산코선

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이 노선은 현재 폐지되었습니다.

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JR 니시니혼

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三江線
Sankō Line / 산코선

운행 당시 이와미카와모토역의 모습

노선 정보

애칭

에노가와 철도 (江の川鉄道)

분류

지방교통선

기점

고츠역

종점

미요시역

역 수

35

노선기호

F

개업일

1930년 4월 20일

폐선일

2018년 4월 1일

소유자

운영자

노선 제원

노선연장

108.1km

궤간

1067mm

선로구성

단선

사용전류

비전화

폐색방식

특수자동폐색식

최고속도

85km/h

三江線 / Sankō Line

전구간 주행영상

1. 개요
2. 폐선
3. 역 목록

1. 개요

JR 니시니혼의 지방교통선 중 하나로, 시마네고츠시의 고츠역에서 히로시마미요시시의 미요시역을 이었다. 산요 본선산인 본선을 연결하는 인요연락선 중 하나로써 1930년대부터 건설되었으나, 전 구간이 개통된 건 1975년의 일이었다. 산간지방을 운행하는 관계로 이따금 낙석사고도 있었으며 이 때문에 버스 대체수송이 잦은 노선이기도 했다.

1930년 '산코선'이 개업하였는데, 현재의 산코선 북쪽 구간이며 1949년 '산코호쿠선'으로 개칭했다. 이어 1955년에는 산코난선이 개업했으며, 1975년 하마하라-쿠치바 구간이 개통됨에 따라 기존의 산코호쿠선, 산코난선을 합쳐 '산코선'으로 개칭했다. 1987년 철도 분할 민영화로 JR 니시니혼에 승계되었다.

2016년 3월에는 전 구간에 노선기호 F가 부여되었다.

전 구간 보통열차가 운행하며 전 노선을 운행하는 열차는 하루에 1.5왕복 뿐이었다.

2018년 4월 1일부로 공식적으로 폐선되었으며, 해당 구간은 다섯 구간으로 나뉘어 버스노선으로 대체되었다.

2. 폐선

산코선/폐선 과정

내용이 본문보다 더 긴 관계로 하위 문서로 분리되었다.

한낱 지방 철도노선의 폐선 과정이 별개 문서로 독립했다는 것만으로도 이 노선이 얼마나 유명한 철도였는지 짐작할 수 있다.

3. 역 목록

2018년 4월 1일 폐선과 동시에 모든 역의 문서가 작성되었다.

역명

영업 거리

승강장

환승 노선

고츠
江津

0.0

2면 3선

JR 니시니혼 산인 본선

고츠혼마치
江津本町

1.1

단선

치가네
千金

3.4

단선

카와히라
川平

7.0

단선

카와도
川戸

13.9

단선

타즈
田津

19.3

단선

이와미카와고에
石見川越

22.3

단선

시카가
鹿賀

25.8

단선

인바라
因原

28.9

단선

이와미카와모토
石見川本

32.6

상대식

키로하라
木路原

34.6

단선

타케

37.6

단선

온바라
乙原

39.8

단선

이와미야나제
石見簗瀬

42.7

단선

아카츠카
明塚

45.0

단선

카스부치
粕淵

48.1

단선

하마하라
浜原

50.1

상대식

사와다니
沢谷

53.8

단선

우시오

59.6

단선

이와미마츠바라
石見松原

62.8

단선

이와미츠가
石見都賀

68.4

섬식

우즈이
宇都井

74.8

단선

이카와시
伊賀和志

78.2

단선

쿠치바
口羽

79.7

섬식

고비라
江平

83.2

단선

사쿠기구치
作木口

84.9

단선

코요도
香淀

89.7

단선

시키지키
式敷

93.3

섬식

노부키
信木

95.1

단선

토코로기
所木

97.0

단선

후나사
船佐

98.4

단선

나가타니
長谷

100.6

단선

아와야
粟屋

103.1

단선

오제키야마
尾関山

106.1

단선

미요시
三次

108.1

2면 3선

JR 니시니혼 게이비선, 후쿠엔선

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