부산 버스 83

부산광역시의 일반버스

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†: 환승대기시간 60분 적용노선 / *: 출퇴근 시간 전용노선
정책노선은 음영표기

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2007년식 BS106 디젤[1]

2009년식 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 일반차량[2]

구도색 차량

2대뿐인 2017년식 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 일반차량

2018년식 일렉시티

신도색 차량

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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 연간 일평균 승차량
4.2. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

부산광역시 일반시내버스 83번

기점

부산광역시 수영구 민락동(민락동차고지)

종점

부산광역시 부산진구 부전1동(부전시장)

종점

첫차

05:00

기점

첫차

05:35

막차

22:50

막차

23:25

평일배차

출퇴근 6분 / 평시 7분

주말배차

토요일 8분 / 공휴일 10분

운수사명

용화여객

인가대수

16대[주말]

노선

민락동차고지 - 광안리해수욕장 - 금련산역 - 대남교차로(남천역) - 경성대학교 - 남구청(못골역) - 문현교차로 - (→ 자성대 → 부산은행범일동지점 →/← 범일동국민은행 ←) - 중앙시장 - 범내골 - 서면역·서면지하상가부전시장입구[단독]부전시장(후문)[단독]동해선부전역 → 부산진등기소(부전역)[단독]부전시장 → 서면역·서면지하상가 → 이후 역순

2. 개요

부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 22.5km다. 모든 정류장 목록은 여기로

3. 역사

이 노선은 용화여객 창립 이래 오랫동안 함께 해온 노선이며 오래 전부터 지금까지 별다른 노선조정 없이 운행되고 있다.

4. 특징

  • 일반버스 5대, 저상버스 11대로 운행한다.
  • 주력노선인 16, 41번보다 못하지만 그래도 민락동 - 서면 간을 빠르게 이어주는 노선이며 부전시장 내부를 유일하게 경유하는 노선이라 고정수요도 꽤 존재한다.
  • 108번이나 부산 도시철도 2호선과 과다중복되지만 오랜 운행으로 승객들의 인지도와 특유의 짧은 물량공세 배차로 수영로 구간구간마다의 승객들을 모으며 서면행 승객들도 많기 때문에 노선은 단순해도 수요가 상당히 좋은 편이다.[5] 짧은 배차간격 덕분에 민락동수영로 연선지역에서는 108번보다 인지도가 높은 편이다. 하지만 108번은 서면롯데백화점까지 한큐에 꽂아주는 장점이 존재한다.
  • 부전역 정문을 유일하게 경유하는 노선이다.[6] 명절만 되면 안그래도 쉬는 차가 많아져 배차간격이 긴데 부전역의 유일노선이기 때문에 배차간격이 더 벌어지는 부작용이 존재한다.
  • 동해선 부전역을 경유하는 유일한 노선이지만 부전역의 이용률이 나날이 감소하고 있는데다가 중앙대로 상의 부전역 정류장에서도 충분히 걸어서 갈 수 있는 거리이기 때문에 동해선 부전역의 경유효과는 별로 크지가 않은 편이지만 동해선 전철의 개통으로 동해선과 환승수요가 발생할 가능성도 크다.
  • 평시에도 비교적 승객이 많은 편이나 짧은 배차간격 탓에 종종 승객이 적게 타고 있는 차량들도 눈에 보인다. 기차놀이하는 일도 종종 있는 편. 23번, 24번만큼은 아니지만.. 때문에 인가대수가 2대 감차되어 8대로 줄어버린 83-1번 인가대수를 다시 증차시켜라는 의견이 간간이 나오고 있다. 1일 대당 평균 승객수가 이 노선은 560명 가량에 83-1번은 530명 가량이고, 105번 인가대수 확보 문제로 이 노선의 인가대수가 2대 감차될 예정이었으나, 용화여객의 반발로 전면 철회된 바 있다.
  • 2017년 10월에 용화여객 최초로 신도색 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 일반차량이 투입되었다.[7]
  • 가스 충전은 운행종료 후 용당동 신선대 CNG충전소까지 가서 한다.
  • 대남교차로~광안역 구간은 광남로 경유로 노선을 조정해달라는 건의가 계속 나오고 있다. 수영로 구간은 서면 방면 노선들이 많은데[8] 광남로의 경우 범일5동까지만 가는 42번과 부산역, 남포동으로 내려가는 41번밖에 없으며 41번과 42번은 서면 쪽을 경유하지 않기 때문이다. 이 노선이 아니면 83-1번이라도 광남로로 보내라는 의견이 계속 나오고 있으나 무슨 이유에서인지 이루어지지는 않고 있다.
  • 2018년 12월 14일부터 현대 일렉시티가 3대가 투입되어 운행되고 있다. 2019년 6월 14일과 21일에 2대, 11월 28일에 일렉시티 1대가 더 투입되어 총 6대의 일렉시티가 운행되고 있다.

4.1. 연간 일평균 승차량

  • 원 출처는 한국교통안전공단 국가대중교통DB이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다.
  • 소수점 셋째 자리에서 반올림했다.
  • 카드 승차량만 집계된다. (현금 승차량 제외)

연도

일평균 승차량

전년대비 변동폭

2014년

9074.71

2015년

8473.43

▽ 601.28

2016년

8233.14

▽ 240.29

2017년

8826.86

△ 593.72

2018년

8506.85

▽ 320.01

2019년

8399.71

▽ 107.14

4.2. 노선

부산광역시 일반시내버스 83번

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동해선 부전역
05284

부산진등기소(부전역)
05010

부전시장
05297

부전시장
05709

부전시장입구
05187

이상 회차 구간

서면역 서면지하상가
05711

서면역 서면지하상가
05710

서면한전
05713

서면한전
05712

범내골역
05229

범내골역
05227

중앙시장
05215

중앙시장
05218

범일동국민은행
03146

범일동국민은행
03140

-

자성대
03143

문현교차로
07050

문현교차로
07046

지게골역
07052

지게골역
07053

대연고개
07231

대연고개
07058

남구청(못골역)
07164

남구청(못골역)
07165

못골시장
07060

못골시장
07062

대연동제일은행
07015

대연동제일은행
07016

-

경성대학교
07013

경성대부경대역
07170

경성대부경대역
07006

남천역
14083

대남교차로(남천역)
14087

금련산청소년수련원
14082

금련산청소년수련원
14080

금련산역
14088

금련산역
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광안2동우편취급국
14072

-

수영중학교
14070

수영중학교
14071

광안리입구
14064

광안리입구
14063

광안리해수욕장
14068

광안리해수욕장
14065

동방시장
14038

광안농협앞
14067

민락동골목시장
14036

민락동골목시장
14037

MBC방송국
14035

-

민락동차고지
14118

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{{{#!folding [ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ]

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중앙대로

중앙대로

▲ 부전시장

중앙대로783번길

▲ 부산진등기소(부전역)

부전로

▲ 부전시장

새싹로

▲ 부전시장입구

중앙대로

중앙시장 ▼

▲ 범내골역

범일로

범일동국민은행 ▼

▲ 범일역.범일동부산은행

범일로102번길

자성공원로

조방로

▲ 자성대

자성로

문현교차로 ▼

수영로

광안리입구 ▼

▲ 수영중학교

광안로

광안리해수욕장 ▼

▲ 광안리해수욕장

광남로

민락동차고지 ▼

▲ 민락동골목시장

민락본동로19번길

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5. 연계 철도역


  1. [1] 2015년식 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 저상버스로 대차되었다.
  2. [2] 2019년식 일렉시티로 대차되었다.
  3. [주말] 3.1 토요일 14대 / 공휴일 11대 운행
  4. [단독] 4.1 4.2 4.3 이 노선의 단독 구간이다.
  5. [5] 2호선 서면 ~ 금련산역 구간 개통 전에는 24대를 운행했다.
  6. [6] 후문은 124번이 경유한다.
  7. [7] 대차 전에는 이 노선에 2대 있던 팬더시티였다. 이로써 용화여객은 전차량 현대차량으로 운행하는 회사가 되었으나 2019년 7월 1일에 영신여객 16번을 인수하면서 16번 뉴비차량 으로 인해 2년만에 다시 대우차를 보유하고 있다.
  8. [8] 이 노선 포함 20번과 62번, 83-1번에 108번까지 있다. 다만 108번을 제외하면 연수로를 거쳐서 가기때문에 소요시간이 많이 걸린다.
  9. [9] 부전시장 방향 문현교차로에 하차해서 290m 도보하면 된다.

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