청주 버스 712

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급행버스

405 / 747

좌석버스

105, 105-1 / 302 / 407 / 502 / 750 / 751, 751-1

권역순환

20-1~2 / 30-1~2 / 40-1~2 / 50-1~2

증평, 내수, 북이 방면

111 / 112 / 113 / 115, 115-1 / 117 / 119

보은, 미원, 낭성, 가덕 방면

211, 211-1~2 / 212, 212-1~3 / 213, 213-1~2 / 214 / 215 / 216, 216-1 / 217 / 218

문의 방면

311, 311-1 / 313, 313-1 / 314 / 315

신탄진, 부강, 남이, 현도 방면

412, 412-1 / 413 / 414 / 415 / 416, 416-1 / 417, 417-1~2 / 418 / 419

조치원, 오송, 강내 방면

500 / 511 / 512, 512-1~3 / 513, 513-1~2 / 514 / 515 / 516 / 517 / 525

옥산 방면

611 / 612 / 613 / 615 / 616 / 617

진천, 병천, 오창 방면

711(714)[1] / 712, 712-1 / 713, 713-1 / 715, 715-1 / 716 / 717 / 718 / 719 / 720, 720-1 / 721 / 722, 722-1

시내순환

811-1~2 / 812 / 823 / 831 / 832 / 841, 841-1 / 842-1~2 / 843 /
851 / 852-2 / 862-1~2 / 863-1~2 / 864 / 871 / 872 / 872-1~2

시내외곽

911, 911-1 / 912 / 913 / 914 / 915, 915-1~2 / 916-1~2 / 917 / 918, 918-1 / 919 / 920 / 921, 921-1 / 922

공영버스

청주시 시내버스/공영버스

폐선된 노선

청주시 시내버스/폐선

학생 심야버스

청주시 시내버스/학생심야버스

노선 개편

청주시 시내버스/개편

[1] 714번은 진천군 면허인 진천여객에서만 운행하나, 청주시 시내버스와 같은 번호체계를 사용하는 노선이라 함께 기재했다.

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712번. 오창과학단지까지 운행하던 당시.

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 시간표
4.2. 일 평균 승차량
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

청주시 시내버스 712번

기점

충청북도 청주시 흥덕구 비하동(비하종점)

종점

충청북도 청주시 청원구 오창읍(에코프로BM.오창지구대)

종점행

첫차

08:45

기점행

첫차

06:05

막차

19:45

막차

21:30

배차 간격

17~220분(1일 10~11회[1])

인가대수

6대

노선

비하종점 - SK하이닉스제2공장 - 외북동 - 솔밭공원 - 삼화전기 - 사창사거리 - 청주체육관 - 청주대교 - 상당공원 - 청주시청 - 청주대학교 - 청주여고 - 성모병원 - 오근장역 - 가곡리 - 괴정리 - 오창중.고교 - 오창종점 - 오창읍사무소 - 양지리 - 창리초교 - 오창대성베르힐 - 에코프로BM.오창지구대

청주시 시내버스 712-1번

기점

충청북도 청주시 흥덕구 화계동(화계)

종점

충청북도 청주시 청원구 오창읍(에코프로BM.오창지구대)

종점행

첫차

08:00

기점행

첫차

06:05

막차

08:00

막차

06:05

배차 간격

1일 1회

인가대수

1대

노선

화계동 - 솔밭공원 - 삼화전기 - 사창사거리 - 청주체육관 - 청주대교 - 상당공원 - 청주시청 - 청주대학교 - 청주여고 - 성모병원 - 오근장역 - 가곡리 - 괴정리 - 오창중.고교 - 오창종점 - 오창읍사무소 - 양지리 - 창리초교 - 오창대성베르힐 - 에코프로BM.오창지구대

2. 개요

청주시 시내버스 노선 중 하나. 비하종점에서 출발해, 오창읍 에코프로BM.오창지구대[2]까지 운행한다. 왕복 주행거리는 712번이 48.4km, 712-1번이 47.6km다. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. (712번, 712-1번)

3. 역사

  • 2011년 4월 15일, 기존 712번 기점이었던 서청주종점이 이전되면서 비하종점까지 연장되었다.
  • 2015년 1월 3일, 712번이 오창종점에서 오창과학단지까지 연장되었다.
  • 2017년 12월 10일에 '성원프라자 - 유한양행 - 각리초교 - 오창호수공원 - 오창과학단지' 구간이 '오창중.고교 - 대성베르힐아파트 - 창리초교 - 오창종점'으로 변경되었으며, 2015년 1월 23일 개편 이전처럼 오창종점으로 단축되었다.
  • 오창1산업단지 구간 단축으로 인해 주민들의 불만이 제기되면서 2018년 4월 8일에 오창종점에서 오창2산업단지 성원프라자로 소폭 연장되었으며, 앞서 변경된 오창2산단 구간은 유지되었다.
  • 2019년 4월 언젠가부터 712번, 712-1번의 종점 성원프라자가 에코프로BM.오창지구대로 정류장 명칭만 바뀌었다. 변경된 일자를 알고있다면 추가 바람.

4. 특징

  • 배차간격이 매우 불균등하다. 짧으면 17~20분 정도에서 길면 220분까지도 벌어지는데, 이러한 배차간격 덕분에 오창신도시로 가는 노선임에도 불구하고 수요는 매우 적은 편이다. 다른 700번대 노선들과 차를 돌려 쓰기 때문에 생기는 현상인데, 그렇다고 다른 700번대 노선을 합쳐서 봤을 때 비하종점~오근장 구간의 배차간격이 균등한 편인 것조차 아니다(...).
  • 713-1번과 다르게 사직대로를 경유하나, 시간이 안 맞다면 그냥 713-1번 타고 시내 가서 환승하는 게 좋다.

4.1. 시간표

712-1번은 하루 한 번만 운행해 따로 시간표를 기재하지 않는다.

4.2. 일 평균 승차량

712번

연도

일 평균 승차량

전년 대비 변동폭

2016년

801.0

2017년

767.7

▽ 33.3

712-1번

연도

일 평균 승차량

전년 대비 변동폭

2016년

72.9

2017년

30.6

▽ 42.3

합계

연도

일 평균 승차량

전년 대비 변동폭

2016년

874.0

2017년

798.3

▽ 75.7

5. 연계 철도역


  1. [1] 성원프라자행 10회, 비하종점행 11회.
  2. [2] 전면 LED행선판에서는 오창지구대라고 표시된다.
  3. [3] 2018년 4월 8일, 변경 시간표 기준.

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