테크노파크역

수도권 전철

테크노파크역
(현대프리미엄아울렛 송도점)

<div style="font-size:13px"><font color="#585858">계양 방면</font>캠퍼스타운
← 0.8 km

<div style="font-size:11px"><font color="#FFFFFF">인천 1호선<br>(I134)</font>

<div style="font-size:13px"><font color="#585858">국제업무지구 방면</font>지식정보단지
1.4 km →

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테크노파크

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科技公园

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テクノパーク

주소

인천광역시 연수구 송도국제대로 지하 150
(舊 송도동 7-51)

운영 기관

인천 1호선

개업일

인천 1호선

2009년 6월 1일

역사 구조

지하 3층

승강장 구조

복선 상대식 승강장

Technopark Station

1. 개요
2. 역 정보
3. 역 주변 정보
4. 일평균 이용객
5. 승강장

1. 개요

인천 도시철도 1호선에서 2009년 6월 1일 개통된 송도국제도시 연장구간의 두번째 역. 역번은 I134. 인천광역시 연수구 송도국제대로 지하 150 (舊 송도동 7-51번지)에 위치해 있다.

이전 부역명은 '한국생산기술연구원인천본부'여서 국내에서 가장 긴 부역명을 가진 역이었으나, 계약기간 만료로 해지되었다. 2018년 현재 부역명은 현대프리미엄아울렛 송도점.

2. 역 정보

캠퍼스타운역, 센트럴파크역과 함께 수도권 전철 최초로 영어로만 된 역명이다.

역명이 테크노파크인 이유는 전국 광역지방자치단체별로 설립, 운영하고 있는 '테크노파크'가 가까이 있기 때문이다. 인천경제산업정보테크노파크.(...) 참고로 기관 이름이 이렇게 긴 이유는 인천테크노파크, 인천경제통상진흥원, 인천정보산업진흥원이 2016년 7월 통합했기 때문이다.

3. 역 주변 정보

역 주변에 현대프리미엄아울렛 송도점, 홈플러스 송도점, 송도 테크노파크, 글로벌캠퍼스 푸르지오 주상복합 아파트 및 오피스텔 등이 있다. 복합쇼핑몰 구역인 송도 트리플스트리트도 2017년 4월 개장하였다.

인천대학교 사범대학은 2013년 1학기까지 제물포캠퍼스에 있다가, 2학기부터는 이 역 근처에 있는 미추홀타워에 입주하였다. 참고로 이때 송도캠퍼스에 있던 창업지원단 역시 이 곳으로 오게 되었으며, 미추홀타워는 2015년 이후 인천대학교가 독점을 하게 된다. 이는 인천시에서 인천대에 돈으로 지원하기로 한 것을 건물로 주기로 하면서 생긴 결과이다.

이 역에서 두 블럭 정도 가면 국내 최초의 외국대학인 한국뉴욕주립대학교가 있다.

이 역과 지식정보단지역 사이에는 90도를 넘는 급곡선이 있다.

4. 일평균 이용객

다음은 테크노파크역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.

인천 도시철도 1호선

2009년

2010년

2011년

2012년

2013년

2014년

2015년

2016년

2017년

1,970명

2,159명

2,274명

3,147명

3,796명

5,521명

5,754명

9,751명

13,136명

2017년 기준 하루 평균 이용객은 13,136명으로, 최근 2년 동안 엄청난 속도로 이용객이 증가한 곳이다. 이 역은 송도의 상업/교육 중심지로 계획되어 주변에 주거지가 없다. 역의 서쪽은 인천대학교 미추홀캠퍼스와 각종 연구원들이 있고, 역의 동쪽은 현대 프리미엄 아울렛트리플 스트리트 등의 상권 부지로 나뉘어 승객의 대다수가 외부인으로 구성되어 있다.

그러나 2009년에 처음 개통될 당시만 해도 인천대학교와 연구단지는 이제 막 입주를 시작한 상태였고, 상업지구는 아예 착공조차 못한 상태였다. 그래서 하루 평균 이용객이 2천여 명 수준으로 국제업무지구역, 귤현역과 더불어 인천 1호선 최하위권을 독식하고 있었다. 그러나 연구단지가 완전히 자리를 잡고 역 동쪽 1.1km 거리에 인천글로벌대학캠퍼스가 들어온 2010년대 초반에 차차 이용객이 증가하면서 최하위권 탈출 조짐이 보이더니, 2016년 현대 프리미엄 아울렛, 2017년 트리플 스트리트가 개장하면서 그야말로 폭발적인 증가세를 보였다.

2015년까지만 해도 하루 평균 이용객이 5천 명대에 그쳤으나, 2016년 9,751명, 2017년 13,136명으로 각각 1.7배, 1.3배의 성장률 및 하루 평균 3,997명, 3,385명이 증가하는 효과를 누렸다. 불과 2년 만에 이용률은 2.3배로, 증가 수치는 7,400여 명을 기록했다. 고무적인 사실은, 이곳의 상업단지가 겨우 들어선 상태이고 역세권 개발이 아직 끝나지 않았다는 점이다. 상업지구로 인하여 역세권이 활성화되고 주변의 각종 시설이 들어서 완전히 자리를 잡게 된다면 이 역은 인천대입구역과 함께 송도국제도시를 상징하는 역할을 하게 될 것으로 보인다.

5. 승강장


인천 도시철도 1호선 승강장 크게보기

캠퍼스타운

지식정보단지

인천 도시철도 1호선

원인재·인천시청·부평·계양 방면

인천 도시철도 1호선

지식정보단지·인천대입구·센트럴파크·국제업무지구 방면

지름이 두꺼운 기둥들이 스크린 도어 가까이 다수 밀집해있다. 또한 층고가 다른 역에 비해 낮아 근처의 인천1호선 역사에 비해 다소 협소해 보일 수 있다. 역의 상징 색으로 분홍색을 사용하고,[1] 간접조명으로 푸른색 LED를 체택하여 무언가 세기말 스러운 오래된 분위기를 자아낸다. 플렛폼의 천장은 굴곡이 완만한 역아치 형태를 띄며, 벽과 곡선형태로 이어진다. 이렇듯 전반적으로 분위기나 형태 따위가 송도 국제도시 내에 있는 다른 역사의 것과 차이가 큰 편이다.


  1. [1] 모든 기둥의 색

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