삿포로 시영 지하철 난보쿠선

삿포로 시 교통국 운행 노선

삿포로 시영 지하철

삿포로 시영 전차

난보쿠선

도자이선

토호선

札幌市営地下鉄南北線 / Sapporo Municipal Subway Namboku Line

南北線
Namboku Line / 난보쿠선

5000형

노선 정보

분류

지하철

기점

아사부역

종점

마코마나이역

역 수

16

노선 기호

N

개업일

1971년 12월 16일

소유자

운영자

차량기지

미나미 차량기지

사용차량

삿포로 시 교통국 5000형 전동차

노선 제원

노선연장

14.3 km

궤간

고무차륜

선로구성

전구간 복선

사용전류

직류 750V 제3궤조집전식

폐색방식

속도제어식

보안장비

ATC, ATO

최고속도

70km/h

전 구간 주행 영상

1. 개요
2. 노선

1. 개요

삿포로 시 교통국에서 운영하는 삿포로 시영 지하철의 노선이다. 노선 색상은 초록색이다. 제3궤조 방식에 고무차륜열차 방식이며 이는 부산 도시철도 4호선과 흡사하다.

지상구간인 미나미히라기시-마코마나이 구간에는 위의 사진에서 볼 수 있듯 셸터가 설치되어 있다. 이 구간은 원래 폐선된 '죠잔케이 철도선[1]'의 부지에 만들어졌는데, 지상에 노출된 구간을 보호하고자 만들었다. 이는 세계에서 유일한 것이다. 삿포로는 눈이 매우 많이 오는 도시인데, 선로에 눈이 쌓일 경우 고무차륜 경전철에는 매우 치명적이기 때문. 동절기 적설을 대비하여 선로에 열선을 깔아둘 수도 있지만 삿포로는 눈이 와도 너무 많이 오기 때문에 이것으로는 감당할 수 없다. 의정부 경전철만 해도 겨울에 눈이 조금만 많이 왔다 하면 열선이 무용지물이 되는 지경이니..

2. 노선

삿포로 시 교통국 삿포로 시영 지하철 난보쿠선

번호

역명

km

승강장

환승노선

N01

아사부
麻生

0.0

섬식

N02

키타34죠
北34条

1.0

상대식

N03

키타24죠
北24条

2.2

섬식

N04

키타18죠
北18条

3.1

상대식

N05

키타12죠
北12条

3.9

섬식

N06

삿포로
さっぽろ

4.9

섬식

삿포로 시영 지하철 토호선(H07)
JR 홋카이도 하코다테 본선

N07

오도리
大通

5.5

상대식

삿포로 시영 지하철 도자이선(T09), 토호선(H08)
삿포로 시영 전차(니시4쵸메)

N08

스스키노
すすきの

6.1

상대식

삿포로 시영 전차

N09

나카지마코엔
中島公園

6.8

상대식

N10

호로히라바시
幌平橋

7.8

상대식

N11

나카노시마
中の島

8.3

상대식

N12

히라기시
平岸

9.0

상대식

N13

미나미히라기시
南平岸

10.1

섬식

N14

스미카와
澄川

11.3

섬식

N15

지에이타이마에
自衛隊前

12.6

상대식

N16

마코마나이
真駒内

14.3

섬식


  1. [1] 운영사는 지금은 죠테츠(じょうてつ)라고 하며 도큐의 자회사인 버스회사이다. 삿포로의 3대 버스회사(JR 홋카이도버스, 추오버스, 죠테츠버스) 중 하나

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