서울 버스 5621

서울특별시 5권역 지선버스

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† : 맞춤노선 / ‡ : 경기도 진입 노선 / § : 공동 배차 노선

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BS090 F/L. 2017년에 옆과 같은 차량으로 대차되었다.

NEW BS090.

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
4.2. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

서울특별시 지선버스 5621번

기점

서울특별시 금천구 시흥동(삼익아파트)

종점

서울특별시 구로구 구로동(구로디지털단지역환승센터)

종점

첫차

05:20

기점

첫차

05:30

막차

23:50

막차

00:00

평일배차

5~9분

주말배차

토요일 5~9분 / 공휴일 7~11분

운수사명

범일운수

인가대수

8대[1]

노선

삼익아파트[단독] - 독산동정훈단지 - (→ 독산4동주민센터 → 남문시장입구 →/← 독산초등학교 ← 금천우체국 ←) - 독산고개 - 구로디지털단지역환승센터

2. 개요

범일운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 6.45km다.전체 정류장 목록

3. 역사

  • 금천구 마을버스 1-2번이 전신이다.
  • 2000년 12월에 시내버스(지역순환버스)로 전환되었고, 번호도 482번으로 바뀌었다.
  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 5621번으로 바뀌었다. 다만 요금이 올랐다.
  • 2019년 8월 21일을 기해 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일/토요일의 경우 각각 9회씩, 공휴일의 경우 2회 감회되었다. 또한, 이번 운행계통 변경에 따라 평일/토요일의 최대 배차간격은 8분에서 9분으로, 공휴일의 최대 배차간격은 9분에서 11분으로 늘어어났다.관련 공문

4. 특징

  • 전 차량 중형버스로 운행한다.
  • 시흥4동 주민들의 빛과 소금같은 존재이다.
  • 개편 초기에는 버스 요금이 인상된 탓에 민원이 있었는지 '우리버스는 마을버스가 아닙니다.'라는 홍보문이 붙기도 하였다. 그만큼 지역주민에게는 마을버스로 인식되는 노선이었다.[3]
  • 노선 길이는 서울 지선버스 중 가장 짧고[4] 이용객은 무서울 정도로 많다. 1대당 1,000~1,100명을 찍는 경우가 많으며, 대당 이용객 순위가 2~4위에서 떨어진 적이 거의 없다.[5] 특히 퇴근 시간 대에 구로디지털단지역에서 탑승할 때에는 헬게이트가 열린다. 앞, 뒷문 구분없이 자리를 차지하기 위해 내리는 사람과 질서를 무시하고 밀어붙인다. 그럼에도 노선 일부구간 특성상 중형차량을 고집하고 있다.[6]
  • 대부분의 이용객은 시흥4동 주민들인데, 이 노선이 없으면 지하철역에 가기 힘들다. 독산역금천구청역으로 운행하는 금천08번, 석수역으로 운행하는 금천11번 도 있으나, 1호선을 타야만 하는 경우가 아니라면 다수의 주민이 구로디지털단지역에서 2호선을 이용한다.
  • 구로디지털단지역 환승센터 1번 승강장(시흥동 방향)에 정차하며, 차등지선 요금을 받는다.
  • 중앙버스전용차로는 경유하지 않는다. 그렇기 때문에 출퇴근시간대에는 시흥대로에서 일반 차량들과 함께 거북이 운행하는 모습도 심심찮게 볼 수 있다.
  • 일부 차량은 독산역 차고지에서 주박한다.
  • 노선이 매우 짧아 차등지선요금을 적용한다.
  • 구로디지털단지역에서 남부여성발전센터까지는 버스전용차로를 이용하는 5627번을 이용하는게 낫다.[7] 5621번은 일반차로를 이용하기 때문에 더 막힌다.

4.1. 일평균 승차인원

5621번을 이용하는 일일 승객 수며 하차인원은 포함하지 않는다.

서울특별시 지선버스 5621번

2015년

2016년

2017년

2018년

2019년

8,208명

7,978명

7,692명

7,416명

7,357명

4.2. 노선

서울특별시 지선버스 5621번

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구로디지털단지역환승센터
17014

독산고개
18146

독산고개
18147

독산사거리앞
18148

남문시장.청춘삘딩
18149

금천우체국.독산1동주민센터
18150

남문시장입구
18225

독산초등학교
18187

독산동성당앞
18190

-

독산4동주민센터
18188

독산동정훈단지
18184

독산동정훈단지
18185

남부여성발전센터앞
18657

남부여성발전센터앞
18658

한울중학교
18741

한울중학교
18740

삼익아파트 · 삼익아파트앞
18221 · 18220

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5. 연계 철도역


  1. [1] 공휴일 7대 운행
  2. [단독] 2.1 이 노선의 단독 구간이다.
  3. [3] 실제로 순환버스가 도입되기 이전인 80년대 초반에도 마을버스로 운행하던 노선이었다.
  4. [4] 과거에는 4429번이, 4429번 마을버스 전환 이후에는 6651번이 가장 짧았지만 각각 2012년 12월과 2016년 9월 서초22번영등포13번으로 전환되었다.
  5. [5] 1위는 넘사벽5515번, 경쟁 노선으로는 1142번, 1164번 등이 있다.
  6. [6] 운행을 마친 버스는 기점인 삼익아파트 앞에서 차를 돌린다. 운행종료 후 90도 좌회전 후, 후진하여 차량방향을 돌린다.(T자 회차) 문제는 차를 돌리기 위한 공간이 충분하지 않아서, 중형 차량으로도 차량을 돌리는데 불편함과 위험성을 동반한다. 이러한 이유로 중형 차량을 고집하는 것으로 보인다.(네이버 지도의 거리뷰나 다음 지도의 로드뷰를 참조)
  7. [7] 그렇지만 배차간격이 길다.

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