장수IC(인천)

  전라북도 장수군에 위치한 새만금포항고속도로의 나들목에 대한 내용은 장수IC(장수) 문서를 참조하십시오.

장수나들목
長壽나들목 | Jangsu Interchange

김포 방면
송내IC
← -.- km

시흥 방면
시흥IC
-.- km →

관리기관

서울외곽선


수도권본부 인천지사

개통

서울외곽선

1999년 11월 26일

접속도로

무네미로

1. 개요
2. 구조
2.1. 시흥 방향
2.2. 김포 방향
3. 역사
5. 서창장수고속도로

1. 개요

서울외곽순환고속도로 26번. 인천광역시 부평구 구산동과 남동구 장수동에 걸쳐 있는 서울외곽순환고속도로나들목. 명칭은 소재지인 장수동에서 유래했다.

2. 구조

남쪽 방향으로만 진출입하도록 되어 있다. 무네미로를 따라 남쪽으로 가면 서창 분기점으로 갈 수 있다.

영동고속도로 서창-장수 구간이 연장 개통되면 장수IC가 장수JC로 개조되어 영동고속도로로만 연결되어, 하부도로로 쭉 가서 송내 나들목으로 가거나, 서창-장수 구간에 새로 설치될 만수IC(가칭)를 이용해야 한다.

2.1. 시흥 방향

2.2. 김포 방향

3. 역사

추가바람

4. 서울외곽선 인천 구간 상습 정체의 원인?

대체 도로가 없는 도로 구조 때문에 일산신도시 방면 트래픽이 모두 집중되고, 시흥 나들목에서 진입한 차량들의 교통량도 이미 상당한 상황에서 영동고속도로 서창 분기점에서 나온 차량들도 모조리 여기를 통해 올라오기 때문에 안 막히는 시간대가 없을 정도다. 그리고 서운 분기점에서 나온 경인고속도로 교통량으로 이미 중동 나들목부터 일산신도시 방면으로 차량이 기어가기 시작하는데, 남쪽에서 장수 나들목이 거들어주니 결과적으로 피크 시간대에는 시흥요금소에서 김포요금소까지 전부 정체되는 현상이 나타난다. 이 정체는 오후 10시가 넘어야 풀리며, 거기에다가 주말에 인천대공원 여파까지 있으면 더 이상의 자세한 설명은 생략한다. 대한민국에서 가장 많은 차량이 통행하는 구간이고, 나들목 간 거리가 너무 짧아 이 구간을 원활하게 통과하는 건 새벽이 아니면 불가능한 상황.

5. 서창장수고속도로

대한민국의 고속도로

{{{#!folding 보이기/숨기기

{{{#!wiki style="margin:-11px;margin-top:-6px;margin-bottom:-5px"

경부

(1) 경부고속도로

남북

(15) 서해안고속도로

(17) 익산평택고속도로, 평택파주고속도로

(25) 호남고속도로, 논산천안고속도로

(27) 순천완주고속도로

(29) 세종포천고속도로

(35) 통영대전고속도로, 중부고속도로

(37) 제2중부고속도로

(45) 중부내륙고속도로

(55) 중앙고속도로

(65) 동해고속도로

동서

(10) 남해고속도로

(12) 무안광주고속도로, 광주대구고속도로

(14) 함양울산고속도로

(16) 울산고속도로

(20) 새만금포항고속도로

(30) 당진영덕고속도로

(32) 아산청주고속도로

(40) 평택제천고속도로

(50) 영동고속도로

(52) 광주원주고속도로

(60) 서울양양고속도로

순환

(100) 서울외곽순환고속도로

(300) 대전남부순환고속도로

(400) 수도권제2순환고속도로

(500) 광주외곽순환고속도로

(600) 부산외곽순환고속도로

(700) 대구외곽순환고속도로

경인

(110) 제2경인고속도로

(120) 경인고속도로

(130) 인천국제공항고속도로

지선

(102) 남해고속도로제1지선

(104) 남해고속도로제2지선

(105) 남해고속도로제3지선

(151) 서천공주고속도로

(153) 평택시흥고속도로

(171) 오산화성고속도로, 용인서울고속도로

(173) 익산평택고속도로지선

(202) 새만금포항고속도로지선

(204) 새만금포항고속도로지선

(251) 호남고속도로지선

(253) 고창담양고속도로

(255) 강진광주고속도로

(301) 상주영천고속도로

(451) 중부내륙고속도로지선

(551) 중앙고속도로지선

계획

서울연천고속도로

문산개성고속도로

서울강화고속도로

강화간성고속도로

영천양구고속도로

서창장수고속도로

서울양평고속도로

울산외곽순환고속도로

지정해제 구간 보기

}}}}}}

위의 문제의 대안으로 현재 서창장수고속도로가 계획되어 있어 서울외곽순환고속도로영동고속도로가 직접 연결된다. 그런데 문제는 유료화. 즉, 통행료가 부과되는 것인데, 이에 대해서 많은 논란이 있다.[1]

램프를 하나 더 건설할 수도 있는데 판교신도시 방면 진입은 군부대(...)가 있어서 불가능하고, 일산신도시 방면 진출은 동쪽은 단순한 산이기에 가능할 것으로 보인다. 그리고 송내IC를 폐쇄하자[2]

하지만 서창 분기점과 장수 나들목 사이에는 이미 자동차전용도로(무네미로)가 있는데다 하필 송내역에서 인천대공원으로 가는 몇몇 버스들[3]이 이 도로를 이용하고 있다.


  1. [1] 개통하면 장수 나들목은 폐쇄된다고 하며, 장수 갈림목으로 개조된다고 한다.
  2. [2] 빈말이 아닌게 서울외곽순환고속도로 인천·부천 구간은 나들목 간 거리가 도시고속화도로 수준으로 가깝다.
  3. [3] 인천 버스 8, 인천 버스 909 등이 이에 해당한다.

최종 확인 버전:

cc by-nc-sa 2.0 kr

Contents from Namu Wiki

Contact - 미러 (Namu)는 나무 위키의 표가 깨지는게 안타까워 만들어진 사이트입니다. (31.13ms)