서울 버스 동작21

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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

서울특별시 마을버스 동작21번

기점

서울특별시 동작구 흑석동(달마사)

종점

서울특별시 동작구 상도1동(상도역)

종점행

첫차

05:20

기점행

첫차

05:35

막차

23:55

막차

00:10

평일배차

15~25분

주말배차

20~30분

운수사명

흑석운수

인가대수

3대(예비 1대 포함)[1]

노선

달마사 - 흑석역 - 중앙대학교병원 - 중앙대학교 - 상도역

2. 개요

동작구 마을버스 노선 중 하나.

3. 역사

이 노선의 기원은 흑석뉴타운사업의 일환으로 2012년말에 준공·입주한 흑석한강푸르지오아파트의 교통편의를 위해 2013년 2월 1일 동작01에서 4대(5502, 5503, 4004.8774호)를 분할한 것이지만, 정작 이때는 한강푸르지오를 경유하지 않았다.[2] 서울특별시 공지사항

하지만 그건 2월 1일 오전뿐 오후에는 동작01은 기존 노선으로 복귀하고 동작21이 흑석동 구간을 동작01 변경안대로 중앙대병원-동부센트레빌-달마사-흑석한강푸르지오-흑석역-중앙대병원 순으로 편도순환하게 되었다. 서울특별시 공지사항

왜 하필 편도순환이냐면 이 노선이 지나는 루트 중의 하나인 서달로2길이 중앙차선도 만들지 못할 정도로 너무 좁아서 양방향 통행이 불가능하기 때문에 어쩔 수 없이 편도순환이 될 수밖에 없다. 따라서 정작 주 수요층이 되어야 할 흑석한강푸르지오 주민들조차도 이 노선을 외면하는 형편. 게다가 인가대수도 예비차 1대를 포함 3대밖에 없는 주제에 서울 버스 동작01과 동일한 루트로 상도역을 경유하기 때문에 배차간격과 노선존재감은 더더욱 안드로메다로... 차라리 기왕에 2대로만 돌릴거면 중앙대병원 앞에서 서울 버스 동작01로의 환승을 염두에 두고 흑석역에서 바로 달마사로 올라가는 초단거리 순환노선을 만드는 게 더 낫지 않았을까 하는 아쉬움이 있다. 재개발이 계속 진행되어 푸르지오-은로초 간의 도로가 개통되어야 양방향 운행과 배차간격 감소 등 의미 있는 진전을 볼 수 있지 않을까 싶다.

현재는 퇴근길에 몰려드는 차들(남쪽 방향)에 맞서 좁은 길을 일일이 눈치+양보하면서 운행하느라 승객들의 인내심과 멘탈을 터지게 하지만, 2017년 하반기 기준으로 서달로2길을 끼고 있는 흑석뉴타운 3구역이 관리처분인가를 받아 이주 및 철거가 이뤄질 예정이다. 따라서 가뜩이나 좁은 서달로2길의 통행을 더더욱 어렵게 만들던 거주자우선주차구역이 사라지게 될 것이므로, 2018년부터는 노답이었던 구간에 조금이나마 숨통이 트일 듯.

4. 특징

상도역, 중앙대학교 및 중앙대병원, 현충원 뒤편 달마사 인근, 흑석역을 연결하는 고리 모양 노선으로 운행하고 있다. 서울 버스 동작01과는 달리 노량진역 일대로는 운행하지 않는다.

노선의 공식 기점은 달마사지만 사실상 푸르지오상가에서 종착하여 약간의 담배타임을 가진 후 출발하고, 회차지인 상도역에서는 여유로이 기다려주는 동작01과는 달리 도착하자마자 바로 숭실대쪽으로 꺾은 뒤 유턴하여 회차한다. 동작10의 아득한 배차간격(20분)보다 짧고 똑같이 흑석역과 상도역까지 쏴주는데도 아직은 이용자가 그리 많지는 않아 기존 동작01 노선 범위에서 벗어나면 이용자가 그리 많지는 않다. 근데 언제 부터가 8774가 1번으로...

푸르지오가 엄청난 경사지에 남북으로 길게 자리잡았기 때문에 푸르지오라는 이름의 정류장이 푸르지오후문-푸르지오상가-푸르지오정문으로 3연속 등장한다. 마치 중앙대후문-중앙대중문-중앙대정문 처럼(...)

또한 흑석동주민센터-흑석역 사이에 현충로를 약 350m가량 경유하지만 정류장이 없다. 아무래도 간선버스와의 경합 때문인 듯.

후문쪽에서 수업을 들어야하지만 걸어서 올라갈 엄두가 나지 않는 중대생, 장을 보러 밑으로 내려왔지만 막상 물건을 들고 집으로 올라가려니 엄두가 안나는 후문쪽 거주 자취생 등이 이용하면 좋은 노선이다. 하지만 기나긴 배차간격의 압박, 동작01의 미칠 듯한 존재감 등 여러가지 이유로 인기는 없다.

중대병원앞 정류장에서 텅텅 비어있는 21번 마을버스가 문을 활짝 열어놓은채 손님을 기다리고 서있는데도, 이미 승객들을 가득 실은 채, 저 멀리서 다가오는 01번 차를 기다려서 꾸역꾸역 올라타는 사람들이 많다. 그리고 그렇게 올라탄 승객들의 상당수가 중대후문에서 내린다!

또 지나치게 존재감이 없다보니 동작01인줄 알고 무심코 타는 사람들도 종종 있다. 그렇게 올라탄 승객들의 상당수도 중대후문에서 내려서 승객들로 가득 찬 동작01로 꾸역꾸역 환승을 한다...[3]

5. 연계 철도역


  1. [1] 3대가 모두 동작01번에서 면허전환된 차량이다
  2. [2] 기존에 운행하던 동작01 대방역 방향의 달마사-동부센트레빌-중앙대병원 구간을 폐지하고 달마사-흑석한강푸르지오-흑석역-중앙대병원으로 변경하였고, 이렇게 없어지는 구간을 위하여 상도역-중앙대병원-동부센트레빌-달마사 구간을 양방향으로 운행하도록 신설된 노선이 이 노선이었다.
  3. [3] 노량진역까지 가는 경우, 이화약국 앞에서 서울 버스 동작08로 갈아타는 쪽이 앉아갈 확률이 훨씬 높다는 것은 물론 아무도 모른다. 우린 안될거야 아마

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