오다큐 50000형 전동차

1. 사양
2. 설명
3. 여담
4. 관련 문서

1. 사양

열차 형식

특급형 전동차

구동 방식

전기 동력분산식 열차

급전 방식

직류 1500V

영업 최고 속도

110km/h

설계 최고 속도

130km/h

기동 가속도

2.0km/h/s

감속도

4.0km/h/s(상용)
4.5km/h/s(비상)

신호 방식

OM-ATS
D-ATS-P

제작 회사

일본차량제조

도입 연도

2005년

제어 방식

도시바제 VVVF-IGBT

동력 장치

WN 드라이브

제동 방식

회생제동 병용 전기지령식 전자직통제동

편성 대수

10량 1편성

전동차 비

10M0T

2. 설명

오다큐 전철의 특급열차인 로망스카로 운행되는 특급 전동차이자 오다큐 로망스카의 상징. 2005년부터 운행을 시작했다. 애칭은 VSE(Vault Super Express). 총 2편성이 제작되었다. 등장 직후부터 멋진 디자인과 첨단 기술로 여러 상을 휩쓸었는데, 블루리본상, 굿 디자인상을 비롯한 여러 상을 받았다. 디자인은 일본의 건축가인 오카베 노리아키가 맡았다.[1]

VSE 전망석의 모습

50000계 지상구간

NSE, HiSE와 마찬가지로 연접대차를 적용했고 운전실을 2층으로 올리고 전망석이 설치되어 있다. 다른 점은 전 작이 11량이었던 것에 비해 VSE는 10량 1편성이다.

원칙상으로는 하코네 전용이기 때문에 에노시마나 사가미[2] 등급으로는 들어가지 않는다.

3. 여담

나고야 철도만큼이나 뮤직혼이 유명하다.#

오다큐의 현역 2층운전대 차량인 오다큐 7000형 전동차(LSE)와 마찬가지로 전망석의 경쟁이 매우 높아 한달 전에 예약하는 것도 쉽지 않을 정도이다. 이 2층 운전대는 사다리로 오르내린다.

4. 관련 문서


  1. [1] 간사이 국제공항의 설계를 맡았다.
  2. [2] 오다큐 오다와라선에서만 운용하는 특급

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