온양온천역

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아산시의 교통

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온양온천역

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1호선
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주소

충청남도 아산시 온천대로 1496 (온천동)

관리역 등급

보통역 (3급)
(천안아산역 관리 / 코레일 대전충남본부)

운영 기관

장항선

개업일

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일반열차

장항선

1922년 6월 15일

새마을호

1991년 11월 25일

무궁화호

1984년 1월 1일

누리로

2009년 6월 1일

G-train

2015년 2월 5일

수도권 전철

1호선

2008년 12월 15일

신창급행(A)

2016년 12월 9일

신창급행(B)

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역사 구조

지상 3층

승강장 구조

복선 쌍섬식 승강장 (횡단 가능)

열차거리표

장항선
온양온천

溫陽溫泉驛 / Onyang Oncheon Station

이 역과 배방역 사이에 풍기역 신설이 계획되고 있다.

온양온천역에서 역만 불이 꺼져있는 건 넘어가자

1. 개요
2. 역 정보
3. 역 주변 정보
4. 일평균 이용객
4.1. 수도권 전철
4.2. 일반철도
5. 승강장
6. 연계교통
6.1. 시내버스
6.1.1. 온양온천역(743)
6.1.2. 온양온천역(729)
6.1.3. 온양온천역 신한은행(732)
6.1.4. 온양온천역 유엘시티(744)

1. 개요

온양온천역 역명판[1]

장항선의 기차역이자 수도권 전철 1호선 P176번 전철역. 충청남도 아산시 온천대로 1496 (온천동)[2] 소재.

2. 역 정보

구 역사. 복선전철화와 함께 철거되었고, 선로를 고가로 올리고 선하역사가 되었다.[3]

역 안내도.

새마을호무궁화호가 수도권 전철 개통 후에도 계속 이 역에 정차한다. 누리로도 마찬가지.

역명의 유래는 복잡한데, 아산시는 물론 과거 온양시의 중심에 위치한 역이지만, 어째서인지 '온천'이라는 이름이 붙었다. 온양온천이 워낙 유명한 것도 있지만, 사실 철도가 들어올 때 이곳이 '온양의 중심'은 아니었기 때문이다. 원래 온양군의 중심지는 현재의 온양6동 지역이다. 온양온천역이 위치한 온양2동은 조선시대 온궁 인근의 지역으로(온궁의 위치는 온양1동, 현재의 온양관광호텔), 온천의 상업화와 철도부설로 큰 시가지를 형성하게 됐다. 본래의 중심지인 온양6동과는 거리가 있고(직선거리로 2.5km 정도) 온천이 유명한 지역이니, 온양역 대신 온양온천역 이라는 이름이 붙은 것이다. 온양6동 지역이 과거 온양군의 중심이었다는 것은 관청인 온주아문과 온양향교의 존재, 그리고 관할 법정동인 읍내동으로 알 수 있고, 지역 토박이들 역시 온양6동 지역을 '구온양'이라는 명칭으로 부른다.

1914년 온양, 신창군이 아산군에 통폐합되면서 옛 온양군에 있는 군내면, 서면, 읍내면을 합쳐 온양면으로 지명이 남았고, 1941년에 온양읍으로 승격되었으며, 1986년 시로 승격되어 온양시가 되었고, 1995년 시군통폐합으로 아산군과 통합되어 아산시가 되면서 사라지게 된다. 구 온양읍, 온양시는 행정동 온양1~6동으로 전환되었다. 1914년 이전 아산군의 중심지는 영인면 아산리였다. 현재 온양과는 전혀 무관한 지역이었고, 신창군의 중심지는 현재의 신창역 인근의 읍내리.

시군통폐합 이후 이곳에 시청이 들어와 아산시의 중심이 됐지만 온양온천이 워낙 유명해서 역명을 유지한 사례이다. 참고로 온양온천 외에도 옛 아산군 지역에 온천이 있으며 옛 신창군에 속해 있었던 도고면(현 아산시 도고면)에도 온천이 각각 있다.

현재 스크린도어가 설치되어 작동중이다.

3. 역 주변 정보

조선시대부터 왕들이 찾을 정도로 유명한 온천으로, 황해도 연안온천, 배천온천, 이웃 아산온천과 더불어 예로부터 명성이 자자했다. (심지어 서울에서 황해도 연안, 배천까지의 거리와도 비슷했다.) 역 인근에 온양관광호텔 등의 온천을 겸한 숙박시설 뿐만 아니라 온천물을 사용하는 대중목욕탕까지 꽤 많은 온천욕 시설이 있다. 개발된 지도 오래되었고, 한국의 온천관광지 중에서도 대단히 유명한 곳이다. 그래서 수도권 전철 연장개통 이후에는, 온양온천역은 무임권을 타고 온천관광하러 온 노인들로 항상 붐빈다. 때문에 무임권 제도를 비판할 때 나오는 곳 중 하나.

역 앞에 온천족욕탕이 있는데 무료니까 한번 해보고 가는 것도 좋다. 근데 물 온도가 너무 뜨거워 지역 어르신께서 젊은 사람은 들어오면 발 데인다고 하실 정도. 얼마나 뜨거운지 감각이 거의 죽은 어르신들조차도 뜨겁다 할 정도냐면 온탕 평균온도가 43-46도다. 열탕급이다!! 이곳 목욕탕에서 목욕을 자주 하면 사우나가 전혀 안 더운 기적이 일어난다.

장항선 역 중에서 이용객 수가 상당히 많은 편인데 대천역과 함께 연 평균 승하차량이 철도로만 10만 명 넘게 찍고 있는 역이다. 정확히 말하자면 2009년, 2010년을 제외하고. 전부 10만 명을 넘게 찍는다. 1992년에는 승차량만 8만 명, 하차량은 9만 명을 찍었던 역이기도 하다. 승하차량이 18만 명을 찍었다. 관광지로서 잘 나가던 1969년에는 17만 명을 찍기도 했지만.

현재는 전철 승하차량까지 포함해서, 한 해 400만 명의 승하차량을 찍고 있는 역이다. 하지만 이용객의 ⅓가량은 65세 이상 노인무임승차객이라고 보면 된다. 광역전철은 원래 대부분이 그렇지만 여긴 특히 노인들이 더 많이 찾는 곳이라 심하다. 그래도 야간에는 괜찮은 편.

4. 일평균 이용객

4.1. 수도권 전철

온양온천역을 이용하는 광역철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객+하차객의 총합이다.

수도권 전철 1호선 (장항선)

2008년

2009년

2010년

2011년

2012년

2013년

2014년

2015년

2016년

2017년

8,456명

8,767명

9,386명

10,824명

10,379명

10,662명

10,971명

10,558명

10,429명

10,521명

2018년

2019년

10,179명

10,213

  • 수도권 전철 1호선 - 장항선 구간에선 가장 이용객이 많다. 유일하게 하루 평균 이용객이 1만 명을 넘어서는 곳이다.
  • 아산시 상업/교통 중심지에 있어 수도권 및 천안에서 온양으로 넘어올 때 주민들이 자주 애용한다.
  • 이곳은 노인 전용 역으로 악명이 높다. 무임승차 비율이 무려 43.2%로써 수도권 전철 전체 4위[4]를 차지한다. 이렇게 무임승차 비율이 높은 이유는 신창역을 빼면 종점이라는 이유도 있겠지만, 할 일이 없는 독거노인들이 관광용으로 자주 애용하거나, 주말 온천 나들이를 가는 비율이 매우 높기 때문이다.
  • 따라서 주말만 되면 역에 노인들만 바글바글한 모습을 항상 볼 수 있으며, 만약 노인 무임승차 제도가 폐지될 경우 온양온천역의 이용률은 그야말로 뚝 떨어질 것이다.

4.2. 일반철도

온양온천역을 이용하는 일반철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객+하차객의 총합이다.

누리로

무궁화호

2004년

2005년

2006년

2007년

2008년

2009년

2010년

2011년

2012년

2013년

2,680명

2,876명

2,713명

2,007명

2,438명

1,820명

2,058명

2,337명

2,346명

2,397명

2014년

2015년

2016년

2017년

2018년

2,416명

2,412명

2,180명

1,782명

1,677명

새마을호

2004년

2005년

2006년

2007년

2008년

2009년

2010년

2011년

2012년

2013년

448명

529명

620명

951명

847명

637명

617명

639명

653명

718명

2014년

2015년

2016년

2017년

2018년

640명

538명

482명

571명

564명

5. 승강장

스크린도어가 설치된 모습

아산

배방

1

2

3

4

신창

신창·도고온천

1

장항선

새마을호
무궁화호
누리로

천안·평택·수원·영등포·용산·서울 방면

2

수도권 전철 1호선

완행·급행

구로·서울·청량리·광운대 방면

3

수도권 전철 1호선

완행·급행

신창 방면

4

장항선

새마을호
무궁화호
누리로

홍성·대천·장항·익산 방면

아산역과는 다른 형태의 승강장으로 기차가 외곽선으로 빠져서 정차하고 전철이 가운데선으로 정차하는 형태이다.(통과하는 화물열차의 경우 가운데선으로 통과) 이는 차후(온양온천역이 개통한 시점 이후기준)의 KTX가 정차하는 검암역과 신해운대역의 형태와 유사. 역을 출발하면 신창,익산 방면으로 4선이 이어지다가 조금 나간 뒤에 선로가 합류되는 형태이다. 500m가량 떨어져 있는데 10량 기준 길이가 200m 여서 주박선으로 사용할 목적으로 건설된 것 같다. 반면 천안,용산 방면은 역을 출발즉시 바로 4선이 합류 돼서 2선으로 이어진다.

온양온천역 배선 계획도 참조

이런 구조가 된 이유는 1호선 연장을 계획할 당시에는 온양온천역까지만 운행할 계획이었기 때문이다. 따라서 온양온천역에 회차선 또는 주박선을 만들어 이곳에서 회차하기 편한 구조로 설계했다. 다른 역들과 달리 전철 선로가 안쪽에 있는 특이한 구조를 보이는 것이 바로 그 이유때문이었다. 하지만 도중에 순천향대에서 신창역까지 연장해달라는 요구가 있었다. 결국 신창역 연장이 확정되면서 온양온천역의 회차기능은 필요가 없어졌고 구조만 그대로인 채 회차선만 만들지 않으면서 현재의 구조가 된 것이다. [5]

6. 연계교통

6.1. 시내버스

6.1.1. 온양온천역(743)

버스 노선

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구분

노선

경유지

시내버스
(아산)

810

이마트 아산점 - 배방역 - 공수리 - 호서대학교

820

이마트 아산점 - 배방역 - 배방환승정류장 - 갈매리 - 용정리 - 호서대학교

850

용화동정자나무 - 용화고등학교 - 아산중앙도서관 - 평생학습관

900

이마트 아산점 - 배방역 - 호서웨딩프라자 - 이마트 쌍용점 - 남부오거리 - 천안역 동부광장 - 복자여자중고등학교 - 종합터미널

910

이마트 아산점 - 배방역 - 호서웨딩프라자 - 이마트 쌍용점 - 천안여상입구 - 성정선경아파트 - 천안세관 - 종합터미널

990

신도브래뉴 - 배방역 - 배방고등학교 - 자이1차아파트 - 설화고등학교 - 갤러리아백화점 - 천안아산역 - 월봉고등학교 - 종합운동장 - 종합터미널

991

신도브래뉴 - 배방역 - 배방고등학교 - 자이1차아파트 - 설화고등학교 - 갤러리아백화점 - 장재마을11단지 - 천안아산역

시내버스
(천안)

900

신도브래뉴 - 배방역 - 배방고등학교 - 자이1차아파트 - 설화고등학교 - 갤러리아백화점 - 장재마을11단지 - 천안아산역

910

이마트 아산점 - 배방역 - 호서웨딩프라자 - 이마트 쌍용점 - 천안여상입구 - 성정선경아파트 - 천안세관 - 종합터미널

}}} ||

6.1.2. 온양온천역(729)

버스 노선

{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]

구분

노선

경유지

시내버스
(아산)

100

한올고등학교 - 고속버스터미널 - 신도브래뉴 - 법곡동 - 온양초등학교 - 청솔아파트 - 역촌1리 - 송악환승센터

101

한올고등학교 - 고속버스터미널 - 신도브래뉴 - 이순신종합운동장 - 법곡동 - 온양초등학교 - 청솔아파트 - 역촌1리 - 외암민속마을 - 강당골종점

151

한올고등학교 - 고속버스터미널

170

한올고등학교 - 고속버스터미널 - 신도브래뉴 - 법곡동 - 온양6동입구 - 초원아파트 - 금곡초등학교 - 중리3리

171

한올고등학교 - 고속버스터미널 - 신도브래뉴 - 법곡동 - 온양6동입구 - 초원아파트 - 금곡초등학교 - 중리3리 - 수철1리 제팬네종점

172

한올고등학교 - 고속버스터미널 - 신도브래뉴 - 법곡동 - 온양6동입구 - 초원아파트 - 금곡초등학교 - 중리3리 - 수철1리 제팬네 - 수철리 명막골종점

240

시외버스터미널 - 권곡주공아파트 - 충무유원지 - 삼거1리 - 쌍용초등학교 - 율금리 - 성환역 - 성환터미널

300

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 청솔아파트

301

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 청솔아파트

302

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 청솔아파트

303

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 온양여중고 - 용화고등학교 - 어의정

304

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 청솔아파트

310

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 청솔아파트

311

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 청솔아파트

320

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 청솔아파트

321

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 청솔아파트

340

권곡초등학교 - 고속버스터미널

350

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 청솔아파트

351

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 청솔아파트

352

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 청솔아파트

400

한올고등학교 - 고속버스터미널

402

한올고등학교 - 고속버스터미널 - 주은아파트 - 용화고등학교 - 아산시평생학습관 - 신정호관광지

403

한올고등학교 - 고속버스터미널 - 주은아파트 - 용화고등학교 - 아산시평생학습관 - 신정호관광지

404

한올고등학교 - 고속버스터미널 - 주은아파트 - 용화고등학교 - 아산시평생학습관 - 신정호관광지

430

한올고등학교 - 고속버스터미널

450

한올고등학교 - 고속버스터미널

451

한올고등학교 - 고속버스터미널

600

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 온양민속박물관 - 염치농협 - 서원1리 - KCC - 영인면사무소 - 공세리성당 - 인주초등학교 - 삽교호종점

601

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 온양민속박물관 - 염치농협 - KCC - 영인면사무소 - 공세리성당 - 인주초등학교 - 삽교호종점

610

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 온양민속박물관 - 염치농협 - KCC - 영인면사무소 - 공세리성당 - 인주초등학교 - 인주공단 - 현대자동차문화관 - 금성리마을회관

611

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 온양민속박물관 - 염치농협 - KCC - 영인면사무소 - 공세리성당 - 인주초등학교 - 인주공단 - 현대자동차문화관 - 금성리마을회관

612

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 온양민속박물관 - 염치농협 - KCC - 영인면사무소 - 공세리성당 - 인주초등학교 - 인주공단 - 인주중학교 - 금성리마을회관

613

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 온양민속박물관 - 염치농협 - KCC - 영인면사무소 - 공세리성당 - 인주초등학교 - 인주공단 - 현대자동차문화관 - 금성리마을회관

614

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 온양민속박물관 - 염치농협 - KCC - 영인면사무소 - 공세리성당 - 인주초등학교 - 현대자동차문화관 - 금성리마을회관

620

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 온양민속박물관 - 염치농협 - 강청리 - 미진아파트 - 현대자동차정문 - 문방리 - 인주중학교 - 걸매사거리

621

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 온양민속박물관 - 염치농협 - 강청리 - 미진아파트 - 현대자동차정문 - 문방리 - 인주중학교 - 냉정리 불당골

622

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 온양민속박물관 - 염치농협 - 강청리 - 미진아파트 - 현대자동차정문 - 문방리 - 인주중학교 - 걸매리종점

650

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 온양민속박물관 - 염치농협 - 쌍죽리 종점

700

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 온양민속박물관 - 충남경제진흥원 - 코닝정밀소재 - 삼성디스플레이 - 삼성전자기숙사 - 삼성디스플레이 - 충남외국어고 - 선문대학교 - 매곡1리

701

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 온양민속박물관 - 충남경제진흥원 - 용두3리 - 코닝정밀소재 - 삼성디스플레이 - 삼성전자기숙사 - 삼성디스플레이 - 충남외국어고 - 선문대학교 - 매곡1리

702

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 온양민속박물관 - 충남경제진흥원 - 용두3리 - 코닝정밀소재 - 삼성디스플레이 - 삼성전자기숙사 - 삼성디스플레이 - 충남외국어고 - 선문대학교 - 매곡1리

710

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 롯데캐슬3단지 - 배방읍사무소 - 배방환승정류장 - 설화고등학교 - 천안아산역

730

시외버스터미널 - 권곡주공아파트 - 충무유원지 - 음봉농협 - 포스코아파트 - 산동1리 종점

731

시외버스터미널 - 권곡주공아파트 - 충무유원지 - 음봉농협 - 포스코아파트 - 쌍용초등학교 - 산동1리 종점

850

시외버스터미널 - 남동 - 구령리

970

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 온양민속박물관 - 충남경제진흥원 - 현충사 - 코닝정밀소재 - 삼성디스플레이 - 충남외국어고 - 선문대학교 - 동덕초등학교 - 종합운동장 - 성정초등학교 - 일봉동주민센터 - 온양나드리 - 종합터미널

971

한올고등학교 - 시외버스터미널 - 온양민속박물관 - 충남경제진흥원 - 현충사 - 코닝정밀소재 - 삼성디스플레이 - 충남외국어고 - 선문대학교 - 동덕초등학교 - 종합운동장 - 성정초등학교 - 일봉동주민센터 - 온양나드리 - 종합터미널

980

한올고등학교 - 고속버스터미널

지선버스
(아산)

41

41-1

42

42-1

43

45

46

47

60

62

63

63-2

64

64-1

농어촌버스
(예산)

410-1
(대술, 농은리, 갈티, 순대)

한올고등학교 - 고속버스터미널

410-1
(예산, 대술, 농은리, 갈티, 순대)

한올고등학교 - 고속버스터미널

410-1
(예산역, 예산, 대술,
농은리, 갈티, 순대)

한올고등학교 - 고속버스터미널

410-2
(대술, 농은리, 신언리,
도온, 순대)

한올고등학교 - 고속버스터미널

410-2
(예산, 대술, 망실, 농은리, 금산리, 도온, 순대)

한올고등학교 - 고속버스터미널

430-1
(터미널,신례원,신언리,군덕교,도온,순대,온양,도온,신언리,신례원,터미널)

430-1
(신례원, 신언리, 도온, 순대)

430-1
(터미널, 신례원, 신언리, 군덕교, 도온, 순대)

430-1
(터미널, 신례원, 신언리, 도온, 순대)

}}} ||

6.1.3. 온양온천역 신한은행(732)

6.1.4. 온양온천역 유엘시티(744)


  1. [1] 역번호가 연속적이지 않은건 오류가 아니다.
  2. [2] 온천동 56-9번지
  3. [3] 사진에 나와 있는 현수막을 보면 춘천 소양호 방면으로 관광열차를 운영한다 했는데, 지금은 이론상으로 수도권 전철만으로 온양온천역에서 춘천역까지 이동은 가능하다. 어디까지나 이론상으로는. 실제로 시도할 시에는 환승을 몇 번해야 하는 수고가 필요하다. 거기다 열차를 놓치기라도 한다면 추가요금이 붙을 수도 있다. 정말 춘천을 가고자 한다면 그냥 용산역에서 ITX-청춘을 이용하자.
  4. [4] 1위는 같은 노선의 제기동역으로 무려 53%, 즉 만 65세 이상 승하차객이 절반이 넘는다! 추가로 2위 소요산역(여기도 무임 비율이 49.9%로 절반을 차지한다.), 3위 용문역 외에는 온양온천역의 무임승차 비율을 따라오는 역이 없다.
  5. [5] 아산의 중심역~장항선 온양온천역, 2012-08-29, 네이버 블로그

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