수원 버스 25

  성대역과 당수동을 잇는 25번 마을버스에 대한 내용은 수원 마을버스 25 문서를 참조하십시오.

수원시 버스

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광역급행

M5532

굿모닝

G5100

간선급행

8800

직행좌석

1005

2007

3000

3002

3003

3007

3008

4000

5100

5300

5300-1

7000

7001

7002

7770

7780

7790

7800

7900

일반좌석

300

909

일반시내

1

2-1

2-2

3

4-1

5

5-1

5-2

5-4

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9

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마을

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27-6

따복

123

수원시 미경유 노선은 음영 처리

수원시 진입 관외버스 목록

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1. 25번
1.1. 노선 정보
1.2. 개요
1.3. 역사
1.4. 특징
1.5. 연계 철도역
2. 25-1번
2.1. 노선 정보
2.2. 개요
2.3. 역사
2.4. 특징
2.5. 연계 철도역
3. 25-2번
3.1. 노선 정보
3.2. 개요
3.3. 역사
3.4. 특징
3.5. 연계 철도역
4. 25-5번
4.1. 노선 정보
4.2. 개요
4.3. 역사
4.4. 특징
4.5. 연계 철도역
5. 25번(관항리 지선)
5.1. 노선 정보
5.2. 개요
5.3. 역사
5.4. 특징
5.5. 연계 철도역

1. 25번

뉴 슈퍼 에어로시티 11년식 오토 차량[1]

뉴 슈퍼 에어로시티 18년식 유로6 차량. [2]

과거에 운행했던 차량들

NEW e-화이버드 전기버스 19년식.

1.1. 노선 정보

수원시 일반시내버스 25번

기점

경기도 수원시 장안구 파장동(수원북부차고지)

종점

경기도 화성시 정남면(덕신상가)

종점행

첫차

05:00

기점행

첫차

06:00

막차

22:30

막차

23:25

평일배차

12~18분

주말배차

17~26분

운수사명

수원여객

인가대수

11대[3]

노선

수원북부차고지 - 한일타운 - 수원 케이티 위즈 파크 - 수원종합운동장 - 장안문 - 팔달문 - 매교역 - 세류역 - 병점입구 - 안녕동 - 괘량2리 - 정남농협 - 정남초교 - 덕신상가

1.2. 개요

수원여객에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 수원시와 화성시 정남면(신1리, 덕신상가)을 잇는다. 전체 정류장 목록

1.3. 역사

  • 본래 연무동 본사에서 출발하여 정남면까지 가는 노선이었다.
  • 차고지 포화상태 및 가스충전 문제로 인해 2008년 8월 31일에 수원북부차고지로 연장되었다.
  • 향남읍 백토리로 가는 지선이 있었는데 이는 32-5번이 신설되면서 폐선되었다.
  • 2018년 1월 경부터 평일 68회 운행으로 증회되어 12~15분 간격으로 운행하게 되었다. 관련게시물

1.4. 특징

  • 한일타운에서 팔달문 가는 수요와 더불어 평일은 안녕동과 병점에서 원정 통학하는 학생이, 주말은 화성에서 외국인들까지 몰린다. 게다가 '정남면 - 수원' 간 노선이 사실상 이 노선 하나[4] 밖에 없어 요일을 가리지 않고 매일 미어터진다. 심할 때는 3대 연속 혼잡 상태인 경우도. 그래서 주말감차도 없으며, 20번이 광교로 간 뒤엔 20-1번과 더불어 더더욱 터져 나가고 있다.
  • 다른 수원시내 출발 화성 행 노선들과 달리 수원역을 경유하지 않으며, 오산 방항 노선들처럼 매교역세류역을 경유하는 게 특징이다.
  • 지선인 25-2번, 25-5번과 배차간격을 맞추어 운행하기도 한다. 25-2번과 25-5번이 동시에 운행하는 아침(07:30~08:30)에는 수원 방면으로 25번의 배차간격이 벌어지기도 하니 주의하여야 한다.
  • 회차지인 덕신상가에서 10분 정도 쉬었다 운행하곤 한다. 덕신상가에서의 첫차가 6시지만, 실제로는 그보다 10분 정도 일찍 도착하기에 덕신상가에서 쉬다 보면 자연스레 뒷차도 덕신상가로 들어오게 되는 것이고, 이게 계속 반복되는 것이다. 그렇다보니 낮 시간대를 기준으로, 25번 한대가 정남으로 들어오게 되면 덕신상가에서 한 대가 출발한다. 이후 덕신상가에서 쉬다가 앞차가 안녕동 정도에 도착할 때까지(공휴일 일부 시간대에는 병점까지) 기다렸다 출발한다. 그 때쯤이면 다시 한 대가 정남으로 들어와 있다. 물론 교통상황에 따라 다를 수 있으며 밤에는 덕신상가에서 바로 회차하는 경우도 많으니 주의하여야 한다.
  • 다른 노선에 비해 도로정체의 고통을 많이 겪는 노선이다. 수원시 세류동, 장안동 쪽 정체는 기본이다. 그 쪽은 움직일 수라도 있지 정남면에 들어오는 순간 정체가 무엇인지 알 수 있게 해준다. 날마다 다르지만 심한 경우에는 평소 5분 거리인 '정남파출소 - 덕신상가' 구간을 20분은 더 걸려 도착하곤 한다. 물론 배차간격은 벌어지지 않는다. 앞차도 정체를 겪는 중이다. 그렇다 보니 여러 대가 줄지어 운행하기도 한다. 보통 이런 경우 회차지인 덕신상가에서 배차간격을 맞춰 운행한다. 극단적 예시로는 2018년 5월 연휴가 있는데, 연휴와 겹쳐 정남면의 정체가 심해지면서 25번은 정남면에서 오도가도 못하는 신세가 되었다. 이 때 25번의 인가대수 12대 모두 정남 방향 운행 중이었다. 12대로 운행하는 노선중 8대가 정남면에 줄지어 있었다 반대로 수원방면으로는 차가 정남면에서 빠져나오지 못하면서 단 한 대도 운행하지 못하였다. 수원방면의 배차간격이 1시간 30분까지 벌어졌고[5], 결국 정남면에 줄지어 있던 차량 중 일부가 정남까지 운행하지 않고 중간에 회차하여 운행하는 해프닝도 있었다.
  • 수원여객에서 운행하는 노선들 중에서 고상 오토차량이 가장 많다. 1461호, 1482호, 1753호 총 3대가 25번에서 운행한다.
  • 화성 연쇄살인 사건과 직접 연관된 버스노선이다. 관련 기사
  • 수원여객답게 길이 텅 빈다면 엄청난 속도로 밟는다. 손님이 없다면 더더욱. 막차 시간즈음엔 택시랑 비슷할 정도로 빠르다. 하지만 배테랑 기사들이 많이 배치되어 안정감 있게 운영하는 건 함정이다.

1.5. 연계 철도역

2. 25-1번

이 노선은 현재 폐지되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐지되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.

대형 차량 운행 당시. 출처 81번에서 운행하다가 말소되었다.

현대 그린시티 차량. 현재 20-1번으로 이동되어 운행중.

2.1. 노선 정보

수원시 일반시내버스 25-1번

기점

경기도 수원시 장안구 연무동(연무동차고지)

종점

경기도 화성시 정남면(귀래리)

종점행

첫차

05:50

기점행

첫차

06:50

막차

20:30

막차

19:15

배차간격

180~220분 (1일 6회)

운수사명

수원여객

인가대수

1대

노선

연무동차고지 - 장안문 - 팔달문 - 매교역 - 세류역 - 병점입구 - 안녕리 - 괘랑2리 - 정남농협 - 정남초교 - 덕신상가 - 계향2리 - 계향리 - 귀래리

중간 출발 정류장

귀래리 방향

없음

연무동 방향

신한미지엔아파트 04:40

중간 종료 정류장

귀래리 방향

덕신상가 20:30

연무동 방향

없음

2.2. 개요

수원여객에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 수원시와 정남(귀래리)을 잇는 노선이다. 전체 정류장 목록

2.3. 역사

  • 2000년대, 정남에서 병점고와 안화고로 통학하는 학생들이 많았다. 당시 병점고등학교 교장선생님께서 정남에 거주하는 학생들을 위해 수원여객에게 신설을 요구하여 만들어진 것을 시초로 한다. 이 이야기는 2015년에 이 노선을 운행하신 수원여객 기사님에게 직접 들은 이야기라 신빙성이 높다.
  • 25번이 연무동종점에서 출발했을 때는 25번 차량에 '귀래리'라고 써진 행선판만 꽂고 운행하였다.
  • GBIS가 도입되면서 25-1번으로 분리되었다.
  • 6:50~7:00 시간대에 정남면 IBK 기업은행 앞 서봉로 길가에서 정차하였다. 정남 동남아파트에 많이 거주하는 통학생들을 위함이었다. 그 뒤 보통 노선대로 운영하다가 병점역 후문을 거쳐 무정차로 병점고와 안화고에서 학생들을 내려주고 보통의 노선대로 운행하였다.
  • 정남면으로 돌아가는 학생들을 위하여 야자 시간이 끝나는 21:50에 병점고 정문에 도착하여 대기하다가 22:05에 칼같이 출발하였다. 그 뒤 안화고를 거쳐 정남면으로 향했다. 만약 한 학교가 시험기간이라 밤에 야자가 없다면 한 학교에서만 대기하다가 운행 종료 후 무정차로 정남 농협과 정남 동남아파트까지 가기도 하였다. 이 때 20분만에 정남에 도착하여 택시보다 빠르다는 소문이 퍼지기도 했다.
  • 문학보건소가 이전함에 따라 2010년 5월 30일부터 왕복으로 경유하도록 변경되었다. 수원여객 공지사항
  • 정남면사무소가 이전하면서 2012년 7월 2일부터 이전한 사무소를 경유하게 되었다. 또한 기존처럼 '정남초 ↔ 귀래리' 구간을 왕복하지 않고 '정남초 → 귀래리 → 문학보건소 → 정남면사무소 → 정남초교' 식으로 운행하게 되었다. 수원여객 공지사항
  • 2018년 2월 1일부터 수원 방향이 문학리, 정남면사무소, 신리를 경유하지 않고 귀래리 방향처럼 덕신상가 경유로 운행한다. 이 구간에는 32-5번이 대신 운행한다. 수원여객 공지사항 그리고 같은 날부터 수원방면 첫차와 정남방면 막차만 병점역후문부터 병점고, 안화고 등을 경유하지 않고, 기존 25번과 같이 '병점입구.병점육교.화남아파트'를 거쳐 수원으로 운행하게 되었다.
  • 2019년 5월 20일에 폐선되었다. 대신 25-2번이 귀래리로 들어가게 되었다.

2.4. 특징

  • '귀래리'라고 적힌 행선판을 달고 운행했다.
  • 25번 시리즈 노선들 중 유일하게 연무동차고지에서 출발하는 노선이었다.
  • 시간표 상으로는 등록되어 있지 않았으나, 수원방면 '신한미지엔아파트(36304)'에서 4시 40분 쯤 첫차가 출발한다.
  • 연무동 막차는 귀래리로 들어가지 않고 덕신상가까지 운행했다. 운행이 끝나면 안녕리차고지까지 공차회송했으며, 다음 날 위와 같이 안녕동에서 첫차 운행을 시작했다.

2.5. 연계 철도역

3. 25-2번

  성대역과 입북동 서수원레이크푸르지오아파트를 잇는 25-2번 마을버스에 대한 내용은 수원 마을버스 25-2 문서를 참조하십시오.

09년식 뉴슈퍼에어로시티 차량[6]

3.1. 노선 정보

수원시 일반시내버스 25-2번

기점

경기도 수원시 장안구 파장동(수원북부차고지)

종점

경기도 화성시 정남면(귀래리)

종점행

첫차

05:50

기점행

첫차

06:50

막차

20:30

막차

19:15

배차간격

170~180분 (1일 5회)

운수사명

수원여객

인가대수

1대[7]

노선

수원북부차고지 - 한일타운 - 수원 케이티 위즈 파크 - 수원종합운동장 - 장안문 - 팔달문 - 매교역 - 세류역 - 병점입구 - 안녕동 - 괘량2리 - 정남농협 - 정남초교 - 덕신상가 - 계향2리 - (→ 문학보건소 →) - 계향리 - 귀래리

3.2. 개요

수원여객에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 수원시와 정남(문학보건소, 귀래리)을 잇는 노선이다. 전체 정류장 목록

3.3. 역사

  • 25번이 연무동종점에서 출발했을 때는 25번 차량에 '문학보건소'라고 써진 행선판만 꽂고 운행하였다.
  • GBIS가 도입되면서 25-2번으로 분리되었다.
  • 문학보건소가 이전함에 따라 2010년 5월 30일에 문학보건소까지 연장되었다. 수원여객 공지사항
  • 2019년 5월 20일에 25-1번이 폐선되면서 문학보건소에서 회차하던 방식에서, 문학보건소를 거쳐 귀래리에서 회차하여 덕신상가로 향하는 방식으로 변경되었다.

3.4. 특징

  • '문학보건소'라고 써진 행선판을 달고 다닌다.
  • 고정차량이 없으며, 25번 차량에서 차출하여 운행한다.
  • 문학보건소는 귀래리 방향만 들어간다.
  • '덕신상가 - 문학보건소' 구간을 제외하면 25번과 동일한 노선이다. 이 때문에 25번과 함께 배차간격을 맞추어 운행하기도 한다.

3.5. 연계 철도역

4. 25-5번

4.1. 노선 정보

현재 27번 → 예비로 운행 중이다. 출처

수원시 일반시내버스 25-5번

기점

경기도 수원시 장안구 파장동(수원북부차고지)

종점

경기도 화성시 향남읍(귀래산업단지)

종점행

첫차

06:20

기점행

첫차

07:35

막차

07:06

막차

08:30

배차간격

1일 2회

운수사명

수원여객

인가대수

0대[8]

노선

수원북부차고지 - 한일타운 - 수원 케이티 위즈 파크 - 수원종합운동장 - 장안문 - 팔달문 - 매교역 - 세류역 - 병점입구 - 안녕동 - 괘량2리 - 정남농협 - 정남초교 - 덕신상가 - 계향리 - 증거리 - 귀래산업단지

4.2. 개요

수원여객에서 운행 중인 시내버스로, 수원시와 향남 귀래산업단지(증거리)를 잇는 노선이다.

4.3. 역사

  • 초기에는 출퇴근시간대에 3회씩 운행하였으나 수요부족으로 아침 2회, 저녁 1회로 감편되었다.
  • 이후 저녁 1회분이 폐지되어 하루 2번 운행하게 되었다.

4.4. 특징

  • '증거리'라고 적힌 행선판을 달고 운행한다.
  • 고정차량이 없으며, 25번 차량에서 차출하여 운행한다.
  • '덕신상가 - 귀래산업단지' 구간을 제외하면 25번과 동일한 노선이다. 이로 인해 25번과 함께 배차간격을 맞추어 운행하기도 한다.
  • 향남읍 시가지로 가려면 종점에서 3-2번을 이용하면 된다. 근데 첫차 빼고 서로 시간이 안 맞아서 못 탄다
  • 하루 2번 운행하지만 25번과 배차간격을 맞춰 운행하다보니 25번의 수요를 모두 가져온다. 특히 귀래산업단지에서 7시 35분에 출발하는 차는 매일이 지옥이다.

4.5. 연계 철도역

5. 25번(관항리 지선)

이 노선은 현재 폐지되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐지되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.

[9]

5.1. 노선 정보

수원시 일반시내버스 25번(관항리 지선)

기점

경기도 수원시 장안구 파장동(수원북부차고지)

종점

경기도 화성시 정남면(관항1리)

종점행

첫차

07:45

기점행

첫차

09:00

막차

07:45

막차

09:00

배차간격

1일 1회

운수사명

수원여객

인가대수

-[10]

노선

수원북부차고지 - 한일타운 - 수원 케이티 위즈 파크 - 수원종합운동장 - 장안문 - 팔달문 - 매교역 - 세류역 - 병점입구 - 안녕동 - 괘량2리 - 정남농협 - 관항1리

5.2. 개요

하루 한 번 관항리로 가는 지선인 노선이었다.

5.3. 역사

  • 25-5번을 제외한 다른 지선들과 더불어 역사가 오래 된 노선으로, 과거에는 '관학리'(...)라고 써있는 팻말을 25번 본선에 놓고 운행하였다. 참고
  • 추후 노선번호(25-6)를 부여받고, 기점이 25-1번처럼 연무동으로 변경된다고 한다.

그러다가 2019년 06월 중반에 수요저조로 폐선되었다.

5.4. 특징

  • '관항리'라고 적힌 행선판을 달고 운행한다.
  • 고정차량이 없으며, 25번 차량에서 차출하여 운행한다.
  • 정남농협까지만 운행하며 바로 관항리로 들어간다고 한다. 간혹 관항리에서 나올 때 앞차와의 배차간격이 벌어져 있으면 덕신상가를 경유하여 운행하기도 하니 주의.
  • 하루 1번만 운행해서 그런지, 다른 지선들과 다르게 GBIS에 등록되어 있지 않아서 조회가 불가능하다. 그러면서 999-1은 등록해놨다.(...) 기준이 뭔지 참...[11]

5.5. 연계 철도역


  1. [1] 현재는 7번으로 이동했다.
  2. [2] 현재는 37번으로 이동했다.
  3. [3] 25번과 25-2번, 25-5번의 인가대수를 모두 합한 값이다. 25번의 인가대수는 10대이다.
  4. [4] 32-5번도 수원을 가지만, 차량도 작고 엄청 뜸하게 다녀 사실상 없는 것과 같다.
  5. [5] 정남에서 종점인 수원북부공영차고지까지는 약 1시간이 걸린다.
  6. [6] 현재는 예비로 운영중
  7. [7] 25번 차량으로 운행한다.
  8. [8] 25번 차량으로 운행한다.
  9. [9] 현재는 37번에서 운행중이다.
  10. [10] 25번 차량으로 운행한다.
  11. [11] 이 노선은 폐선되었다.

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