청주 버스 500

{{{#!wiki style="background-color:#FFF"

급행버스

405 / 747

좌석버스

105, 105-1 / 302 / 407 / 502 / 750 / 751, 751-1

권역순환

20-1~2 / 30-1~2 / 40-1~2 / 50-1~2

증평, 내수, 북이 방면

111 / 112 / 113 / 115, 115-1 / 117 / 119

보은, 미원, 낭성, 가덕 방면

211, 211-1~2 / 212, 212-1~3 / 213, 213-1~2 / 214 / 215 / 216, 216-1 / 217 / 218

문의 방면

311, 311-1 / 313, 313-1 / 314 / 315

신탄진, 부강, 남이, 현도 방면

412, 412-1 / 413 / 414 / 415 / 416, 416-1 / 417, 417-1~2 / 418 / 419

조치원, 오송, 강내 방면

500 / 511 / 512, 512-1~3 / 513, 513-1~2 / 514 / 515 / 516 / 517 / 525

옥산 방면

611 / 612 / 613 / 615 / 616 / 617

진천, 병천, 오창 방면

711(714)[1] / 712, 712-1 / 713, 713-1 / 715, 715-1 / 716 / 717 / 718 / 719 / 720, 720-1 / 721 / 722, 722-1

시내순환

811-1~2 / 812 / 823 / 831 / 832 / 841, 841-1 / 842-1~2 / 843 /
851 / 852-2 / 862-1~2 / 863-1~2 / 864 / 871 / 872 / 872-1~2

시내외곽

911, 911-1 / 912 / 913 / 914 / 915, 915-1~2 / 916-1~2 / 917 / 918, 918-1 / 919 / 920 / 921, 921-1 / 922

공영버스

청주시 시내버스/공영버스

폐선된 노선

청주시 시내버스/폐선

학생 심야버스

청주시 시내버스/학생심야버스

노선 개편

청주시 시내버스/개편

[1] 714번은 진천군 면허인 진천여객에서만 운행하나, 청주시 시내버스와 같은 번호체계를 사용하는 노선이라 함께 기재했다.

}}}

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 시간표
4.2. 일 평균 승차량
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

청주시 시내버스 500번

기점

충청북도 청주시 상당구 용정동(동부종점)

종점

충청북도 청주시 흥덕구 오송읍(보건의료행정타운)

종점행

첫차

05:52

기점행

첫차

06:20

막차

21:12

막차

20:56
22:28(터미널 종착)

배차 간격

40~54분(1일 18~19회[1])

인가대수

4대

노선

동부종점 - 용성초교 - 용암부영2차 - 용암초교 - 원봉초교 - 영운동주민센터 - 석교육거리 - 충북도청 - 청주대교 - 청주체육관 - 사창사거리 - 산업단지입구 - 고속버스터미널 - 강서1동주민센터 - 휴암동 - 석소 - 탑연리 - 궁평1리 - 오송역 - 오송중 - 충북경제자유구역청 - 보건의료행정타운

중간 종료 정류장

보건의료행정타운 방향

없음

동부종점 방향

고속버스터미널 21:40, 22:28

2. 개요

청주시 시내버스 노선 중 하나. 동부종점에서 출발해, 오송읍 보건의료행정타운(국책기관)까지 운행한다. 왕복 주행거리는 52.6km. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 본래 2000년대 초중반까지 500번은 조치원역을 종점으로 하는 좌석버스 및 시내버스를 묶어서 이르는 번호였다. 분평동(미평동 · 세광고) 및 청주공항에서 각각 출발하여 시내와 가경터미널을 거쳐 조치원역으로 오는 노선을 다 500번이라고 했었다. 2007년 대개편때 청주시내~조치원역 노선이 502번으로 정리되면서, 500번이란 노선번호는 한동안 공번이다가 오송역 신설 이후 2012년 3월 1일 동부종점 ~ 오송신도시 노선으로 노선번호가 부활했다. 502번과 노선이 유사한 덕분에, 500번을 운행하는 일부 기사들은 보이는 버스마다 붙잡아 502번이 언제 지나갔는지 물을 정도였고, 결국 2013년 12월 1일에 입석 노선으로 격하되었다.
  • 2017년 10월 15일, 운행시간 현실화를 위해, 기존 1일 21회에서 1일 20회로 운행횟수가 변경되었다.
  • 2017년 12월 10일, 기존 '오송역~오송진흥아파트~오송리(오송읍사무소)~오송4리' 구간이 폐지되고, 502번과 동일하게 오송역에서 BRT 도로를 이용해 36번 국도로 바로 빠지도록 변경되며 오송신도시 구간인, '오송중학교~만수리~국책기관' 구간이 '오송중학교~오송119안전센터~국책기관' 구간으로 운행경로가 변경되었다. 짧게 요약하면 구 오송읍내 구간이 통째로 짤려나갔다.(...)
  • 2018년 2월 11일, 동부종점행 차량의 운행경로가 국책기관행 차량의 운행경로와 동일하게 변경되었다. 기존의 동부종점행 차량은 가로수로에 있는 '강서1동주민센터' 정류장를 경유한 뒤 시외버스터미널을 한바퀴 돌아, 고속버스터미널을 경유했으나, 국책기관행 차량들처럼 가로수로 대신 강서로에 있는 '강서1동' 정류장을 경유한 뒤, 자산관리공사를 지나 고속버스터미널을 경유하도록 변경되었다. 이는 상ㆍ하행 운행경로가 달라 정류장을 착각하는 승객들이 많기 때문에 상ㆍ하행 운행경로를 동일하게 변경한 것으로 보인다.

4. 특징

  • 대체로 공기수송이다. 511번처럼 오송신도시를 훑어주는 것도 아니며, 511번은 빌라촌과 아파트단지를 관통해서 지나가지만, 500번은 말그대로 스쳐지나간다. 그나마 작은 메리트라면 오송휴먼시아1단지, 두산위브센티움오피스텔에서 바로 앞에만 나가도 버스를 탈 수 있다는 것. 사실상 동부종점부터 오송역까지 겹치는 502번의 대체노선이기도 하다. 그러다 보니 비슷한 배차간격대의 노선들에 비해서도 딱히 수요가 나올 데가 없는데, 그럼에도 812번보다는 많다(...).
  • 오송 바이오캠퍼스를 다니는 학생이나 식약처 등으로 가는 사람은 이 노선을 선호하기도 한다. 2017년 12월 10일자 부분 개편으로 오송신도시뿐만 아니라 구 오송읍내 일대를 쑤시지 않고 다이렉트로 가기 때문. 약 15~20분 정도 시간이 단축된다. 밤에 단축노선타면 119안전센터에서 가경터미널까지 20분이면 간다

4.1. 시간표

#[2]

4.2. 일 평균 승차량

연도

일 평균 승차량

전년 대비 변동폭

2016년

1560.6

2017년

1484.9

▽ 75.7

2018년

1524.1

△ 39.2

5. 연계 철도역

  • 일반 철도역: 오송역(KTX, SRT, 무궁화호)


  1. [1] 동부종점행 18회, 보건의료행정타운행 19회
  2. [2] 2018년 2월 11일, 변경 시간표 기준.

최종 확인 버전:

cc by-nc-sa 2.0 kr

Contents from Namu Wiki

Contact - 미러 (Namu)는 나무 위키의 표가 깨지는게 안타까워 만들어진 사이트입니다. (55.17ms)