양수역

수도권 전철

양수역

<div style="font-size:13px"><font color="#585858">문산 방면</font>운길산
←1.9 ㎞

<div style="font-size:11px"><font color="#FFFFFF">경의·중앙선<br>(K130)</font>

<div style="font-size:13px"><font color="#585858">지평 방면</font>신 원
4.7 ㎞ →

<div style="font-size:13px"><font color="#585858">문산 방면</font>도 심
← 12.5 ㎞

<div style="font-size:11px"><font color="#FFFFFF">경의·중앙선</font>용문급행

<div style="font-size:13px"><font color="#585858">용문 방면</font>양 평
16.7 ㎞ →

다국어 표기

영어

Yangsu

한자

兩水

중국어

两水

일본어

ヤンス

주소

경기도 양평군 양서면 목왕로 55-10
(舊 용담리 255)

관리역 등급

보통역 (3급)
(양평역 관리 / 코레일 수도권동부본부)

운영 기관

중앙선

개업일

중앙선

1939년 4월 1일

중앙선

2008년 12월 29일

경의·중앙선

2014년 12월 27일

역사 구조

지상 3층, 지상 1층 승강장

승강장 구조

복선 쌍섬식 승강장

열차거리표

<div style="font-size:13px"><font color="#585858">청량리 방면</font>운길산
←1.9 ㎞

중앙선
양 수

<div style="font-size:13px"><font color="#585858">경주 방면</font>신 원
4.7 ㎞ →

이 역과 팔당역 사이에 능내역이 있었으나 2008년폐역되었다.

兩水驛 / Yangsu Station

1. 개요
2. 역 정보
3. 역 주변 정보
4. 구역사 시절
5. 일평균 이용객
6. 승강장

1. 개요


양수역사 크게보기

수도권 전철 경의·중앙선 K130번. 경기도 양평군 양서면 목왕로 55-10 (舊 용담리 255번지) 소재.

2. 역 정보

북한강과 남한강의 두 물줄기가 합친다는 뜻에서 이 지역의 역명이 두물머리였다. 그 두물머리를 일제강점기 당시 고유지명을 한자화하는 과정에서 일본인들이 한자로 바꾼다고 바꾼 것이 양수(兩水). 참고로, 양수역에서 두물머리까지는 멀다. 전력을 다해 걸어야 30~40분 걸린다.[1]

중앙선 복선 전철화 사업이 막바지로 진행됐던 2008년 2월 임시역사로 영업하고, 2008년 9월 1일 부터는 모든 열차가 임시로 무정차했던 흑역사가 있다. 현재는 수도권 전철 경의·중앙선을 제외한 모든 일반열차나 화물열차는 통과하고 있다. 화물취급은 국수역이 대신하고 있다.[2]

이 역과 운길산역 사이에 복선전철화 이전에 다녔던 북한강철교(구 양수철교)가 있다. 현재의 중앙선이 지나가는 양수철교와 달리 북한강 철교는 위에다 보도를 깔고 남한강 자전거길이라는 이름으로 현재도 보존되어 있다.

3. 역 주변 정보

2번출구 앞에 양서고등학교가 있다. 에스컬레이터를 타고 내려와 약 30초(!) 가량 걸으면 양서고 정문과 수위실이 나온다. 학교 부지의 한 쪽 전체가 열차로와 붙어 있을 정도로 가깝다. 전원 기숙사제 자율학교로, 변변한 교통편이 없는 양서고 학생들이 외박/외출 등을 위해 이용하는 유일한 수단. 3학년 쯤 되면 오후 4시~9시의 열차 시간표를 외울 수 있는 능력이 생긴다고 한다.

4. 구역사 시절

다른 도색.

이런 식으로 역사가 존재했으며, 2008년 2월 19일에 역사가 철거되었다. 푸른색을 쓰던 역사들은 바로 철도청 터널 CI 시절 대표되던 색상이다.

5. 일평균 이용객

양수역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.

수도권 전철 경의·중앙선 (중앙선)

2008년

2009년

2010년

2011년

2012년

2013년

2014년

2015년

2016년

2017년

1,409명

2,462명

2,951명

3,243명

3,508명

3,773명

4,166명

4,205명

4,345명

4,466명

  • 2008년 자료는 개통일인 12월 29일부터 12월 31일까지인 3일 기준으로 환산한 것이다.
  • 양수리(두물머리) 중심가에서 1km 떨어진 곳에 위치하여 개통 초기에는 이용객이 매우 적었다. 그러나 출퇴근시간과 주말을 가리지 않고 막히는 6번 국도에 비해 막히지 않고[3] 훨씬 빠르게 갈 수 있다는 메리트 덕분에 꾸준히 이용객이 늘고 있다.
  • 2017년 기준 하루 평균 4,466명이 이용함으로서 서울특별시 구간의 서빙고역, 양원역보다 승하차객이 많다.
  • 위치가 위치인지라 차를 끌고 양수역을 찾아와 환승하는 이용객들이 많다. 수요가 늘면서 주차장이 포화 상태일 때가 점점 늘고 있다.

6. 승강장


수도권 전철 경의·중앙선 승강장 크게보기

운길산

4

3

2

1

신원

1·2

수도권 전철 경의·중앙선

완행·급행

국수·양평·용문·지평 방면

3·4

문산·용산·왕십리·덕소 방면

2017년 11월 기준, 스크린도어 공사가 완료되어 가동중이다.


  1. [1] 더 쉽게 가는 방법은 운길산역에서 남양주 버스 167, 남양주 버스 56번 버스를 이용하여 양수리차고지 정류소에서 하차하면 조금 더 가깝다. 도보 15~20분 거리이다.
  2. [2] 하지만 화물하역장은 철거하지 않아서 그대로 남아있다.
  3. [3] 여기도 용산역-망우역 구간이 포화 상태이고 용문역 끝까지 KTX, 무궁화호 대피 문제가 있기는 하지만... 국도보다는 덜하다.

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