서울 버스 506

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뉴 슈퍼 에어로시티.

뉴 슈퍼 에어로시티 저상.

두 차량 모두 아래 차량처럼 대차되었다.

저상 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 개선형.

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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
4.2. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

서울특별시 간선버스 506번

기점

서울특별시 관악구 신림동(서림동차고지)

종점

서울특별시 중구 남대문로1가(을지로입구역·광교)

종점

첫차

04:30

기점

첫차

05:40

막차

22:30

막차

23:40

평일배차

6~14분

주말배차

토요일 7~15분 / 공휴일 8~15분

운수사명

한남여객운수

인가대수

21대(예비 2대)[1]

노선

서림동차고지 - (→ 삼성동주민센터 →/← 서울산업정보학교·삼성교 ← 서울대학교 ← 대학동고시촌입구 ← 관악농협신림지점 ←) - 미림여고·미림여자정보과학고 - 삼성산주공아파트 - 난곡종점 - 우림시장·난곡보건분소 - 난곡우체국사거리 - 난곡입구 - 신림사거리·신림역 - 봉천역·관악초등학교 - 봉천사거리·봉천중앙시장 - 숭실대입구역 - 상도시장·상도역 - 상도터널 - 노들역 - 한강대교 - 신용산역 - 삼각지역 - 숙대입구역 - 서울역버스환승센터(7번 승강장) → 서울특별시청서울신문사 → 을지로입구역·광교 → 롯데백화점본점 → 북창동·남대문시장숭례문 → 서울역버스환승센터(4번 승강장) → 이후 역순

2. 개요

한남여객운수에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 44.1km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 구 151번 도시형버스(난곡 - 롯데백화점)가 전신이다.
  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 '상도시장 - 종로1가' 구간이 '상도시장 - 동작구청 - 노량진역 - 본동가칠목'으로 변경되었고, 번호도 5520번으로 바뀌었다.
  • 도심으로 가던 노선이 사라지면서 많은 민원이 발생해 2004년 8월 28일에 개편 전 노선으로 환원되었고, 동시에 간선버스로 전환되면서 번호도 506번으로 바뀌었다.
  • 2005년 2월 3일에 노량진역 대신 상도터널 경유로 변경되었다.
  • 2008년 7월 12일에 난곡에서 신림2동(현 서림동)까지 연장되었다.
  • 2017년 12월 31일에 종로 중앙버스전용차로 개통과 함께 가로변 정류소가 모두 폐쇄되면서 종로1가를 정차하지 않게 되었고 종점도 을지로입구역.광교로 변경되었다. 관련 공문 이로 인해 전면 행선판의 종로1가 부분이 을지로.광교로 변경되었다.

4. 특징

  • 일반버스 9대, 저상버스 12대를 투입하여 운행한다. 이 노선도 08년식 일반 구형차들이 많았고, 저상이 매우 적었다. 현재는 현대 개선형 저상버스로 대차되어 저상버스를 계속 뽑고 있는 노선들 중 하나이다.
  • 난곡을 경유하는 유일한 간선버스 노선이다. 때문에 난곡동에서 도심으로 한 번에 가려는 승객들이 주로 이용한다. 노선도를 보면 의외로 대학 주변을 많이 거쳐가기에 출퇴근 시간에 학생들이 많이 타는 걸 볼 수 있다.
  • 난곡에 있던 차고지가 시종점이었고 전체적인 선형이 괜찮았으나, 난곡GRT 공사로 차고지를 헐어 버렸기 때문에 신림2동차고지까지 노선이 연장되었다. 따라서 난곡동에서 녹두거리나 서울대정문까지 가기에는 편리해졌으나, '난곡동차고지 - 신림2동차고지' 구간은 굴곡이 심하고 그 사이에 지하철역이나 별다른 볼거리, 어트랙션이 있는 것도 아니라서 승객이 적은 편. 행선지에 '신림역', '봉천사거리' ,'서울대학교' 등이 써 있다고 그냥 냅다 타 버리면 수십 분을 까먹는다. 그 외에도, 큰길을 따라가는 만큼 '굴곡'이라고까지 하기는 어렵지만, 신림역-노들역(및 그 너머의 도심)의 경우 이 버스가 현대시장을 거치는 500번보다는 선형상 보다 나아서 빠르지만, 노량진, 장승배기, 신대방삼거리를 거치는 152번 및 504번에 비해서는 선형상 보다 밀려서 느리다.
  • 서울대학교 권역의 정류장들 중 막차가 가장 늦다. 편의점 앞의 정류장(21127) 기준 0시 55분. 갈 수 있는 곳은 대학동-서림동의 녹두거리와 그 인근이 끝이다. 하지만 그래도 그 늦은 시간에 그만큼이라도 안 걷고 갈 수 있다는 게 어디인가.
  • 501번, 750번(A,B)과 함께 숭례문 - 신용산역 구간을 지나는 노선 버스 중에서 상도터널을 지나가는 몇 안 되는 버스 중 하나다. 그래서 본동 쪽에 거주하는 사람들은 이 버스를 많이 이용한다.[3] 참고로 세 노선은 '서울역버스환승센터[4] - 관악중앙시장(서울대입구역 북쪽)' 구간이 겹친다. 도심 행인 501번과는 중복 구간이 더욱 길다. 단 도심의 편도회차 구간이 이 노선이 종각역에서 우회전해서(종로 상에는 무정차. 광교(02246)에 정차.) 짧고 501번이 한 블럭 더 가서 탑골공원 바로 앞의 종로2가사거리에서 우회전에서 좀 더 길다. 상도동에서 을지로입구역 접근 시에 506번이 좀 더 빠르게 접근가능하다.
  • 기점부터 난곡까지는 무난하나 출퇴근 시간의 난곡로가 막힌다.[5] 남부순환로로 빠져나오면 원활해지...나 다시 신림사거리에서 급격히 교통량이 늘어나 막힌다. 또 서울대입구역 사거리도 카오스이긴 마찬가지(이 쪽은 좌회전이라서[6] 신호등 2~3번만에 겨우 좌회전에 성공하는 경우를 맞을 수도 있다..) 나머지 구간은 그런대로 무난하다. 이것은 출퇴근 시간에 대한 설명이고, 통행량이 많지 않은 시간대에는 한산하나, '신림역 - 난곡' 구간은 평소에도 사람이 많다. 이로 인해 8552번이 신설되어 분담하게 되었지만 서울 경전철 난곡선이 뚫리게 되면 좀 사정이 나아질 듯.
  • 3-4년전만 해도 버스 갤러리에서 한강대교와 상도터널에서 시속 25km로 5단넣고 달린다며 엄청나게 까였으나 민원이 엄청 들어왔는지 회사에서 탕수를 빡빡하게 조정하여 현재는 서울시내버스 중에서 오히려 잘 달리는 편이다. 물론 가끔씩 옛날습관이 나오는 기사도 있긴 한데 대체적으로는 잘 밟는다.
  • 2018년 1월까지도 구형 행선판 차량이 있었다. 4690호로, 2008년식 뉴 슈퍼 에어로시티. 다만 예비차인지 자주 운행을 나오지 않으며, 현재는 행선판이 교체되었다.
  • 서부선 개통시 서울대(입구)-도심[7], 신림선난곡선 개통시 난곡 및 신림역 일대-도심[8] 등의 수요가 상당히 빠져나갈 것으로 보인다.

4.1. 일평균 승차인원

하차인원은 포함하지 않는다.

서울특별시 간선버스 506번

2015년

2016년

2017년

2018년

2019년

15,068명

14,859명

14,632명

14,305명

14,366명

4.2. 노선

서울특별시 간선버스 506번

{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]

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해운센터.롯데영프라자
02141

을지로입구역.광교
02246

종점

북창동.남대문시장
02127

서울신문사
02137

숭례문
02008

시청앞
02128

이상 회차 구간

서울역버스환승센터
02004

서울역버스환승센터.강우규의거터
02007

갈월동
03012

갈월동
03011

숙대입구역
03010

숙대입구역
03009

삼각지역
03008

삼각지역
03007

KT용산지사
03006

KT용산지사
03005

신용산역
03004

신용산역
03003

한강대교북단.LG유플러스
03002

한강대교북단.LG유플러스
03001

노들섬
03340

노들섬
03341

상도터널노량진동
20157

상도터널노량진동
20156

상도터널상도동
20158

상도터널상도동
20159

상도시장
20160

상도시장
20161

상도동중앙하이츠빌.상도전통시장
20162

상도동중앙하이츠빌.상도전통시장
20163

숭실대입구역
20165

숭실대입구역
20166

봉현초등학교
20167

봉천고개.관악현대아파트
20168

성현동동아아파트
21136

관악푸르지오아파트
21133

봉원중학교.행운동우성아파트
21137

봉원중학교.행운동우성아파트
21132

봉천사거리.위버폴리스
21368

봉천사거리.봉천중앙시장
21131

KT관악지점
21105

KT관악지점
21120

봉천역.관악초등학교
21106

봉천역.관악초등학교
21119

KT&G관악지점
21107

KT&G관악지점
21118

관악우체국
21261

관악우체국.양지병원
21262

신림사거리.신림역
21350

신림사거리.신림역
21117

남부초등학교
21109

남서울중학교.성보중고등학교
21116

호림박물관
21110

호림박물관
21361

-

난곡입구
21115

신림청소년독서실.신림체육센터
21219

신림청소년독서실.신림체육센터
21204

난곡우체국사거리
21218

난곡우체국사거리
21205

신일교회앞
21217

신일교회앞
21206

세이브마트앞
21216

세이브마트앞
21207

남강중고등학교입구
21215

남강중고등학교입구
21208

우림시장.난곡보건분소
21214

우림시장.난곡보건분소
21209

난우중학교입구
21213

난우중학교입구
21210

신림복지관앞
21212

신림복지관앞
21211

서울난향초등학교.난향동주민센터
21370

난곡종점
21809

관악산휴먼시아.신림푸르지오2차
21265

난향동주민센터
21268

관악산휴먼시아아파트1단지입구
21266

관악산휴먼시아아파트1단지입구
21267

삼성산주공아파트
21174

삼성산주공아파트
21171

산장아파트
21175

산장아파트
21170

삼성산성지
21176

삼성산성지
21169

신우초등학교
21177

신우초등학교
21168

미림여고.미림여자정보과학고
21178

미림여고.미림여자정보과학고
21167

미림고개.고시촌입구
21179

미림고개
21166

관악농협신림지점앞
21180

삼성동주민센터
21165

대학동고시촌입구
21157

신성초등학교
21144

서울산업정보학교.삼성교
21158

-

관악산입구.관악문화관도서관
21159

서울대학교
21127

신림중.삼성고.관악문화관도서관
21142

서울산업정보학교.삼성교
21143

신림2동차고지

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5. 연계 철도역


  1. [1] 토요일 16대 / 공휴일 14대 운행
  2. [2] 이들 상당수는 난곡동 우림시장 근처의 강원학사에 거주하는 서울대학교 학생들이다. 506번 버스로 서울대를 통학하기 편한 지역은 이 지역밖에 없다. 아니면 관악산휴먼시아/삼성산주공/국제산장 아파트에 살거나, 미림여고 근처에서 자취하거나.
  3. [3] 실제로 난곡동 일대에서 승차한 승객들이 신림역에서 대다수가 내린 후에 텅텅 빈 버스가 상도터널 진입 직전에는 다시 붐빈다.
  4. [4] 다만 750번은 환승센터 구조상 은평 방향은 정차하지 않고 바로 경찰청으로 간다.
  5. [5] 신호등 대기를 2번이나 받는 경우도 있다. 그래도 난곡로가 확장되어 이전보다 훨씬 나아졌다.
  6. [6] 남부순환로 같은 네임드 큰길의 경우, 직진 신호를 길게 주기 위해 좌회전 신호를 희생한다.
  7. [7] 노량진역을 통한 서부선-1호선간 환승
  8. [8] 대방역을 통한 신림선-1호선간 환승
  9. [A] 9.1 9.2 9.3 신용산역 하차.
  10. [10] 숙대입구역 하차 도보 5분 거리
  11. [11] 을지로입구역.광교 하차 후 도보.
  12. [12] 도심 방향은 상도시장 하차, 서울대 방향은 상도터널 상도동 하차. 상도역사거리에서 좌회전하느라 시간을 많이 까먹기 때문에, 미리 내리는 것이 낫다.
  13. [13] 상도터널노량진동 하차.

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