소요산역

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逍遙山驛 / Soyosan Station

소요산역[1]

{{{#!folding 운행중단 노선 보기

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수도권 전철

시종착[2]

인천 방면
동두천
2.5 ㎞ →

[[동두천급행|

1호선
{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #FF0000; font-size: .9em"

경원선 급행}}}]][3]

다국어 표기

영어

Soyosan

한자

逍遙山

중국어

일본어

[ruby(逍遙山, ruby=ソヨサン)]

주소

경기도 동두천시 평화로 2925 (상봉암동)

관리역 등급

배치간이역
(동두천역 관리 / 코레일 수도권동부본부)

운영 기관

경원선

개업일

경원선

1975년 12월 23일

대체운송버스

2019년 4월 1일

1호선

2006년 12월 15일

역사 구조

지상 1층

승강장 구조

2면 2선식 승강장

열차거리표

경원선
소요산

1. 개요
2. 일평균 이용객
2.1. 수도권 전철
2.2. 통근열차
3. 승강장
4. 연계 교통
4.1. 상행 정류소 - 소요산역(16140)
4.2. 하행 정류소 - 소요산역(16136)
5. 기타
5.1. 국어 교과서에 등장
5.2. 수도권 전철 개업 경위
5.3. 신역사

1. 개요

소요산역의 한국철도 100주년 기념 스탬프.

소요산역의 구역사. 팔각 지붕 역사로, 2006년 신역사로 이전한 직후 철거되었다. 이곳과 구조가 동일한 건물이 있었던 곳은 경의선의 옛 문산역, 이설된 동해남부선의 옛 해운대역, 경전선의 옛 창원역이 있다.

참고로 역명판에 동안역은 현 동두천역의 옛 이름이다.

2006년에 완공된 현역사. 이마저도 이설 예정 연도인 2021년을 기해 철거될 예정이다.

경원선의 기차역. 수도권 전철 1호선 100번 역. 경기도 동두천시 평화로 2925 (상봉암동) 소재.

소요산역은 수도권 전철 최북단 역으로 판문점과 동위도이다. 전철화가 되어있는 역 중 가장 북쪽에 있으며, 전기기관차 및 전동차로 갈 수 있는 역 중 가장 북쪽에 있는 역이다.[참고] 또한 현재 여객열차가 출입하는 역 중에는 가장 북쪽에 있는 역이기도 하다.

국내에서 유일하게 단선 저상홈과 단선 고상홈이 각각 하나씩 있는 역이다. 이 두 승강장이 서로 상대식으로 마주보고 있는 구조다. 이 때문에 통근열차와 1호선의 게이트가 따로 있다. 하지만 1호선이 연천까지 연장된다면 현재의 저상홈은 고상홈으로의 개조가 불가피할 것으로 보인다. 1호선이 복선 노반 단선 철도로 연장되기 때문에 중간에 반드시 교행을 해야 할 정거장이 필요하다. 게다가 동두천~연천 구간은 더 이상 통근열차가 다니지 않을 가능성이 거의 확정적이기 때문에 현재의 소요산역 저상홈은 잉여 승강장으로 전락하게 된다. 화물열차 및 군 임시열차 등은 초성리역까지 간다.

2006년 12월에 1호선 연장 개통으로 가능역(당시 의정부북부역)을 대신하여 1호선의 새로운 시종착역이 되었다. 하지만, 2021년 11월(예정)에 연천역까지 수도권 전철이 연장 개통되면 시종착역 기능을 상실하게 된다. 동시에 수도권 전철 최북단역 타이틀도 연천역에게 넘겨준다. 그래서 연천역까지 개통되면 이 역은 중간역이 된다는 것.

2017년 3월 1일부터 이 역에 있었던 통근열차 매표소가 폐쇄되었다. 따라서 역무원들이 더 이상 발권 업무를 하지 않기 때문에 차내에서 여객 전무를 통해 승차권을 발권받아야 한다.

2017년 7월 1일부터 평화생명관광열차가 이 역에 정차한다. 대신 기존에 정차하던 한탄강역에는 더 이상 정차하지 않는다.

2019년 4월 1일부터 경원선 동두천~연천 구간 전철화 공사로 인하여 통근열차 운행이 임시 중단되었다. 대신 통근열차가 운행하는 구간, 요금 그대로 대체 운송 버스가 운행중이다.

2019년 4월 1일부터 소요산역 공영주차장을 폐쇄한다고 한다. 그 이유는 연천 전철 공사로 인한 임시승강장을 설치하기 때문. 현재 소요산역 인근에서 선로를 고가로 올리는 공사가 진행중인데, 현 역사를 철거하고 선하역사로 이설할 가능성이 높아보인다.

워낙 북쪽에 있는 탓에 n호선 정차역 중 가장 막차가 일찍 출발하는 역이다.

20:19(평/토/공) 장항선 막차 연계[5], 21:40 경부선 막차 연계[6], 22:03(토/공:21:54) 인천행 막차(인천~구일 막차), 22:37(토/공:22:22) 구로행 막차(구로~신이문 막차), 23:38(토/공: 23:35) 광운대역행 막차(광운대역~동두천 막차)'''

2. 일평균 이용객

2.1. 수도권 전철

소요산역을 이용하는 광역철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.

수도권 전철 1호선 (경원선)

2006년

2007년

2008년

2009년

2010년

2011년

2012년

2013년

2014년

2015년

4,799명

5,730명

6,156명

6,262명

7,310명

7,993명

8,730명

8,960명

9,122명

8,738명

2016년

2017년

2018년

2019년

8,837명

8,783명

8,182명

7,888명

소요산에 등산하러 가는 등산객들이 꽤 많아서 역 이용객은 배차간격 극악인 종착역답지 않게 꽤 있다. 심지어 원래 계획에서의 공식 종착역이었던 동두천역보다 약 1.5배나 승하차객이 더 많다. 개통 초기에는 동두천역의 이용률이 더 높았으나 2010년에 소요산역에 동두천 수요를 앞질러 현재에 이르고 있다. 장암역과 비교되는 부분. 하지만 등산객 이외의 수요는 많지 않고, 등산객들이 대부분 노인들이라 노인 무임승차가 적용되기 때문에 수송 수입 자체는 크지 않다. 주말에 보면 역무원들이 노인 분들을 안내하는 광경을 볼 수 있다.

그외 이용객이라면 역시 군인들. 소요산 역 부근은 조금만 이동해도 각종 군부대가 넘쳐나는 곳이라 아침에는 휴가 나가는 군인으로, 오후에는 휴가 복귀하는 군인들이 매우 많다. 특히 제28보병사단제5보병사단 소속 군인들이 눈에 자주 띈다.서부전선에서 근무했던 전역자들에게 있어서는 여러가지 기분이 동시다발로 드는 역이다.

2.2. 통근열차

소요산역을 이용하는 통근열차 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.

통근열차

2002년

2003년

2004년

2005년

2006년

2007년

2008년

2009년

2010년

2011년

2,087명

2,362명

715명

527명

389명

213명

216명

173명

167명

166명

2012년

2013년

2014년

2015년

2016년

2017년

2018년

2019년

190명

169명

127명

97명

102명

35명

28명

-명

3. 승강장

초성리

2

1

동두천

1

수도권 전철 1호선

완행

의정부·광운대·구로·인천 방면·당역종착

2

경원선

DMZ-train

서울·청량리·의정부·백마고지 방면

통근열차

동두천·초성리·연천·백마고지 방면

수도권 전철 1호선스크린도어 설치 예정이 없는 몇 안되는 역 중 하나이다.[7] 2021년 이후 연천 연장에 맞추어 설치를 할 것으로 예상이 되나, 정확히 언제 할지는 의문.

출입구가 차량 맨 마지막 칸 타고 내리는 곳 쪽에 있기 때문에 소요산역에 도착할 때 즈음 많은 사람들이 맨 마지막 칸으로 모이는 것을 볼 수 있다.

4. 연계 교통

36번(수유역-소요산역), 39번(도봉산역-전곡TR), 39-2번(동두천역-신탄리역), 53-1, 53-5번(덕정주공-전곡TR), 53-6번(레이크우드CC-전곡TR)이 상시로 운행하고, 그 외는 모두 일 운행횟수가 얼마 되지 않는다.

이곳에는 두개의 57번 버스가 오는데, 포천 57번과 동두천 57번이 동시에 운행하므로 주의바람. 포천 버스는 소형차량(카운티)로 운행되고, 동두천 버스는 중형차량(NEW BS090)으로 운행한다.

4.1. 상행 정류소 - 소요산역(16140)

  • 시내 방면
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시내일반}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

50-5(구터미널)(1회)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

51-12(구터미널)(1회)}}}

  • 연천 방면
    • 전곡읍 방면
      • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #a800ff; font-size: .8em"

시외}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #a800ff; font-size: .8em"

3300(전곡TR)(14회)}}}

  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

시내일반}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

39(전곡TR)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

53-1(전곡TR)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

53-5(전곡TR)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

53-6(전곡TR)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

새벽53(전곡TR)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

새벽53-3(전곡TR)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

새벽53-10(전곡TR)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

새벽53-12(전곡TR)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

새벽53-13(전곡TR)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

등교53-2(전곡TR)(1회)}}}

  • 연천읍 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

시내일반}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

39-1(연천역)(4회)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

심야33(연천역)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

심야33-1(연천역)}}}

  • 신서면 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

시내일반}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

39-2(고대산)}}}

  • 청산면 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

시내일반}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

39-4(백의리)(4회)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

54(백의리)(1회)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

54-1(백의리)(2회)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

54-2(백의리)(2회)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

54-3(백의리)(1회)}}}

  • 포천 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

시내일반}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

포천57(포천고교)(5회)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

포천57-1(포천시청)(7회)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

동두천57(허브아일랜드)(5회)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

동두천57-1(신북온천)(1회)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

57-3(허브아일랜드)(1회)}}}

  • 종착 노선
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

시내일반}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

36}}}

4.2. 하행 정류소 - 소요산역(16136)

  • 동두천 방면
    • 동두천역 방면
      • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

시내일반}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

39-2(동두천역)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

심야33(동두천역)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

심야33-1(동두천역)}}}

  • 시내 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

시내일반}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

2-6(롯데마트)(1회)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

50-6(구터미널)(1회)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

54-1(롯데마트)(2회)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

포천57-1(동두천TR)(7회)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

동두천57(롯데마트)(5회)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

동두천57-1(롯데마트)(1회)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

57-3(롯데마트)(1회)}}}

  • 양주 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

시내일반}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

53-1(덕정주공)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

53-5(덕정주공)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

53-6(레이크우드CC)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

야간53-8(덕정주공)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

야간53-11(동두천TR)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

등교53-2(덕정주공)(1회)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

54(덕정주공)(1회)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

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  • 서울 · 성남 방면
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시외}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #a800ff; font-size: .8em"

3300(성남TR)(14회)}}}

  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

시내일반}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

36(수유역)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

39(도봉산역)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

39-1(도봉산역)(4회)}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

39-4(도봉산역)(4회)}}}

  • 종착 노선
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시내일반}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"

포천57}}}

5. 기타

5.1. 국어 교과서에 등장

간이역 시절의 소요산역의 이야기가 중학교 국어 교과서에도 실려 있다.# (현재는 개정되어서 일부 교과서에만 실려 있다) 그 당시 매표소를 운영하던 소장의 부인은 보산역 매표소에 1년간 근무하다가 퇴직하였다고 한다.

5.2. 수도권 전철 개업 경위

본래 1호선 연장 개통 당시에 경원선의 동안역(현 동두천역)까지만 연장 개통하려고 했다가, 경원선 동안역의 다음 역이 행락객들이 많이 모이는 소요산역이라서 연장 개통될 때 소요산역까지 같이 연장되었다. 그래서 동두천까지는 복선이었다가 동두천-소요산 사이의 선로는 단선에 전차선만 놓은 형태이며, 그나마도 경원선 통근열차와 공유하기 때문에 소요산행의 배차간격이 약 30분에 달한다.

5.3. 신역사

전철 개통 전까지는 아담한 간이역이었는데, 전철 개통을 하면서 역 건물을 양산형 2층 규모의 큰 건물로 새로 지어서 평범한 전철역이 되어버려서 일부 철도 동호인들이 한국철도시설공단을 까는 소재 중 하나.

이 까여버린 신역사 마저도 3세대 역사로 바뀔 가능성이 높다. 그 이유는 2021년 연천-소요산 구간 연장 때문이다.


  1. [1] 현재는 경원선 동두천역~연천역 구간 전철화 공사로 인해 2021년까지 임시적으로 모든 열차 운행이 중단되었다.
  2. [2] 2021년 초성리역 연장 개통 예정
  3. [3] 평일 아침 2회 인천방면 출발열차만 운행
  4. [참고] 4.1 도라산역동두천중앙역, 임진강역춘천역지행역과 동위도. 문산역덕정역보다 살짝 북쪽이다. 휴전선이 파주시 적성면 - 연천군 미산면 일대부터 북쪽으로 확 올라가기 때문. 남한 최북단역은 제진역이며, 실질 영업역 중 최북단역은 백마고지역이다.
  5. [5] 이 열차는 22:01 구로 도착으로, 22:27 신창행(장항선 막차)과 환승 가능.
  6. [6] 이 열차는 23:26 구로 도착으로, 23:32/23:42 병점행(경부선 막전차/막차)과 환승 가능.
  7. [7] 또 다른 역들은 창동역광명역, 천안역, 인천역이다. 창동역은 민자역사 공사가 중단되었기 때문에 설치를 못 하고, 광명역은 열차가 운행횟수가 심히 적은데다 광명역은 한 술 더떠서 이용객 수가 참담하기 때문. 천안역도 창동역과 비슷한 이유로 민자역사 문제로 설치를 못하고 인천역은 인천역세권개발사업 이후로 스크린도어를 공사할 것으로 보이지만, 승강장(부천, 구로, 서울, 소요산방향) 구조 개량 작업을 하고 난 이후로 설치를 해야 할듯 싶다.

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