인천 버스 5-1

인천광역시 간선버스

{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]

{{{#!wiki style="margin:-11px;margin-top:-6px;margin-bottom:-16px"

1

2

2-1

3-2

4

5

5-1

6

6-1

7

8

9

10

11

12

13

14

14-1

14-1A

15

16

16-1

17-1

20

21

22

23

24

24-1

27

28

28-1

30

33

34

35

36

37

38

42

42-2

43

43-1

44

45

46

60-2

62

63

65

65-1

66

67-1

68

70

72

76

78

79

80

81

82

87

111-2

112

202

203

204

222

223

300

700-1

721

754

760

760-1

770-1

}}}}}}

#fff [[인천광역시 시내버스/목록/간선|{{{#fff 간선}}}]] · [[인천광역시 시내버스/목록/급행간선|{{{#fff 급행간선}}}]] · [[인천광역시 시내버스/목록/지선|{{{#fff 지선}}}]] · [[인천광역시 시내버스/목록/지선순환|{{{#fff 지선순환}}}]] · [[인천광역시 시내버스/목록/광역|{{{#fff 광역}}}]] · [[인천광역시 시내버스/목록/좌석|{{{#fff 좌석}}}]] · [[인천광역시 시내버스/목록/공영|{{{#fff 공영}}}]] · [[인천광역시 시내버스/목록/강화군|{{{#fff 강화}}}]] · [[청라-강서 간선급행버스 7700|{{{#fff BRT}}}]] · [[청라국제도시 GRT|{{{#fff GRT}}}]]

BS106 F/L.

뉴 슈퍼 에어로시티 F/L.

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

인천광역시 간선버스 5-1번

기점

인천광역시 미추홀구 용현5동(굴다리)

종점

인천광역시 미추홀구 주안1동(주안역환승장)

종점행

첫차

05:30

기점행

첫차

05:30

막차

23:50

막차

00:00

평일배차

14~19분

주말배차

14~19분

운수사명

인천스마트

인가대수

6대

노선

굴다리 - 토지금고 - 옹진군청 - 인하대학교정문 - 학익시장 - 신기촌시장 - 구 시민회관사거리 - 주안역환승장

중간 출발 정류장

양방향

학익시장

2. 개요

인천스마트에서 운행하는 간선버스 노선으로, 총 운행거리는 18.63km이다.전체 정류장 목록

3. 역사

  • 분리 이전 5번은 '가좌동 - 제물포북부역 - 만석부두 - 중구청 - 제물포남부역 - 주안역 - 인하대후문[1]' 구간을 운행하던 노선으로, 선형이 매우 기형이었다.
  • 2004년에 주안역환승센터가 생기면서 28번, 41번과 함께 분리되면서 신설되었다. 나머지 노선은 분리 직후 다시 환원되었지만 5번은 2009년 1월 까지 살아남았다가 폐선되었다. 이후 별개의 노선으로 5번이 신설되었다.
  • 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 인하대역 근처의 SK 스카이뷰를 경유하는 것으로 변경될 예정이었으나 해당 구간의 도로 미개통으로 현상유지되었다.

4. 특징

  • 분할 이후 인하대 정문에서 옹진군청과 용현초등학교[2]까지 연장운행하여 인근 주민들이 많이 이용하고 있다. 얼핏보면 용현동 옹진군청에서는 도는 노선일 수 있으나, 종점에서는 우회전 할 수 있어도 반대로 좌회전으로 들어갈 수 없다. 그래서 그 앞의 유턴하는 장소에는 승용차들이 줄 지어 서 있는 장면을 질리도록 볼 수 있다.
  • 토지금고 → 주안역 이동이 목적이라면 5-1번 말고도 38번을 이용해도 갈 수 있다.[3] 만약 굴다리에서 주안역을 간다고 하면 38번을 포함 511번을 타도 된다.
  • 인하대정문에서 주안역으로 가는 유일한 노선이었다.[4]
  • 인천스마트가 운행하는 노선들 중 막차가 가장 늦게까지 있는 노선이다. 또한 주안역에서 용현동 토지금고 가는 버스들중 이 노선의 막차가 가장 늦게까지 있다. 또한 인천스마트의 노선들 중 유일하게 남동구에 들어오지 않는 노선이다.
  • 주안역행 버스에 한해 굴다리에서 회차 후에 버스 조회가 잘 안된다. 조회를 원하는 정류장에 도착 직전에야 조회가 가능하다. 반면에 반대 방향은 조회가 매우 잘된다(...).
  • 511번의 과부하 해소 역할도 충실히 하고 있다. 이유는 인하대 통학생들이 이 노선을 많이 타기도 한다.

5. 연계 철도역


  1. [1] 그러나 인하대까지 가는 학생이 거의 없어서, 주안역으로 폐선되기 직전에 단축된 적이 있었다.
  2. [2] 현지 사람들 중에는 이 주변을 토지금고라고 부르기도 한다.
  3. [3] 38번이 약간 더 빠르다.
  4. [4] 현재는 515번, 516번, 518번 도 경유한다.

최종 확인 버전:

cc by-nc-sa 2.0 kr

Contents from Namu Wiki

Contact - 미러 (Namu)는 나무 위키의 표가 깨지는게 안타까워 만들어진 사이트입니다. (36.54ms)