통일로

동일로와 혼동하지 말자.

국도 제1호선

목포 방면

연서로

통일로

(연신내역 교차로) < - > (판문점)

신의주 방면

-

서울특별시도

내부순환로(30번)ㆍ서부간선도로동부간선도로(61번)ㆍ북부간선도로강변북로(70번)ㆍ올림픽대로(88번)ㆍ경부고속도로 시내구간강남순환도시고속도로(94번)

20번21번30번31번41번50번51번60번61번70번71번88번90번92번94번

21번 서울특별시도

남쪽 방면

이름

북쪽 방면

한강대로

통일로(서울역~고양 시계)

고양 시계(통일로, 문산까지 동일하게 통일로이다.)

서울특별시 종로구간선도로

고속화도로

내부순환로

대로

세종대로 · 삼일대로

김상옥로 · 난계로 · 대학로 · 돈화문로 · 동호로 · 무교로 · 보문로 · 북악산로 · 북촌로 · 사직로

효자로

경교장길 · 경희궁길 · 계동길 · 낙산길 · 낙산성곽길 · 낙산성곽동길 · 낙산성곽서길 · 대명길 · 덕수궁길 · 동망산길

윤보선길 · 이화장길 · 인사동길 · 창덕궁길 · 창신길 · 충신길 · 팔판길 · 평창길 · 피마길 · 홍지문길

강남구 · 강동구 · 강북구 · 강서구 · 관악구 · 광진구 · 구로구 · 금천구 · 노원구 · 도봉구 · 동대문구 · 동작구 · 마포구

서울특별시 중구간선도로

대로

녹사평대로 · 삼일대로 · 세종대로 · 한강대로

남대문시장길 · 남산공원길 · 다동길 · 덕수궁길 · 명동길 · 정동길 · 환일길

統一路 / Tongil-ro

1. 개요
2. 구간
2.1. 서울특별시 구간
2.2. 고양 이북 구간

1. 개요

통일로는 아시아 고속도로 1호선과 1번 국도(목포~신의주)의 일부 구간인 도로이다. 서울특별시 중구 서울역환승센터에서 경기도 파주시 진서면 판문점 입구[1]를 잇는 도로이다. 이전에는 문산읍 마정리 임진각까지만이었으나, 노선이 연장되었다. 1972년 '통일로'로 명명되었다.

2. 구간

원래의 기점은 서울특별시 서대문구 홍은사거리였고, 서울역~홍은사거리 구간은 의주로였다. 그러다가 2010년대 들어서 도로명 개편으로 의주로가 통일로에 통합되었다. 다만 법정동으로서의 의주로는 의주로1가, 의주로2가로 계속 존재한다. 지번식 주소를 쓸 때는 주의할 것. 물론 도로명주소를 쓸 때는 통일로로 쓰면 된다.

내부순환로(홍은 나들목), 서울외곽순환고속도로(통일로 나들목), 자유로(임진각 나들목) 등과 접속한다.

총 연장은 42.3km(민간인통제구역 제외)다. 자유로보다 짧다. 이 구간을 지나는 버스 노선의 역사는 상당히 깊기 때문에, 9709, 9710[2]의 파워는 적어도 이 도로에서는 천하무적.

2.1. 서울특별시 구간

이 도로의 서울특별시 구간은, 21번 서울특별시도로 지정되어 있으며, 연신내역 이후 구간은 1번 국도로 지정되어 있다.[3]

최근엔 이 구간 주변으로 은평뉴타운삼송지구, 원흥지구까지 만들어지고 지축지구가 한창 조성중에 있어 교통량이 늘어나는데, 도로는 중앙버스전용차로를 제외하면 왕복 4차로밖에 되지 않으니 서부간선도로에 버금갈 만한 헬게이트화가 진행되고 있다.

서울 지하철 3호선이 이 도로 밑으로 운행되며, 독립문역부터 연신내역까지의 역들이 이 도로 지하에 위치에 있다.[4] 그 이후에도 지축차량기지앞 교차로까지는 대체적으로 3호선과 나란히 지나며, 삼송역도 통일로 바로 옆에 있다.[5]

2.2. 고양 이북 구간

통일로IC 이북은 왕복 4차로이기 때문에 이용률은 자유로에 비해 저조한 편.

이 도로와 희망로를 통해 개성공단개성특급시 중심부까지 직결된다. 하지만 문산 이후 임진강을 건너는 곳부터는 민간인통제구역북한 구역이여서 일반인이 문산 이후로는 자유롭게 드나들기 힘들다.

문산 이북 구간에서는 개성공단에 들어가는 화물차량을 뻔질나게 볼 수 있으며, 실향민들 역시 많이 찾는 도로다.

남북통일이 되면 자유로와 통일로의 중요성이 매우 커질 것임에도 불구하고, 아시아 고속도로에 포함되어 있는 이 통일로를 확장하지 않는 것은 아이러니...라기 보다는 서울 시내는 지가가 너무 높은데다 건물들을 다 밀어버려야 해서, 확장을 한다 하더라도 고양시, 파주시 등등 교외 지역으로 새로 확장하거나, 아예 아시아 고속도로 기능을 수원문산고속도로로 대체시킬 수도 있다.

길이가 엄청나게 길기 때문에, 종종 도로명주소의 단점으로 이 도로를 꼽는 사례가 적지 않다. #[6]


  1. [1] 판문점 입구부터 장단면 경의선도로남북출입사무소 인근 남방한계선까지의 구간은 희망로로 지정되어 있다.
  2. [2] 실제로 이 버스를 타면 문산에서 삼송까지 30분대 후반만에 도착하고 연신내까지 40분대 후반으로 도착하는 경우도 있다! 금촌 기점인 9709도 미친듯이 밟는다.
  3. [3] 지정된 구간간에 중첩 구간이 있다.
  4. [4] 원래 구파발역도 통일로 지하에 있었으나, 도로가 서쪽으로 이설되면서 현재는 진관2로 지하에 있게 되었다.
  5. [5] 사실 3호선도 원래는 통일로의 선형과 비슷하게 벽제 방면으로의 연장이 계획되어 있었으나, 벽제로 연장하는 대신 일산 방면으로 가게 되었다. 그리고 엄청난 드리프트가 생겼다.
  6. [6] 이 정도는 양반이다. 7번 국도는 대부분의 구간(경주시~속초시)이 '동해대로'로 지정되어있다. 물론 중간중간에 번호가 다시 1로 여러번 초기화되기 때문에 속초라고 해서 번호가 무한정 커지고 그러진 않는다.

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