 당감에서 끊어버린다. 신모라에서 이 노선이용시 유의할 것. 게다가 이 노선은 서부시외버스터미널을 가지만, 169-1번은 서부시외버스터미널로 안가고 신라대입구, 신주례, 신개금 쭉쭉 간다.
  9. [9] 한때는 밤늦은 시간에 연제충전소에 가서 충전했었다.
  10. [10] 이는 46번도 마찬가지이다. 애초 구명역과 덕천 뉴코아아울렛을 잇는 노선은 이 둘 뿐이다.
  11. [11] 삼익아파트 올라가는 길이 일방통행 형식으로 되어있다보니, 반드시 유턴 후 우회전을 해야만 들어갈수 있다.
  12. [12] 어쩔 수 없는게 백양대로상습 정체구간이다(...) 그래서 연착되는 경우가 흔하다.

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