시흥 버스 510

시흥시의 시내버스

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직행좌석

3200

3300

3400

시내

7

12

13

20-1

21

23

25

26

26-1

28

29

31

31-3

31-9

36

63

97

99-2, 99-3

120

510

520

530

5602

5604

따복

11-A~C

37, 37-1

마을

1A, 1B

2

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서울시 고급좌석버스 도색으로 운행하던 모습.[1]

뉴 슈퍼 에어로시티.[2]

LED 장착 이전.[3]

LED 장착 이후.

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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

시흥시 일반시내버스 510번

기점

경기도 시흥시 정왕1동(시화유통상가)

종점

서울특별시 영등포구 여의동(여의도버스환승센터)

종점행

첫차

05:10

기점행

첫차

06:10

막차

22:30

막차

00:10

평일배차

25분

주말배차

40분

운수사명

시흥교통

인가대수

8대[4]

노선

시화유통상가 - (→ 한국산업기술대학교 →/← 경기과학기술대학교 ←) - 시흥종합버스터미널 - 이마트시화점 - 고합아파트 - 오이도역 - 월곶동주민센터·월곶포구 - 월곶역 - 방산동 - 삼미시장 - 은행단지 - 은계우미린레이크 - 계수초등학교 - 과림사거리 - 광명돔경륜장 - 새마을시장 - 광명사거리역 - 현대아파트·개봉중앙시장 - 개봉역 - 동양미래대학교·구로성심병원·고척 스카이돔 - 구일역 - 구로역 - 신도림역 - 영등포역 → 전경련회관 → 여의도환승센터(1번승강장) → 한국거래소 → 여의도지하차도입구 → 영등포역 → 이후 역순

* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람.

중간 출발 정류장

여의도 방향

삼미시장 05:10

정왕동 방향

없음

2. 개요

시흥교통에서 운행하고 있는 시내버스 노선으로, 한국산업기술대학교/경기과학기술대학교 및 시화지구와 신천/은행동, 여의도를 잇는 노선이다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 직행좌석버스 노선으로 신설되었다. 이 때는 월곶에서 출발해 시흥시청과 연성1.2지구를 거쳐 은행단지로 올라왔다.[5]
  • 여의도환승센터 개통 이후, 영등포역에서 여의도까지 연장되었다.
  • 2006년 3월 6일에 일반좌석버스로 형간전환되면서 현재 노선으로 변경되었다. 관련 기사 당초에는 월곶을 들르지 않고[6] 이마트에서 방산동까지는 737번 시외버스와 동일하게(오이도역 미경유), 은행단지 서해아파트 경유로 변경하려 했으나 각 지역 주민들의 민원으로 인하여 이런 노선이 되었다. 특히 오이도역을 경유하기 때문에 비슷한 노선을 운행하는 1번보다 굴곡이 약간 더 생겼다. 은행단지 구간도 현재와 다른 경로(상행 : 신천연합병원 → 비둘기공원로 → 대은로 → 은행단지(시흥교회→우성아파트→늘푸른벽산→신명아파트→성원아파트) → 계수로 수노골[7] / 하행 : 계수로 수노골 → 은행단지(신명아파트→은행초등학교→성원아파트→시흥교회→우성아파트→늘푸른벽산) → 대은로 → 비둘기공원로 → 신천연합병원)로 운행되었다가 얼마 못가 현재의 운행경로로 바뀐 것이다.

  • 2008년 12월, 일반시내버스로 형간전환하였다.
  • 종점을 여의도에서 신도림으로 단축하는대신 1대를 증차하고, 시흥시 구간에서 배곧신도시를 경유하는 안건이 진행중이다. 관련 공문

4. 특징

  • 긴 구간을 겨우 9대로 운행해서 평일에는 20분이 최소 간격이고, 보통 30분 간격으로 다닌다. 또한 이것은 시간표상 이야기고, 차가 밀리기라도 하면 40분 이상으로 늘어난다. 토요일, 일요일은 6대로만 운행하고 배차간격은 기본 40분이다. 더욱이, 명절에는 4대로만 운행한다.[8]
거기다 정왕동에서 광명 구간까지 비슷한 노선인 1번은 입석으로 발 디딜 틈이 없는데 비해 이 노선은 동시간대에 자리가 남아 돌기까지 한다.[9] 이런 배차간격을 유지하는 건 무엇보다도 서울시가 반대를 하기 때문이다. 시흥에서 종종 증차를 시도하지만 매번 퇴짜를 맞는 등 대우가 여러모로 좋지 않은 편이다. 게다가 간신히 증차 허가를 받아낸 2대는 530번 신설에 쓰고 말았다.
  • 좌석형 차량에는 모두 전좌석에 안전띠가 설치되어 있지만, 거의 모든 차량의 안전띠가 좌석 밑에 채워져 있고 케이블 타이로 묶여 있어 실제 착용은 불가능하다. 심지어 5602번에서 쓰다 넘어온 차량 조차도 멀쩡했던 안전띠를 죄다 의자 밑으로 채워 놓는것도 모자라서 케이블 타이로 묶어놓는 짓을 해 놓았다. 이는 여객자동차 운수사업법 제21조 제6항 위반이다.
  • 여의도환승센터에서 대기할 경우 정류소 초입에서 하차시킨다. 이 경우 주변 차량에 주의해야 한다.[10]
  • 여의도에서 대기할 때 운전자들이 화장실에 다녀오는 경우가 있다. 여의도환승센터 인근 모 빌딩 또는 여의도공원 화장실을 이용하는데[11], 후자의 경우 문을 열어 놓고 가기도 한다. 이 경우 몰래 탔다가 걸리면 불이익이 생길 수 있으니 주의. 여의도공원은 같은 경로로 회차하는 안산 301번, 320번과 달리 정차하지 않는 정류장이다.

  • 이전에는 거리비례제 적용노선이었으나 2014년 8월 19일부터 기본요금제 노선으로 전환되었다. 그래서 환승을 하지 않은 경우 기점에서 종점까지 풀코스로 가도 하차태그시 추가요금이 없다.
  • 은행단지 일방통행순환 구간, 오이도역환승센터 정류장에서는 방향판을 잘 보고 타야 한다. 특히 은행단지 일방통행순환 구간의 경우 시화 방면으로 우성아파트.은행교회와 은계초등학교.사랑스러운교회 정류장에는 한 방향에 두 번 정차한다. 운이 좋으면 놓쳤던 버스를 그 자리에서 탈 수도 있다는 얘기.

정왕동 방향[12]

여의도 방향

시 화
유통상가

여의도

  • 시스템상 여의도를 출발하여 시흥시로 들어올 때, 종점이 현대C&S.(주)서진하이테크(25152)가 끝으로 되어 있지만, 기점인 시흥우체국, 센트럴병원(25831)까지 운행한다. 실제로 센트럴병원까지 간다고 하면 탑승이 가능하다. 다만 여기서 안내방송은 나오지 않으며, 시스템으로도 표기가 되지 않는다. 실제 안내방송은 현대C&C,(주)서진하이테크까지 안내방송을 한다.
  • 어느 운행사원의 언급에 의하면 이 노선을 운행하는 운행사원이 1명을 제외하고 전부 비정규직이라고 한다.

4.1. 시간표

2019년 9월 2일 기준이다. #

동계방학(2020년 1월 14일 ~ 2월 29일[13]) 시간표 - #

5. 연계 철도역


  1. [1] 사진 속 차량들은 모두 대차되었으며, 좌측 차량은 현재 5602번에서 운행 중이다.
  2. [2] 2016년에 대차되어 5602번에서 운행 중이다.
  3. [3] 참고로 시화유통상가 연장 전에는 정왕동 ▶ 은행단지 ▶ 광 명 ▶ 여의도라는 전형적인 행선판을 사용했으나, 이후부턴 사진처럼 행선판 여백 배치가 형편없는 행선판으로 바뀌어 버렸다.
  4. [4] 토요일.공휴일 6대 운행.
  5. [5] 수요 부족의 여파로, 한때 평일만 운행하기도 하였다.
  6. [6] 서해안로 변에 있는 월곶입구 정류소는 정차했었다.
  7. [7] 現 우미린레이크 정류소
  8. [8] 2015년 추석 이후 운행사원에게 확인한 것으로, 이 때는 최소 배차간격이 60분이다. 또한 첫차는 삼미시장 중간 출발 없이 기점에서 5시 정각에 출발한다.
  9. [9] 이마트 정류소를 기준으로 하는 경우 정왕동 서해아파트 구간과 과림슈퍼~광명6동삼거리 정류장을 제외하고 노선이 완전히 겹친다.
  10. [10] 여의도환승센터가 회차인 시흥, 안산시 버스가 다 이런식인데(광명 11-1, 11-2번부천 83은 정석대로 하차), 530번은 이 때문에 서울시에 단속된 적이 있다.
  11. [11] 보통 여의도 P턴 구간을 돌고서 손님이 얼마 없을 때, 양해를 구하고 갔다 오는 편이다.
  12. [12] 일부 차량은 '정왕동'이라고 표기된 팻말을 사용.
  13. [13] 코로나바이러스감염증-19로 인하여 무기한 연장
  14. [14] 개봉역.한마을/영화아파트 정류소에서 내린 뒤 도보로 이동해야 됨.
  15. [15] 동양미래대학.구로성심병원 정류장에서 내린 뒤 도보로 이동해야 됨.

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