신포역

  함경남도 신포시에 위치한 평라선의 철도역에 대한 내용은 신포역(평라선) 문서를 참조하십시오.

신포역

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Sinpo

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[ruby(新浦, ruby=シンポ)]

주소

인천광역시 중구 우현로 지하 3 (사동)

관리역 등급

무배치간이역
(송도역 관리 / 코레일 수도권서부본부)

운영 기관

수인선

개업일

수인선

2016년 2월 27일

수인선

역사 구조

지하 2층

승강장 구조

복선 상대식 승강장(횡단 불가)

열차거리표

수인선
신 포

新浦驛 / Sinpo Station

1. 개요
2. 역 정보
3. 역 주변 정보
4. 일평균 이용객
5. 승강장

1. 개요

신포역의 한국철도 100주년 기념 스탬프.

수도권 전철 수인선 신포역. 인천광역시 중구 우현로 지하 3 (사동)[1] 소재.

2. 역 정보

  • 수도권 전철 수인선 숭의역인천역 사이에 지어지는 역으로 지하에 신설되었다.
  • '신포닭강정'으로 유명한, 도보로 5~10분 거리의 신포국제시장과 신포동에서 이름을 따온 신포역으로 역명이 확정되었다.

3. 역 주변 정보

신포국제시장, 이마트 동인천점과 가장 가까운 역이며, 그 외에도 인천항 제1부두가 있으며 인천 제2국제여객터미널도 있다. 이 때문에 당초 공사 역명은 국제여객터미널역이었으나 실제 역명은 신포역으로 결정됐다.

신포지하상가의 종착점인 답동사거리와 이 역은 약 400m 정도 떨어져 있다. 동인천역에서 시작된 총 연장 600m의 동인천역 지하광장~중앙로지하상가~신포지하상가의 종착점이기도 하다. 이 지하상가는 직선으로 설계돼 있어 던전으로 불리는 부평역지하상가나 주안역지하상가보다 구조가 단순하다. 길을 잃을래야 잃을 수 없는 구조. 동인천 상권이 번성했던 1970년대에 건설됐다. 인천광역시에서 신포역까지 지하상가 연장을 추진하고 있다는 얘기가 있으나, 확정된 것은 없다. 신포지하상가가 연장되면 동인천역에서 지하로 걸어서 이 역까지 갈 수 있다. 성인 기준 도보 15분 거리.

지하상가 연장 여부와 상관없이, 이 역이 개통되면서 동인천역의 수요가 어느 정도 줄어들었다. 이 역 주변의 인천국제여객터미널 혹은 신포시장을 이용하는 타지인은 대부분 동인천역을 이용했었다.

경기은행의 창립 당시 본점이 이 역 인근의 사동에 있었으며, 구월3동 본점 이전과 경기은행한미은행한국씨티은행대격변 속에서 현재도 한국씨티은행 신포지점으로 영업 중이다.

4. 일평균 이용객

신포역을 이용하는 광역철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.

수도권 전철 수인선

2016년

2017년

2018년

2019년

2020년

2021년

2022년

3,451명

3,860명

3,903명

3,985명

  • 수인선 전체에서 달월역 다음으로 수요가 적은 역이다. 승하차객 숫자만 보면 인천역이 근소한 차이로 더 적지만 둘의 차이는 불과 하루 156명에 불과한 데다, 이곳은 두 노선의 종점으로써 경인선 이용객이 따로 집계되기 때문에 실질적으로 사람이 가장 적은 곳은 달월을 제외하면 이 역이다.
  • 역의 남쪽으로는 인천항이 있고, 역의 북쪽으로는 인천 구시가지가 펼쳐져 있다. 신포국제시장과 가깝기는 하나 서울 및 경기도 주요 지역에서 찾아오기는 경인선 동인천역이 훨씬 빠르게 찾아갈 수 있어서 새로운 동선으로 각광받지 못하는 이유가 크다.
  • 지형적인 사정상 역세권 주변의 개발이 더디는 것을 넘어 현상유지를 할 수 밖에 없는 입지여서 앞으로도 새로운 수요를 끌어오기엔 한계가 뚜렷할 것으로 보인다.

5. 승강장


수인선 승강장 크게보기

숭의

2

1

인천

1

수인선

인천 방면

2

수인선

인하대·송도·원인재·오이도 방면


  1. [1] 사동 26-19

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