청주 버스 105, 105-1

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급행버스

405 / 747

좌석버스

105, 105-1 / 302 / 407 / 502 / 750 / 751, 751-1

권역순환

20-1~2 / 30-1~2 / 40-1~2 / 50-1~2

증평, 내수, 북이 방면

111 / 112 / 113 / 115, 115-1 / 117 / 119

보은, 미원, 낭성, 가덕 방면

211, 211-1~2 / 212, 212-1~3 / 213, 213-1~2 / 214 / 215 / 216, 216-1 / 217 / 218

문의 방면

311, 311-1 / 313, 313-1 / 314 / 315

신탄진, 부강, 남이, 현도 방면

412, 412-1 / 413 / 414 / 415 / 416, 416-1 / 417, 417-1~2 / 418 / 419

조치원, 오송, 강내 방면

500 / 511 / 512, 512-1~3 / 513, 513-1~2 / 514 / 515 / 516 / 517 / 525

옥산 방면

611 / 612 / 613 / 615 / 616 / 617

진천, 병천, 오창 방면

711(714)[1] / 712, 712-1 / 713, 713-1 / 715, 715-1 / 716 / 717 / 718 / 719 / 720, 720-1 / 721 / 722, 722-1

시내순환

811-1~2 / 812 / 823 / 831 / 832 / 841, 841-1 / 842-1~2 / 843 /
851 / 852-2 / 862-1~2 / 863-1~2 / 864 / 871 / 872 / 872-1~2

시내외곽

911, 911-1 / 912 / 913 / 914 / 915, 915-1~2 / 916-1~2 / 917 / 918, 918-1 / 919 / 920 / 921, 921-1 / 922

공영버스

청주시 시내버스/공영버스

폐선된 노선

청주시 시내버스/폐선

학생 심야버스

청주시 시내버스/학생심야버스

노선 개편

청주시 시내버스/개편

[1] 714번은 진천군 면허인 진천여객에서만 운행하나, 청주시 시내버스와 같은 번호체계를 사용하는 노선이라 함께 기재했다.

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105번.

105-1번.

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 시간표
4.2. 상세 경유지
4.3. 일 평균 승차량
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

청주시 좌석버스 105번

기점

충청북도 청주시 서원구 남이면(석판)

종점

충청북도 증평군 증평읍(형석중.고등학교)

종점행

첫차

05:50(석판리, 상당공원 동시 출발)

기점행

첫차

06:00
07:35(내수역 출발)

막차

22:50

막차

22:21(주말) / 22:25(평일)
22:55(상당공원 종착)

배차간격(평일)

8~20분(1일 103~106회[1])

인가대수

25대[2]

노선

석판리 - 가경주공4단지 - MBC - 시외버스터미널 - 복대가경시장 - 산업단지입구 - 충북대학교입구 - 사창사거리 - 청주체육관 - 청주대교 - 상당공원 - 청주시청 - 청주대학교 - 내덕2동행정복지센터 - 신흥고교 - 수름재 - 묵방리 - 은곡리 - 내수주공아파트 - 내수초교 - 북이면사무소 - 북이초교 - 한라비발디아파트 - 증평우체국 - 형석중.고교

중간 출발 정류장

형석중.고교 방향

상당공원 05:50

석판리 방향

내수역 07:35, 07:42

중간 종료 정류장

형석중.고교 방향

없음

석판리 방향

상당공원 21:57, 22:35, 22:55

청주시 좌석버스 105-1번

기점

충청북도 청주시 서원구 남이면(석판)

종점

충청북도 증평군 증평읍(증평인삼판매장)

종점행

첫차

06:05(상당공원 출발)
06:27

기점행

첫차

06:16

막차

21:10

막차

20:29

배차간격

38~76분(1일 10~12회[3])

인가대수

5대[4]

노선

석판리 - 가경주공4단지 - MBC - 시외버스터미널 - 복대가경시장 - 산업단지입구 - 충북대학교입구 - 사창사거리 - 청주체육관 - 청주대교 - 상당공원 - 청주시청 - 청주대학교 - 내덕2동행정복지센터 - 신흥고교 - 수름재 - 묵방리 - 은곡리 - 내수주공아파트 - 내수초교 - 북이면사무소 - 북이초교 - 한라비발디아파트 - 증평우체국 - 송산지구 - 증평인삼농협

중간 출발 정류장

인삼판매장 방향

상당공원 06:05

석판리 방향

없음

2. 개요

청주시 좌석버스 노선 중 하나. 석판리에서 출발해 105번은 형석중.고등학교(형석학원), 105-1번은 증평인삼판매장까지 운행한다.

왕복 운행거리는 105번 60.3km, 105-1번 60.9km이다. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. (105번, 105-1번)

105번 석판리 방향 주행영상

3. 역사

  • 옛날부터 청주증평읍[5]을 오가던 101/510번이 전신[6]이며, 2006년 대개편 당시에 노선번호만 105번으로 변경되었다.
  • 2006년 11월 5일, 407번 신설로 2대가 감차되어 25대로 운행했었다.
  • 2010년 8월 1일, 운행시간 현실화를 위해 시간표가 변경되었다.
  • 2013년 5월 20일, 운행시간 현실화를 위해 시간표가 변경되었다.
  • 2015년 7월 25일, 증평군 송산지구 경유의 필요성에 의해 105-1번이 신설되었다.
  • 2018년 2월 11일, 출근시간 한정으로 노선의 혼잡도를 낮추기 위해 내수역 출발 노선이 신설되었다.
  • 2018년 12월 30일부터 좌석버스 분리정차 시행으로 기존에 통과하던 정류장 외에 추가로 증평 방면 서원초등학교, 청주체육관, 내덕2동행정복지센터, 럭키아파트, 내수파출소 석판 방면 럭키아파트, 내덕2동행정복지센터, 사직분수대, 청주체육관, 서원초등학교 정류장에 미정차 운행할 예정이다.
  • 2018년 12월 30일부터 105번의 운행횟수가 기존 1일 107회에서 1일 108회로 소소하게 변경되었고, 105-1번은 운행횟수가 기존 1일 20회에서 1일 10~12회[2]로 변경되었다.

4. 특징

  • 청주시 시내버스 중 최다 일 승차량(105-1번 포함 2017년 기준 1만 3180명.)과 최다 운행횟수(105-1번 포함 1일 127회.)를 자랑하는 노선. 청주시 시내버스의 상징과도 같은 노선으로 온갖 요충지를 한 방에 찍고 지나가며 시내에서 보는 버스 10대 중 3대는 105번이라 생각하면 될 정도로 정말 많이 다닌다. 청주 - 증평 간 유동인구가 얼마나 많은지 알 수 있다. 그런데 정작 두 대가 몰려 다니는 경우가 정말 많기 때문에 체감 배차간격은 16분이 돼서 생각보다 안 좋다(...). 105번을 타고 가다보면 바로 105번 앞차가 보이는 것을 볼 수 있다. 심지어 뒷차가 앞차를 추월하는 경우도 있다. 특히 러시아워 때 매우 심하다.
  • 다만 NH 시간대에는 많아봐야 좌석이 다 차는 정도. 물론 출퇴근 시간에 운이 없으면 걸릴 수도 있겠으나 흔하진 않다. 아무래도 502번 버스마냥 배차횟수로 밀어붙이는 타입이라. 다만 입석이 생기기만 하면 통로가 좁은 좌석버스이기 때문에 승하차할 때 개판이 펼쳐진다.
  • 내수북이 및 증평 등지에서 이용하는 승객들에게는 애증의 노선이다. 청주대학교까지는 110번대도 이용 가능하지만 그 너머까지 한 번에 가는 노선은 105(-1)번이 유일하다. 110번대를 타고 환승하면 되지 않느냐 물을 수 있지만 인구는 많은데 수도권과 달리 도시철도도 없고 통합창원시처럼 여러 개의 중심으로 나뉘지도 않는 단핵도시의 특성[7]상 청주 도심구간은 서울 지하철 9호선급의 미칠듯한 가축수송이 벌어지는지라 한번 내리면 타는 게 불가능하다. 결국 환승 자체가 불가능해서 거의 매일 105번은 승객들로 가득차 만차가 된다. 콩나물시루 이로 인해 내수에 거주하는 사람 중 통학을 염두에 두고 충북대를 선택했던 학생들은 한 학기 이내에 후회하고 자취를 진지하게 고민하게 되지만 집과의 거리 때문에 난항을 겪는다.
  • 105(-1)번이 경유하는 율량2지구가 개발되면서 유동인구가 늘어남에도 불구하고 지나가는 버스 노선 등은 늘어나지 않았기 때문에 일부 시간대에는 내수에서 타는데도 미칠듯한 붐빔을 느낄 수 있다. 돌아갈 때는 더더욱 헬게이트가 열렸었다. 현재는 출근 시간대에 내수역 출발 노선이 신설된 덕분에 혼잡도가 그나마 낮아졌다.
  • 111번이 수름재 옛길(내수로), 113번이 장재금대로를 경유하여 증평으로 가는 것에 비해 105번은 충청대로를 타고 증평으로 간다.
  • 이 노선이 통과하는 상당로는 시내의 핵심 간선축인지라 출퇴근 시간에 심각한 정체가 발생한다. 이로 인해 배차간격이 널뛰기해서 어쩔 때는 두 대가 동시에 들어오는 한편 다른 때는 한참 기다려야 도착한다. 그마저도 만차로 인해 정류장을 무정차 통과하는 차들도 많다. 이쯤이면 출퇴근 시간대 배차간격을 4~6분으로 하는걸 고려할 법도 한데 시는 어떠한 대책도 내놓고 있지 않을 뿐더러[8] 증평군과의 보조금 갈등으로 노선개편 추진과정에서 아예 없애버리려고 하기도 했다.[9]
  • 석판리에서 8분 간격으로 출발한다. 단, 22시 15분부터는 15분 간격으로 출발한다.

4.1. 시간표

  • 평일 : 105번, 105-1번
  • 주말, 공휴일 시간표는 청주시 시내버스 사이트에 개재가 안되어 있는데, 혹시나 시간표를 아시는 분은 수정바람.

4.2. 상세 경유지

  • ↑(석판리 방향) / ↓(형석중.고교, 증평인삼판매장 방향)
  • 분리정차로 2018년 12월 30일부터 미정차하는 정류장은 초록색으로 표시.

{{{#!folding [ 상세 경유지 펼치기 · 접기 ]

남쪽 시종점(석판리)

도로

정류장

공통 구간

대림로

석판

석판교차로

대산마을

하나노인병원

2순환로

가경주공4단지

죽림동사거리

가경주공6단지

홍골

MBC.경덕중

MBC

가로수마을휴먼시아

하나병원.
세종병원

하나병원

시외버스터미널사거리

풍산로

시외버스
터미널

고속.시외버스
터미널

가경세원
3차아파트

서부소방서.
터미널시장

복대로

복대가경시장

복대사거리

가로수로

서원초등학교

산업단지육거리

사직대로

산업단지입구

충북대학교입구

청주고등학교

사창사거리

중앙여고.사창시장

시계탑

청주체육관

사직사거리.시립미술관

사직분수대

청주대교

지하상가

상당사거리

상당로

상당공원

시청

방아다리

우암초등학교

청주대학교

문화산업단지

내덕칠거리

충청대로

내덕2동행정복지센터

LG산전APT.내덕자연시장

동양일보

신흥고등학교

럭키아파트

주성동

마로니에공원

주중동

반송말

수름재

구성리
(4101)

강당말

구성3리

구성리
(4102)

구성초등학교

구성2리

묵방

은곡1구

덕일한마음
아파트

은곡2구

도원리

도원사거리

마산길

진흥2차아파트

진흥아파트

내수읍주공아파트

내수로

내수
(4134/4135)

마산

내수
(4137/4138)

내수리

대남삼거리

충청대로

신기리

북이면사무소

현암

북이면장재리

내추2리

현암.금암

금암

내추리

내추

북이초등학교

옥수리
(4216/4217)

옥수삼거리

중앙로

옥수리
(4218/4219)

초중리.한라비발디

초중리.한삼인

초중리

초중리.
택지개발

증평여중

상하수도사업소

증평우체국

105번 구간

중앙로

농협중앙회

삼일아파트

윗장뜰사거리

충청대로

주공아파트

대성베르힐

형석중.고등학교

북쪽 종점(형석중.고교)

105-1번 구간

(중앙사거리)

광장로

증평군립도서관

송산로

송산공원

천년나무3단지

송산교차로

송티로

증평인삼판매장

북쪽 종점(증평인삼판매장)

}}}

4.3. 일 평균 승차량

105번

연도

일 평균 승차량

전년 대비 변동폭

2016년

11,570.1

2017년

11,138.3

▽ 431.8

2018년

12,040.7

△ 902.4

105-1번

연도

일 평균 승차량

전년 대비 변동폭

2016년

1928.6

2017년

2042.4

△ 113.8

2018년

990.6

▽ 1051.8

합계

연도

일 평균 승차량

전년 대비 변동폭

2016년

13,498.7

2017년

13,180.7

▽ 318

2018년

13,031.3

▽ 149.4

5. 연계 철도역


  1. [1] 형석중.고등학교행 106회, 석판리종점행 103회
  2. [2] 증평인삼판매장행 12회, 석판행 10회
  3. [3] 증평인삼판매장행 12회, 석판리종점행 10회
  4. [4] 1대는 105-1번으로 운행, 다른 4대는 105번과 차량을 공유한다.
  5. [5] 2003년 8월 30일 이전에는 괴산군에 속해있었으나, 현재는 증평군으로 분리되었다.
  6. [6] 당시에는 가경복대시장을 경유하지 않고, 가경중학교와 충북대학교정문을 경유했었으며, 이와 별개로 충북지방조달청을 경유하는 노선도 있었다.
  7. [7] 청주시 자체는 비슷한 규모의 도시들보단 다핵도시에 가깝다.
  8. [8] 현재 상황에서 105(-1)번의 배차간격을 줄이려면 다른 노선을 감차하는 방법 밖에는 없다. 그리고 좌석노선이기 때문에 같은 좌석노선 중에서 빼와야 한다.
  9. [9] 105번 대신 증평에서 상당로를 거쳐 분평동으로 쭉 가는 (신)101번과 주성동에서 1순환로로 들어가 사창사거리, 가경동으로 가는 (신)111번으로 분리하려고 했는데, 각각 배차간격이 20분, 25분이었다. 주성동이 청주시내 초입이라 사실상 청주 시가지 안에서 하나도 안 겹치고, 그렇다고 주성동에서 배차간격이 좋은 타 노선으로 환승할 수 있었냐면 그것도 아니어서 이러한 점을 생각하면 표면적으로든 실질적으로든 2배 이상으로 늘어난 것.
  10. [10] 제일 가까운 정류장으로부터 무려 600m나 떨어져 있다.

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