이스트침사추이역

尖東站 | East Tsim Sha Tsui Station

홍콩철도유한공사

이스트침사추이
尖東 | East Tsim Sha Tsui

홍함 방면
홍 함
← km

서철선

튄문 방면
오스틴
km →

췬완선으로 갈아타기

주소

홍콩 구룡반도 야우침몽구 침사추이
Salisbury Road,
Chatham Road South × Middle Road[한문][영문]

개업일

서철선

2004년 10월 24일[3]
2009년 8월 16일[4]

이스트침사추이역 승강장 모습.

이스트침사추이역 개찰구.

1. 개요
2. 역 정보
3. 역 내부 시설
4. 역 주변 안내도 및 주변 정보

1. 개요

홍콩 구룡반도 야우침몽구에 위치한 MTR 서철선철도역으로, 2004년 10월 24일동철선의 역으로 개업하였다가, 2009년 8월 16일서철선으로 편입되었다.

원래 이 역은 마리너(Mariner)역으로 예정되었으나 건설 후 개명되었다.

2. 역 정보

1면 2선의 섬식 승강장으로 유효장이 무려 12량이다.

이는 원래 이 역이 동철선의 종착역이였기 때문이다. 이후 서철선으로 편입된 이후로는 열차가 7량이 됨에 따라 5량 분량의 공간은 잉여가 되었으나, 튄마선 개통을 대비하여 8량으로 증차를 함에 따라 마냥 필요없는 공간만은 아니게 되었다.[5] 이 외에 또 다른 동철선의 흔적으로는 이 역과 홍함역 사이에 설치된 X자 회차선이 있다.

역명 그대로 침사추이역의 동남쪽에 지어진 침사추이의 동부역으로, 서철선췬완선과 수직이 되게 지나간다. 개통 당시에는 KCR의 역이었으나, 침사추이역과의 연계성을 강조하기 위에 역 출구에 KCR과 MTR의 로고를 모두 달고 있었다. 췬완선 침사추이역과는 지하에 지어진 환승통로로 이어져 있으며, 두 역간의 거리는 걸어서 약 10분 거리로 꽤 멀다. 아무리 간접환승역이라지만 무섭도록 거리가 멀다.

2007년 양사 합병 이전부터 췬완선 침사추이역과는 옥토퍼스 카드를 사용한다는 조건 하에 간접환승이 인정되며[6], 덕분에 비록 게이트 밖이긴 하나 양사합병 이후 현재 유일하게 KCR - MTR 간 환승게이트가 남아있는 역이 되었다.

그렇다고 췬완선과의 환승연계가 편한 역이 있냐면 그건 또 아니다. 이 역 말고 저 북쪽의 메이푸역에서 만나는데, 그 역이야말로 막장환승의 향연을 보여주는 지옥이다. 홍콩판 수도권 전철 4호선+ 서울 지하철 7호선 노원역이 바로 이 역이다.

그나마 편히 갈아탈 수 있는 방법이 이 노선을 타고 남청역까지 가서 뚱충선을 타고, 라이킹역에서 췬완선을 갈아타는것 빼고는 답이 없다. 물론 그마저도 센트럴역 방향으로 갈 예정이라면 답이 없다.[7]

KCR 동철선 시절의 이스트침사추이역 승강장 모습.

KCR 운영 당시의 이스트침사추이역 개찰구.

2004년 이 역이 처음 개통되었을 당시에는 동철선을 홍함에서 침사추이로 끌어와 연장하는 개념이었다. 그래서 한동안 동철선이 이스트침사추이까지 그냥 다녔다.

그러나 서철선의 열차운행 체계가 2007년 MTR-KCR 합병 후 정리되면서 다시 홍함이 동철선의 종점이 되고 이 역은 서철선의 중간역이 되었는데 이는 다름 아닌 철로 용량 포화 때문이었다.

바로 위에서 언급한 X자 회차선 때문인데, 이 X자 회차선이 홍함역쪽에 더 가깝게 설치되어 있던 터라 말만 종착역이지 여러모로 고자스러운 역이었다. 덕분에 종착역 노릇이 힘들게 된지라 2009년에는 동철선을 다시 홍함역에서 타절하는 대신 서철선남청역에서 이곳까지 연장하여 홍함역까지 끌어왔다. 이러면서 홍함역에서의 동철선과 서철선의 김포공항역 급 평면환승은 덤.

3. 역 내부 시설

이스트침사추이역 및 침사추이역 시설 안내도. 원본(PDF)

침사추이역과 사실상 한 역인지라 출구가 매우 많다. 침사추이역과는 매우 긴 환승통로로 연결되어 있으며, 이 환승통로 중간에도 출구가 여러 곳 있다. 그리고, 비교적 새로 지어진 역인지라 화장실이 있다!

위 언급대로 침사추이역과의 환승연계가 된다. 대신, 이는 30분 내로 환승을 마친다는 조건 하에서만 가능하며, 일회용 티켓의 경우 환승이 안 되니 이 점 참고. 정 직접환승을 하고자 하면 메이푸역으로 가자. 그러나 막장환승의 정도는 오히려 이쪽이 더 심하다는 점을 보면 이것도 할 짓이 못 된다. 이쯤 되면 그냥 서철선을 타지 말라는 신의 계시나 다름없다.

4. 역 주변 안내도 및 주변 정보

이스트침사추이역 및 침사추이역 주변 안내도. 필요할 경우 원본 PDF 파일을 보는 것을 권장합니다.

Salisbury Garden라는 정원, H Zentre 쇼핑몰이 있다. 또한, K11몰과 지하통로가 연결되어 있으니 쇼핑몰을 가려면 지하에서 들어가도록 하자. 출구로 나가서 정문으로 들어갈 경우 문제는 없다만, 만약 출구를 잘못 나온다면 안 그래도 횡단보도가 없는지라 땀 삘삘 흘리면서 많이 걷는 수밖에 없다.


  1. [한문] 1.1 香港九龍油尖旺區尖沙咀 大包米中間道兒童遊樂場地底
  2. [영문] 2.1 Salisbury Road, Chatham Road South × Middle Road, Tsim Sha Tsui, Yau Tsim Mong District, Hong Kong
  3. [3] 동철선으로 개통
  4. [4] 서철선으로 편입
  5. [5] 그래도 여전히 4량 분량의 잉여공간이 남아있다.
  6. [6] 물론 양사 합병 이전에는 얄짤없이 유료 환승이었다.
  7. [7] 더구나 한여름엔 덥기도 하니까 결론은 그냥 조용히 에어컨 빠방한 지하 환승통로를 이용하도록 하자.

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