서울 버스 350

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서울특별시 3권역 간선버스

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† : 주간선노선 / ‡ : 경기도 진입 노선 / § : 공동 배차 노선

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363번으로 운행하던 시절의 모습.
위 차량은 대차되었다. 출처

현재 대차된 구형 뉴 슈퍼 에어로시티.

현재모습. 뉴슈퍼에어로시티 F/L 저상.

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

서울특별시 간선버스 350번

기점

서울특별시 송파구 장지동(송파공영차고지)

종점

서울특별시 동작구 본동(노들역)

종점행

첫차

04:00

기점행

첫차

05:08

막차

22:30

막차

23:53

평일배차

8~13분

주말배차

토요일 9~14분/공휴일 11~15분

운수사명

한서교통

인가대수

27대[1]

노선

송파공영차고지 - 복정역환승주차장 - 가든파이브 - 가락시장 - 석촌역 - 송파구민회관,구의회 - 삼전사거리(삼전역) - 종합운동장 - 삼성역 - 휘문고등학교 - 역삼동개나리아파트 - 구립서초어린이도서관 - 서울교육대학교 - 서울고등학교 - 방배역 - 서울교통공사, 연세사랑병원 - (← 방배동래미안타워, 동덕여고 ← ) - 사당역 - 이수역 - 경문고등학교 - 동작역, 국립서울현충원 - 흑석역 - 노들역

2. 개요

한서교통에서 운행 중인 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 51.2km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신설된 363번이 전신이다. 이 때는 노량진과 영등포를 거쳐 여의도까지 갔다.
  • 2005년 7월 10일에 '여의2교 → 국회의사당 → KBS → 서울교' 구간이 '여의2교 → 국회의사당 → 순복음교회 → 마포대교남단 → 여의도환승센터 → 서울교'로 연장되었다. 관련 공지사항
  • 2012년 3월 16일에 '노들역 - 노량진 - 영등포 - 여의도' 구간이 단축되었고, 번호도 350번으로 변경되었다. 관련 공지사항
  • 2014년 8월 석촌역 인근 석촌지하차도에서 싱크홀 발생하여 한시적으로 통제될 때 송파사거리에서 좌회전 후 배명중고교를 거치도록 우회하였고 승객 취급도 했었다.

4. 특징

얼핏 보면 서울 버스 360과 비슷하게 삼성역에서 국립묘지까지의 헬게이트를 지난다는 데서 별 다를 바가 없어 보이지만, 이 노선은 33-1번의 장지동~방배동 구간의 대체를 위해 고속터미널 일대를 쑤시는 게 아니라 삼성역 일대에서 역삼로-사임당로를 경유하여 방배역에 이르러, 사당역을 거쳐 동작대로를 뚫고 노량진으로 들어간다. 역삼로-사임당로를 완주하는 유일한 노선이자 사당역에 다다르는 동작대로 경유 간선/지선 버스 노선 중 유일한 강남 진입 노선.[2] 한마디로 이 노선의 강점을 짧게 요약하면, 좁은 도로는 스테이터스다. 희소가치가 있다. 평범한 경로에는 흥미 없다. 였지만, 문제가 상당히 많다. 우선 전철노선과 중복도가 높고, 역삼로-사임당로 자체가 워낙 좁다보니 교통 체증에 취약하다. 게다가 9호선의 개통 이후로는 강남에서 진입이 힘들었던 노량진과 여의도의 전철 접근이 쉬워져 여의도-강남 남부 연결이라는 메리트도 상당히 퇴색되었다. 여의도에는 461번도 있으니

또한 단축 전 영등포시장-신화병원-여의도 구간이 꽤 유니크한 구간인데 이 구간이 구 363번의 핵심이었다. 단축시 민원이 가장 많았던 곳도 이것이었는데 그냥 강행(...)

그래도 앞서 언급한 스테이터스 덕분에 해당 지역(사임당길-역삼로 일대 승객 및 강남 남부 - 동작대로 - 노량진 연결 수요)승객들을 독점하는 형편이라 승객은 꽤 된다. 2010년 들어 배차 간격도 6분대로 짧아져서 타기도 편해졌다. 그러나 2017년 현재 배차간격은 평일기준 12~25분대로 상당히 길어졌다. 2000년대 전반에는 강남 거주 노량진 고시낭인들의 발이었다.[3] 지금도 방배역-사당역 사이에서 이 노선과 서울 버스 461, 서울 버스 641 등을 통해 강남 대치동, 양재동과 연계가 가능하기 때문에, 노량진역에서 강남 방면의 간접환승이 필요한 사람들의 대체재로도 써먹힌다. 1호선 노량진역의 역 구조상, 강남에서 수도권 전철 1호선 경인/경부급행을 이용할때도 유용했다.

5. 연계 철도역


  1. [1] 토요일 24대, 공휴일 20대 운행
  2. [2] 나머지 노선은 전부 직진하여 과천시으로 내려가거나, 우회전하여 관악구로 들어간다.
  3. [3] 버스 개편전 사당역 - 노량진 - 영등포 구간은 도시형 111번(신정동 - 영등포 - 노량진 - 사당역 - 신림역 - 난곡),140번(광명 노온사동 - 시흥시 과림동 - 천왕동 - 광명사거리 - 개봉역 - 영등포 - 노량진 - 이수교 - 사당역)의 황금 노선구간 이라 불릴 정도로 다이렉트로 다녔다.
  4. [송파] 4.1 4.2 송파차고지 방향은 방배노인종합복지관 하차

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