서울 버스 720

서울특별시 7권역 간선버스

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† : 주간선노선 / ‡ : 경기도 진입 노선 / § : 공동 배차 노선

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2001년식 슈퍼 에어로시티 디젤 차량. 2010년에 NSAC으로 대차되어 7211번에 있다. 해당 문서의 사진 참고.

2008년 3월식 뉴 슈퍼 에어로시티 저상버스. 2019년에 뉴 슈퍼 에어로시티 개선형 저상으로 대차되었다.

뉴 슈퍼 에어로시티 F/L.

주력 차종인 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 저상버스.

뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 개선형 저상버스.

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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

서울특별시 간선버스 720번

기점

서울특별시 은평구 진관동(진관공영차고지)

종점

서울특별시 동대문구 답십리2동(촬영소사거리.동답초등학교)

종점행

첫차

04:00

기점행

첫차

05:10

막차

23:10

막차

00:20

평일배차

5~11분

주말배차

토요일 7~12분/공휴일 9~14분

운수사명

제일여객

인가대수

35대(예비 1대)[1]

노선

진관공영차고지 - (→ 한국지역난방공사 →) - 구파발역 환승센터 - 진관동주민센터 - 신도초등학교, 은평메디텍고등학교 - 신도중학교 - 폭포동 - 은평경찰서 - 불광지구대 - 새장골유래비 - 연서시장 - 연신내역 - 동명여자고등학교 - 불광역 - 녹번역 - 홍제역 - 무악재역 - 독립문역 - 영천시장 - (→ 금화초등학교 →) - 서대문역사거리.적십자병원 - 광화문 - 종로1~6가 - 동대문역 - 동묘앞역 - 신설동역 - 용두동로터리 - 제기동역 - 청량리역환승센터 - (→ 미주상가 →) - 서울성심병원 - 떡전교 - 서울시립대학교 - 동부교육지원청 - 전농우체국 - 답십리사거리 → 촬영소고개 → 촬영소사거리 → 동답초등학교 → 답십리2동주민센터(장안시장) → 자동차부품상가 → 답십리초등학교 → 답십리사거리 → 이후 역순

2. 개요

제일여객에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 48.7km다.전체 정류장 목록

3. 역사

  • 구 154번 도시형버스(기자촌 - 옥수동)가 전신이다.
  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 동대문~옥수동 대신 구 157번의 동대문~답십리 구간을 물려받아 종점이 옥수동에서 답십리로 변경되었고, 번호도 720번이 되었다. 동대문~옥수동 구간은 143-1번(구기동~종로3가[2])이 이어받아 연장된다. 개편과 동시에 슈퍼 에어로시티 CNG 신차가 대거 투입된다.
  • 2004년 8월 5일에 답십리4동에서 전농동까지 연장되었다.
  • 9711B번의 폐지 후 2016년 4월 28일에 1대가 증차되어 평일 운행 횟수가 3회(149회 → 152회) 증가했다. 9711B번의 현대 유니버스 1대가 재도색 후 N37번으로 이동하면서 기존 N37번 저상버스 1대가 720번으로 들어온 것.[3]
  • 2017년 11월 1일에 706번녹번동까지 단축되면서, 저상 1대가 넘어왔다.
  • 2018년 5월 1일, 7211번의 제일여객 운행분 2대가 차출되어 이 노선에 증차되었다.

4. 특징

  • 일반버스 5대, 저상버스 30대를 투입하여 운행한다.
  • 동사에서 운행하는 773번보다 인가대수가 무려 18대 더 많다.[4]
  • 이전에 한 번 답십리를 갈때 성바오로병원을 경유하던 것을 청량리역 경유로 변경, 그리고 답십리 구간도 개편 전 답십리종점이라 불리는 답십리초교(답십리성당) 회차에서 개편 후 전농동사거리, 답십리 종합상가 루프로 바로 청량리 굴다리로 변경하다가 지금 회차 코스인 촬영소사거리, 장안시장, 부속상가 루프로 답십리초교(답십리성당) 루프로 변경한 것 외에는 개편 초 노선을 유지 중에 있다.
  • 형제 노선으로는 7211번(구 154-1번)이 있다. 참고로 신설동으로 갈 땐 7211번을 타고 가는 것이 빠르다. 추가로 신설동에서 답십리역 근처로 갈 경우에는 370번, 721번을 타는게 더 빠르다.
  • 팁으로 청량리역의 경우 답십리 방향은 환승센터 이후 다음 정류장이 경기도면허 시내버스들만 정차하는 정류장이 따로 있어서[5] 도심에서 구리시, 남양주시로 갈 때는 이 노선을 이용하여 해당 정류장(정류장명은 청량리역이지만 정확한 이름은 청량리미주상가)에 하차한 후 환승하면 된다.[6]
  • 7723번과 더불어 진관2로를 다니는 둘뿐인 노선이므로 은평뉴타운 남쪽 단지 주민에게는 없어서는 안 될 노선이며, 2단지에서 종로 및 구파발역을 유일하게 바로 이어주는 노선이다.[8]
  • 2017년 7권역 버스 노선 개편 때 가장 큰 피해를 본 노선이다. 이 노선의 대표적인 특징은 야간에 가축수송이 심하다는 건데, 평일 밤 11시가 가까워질 시간대부터 종로 쪽에서는 471번과 함께 진관동으로 갈 때 절대로 앉아서 못 갈 정도로 가축수송한다. 그런데 471번이 2017년 9월 15일부터 새문안로 - 종로 중앙버스전용차로 공사로 서울역버스환승센터, 퇴계로(세곡방향), 서울특별시청 옆길(진관방향)로 우회했기 때문에, 종로 수요가 720번으로 모두 몰려서 혼잡도가 엄청나게 심해졌다. 그것도 모자라 703번과 706번도 불광동 및 녹번동으로 단축되는 바람에[9] 통일로-종로(광화문) 수요마저 다 몰려서 헬게이트가 됐다.[10] 2017년 11월과 12월경에 1대씩, 그리고 2018년 5월에 2대가 또 증차되었지만, 이거 갖고는 어림도 없었다. 결국 2018년 10월 15일부터 741번이 종로 경유로 환원되었으니 이제 혼잡이 약간은 완화될 것으로 예상되는 상황이지만, 그 대가로 708번한테 16대나 대량 감차당했다. 참고로 반대편을 백업해 주는 704번도 471번의 변경 전까지는 정도가 덜했는데, 471번이 분산 담당해주던 수요가 이 노선에 몰린 뒤부터는 당연히 704번도 혼잡도가 높아졌다.
  • 7211번과 더불어 연신내역을 이용하는 진관동 주민들의 발이 되어 주는 노선이다. 출퇴근 시간에는 같은 버스가 300m 이하 거리에 있는 경우도 심심치 않게 볼 수 있으며, 평시에도 배차간격이 짧은 편이다.[11][12]
  • 회차구간인 촬영소사거리, 동답한신아파트에서 내려서 길 한번 건너면 장안동이다.
  • 7권역 3호선 라인(구파발~홍제)에서 본좌인 741번과 존재감을 나란히 하는 노선이다.[13]
  • 이전에 비해 저상버스가 많이 늘어났다. 저상버스 중 일부 차량은 전면 전광판 글자가 오른쪽으로 심하게 치우쳐서 나온다. 측면 전광판에 입력해야 할 프로그램이 전면 전광판에 잘못 입력되면서 생긴 오류.

4.1. 일평균 승차인원

720번을 이용하는 일일 승객 수며 하차인원은 포함하지 않는다.

서울특별시 간선버스 720번

2015년

2016년

2017년

2018년

24,354명

23,772명

23,698명

23,171명

5. 연계 철도역


  1. [1] 토요일 29대, 공휴일 25대 운행
  2. [2] 개편 후 0212번으로 변경되었다가 2010년 8월에 7740번과 통합하여 은평공영차고지로 연장된 후 7212번이 된다.
  3. [3] 현재 제일여객 유일의 유니버스다. 신성계열의 경영난으로 서울운수에 모두 넘어갔기 때문.
  4. [4] 참고로 동사의 704번의 인가대수가 18대 이다. 720번의 인가대수는 동사의 두 노선 773번과 704번의 인가대수를 합한 것과 같으며, 720번이 그만큼 규모가 큰 노선이라는 것을 알게 해준다.
  5. [5] 현재 이 정류장의 경우 서울특별시 시내버스로는 720번 빼면 아무도 정차하지 않는다.
  6. [6] 그 외에도 전농사거리-답십리삼거리 구간은 420번이 동대문중학교 회차구간을 변경해 답십리역을 경유하는 덕분에 해당구간에서 서로가 편도로 보완하게 되었다(720번은 답십리삼거리에서 전농사거리로 경유하여 청량리역으로 가고, 420번은 그 반대로 보완).
  7. [7] 연서시장~연신내역 사거리가 원체 많이 밀려서, 지도앱들이 진관동→연신내역 버스 경로를 알려 줄 때 연신내역이 아닌 연서시장 정류장에서 내려 걸어가라고 알려준다. 근데 시장길이 원체 좁아서 연신내역 입구까지 걸어가는 것도 꽤나 빡세다.
  8. [8] 7723번은 큰 굴곡의 선형으로 진관차고지 외의 구간은 은평뉴타운이 거의 전부다.
  9. [9] 706번의 도심 구간은 708번이 대체 중이다.
  10. [10] 덤으로 702A/B번새문안로 - 종로 중앙버스전용차로 개통 후 종로1가를 무정차 통과한다.
  11. [11] 특히 진관2로 동쪽 지역에서는 연신내와 구파발 모두를 가장 빨리 이어 주는 덕에 인기가 아주 많고 배차도 짧다.
  12. [12] 근데 가끔씩 정체로 배차가 꼬여서 20분(??!!)에 가까운 배차간격을 띄우기도 한다.
  13. [13] 은평뉴타운를 비껴 지나가기 때문에 주거지를 휘젓는 720번의 역할이 상당히 중요하다. 두 노선의 목적지는 완전히 다르지만.
  14. [14] 자동차부품상가 또는 답십리초등학교.현대시장 하차.

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