시외버스 5000

  성남시와 인천국제공항을 잇는 버스에 대한 내용은 공항버스 5000 문서를 참조하십시오.

2007년 촬영. 제3공화국 시절부터 사용한 도색이다.

신성교통에서 운행하던 당시의 모습.

대원버스 333번 6224호 출신 차량.

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 트리비아
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

시외버스 5000번

{{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ]

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기점

경기도 파주시 문산읍(문산시외버스터미널)

종점

경기도 부천시 상동(부천종합터미널)

종점행

첫차

05:20

기점행

첫차

07:05

막차

21:20

막차

23:10

배차간격

40~60분

운수사명

대원고속

노선

문산시외버스터미널 - 문산역 - 월롱역 - 금촌역 - 새꽃마을1단지 - 금릉역 - 가람마을3·4·6단지 - 가람마을2·8단지 - 지산중 - 한빛마을3·6단지 - 일산가구산업단지 - 이마트덕이점 - 일산시장 - 산들마을입구 - 일산경찰서 - 마두역 - 백석역 - 일산IC - 서울외곽순환고속도로 - 계양IC - 임학사거리 - 계산역 - 경인교대입구역 - 부평구청 - 부천종합터미널

2. 개요

대원고속에서 운행하는 시외버스 노선.

3. 역사

  • 서부여객에서 '문산~인천' 구간을 운행하는 노선으로 신설하였고 50번으로 번호를 부여받았다.
  • 2005년 4월 22일에 서부여객에서 신성교통으로 운행업체가 변경되고 50번에서 5000번으로 번호가 변경되었다.
  • 2007년 3월 10일부터 '부천시청~인천터미널' 구간을 단축하고 부천터미널 회차로 변경되었다.
  • 2007년 11월 10일부터 '능곡 - 김포공항 - 오정동 - 부천시청' 구간이 '계산역 - 경인교대 - 작전동'으로 변경되었다.

4. 트리비아

  • 과거 행선지를 가까운 곳으로 이야기하고 실제로는 더 멀리 하차하여 요금을 적게 내는 부정승차객이 너무 많아 2012년 5월 28일부터 부천 방향 경인교대, 작전홈플러스, 파주 방향 백석역, 마두역, 일산경찰서 정류장에서는 뒷문을 열지 않고 앞문에서 승차시 구간지표를 받고 하차시 반납하는 형태로 운행하였다. 대원고속으로 인수된 후에는 자사의 직행좌석버스에 투입되던 2014년식 전비형 FX II 116을 투입하며 전중비형 차량을 모두 없애버렸다.[1]
  • 2015년 초반 5000번의 일부 구간만 운행하는 5500번[2]이 재신설되었다. 노선은 '금촌~부천'이며, 이 노선과 3000번 차량 일부가 차출되어 운행했다. 그리고 5000번과 함께 대원고속으로 넘어가게 되었다. 5500번은 노선 자체가 5000번을 보조하는 성격이 강했는데, 대원고속이 인수한 후 5000번이 정상운행을 하게 되자 굳이 5500번을 운행할 필요가 없어서인지 대원고속에 인수된 후 사실상 폐선.

5. 연계 철도역


  1. [1] 기존 유니버스 차량은 모두 폐차 혹은 중고매각되었다. 3000번은 여전히 전중문형 차량을 운행하는 것과는 대조적.
  2. [2] 옛날에는 부천터미널-적성 노선이었다.

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