프라모델

1. 개요
2. 시작
3. 생산 과정
4. 주요 장르
5. 즐기는 방법
6. 난이도
7. 보관 및 유지보수
8. 향후 시장 전망
9. 관련 매체
10. 그 외
11. 어린 애들이나 만들어서 가지고 노는 것이다?
12. 국내외 주요 프라모델 생산 업체
12.1. 국내
12.2. 일본
12.3. 중국 & 홍콩
12.4. 대만
12.5. 미국 & 유럽
12.6. 러시아
12.7. 우크라이나 & 동구권
12.8. 현재는 없는 업체 & 라인업
12.8.1. 한국
12.8.2. 해외
13. 관련 매체 및 분야(국내)
14. 관련 용어

1. 개요

PLA-MODEL, 프라모델, 플라모델.

Plastic Model의 일본식 조어. 영어로는 Scale Model이라는 표현이 보편적으로 쓰인다.

합성수지계 플라스틱을 이용한 금속주형 사출 조립모형의 한국/일본 명칭.

국립국어원에서 우리말 다듬기 사업으로 프라모델을 다듬었는데 그 결과는 조립모형#. 후보는 공작완구, 공작장난감, 짜맞추기모형, 조립완구, 조립모형이었다고. 90년대에 프라모델이라는 말이 정착되기 전까지는 주로 조립식이라고 불렀다.

유럽이나 미주 등지에선 그냥 모델 킷(model kit) 또는 하비 모델 킷이라 부른다. 좀 더 폼나는 말로는 인젝션 키트(사출 키트)라고도 한다.[1] 이 프라모델이 보통 미니어쳐로 분류되긴 한다.[2]

2. 시작

첫 번째 프라모델은 1936년이 거의 끝나갈 즈음에 영국의 IMA사의 'Frog' 이라는 모형 브랜드에서 차량식별용으로 만들었다. 이후 미국에서도 같은 목적으로 모형을 만들었으며, 2차 세계대전 이후에는 레벨을 비롯하여 민수용 및 군인들의 건전한 취미생활을 위하여 생산, 공급되기 시작한다. 이렇게 미군 군부대 안에 자리잡은 모형점을 '크래프트 샵'이라고 하는데, 주일미군을 통하여 소개된 모형에 주목한 일본의 장난감, 모형회사들이 발매하다가 1954년 마루신과학이 3종을 내면서 '프라모델'이라는 말을 상표로 등록했다고 전한다. 혹은 4륜구동 자동차 브랜드 '지프(Jeep)'처럼 반다이등의 시즈오카 모형회사연합이 등록상표화 시켜놓은 탓에(건프라를 갖고 있다면 박스 측면을 확인해 보라), 그외 기타 모형 회사에서는 자사 제품을 공식적으로 책자나 전단지 등에 프라모델이라고 기입하지 못한다고 한다.

한편 건담 시리즈의 프라모델은 반다이의 강력한 홍보로 건프라라고 불린다.

3. 생산 과정

건프라 생산과정.

기본적으로는 붕어빵과 비슷한데, 금속을 파서만든 형틀인 금형[3]에 (열을 가한)액상 플라스틱을 주입해서 식힌 다음 사출하여 런너(부품 틀) 1개가 탄생한다.[4] 금형은 보통 강철로 만들어지지만 개도국 신생 모형회사(주로 러시아/동유럽권)같이 자본이 충실치 못한 경우 알루미늄으로 금형을 파기도 한다. 알루미늄 금형은 강철제에 비해 저가이고 가공이 쉽지만 그만큼 마모도 빨라서 초판을 찍기 시작한지 몇 해가 지나면 부품 가장자리를 따라 지느러미 같은 플라스틱 찌꺼기[5]가 붙기 쉬우며 우스갯소리로 이 찌꺼기가 심하면 "물에 넣으면 헤엄치겠다"라고 한다. 세세한 디테일은 금형 차원에서 뭉개지는 경우도 있다. 대게 이런 경우면 부품의 표면에 찍힌 자국이 나거나 울퉁불퉁해져 깨끗하지 못한데다가 부품이 휘어져서 나오는등 제품의 단차가 심해져서 심하면 조립을 못하는 상태가 되어 버려야할 정도로 영 좋지못한 품질의 제품이 나오기도 한다.

또한 강철로 만들어도 금형의 내구도는 한계가 있기 때문에, 보통 몇십만샷 찍으면 폐기하고 새로 제작하게 된다. 찍어내는 모형이 단순하면 여러번 찍을 수 있지만 세세한 디테일을 가진 모형의 경우, 또는 재판이 많아서 여러번 찍는 모형의 경우는 몇달 단위로 갈아줘야 하는 경우도 있다.[6] 따라서 프라모델을 샀는데 지느러미가 붙어 있고 다음 재판을 사니 깔끔하더라 하다면 십중팔구 앞에 산 건 금형 폐기 직전의 끝물로 찍은 것(...)이다.

또한 액상 플라스틱을 주입할 때 나중에 깔끔하게 떨어져 나오라고 금형에다 '이형제'라 부르는 일종의 기름을 칠하는데, 질 나쁜 프라모델의 경우 부품에 눈에 보일 정도로 누렇게 묻어나오기도 한다.[7] 제대로 된 도색 결과를 얻으려면 조립 전에 세제를 이용해 한번 씻어주는 게 정석이다. 도색하지 않을 거라면 씻든 안씻든 자유...지만 색이 잘 안칠해질 뿐만이 아니라 접착에도 영향을 주며, 색이 미묘하게 번들거려서 '싸구려' 느낌이 나기도 한다.

프레임 암즈 걸 애니메이션 7화 B파트를 참고하면 디자인부터 마무리공정까지 소개한다.

4. 주요 장르

프라모델은 기본적으로는 '현실에 존재하는 자연/인공물을 정밀 재현한 축소모형'이란 컨셉으로 출발했지만 전 세계적으로 전투병기 또는 유명 애니메이션, 영화 등의 매체에 나오는 병기/탈것을 모형화하는 쪽이 대세다. 주로 전차, 전투기, 군함 등 실제 존재했거나 현존하는 병기들을 모형화 한 제품군이 세계 시장의 대부분을 갈라먹고 있으며 모델러나 모형회사 모두 현용물보단 제2차 세계대전 병기들을 대단히 선호하는 편이다. 특히 2차대전 육상병기들 중 가장 유명하다고 할 만한 독일군6호 전차 티거의 경우, 전쟁 내내 사용된 모든 형식 사양이 여러 회사별로 모두 중복모형화 되는것도 모자라.. 너도 나도 제품화한지 오래된 것은 아예 금형을 새로 파서 부록 빵빵하게 넣고 신 버전으로 출시하는 형편이니 그 인기를 알 만하다.[8] 오죽하면 실제 전차 생산량보다 모형으로 나온 숫자가 더 많을 정도.

그 외에 일반 및 경주용 자동차, 기차, 시판차, 민항기, 여객선 등의 장르가 있긴 하지만 그야말로 틈새시장을 공략하는 마이너 제품군에 가깝고[9][10] 더군다나 모형업계의 2차대전 유명 전투병기 우리기가 가면 갈수록 심화되는 형편이기에 밀리터리 모델러들조차 이제 티거 전차 좀 그만 뽑고 아직 안 나온 거 만들라고 볼멘 소리를 하는 형편이다. 그나마 러시아/동유럽의 신생-군소 회사들이 초 매니악한 물건들을 찍어내기는 하지만 역시나 대부분 2차대전 카테고리 안에서 놀고 있고, 품질도 조악한 편이라 제대로 된 대안이 되기는 힘들어 보인다. 얼마나 심각하냐면 "난 이라크나 아프가니스탄을 만들어 보겠어!" 라고 생각한다면 가뭄에 콩 나듯 있는 현대 미 육군,해병대 키트를 구할 수 있고[11] 탈레반 같은 테러리스트...구하기 어렵다 그냥 자작하는게 빠를정도[12] 거기다가 테크니컬 같은 거[13]. 민수용 차량에서 찾으려면 있으려나(...) 도요타 픽업에 14.5mm 기관총 붙이면 된다 그런데 현용 미군 장비는 워낙 발전이 빠르기 때문에 소량 소품종 생산의 레진 킷으로는 많이 나온다. 하지만 현용 한국군은 K1A1, K200, K-9 자주곡사포 등의 주력장비를 제외하고는 그런거 없다.[14] 그리고 최근엔 트럼페터에서 사드 모형까지 나온다!! 팀킬?

특히 눈물나는건, 모델링 중에서도 마이너인 함선 킷 중에서도 마이너라고 불리는 현용함선 모델. 그 중에서도 마이너(!)라 불리는 자위대 호위함 키트이다. 암만 개떡같이 나와도 꾹 참고 사야한다.... 대표적으로 아오시발아오시마라든가... 국군 함선은 가격이 충격과 공포인 레진으로 밖에 안나오고, 그나마 최근에 독도함아카데미과학에서 나오긴 했지만 초보자를 대상으로 하여 조립하기 쉽게 만든 키트라서 디테일에 있어서는 좀 아쉬운 감이 없잖아 있다. 요즘은 이 부분이 의외의 블루오션이라는 것이 알려져서 준메이저급으로 발전했다.

2000년대 후반 들어서는 중국 메이커들의 발전이 눈부시다. 2000년대 초기에만 해도 일본 제품의 열화 카피물이나 만들고 있었지만, 중국의 경제 규모가 커지고, 싼 인건비를 무기로 품질이 점차 일취월장, 최근에는 드래곤, MENG Model, 트럼페터 같은 메이커는 타미야 싸다구를 날릴 정도로 품질도 좋고, 발매하는 아이템 숫자도 일본을 넘사벽으로 추월했다. 허나 그놈의 회치기 물론 가격이 일본을 넘사벽으로 추월하기도 한다.

게다가 모형업계 자체가 불황을 탄다는 설을 뒷받침하듯, 주로 실존 전투기를 메인으로 밀리터리 물만을 만들어 오던 일본의 모형회사 '하세가와'가 마크로스발키리 [15]버추얼 온 아이템 등 게임/애니 제품군에 매우 적극적으로 나선 것이 대단한 화제가 되었다. 또한 에이스 컴뱃 아이돌 마스터 특별 도장 시리즈도 판매하고 있다.

최근에는 모형 메이커들이 게임, 애니메이션등의 콜라보레이션을 통한 시장 개척에 나서고 있다. 일례로 온라인 게임 월드 오브 탱크의 인기에 힘입어 트럼페터는 S-51, Object 704, IS-4, IS-7등, 예전이라면 꿈도꾸지 못하거나 값비싼 레진킷을 구해야 했던 아이템들이 나오고 있으며 드래곤도 M103을 발매하고, 추후 M6중전차의 발매도 예고하고 있다. [허나] 군소 신생 메이커인 Meng, 어뮤징 하비등도 IS-8(T-10), A39 토터스, 뢰베 등 그동안의 아이템으로써는 다소 생소한 아이템들을 발매하였다. 헝가리 TAS전차나 프랑스 바샤티옹 25t을 보면 브랜드와 데칼만 다른 티거만 늘어놓던 과거랑 비교해서 눈물이 날 지경이다. 또한 애니메이션 걸즈 앤 판처의 인기에 힘입어 PLATZ에서는 아예 걸즈 앤 판처 버전 전차들을 상품으로 내놓고 있다. 상기의 하세가와 발키리나, 아이돌 마스터 시리즈 같은 경우에도 이와 비슷한 경우라고 볼 수 있다.

이런 경향은 메이커의 입장에서는 신규 아이템 창출 및 매출 확대라는 측면에서 긍정적으로 볼 수 있고, 모델러들도 그동안 2차대전 독일전차에 한정되었던 아이템 편중현상을 다소 해소해줄 좋은 경향으로 자리잡고 있다. 하지만 각종 매체의 인기를 안고 있다 하더라도, 여전히 모형메이커의 입장에서는 다소 위험부담이 큰 아이템들이기 때문에 가격이 다소 비싼편이다.

프라모델에는 '스케일'이라는 실물대비 모형의 축척비율이 따라붙는다. 1/ 뒤에 붙는 숫자가 작을 수록 모형 크기가 크고 디테일도 높아진다. 하지만 크고 작은 부품수가 비례적으로 많아져서 제작 난이도가 확 올라간다. 중간 스케일이 모형 제작에 가장 무난한 편.

육상병기는 1/16, 1/35(차체가 15cm에서 20cm 가량), 1/48(차체가 10cm 가량), 1/72, 1/100, 1/144. 항공기는 1/32, 1/48, 1/72, 1/100, 1/144, 함선은 1/350, 1/700[17], 건프라 등 로봇류는 1/60(=PG), 1/100(=MG,RE 100), 1/144(=HG, RG[18]), 자동차나 모터사이클류는 1/6, 1/12, 1/18, 1/24, 인형류는 1/12, 1/35, 1/48 정도가 모형업계의 표준 스케일이라고 볼 수 있다. 원래는 선발주자 회사가 임의로 정한 축소비율이지만 그게 어쩌다 보니 표준으로 굳어진 형태이다.

가끔 1/1이라는 변종이[19]나오기도 한다

'논스케일'이라는 분류도 있는데, 이는 제조사에서 축척비율을 밝히지 않았기 때문이다. 물론 SD체형으로 축소한 모형은 당연히 축척비율을 표시하지 않는다.

또한, 미소녀 프라도 존재한다. 이쪽은 메카무스메계열로, 기존 피규어도 레진 등 조립방식이 프라모델과 비슷한게 있다. 이 장르로 유명한게 고토부키야프레임 암즈 걸. 업계 최정상 수준을 자랑하며, 반다이의 피규어라이즈 버스트도 해당된다. 고토부키야의 프암걸 대흥행으로 보크스, 반다이도 본격적으로 뛰어들기 시작하는 등 프라모델 업계의 최신 트렌드다.

5. 즐기는 방법

이런 주류 프라모델 킷들은 대체로 부품을 프라모델 전용 니퍼[20] 등으로 절단하고, 접착제로 붙이고,[21] 캔스프레이나 에어 컴프레셔, 락카 / 에나멜 / 아크릴 병입 도료 등으로 시너로 희석시키면서 직접 도색[22]하고, 어긋나는 부분을 일일이 사포 등으로 깎아내고, 퍼티 등으로 메꿔주는 등 완성시까지의 어려움이 많은 편이다. 실물을 작은 크기로 섬세하게 재현한 만큼 부분부분의 강도도 무척 약해 실수로 무릎 높이에서라도 떨어뜨리면 눈물 난다. 특히 명절에 사촌동생, 조카의 습격이 오면... 그래서 명절이 되기 전에 여태 만들어 놓은 프라모델들을 손에 닿지 않는 곳에 대피를 시킨다고 한다.(...)[23]

반면에, 일본 반다이에서 내놓는 건담 애니메이션 시리즈의 주조연급 메카를 모형화하는 제품군 건프라가 별도의 도색이 필요없을 정도의 알록달록한 다색성형사출과 접착제 없이 딱딱 끼워맞추는 '스냅타이트 키트'의 '금방 뚝딱 만들어 낼 수 있다'는 막강한 강점을 앞세워 일본 및 동북아 프라모델 시장의 한 축을 장악하고 있다. 국내에서는 건담의 TV방영과 더불어, 주로 청소년층의 인기에 힘입어 웹상에서 가장 많이 보이는 프라모델류가 건프라이기도 하다. 그리고 이 기술력을 앞세워 반다이의 스타워즈 프라모델은 최신 기술을 총 적용하여 해외시장에 내놓는다.

아무튼, 취미로서 프라모델을 제대로 즐기는 방법이야 뭐 즐기는 사람 맘대로지만, 이쪽 취미 관련해서 돌아가는 커뮤니티 등지에서는 프라모델 완성작 좀 만든다고 하면 대개 조립후 형태를 다듬고 도색까지 완료한 경우를 지칭한다. 완성작에서 더욱 발전하면 디테일 업이라고 해서 메탈 버니어나 각종 금속 파츠들을 사용하고[24], 가동성을 위해 관절을 아예 뜯어고쳐 버리고.....추가로 현실감을 주기위해 녹이나 흙 등을 재현하는 웨더링에, 긁힌 자국을 표현하는 치핑, 심지어는 온갖 신공(...)을 동원해 월오탱 등 게임 속에서나 볼 수 있는 전차를 만들어 버리거나 [25] 그냥 플라스틱 판과 플라스틱 봉만을 이용해서 자작하는 사례[26]도 간혹 보인다. 파기 시작하면 끝도 없는 취미.본격 배보다 배꼽이 더 커지기[27]

다 조립하고 남은 런너들로 조립하는 사람도 있다.(세상에 이런 일이 2016년 3월 31일 방영판)

6. 난이도

입문은 반다이건프라로 시작한 후, 난이도를 높여가며 밀리터리 프라, 레진 킷 등 다른 분야로 넘어가는 것을 강력히 권유한다.

프라모델에 대해 정말 아무것도 모르는 완전 초보자 레벨이라면, 처음부터 접근하기는 예상 외로 어려운 수준이다. 미리 공부해 해두지 않으면 어른 아이 할 것 없이 까다롭다. 프라모델에 익숙치 않은 상태에서 처음 만들게 되면 슈퍼카가 고물차가 된다거나 탱크가 피격당해서 폐기되거나 전투기가 격추당해 불시착한 수준의 결과물이 나올 정도더 리얼하다 어렵다.[28](...) 부모들이 아이에게 선물해 주려고 멋진 박스아트만 보고 멋모르고 구매했다가 상자를 열어보고는 데꿀멍 해서 삼촌에게 도움을 청하기도 한다. 보통 조립 장난감이 아니기 때문에...

처음 입문한다면 프라모델 관련 서적이나 프라모델 커뮤니티, 유튜버를 통해서 제작 방법을 알아보면서 연습해야 한다. 그러니 처음부터 멋진 결과물이 나올거라는 생각은 하지 않는 편이 정신건강에 좋다. 어떠한 결과가 나오든, 며칠이 걸리든 하나를 사면 끝까지 만들겠다는 집중력과 꾸준한 인내심이 요구된다. 프라모델을 만들다가 다른 프라모델을 보고 충동적으로 구매해서 조립하다 내팽개쳐서 프라모델들이 쌓이고 중간에 만들다가 프라모델을 버리고 또 구매해서 진도가 나가지 않는 악순환이 반복된다.(...)

실제로 대부분이 케이스 일러스트나 제품 디스플레이 사진만을 보고 "나도 만들면 저렇게 만들 수 있겠구나." 하고 착각해서 제품을 구매 했다가 생각보다 제작시 필요한 공구의 수가 많고 제품의 구조도 복잡하고 직접 만들어보니 예상 밖의 처참한 수준의 결과물이 나와서 실망하고 제작을 그만두는 경우가 적지 않다. 이러한 인내심이 없다면 차라리 완성된 형태의 피규어나 다이캐스트 모형, 레고블럭을 조립하거나 하다못해 중고 사이트에서 가조립만 된 걸 되파는 프라모델을 사는 편이 차라리 낫다. 단, 중고를 제외한 나머지는 경제력이 어느정도 받쳐줘야 한다. 고급 피규어나 다이캐스트 모형은 가격대가 보통 프라모델 가격대를 훨씬 웃돌기 때문이다.

그리고 프라모델 특성상 제작시 여러가지 변수와 사고가 일어나는 경우도 있다. 사고라면 거창하게 보이겠지만 예를 들면 이런 거다. 런너에서 파츠를 분리하다가 실수로 파츠까지 자른다든가, 런너를 덜 잘라서 파츠끼리 잘 안붙는다전지, 뾰족한 파츠에 손이 찔리거나 베인다든가, 조립하다가 부품을 바꿔서 끼우거나, 또는 부품 자체를 잃어버린다든가뿔이 사라졌다, 도색하다가 삐져나온다든가, 도료나 신너, 무수지 접착제 등의 액체를 옷이나 바닥에 흘려버린다든가, 손에 접착제가 묻는 바람에 부품에 지문자국이 남는다든가, 스프레이를 뿌렸더니 도색이 뭉치거나 부품이 녹는다던가, 스프레이 뿌려놓고 보니 그제서야 조립 안한 부분이 보인다던지, 어두운 색 파츠에 백화현상이 생기거나 하는 일... 처음부터 이런 일이 연거푸 벌어진다면 그냥 버리고 새로 사고 싶을 정도.(...) 그래서 먹선이나 도색의 경우는, 표면이 넓어 연습용으로 쓰기 좋은 SD급 프라모델을 사서 직접 연습해보는 것도 좋다.

물론 업체에서 초보자가 처음부터 쉽게 접근할 수 있도록 접착제를 사용하지 않고도 간단하게 핀과 핀을 끼워맞춰서 조립할 수 있는 스냅타이트 방식의 프라모델도 출시하고 있다. 다만 이것은 캐릭터 프라모델 장르만 편중적으로 출시해서 그외 나머지 장르들은 스냅타이트 방식으로 거의 안나오다시피 한다. 물론 스냅타이트라 해도 데칼 부착이나 도색을 필요로 하는 부분이 있다면 조립의 난이도는 쉽지만 데칼 마감이나 도색 부분의 난이도는 조립하는 만큼 또는 그 이상으로 어렵다.[29]

의외로 사람들이 잘 모르는 사실이 있는데, 본격적으로 입문하게 되면 시간을 정말 많이 잡아먹는 취미이다. 단순히 조립식이기 때문에 시간이 걸리는 것뿐만이 아니다. 단순 조립 완성 다음으로 본격적으로 입문했을 때 제일 많이 하는 것은 대략 ① 접합선 수정 ② 도색 ③ 마감처리가 되는데, 이 과정들이 무수지 접착제, 퍼티, 도료를 사용하는 작업이기 때문에 필연적으로 경화하거나 마르는데 시간이 걸린다. 그렇기 때문에 해당 작업이 끝나려면 짧게는 1시간에서 길게는 2~3일까지 걸리기 때문에 완성작을 보기까지 시간이 꽤 오래 걸린다. 접합선 수정하느라 1~2시간 + 경화하는 시간 하루 + 도색하는 시간 + 마르는 시간 하루 + 마감처리하는 시간 + 마르는 시간 하루 꼴이라 실제로는 완성하려면 최소 3~5일 가량 걸린다. 초보자라면 완성까지 몇 주가 걸릴 수도 있다. 물론 해당 프라모델의 파츠 수가 많아질수록[30], 작업과정이 길고 복잡해지거나 작업량이 많아질수록[31], 본인만의 설정에 맞게 무대를 창작(디오라마)하기 위해 사용하는 아이템이나 프라모델의 양이 많아질수록 시간은 더 오래 걸린다. 이처럼 결코 쉽지 않은 취미이지만 완성하여 전시했을 때의 그 성취감은 이루 말할 수가 없다.

7. 보관 및 유지보수

제작이 다 되었다면 보관을 해야 하는데 그냥 아무데나 두어서 보관하면 먼지에 수북이 쌓여있는 프라모델을 보게 될 것이다. 어떤 경우는 데칼이 떨어져 나가있는 것을 볼 수도 있다.

그래서 몇몇 모델러들은 프라모델 보관을 위해 먼지가 잘 들지않는 보관용 케이스를 따로 두거나 아크릴 케이스에 프라모델을 넣어두곤 한다.

8. 향후 시장 전망

예상치 못한 다크호스의 등장

아직도 전세계적인 조립모형 시장의 대세는 여전히 밀리터리- 2차 대전물이지만 슬슬 유럽 - 미국에서도 건프라류가 인기를 얻어가는 등 조금씩 판도가 바뀌어나가는 듯 하다.[32] 특히나 사실 취미 치고는 꽤나 도 닦는 수준인 스케일 모형에 비해[33] 건프라가 주는 간편함과, 조립만으로도 꽤나 예쁜 완성도를 보여주는 강점은 눈여겨 봐야 할 부분.

밀리터리물, 자동차나 선박,항공기 등 리얼 모형 시장에서도 최근에는 금속제 완제품 모형(다이캐스팅 모델) 시장이 커지면서 그쪽으로 갈아탄 유저들이 많아지고 있다. 금속제 완제품 모형들은 2000년대 초반까지만 해도 아이들 미니카 수준으로 디테일이 형편없었으나, 2000년대 후반 들어서는 고급 프라모델 수준의 디테일을 뽐내는 제품들이 많아졌고[34] 금속 특유의 내구성, 복잡하고 시간과 노력을 많이 소모해야 하는 조립과 도색 과정을 생략할 수 있다는 장점 때문에 프라모델의 유저층을 많이 잠식하고 있는 상황.[35]

스케일 모형계도 가만히 있는것은 아니라서 애니메이션/게임과 직접적인 콜라보레이션을 하거나, 이에 편승할 수 있는 제품군으로 판매고를 늘리고. 미리 색이 입혀져 있거나 조립을 더 간편하게 손질한 형태의 키트를 출시하는 식으로 어떻게든 활로를 뚫기위해 노력을 하고있다. 예를 들어서 함선 모형 쪽에서는 함대 콜렉션의 흥행 이후로 쉽게 만들 수 있는 함선 모형을 출시하는 경우가 생기고 있으며, 아카데미는 다색 사출+스냅타이트를 통해 쉽게 괜찮은 결과물을 얻어낼 수 있는 MCP 라인업을 지속적으로 확충하고 있다.

하지만 일반인들은 스케일 모형보다 완성형 다이캐스트 모형을 선호하는 편이고, 매니아들에게 스냅타이트는 별로 어필할 수 있는 조립방식이 아닌지라 전망이 어두운 편이다. 스냅타이트가 왜 매니아들에게 어필하기 힘든지에 대한 이유는 해당 문서를 참조할 것.[36]

그러나 이것도 옛날이야기. 칸코레 등 영향으로 함선모형 사볼까 싶은데 진입장벽이 높으면 되려 소비자를 잃어버리는 꼴만 된다. 거기다가, 1990년대 이후 스냅타이트에 익숙해진 모델러가 더 많아 오히려 본드 사용하는 프라모델을 만들기 어려워 한다. 왜 워터라인 시리즈 회사가 일부러 스냅타이트 킷을 만드는가 생각해보자. 반다이도 최근 디테일 많은 마스터 그레이드 제품군에서도 간소화하려는 경향에, 그나마도 2016년엔 접근성 더 좋고 난이도 쉬운 HG나 1/100 라인업에 집중했다.

거기다가 고토부키야프레임 암즈 걸이 대흥행하면서, 2017 원더 페스티벌에선 보크스 등 여러 업체들이 메카소녀 쪽으로 기울고 있다.

그러나 3D 프린터의 등장으로 향후 시장이 어떻게 될지는 모른다.

기존의 프라모델은 제작시 틀이 필요하며, 하나의 틀을 제작하는데 상당한 비용이 소요되는 부담이 따르기에 자연스레 대중적인 인지도가 있는 아이템에만 관심이 편중되고 기존 발매제품에 구성만 약간 변경하여 제품을 발매하는 시장의 한계점이 있지만 3D 프린터는 형틀을 제작할 필요 없이 도면만 입력하면 어떤 아이템이던 자유자재로 만드는 것이 가능하므로 기존의 인젝션 모형의 제작 방식에 비해서 다양한 아이템을 제작할 수 있다. 이렇게 되면 굳이 인젝션 방식으로 생산되는 모형을구매할만한 메리트가 사라지게 되는 것이다.

3D 프린터가 발전한다면 개라지 메이커가 활성화 되거나 1인 기업이 활성화 되는 형태가 되거나 스크레치 빌드의 장벽이 낮아질 가능성이 높다. 물론 아직은 3D 프린터의 조형 수준이 정밀하지 못해서 시제품 사전제작이나 일부 파츠만 자작하는 수준에 그치고 있으나 놀라운 속도로 지속적으로 발전하는 중이다.

9. 관련 매체

우리나라에도 90년부터 취미가를 시작으로 몇몇 모형 전문잡지가 나오기도 했으나, 대부분 90년대 초중반에 반짝 생겼다가 사그라들고 유일하게 취미가의 후신인 네오가 2006년까지 명맥을 이었으나 결국 폐간하고 말았다. 그래서 지금 한국에는 한국 독자 프라모델 관련 서적이 없다. 여담이지만 저 취미가/네오 조차도 눈물이 앞을 가리는 적자의 세월을 견디며 책을 찍었던 거라고.

취미 대국 일본은 하비 재팬, 전격 하비, 모델 그라픽스등등 건프라/스케일을 가리지 않는 다양한 정기간행지는 물론 모형 전반에 걸친 단행본 또한 엄청나게 다양하게 나왔고 또 나오는 중...이다만 이쪽도 인터넷의 발달로 인해 잡지 등 종이책의 수요는 날이 갈수록 줄어들고 있고 결국 전격 하비는 17년의 세월을 뒤로 하고 실질적인 폐간 상태가 되었다. 이제는 이쪽도 웹진으로의 전환 쪽으로 발을 옮기고 있는 모양.

대만에서도 상당한 서적이 나왔었다. 심지어 취미가가 발간된 것이, 대만에서 한국보다 먼저 모형잡지가 나왔다는 점에 충격을 받았기 때문이라는 카더라도...[37]

유럽 쪽도 일본 못지않게 다양한 서적이 나오고 있다. 사실 모형 문화는 이쪽이 텃밭.

국산 프라모델의 역사를 다룬 서적으로 소년 생활 대백과가 출간되었다.

10. 그 외

미니어처 게임이라는 장르도 존재한다. 프라모델보다 역사가 한참 오래 된 분야지만 플라스틱 모형으로 진행하는 게임들도 나오고 있다.

좀 다르긴 한데, 역시 유럽/미주 쪽을 바닥으로 오랜 역사와 전통을 자랑하는 철도 모형이 있다. 사실 따져 보면 이쪽이 프라모델의 원류.

영국제2차 세계 대전1대 1 프라모델를 생산한 적이 있다 카더라

모터라이즈 라는 모터동력이 내장된 프라모델이 있다.장르는 자동차,선박,탱크. 물론 현재는 장식용,제품의 디테일 재현 등을 중시하므로 사양되었다. 아무래도 작동을 시키는 거면 무선모형 등이 있으니 그다지 만들 필요성을 못느껴서 그럴 수도 있고. 기존의 출시되던 제품만 출시하거나 모터라이즈 기능을 삭제해서 출시한다. 몇몇 프라모델들을 보면 과거에 모터동력을 사용했었던 흔적이 남아있는 제품이 있다(대표적으로 아카데미의 항공모함 제품 선체부품의 안쪽 바닥을 보면 무슨 격벽같은 구멍뚫린 판이 보일건데, 그게 바로 모터를 고정하는 판이다.). 무슨 부품이 들어가는지를 알기만 한다면 기능을 살려보는 것도 가능하다. 구해보고 싶다면 일본의 80년대 제품을 구해보자. 일본의 경우 한국과 달리 80년대에 모터라이즈 방식의 오토 프라모델이 많이 출시 됐었다. 단 한국엔 대단히 마이너한 장르라 구매대행을 통해서 구하거나 일본의 중고 모형점을 열심히 찾아봐야 한다.

오! 나의 여신님의 캐릭터들 중에 프라모델 회사명을 따 붙인 경우가 여럿 존재한다. 후지미, 하세가와, 오오타키, 타미야 등등...

11. 어린 애들이나 만들어서 가지고 노는 것이다?

어린이용 프라모델이 존재하지만, 깊이있게 더가면 난이도가 엄청 높다

프라모델 취미에 편견이 있는 사람들, 특히 4-50대 어른들은 "다 큰것이 애들이나 만들어서 가지고 노는걸 만들어서 노냐?"며 핀잔을 주고 진짜 애들에게 줘버리는 경우[38]가 있다.

여기서 확실히 말하지만 프라모델은 애들이 만들어서 가지고 놀만한 것이 절대로 못된다. 흔히 편견을 가진 사람들이 말하는 프라모델은 "애들이 실컷 가지고 노는 것"에 해당하는 것으로 몇천원단위의 가격대를 형성하고, 디테일하지 않으며, 시간도 몇분 안걸려 뚝딱 만들수 있는 것을 말한다. 쉽게 말해 문방구에서나 팔만한 간단한 조립식 장난감이 해당되는 것. 하지만 그 이상은 애들 정도 수준이 아니라고 할 수 있다. 다만 2010년대 이후 어린이들도 실력이 꽤나 향상되었다(최소 HG를 많이 접하므로).

특히 디테일하고 큰 것이라면 더더욱 그렇다. 거기다 밑에 서술했듯이 단순히 스티커 붙이는게 아닌 정밀 데칼과 도료작업을 해야하는 제품이면 더 이상 설명이 필요없다. 특히 도색 작업은 애들 수준의 작업이 아니다. 최소한 도료를 쓸수 있는 아마추어 정도의 사용자가 어떻게 만드는 것인지 보면 "애들이나 만드는것"이라는 말은 사라지게 된다!(특히 RG) 숙련자가 만드는것은 더더욱...

그리고 부품의 가짓수가 많고 그 구조 역시 일반 어린이가 이해하며 조립하기엔 복잡하다. 게다가 부품의 대부분이 플라스틱 으로 이뤄져 있어 일반 장난감에 비해 내구성이 약하므로 아이들이 가지고 노는 방식으로 가지고 놀았다간 5분도 안돼 망가져서 몇만원이 공중분해 돼버린다.[39]

제작시에도 커터 칼이나 니퍼등 날카로운 공구를 사용해야 하므로 자칫 날카로운 도구에 베일 수도 있다. 연령대가 너무 어리면 부품을 입에넣고 놀다가 부품을 삼켜 질식할 위험도 있다. 여러모로 어린 아이들이 조립하면서 가지고 놀 제품이 아니다. 때문에 프라모델 제품의 대상연령이 14세 이상용으로 표기되어 있다.

결정적으로 어린 애들이 프라모델을 구입하기엔 비싸다. 간단한것도 몇만원이 넘는다. 하지만 요즘은 완성형 장난감이 더 비싸져서 이건 옛말이 되어 버렸다. 설사 부모가 사준다 해도 재질의 한계상 내구성이 약해 순식간에 부숴질 장난감을 누가 사주겠는가?

애시당초 프라모델의 기원이라 할 수 있는 미니어처의 시작이 고대부터 근대까지 장교들의 모의전, 워게임의 말에서 출발했다. 이 뿌리는 장기체스도 일치한다. 어떻게 봐도 아이들의 장난감과는 거리가 한참 멀다.

혼자서 가지고 놀 목적으로 사는 경우가 없는 것은 아니다만 어린 애들처럼 살벌하게 던지고 부딪히면서 가지고 노는 게 아니라 그냥 손에 들고 살짝 보거나 작동부를 살짝 가동시켜 본다던가 하는 식으로 평화롭게(?) 가지고 논다. 아니면 여러가지 가동을 해보면서 사진촬영을 한다거나. 자동차 같은 경우면 바퀴를 굴리면서 논다던가.가동시키다 망가져서 피눈물을 흘린 경험을한 뒤로 안만진다 솔직히 애들만 장난감을 가지고 논다는 것 자체가 편견이다. 하지만 나이드신 어르신 분들은 아직도 이것을 이해하지 못하고 있다는게 안타까운 현실. 사실 따지고 본다면 마작패, 바둑말, 체스말, 장기 같은 것, 종류나 자위기구(...) 등도 일종의 어른이 즐기는 장난감이다.

그런데, 프라모델 업체도 어린이 대상으로 상품을 만든다. 단적으로 건프라와 조이드도 처음엔 완구였으며, 건프라는 아직도 SD 라인업에 요괴워치 등 어린이를 위한 제품을 출시한다. SD EX-STANDARD가 액션을 중요시해 골다공증, 색분할 포기한게 바로 저연령층 대상이기 때문이다.

12. 국내외 주요 프라모델 생산 업체

세계의 모형 메이커 업체

아시아계

한국

아카데미과학, 에이스모형, 토이스타, D-Corporation, Legend Productions

중국

드래곤 모델, 트럼페터, BRONCO MODEL, HOBBYBOSS, Kitty Hawk, MENG Model, Model Collect, VULCAN

일본

군제 산업(현 GSI 크레오스), 반다이, 보크스, 아리이, 도쿄마루이, 아오시마, 웨이브, 코토부키야, 타미야, 파인몰드, 하세가와, 후지미, ASUKA, DOYUSHA, STUDIO27, SWEET, PITROAD, PLATZ, PLUM

중화민국

AFV club

홍콩

타콤, OROCHI, Rye Field Model, Tristar

유럽계

서유럽

레벨, 이탈레리, 에어픽스, 게임즈 워크숍, Belkits, Corel, Heller

러시아

알랜저, 즈베즈다

동구권

Eduard, ICM, Kopro, MASTER BOX, Mini Art, Mirage Hobby, RB Model

아메리카계

미국

모노그람, AMT, MPC

※ 현존하지 않는 폐업한 업체들의 목록에 대해서는 항목 참조

프라모델 회사에 관한 문서를 생성하실때에는 틀:세계의 모형 메이커 업체를 추가해 주시기 바랍니다.

12.1. 국내

  • 아카데미과학
  • 아크로모형
  • 에이스모형
  • 토이스타
  • 합동과학
  • 동산모형
  • 이글상사
  • 손과머리 - H 행거, 아담스키 타입 비행접시, 하우네부 비행접시 출시로 주목을 받은 신생 메이커
  • Artwox Model - 주로 선박용 디테일 업 파츠를 내놓는다.
  • D-Corporation - 이탈레리등 제품에 한국군 장비로 컨버전이 가능하도록 레진 파츠를 추가하여 판매하는 곳.
  • DEF Model - 주로 1/35 스케일의 보병 피규어, 디테일 업 파츠를 내놓는다.
  • KA-Models - 주로 레진 파츠, 데칼 등 디테일 업 파츠를 내놓는다.
  • Legend Productions - 주로 1/35 스케일의 보병 피규어, 디테일 업 파츠를 내놓는다. 퀄리티는 준수한데 지느러미가 좀 있는 편.
  • Pontos Model - 함선 디테일 업 파츠가 주력싱품.
  • Wolfpack Design - 군용기 (주로 1/48 스케일, 1/72 스케일) 키트와 레진 파츠, 데칼을 내놓는다.

12.2. 일본

  • 군제 산업: 2000년대 초반에 'GSI 크레오스'로 사명이 변경되었다. 모형 전문 업체는 아니고, 사업분야 중 취미용품 제조판매가 포함되는 형태이다. ##
  • 반다이 이미 건담 프라모델로 레전드가 된 곳.
  • 보크스
  • 아오시마
  • 아리이
  • 웨이브
  • 타미야
  • 코토부키야
  • 파인몰드
  • 하세가와
  • 후지미
  • ASUKA - 과거 "타스카"라는 이름으로 유명. 셔먼 시리즈, 2호전차 L형등을 매우 높은 퀄리티[40]로 발매하는등 이름이 높으나 국내에서는 수입사의 부재로 찾아보기 어려워졌다. 그나마 2015년부터는 대형 모형샵에서 간간히 입고중.
  • DOYUSHA - 주로 유명한쪽은 일본의 성 프라모델이며 , 과거에는 태양의 어금니 도그람 시리즈의 프라모델을 낸적이 있다.
  • EBBRO - 자동차 프라모델과 다이캐스팅 모형이 주력인 업체이며 프라모델은 1:24에서 드물게 도어나 트렁크 오픈을 지원한다. 대신 그만큼 가격이 높아 1:24 르노4가 최소 5만원대, 시트로엥 DS 제품의 가격이 9~10만원대를 호가한다.
  • SWEET - 1/144 스케일 제2차 세계대전 당시의 전투기 키트를 주력으로 발매하며, 항공모함 갑판 세트가 유명하다.
  • PLATZ - 넨도로이드 니시즈미 미호의 부록된 4호 전차 포탑과 호환되는 4호 전차를 내놓은 곳. 걸즈 앤 판처 콜라보 아이템으로도 유명.
  • PITROAD
  • STUDIO27 - 1/20 오토, 1/12 바이크 키트와 컨버전 키트 및 애칭 파트, 데칼이 주력 상품. ##
  • TOMYTEC - 타카라토미 그룹 자회사. 도색된 파츠로 접착제 쓸 필요 없이 즉시 조립할 수 있는 技MIX(기믹스)가 대표적이다.

12.3. 중국 & 홍콩

12.4. 대만

  • AFV클럽

12.5. 미국 & 유럽

12.6. 러시아

12.7. 우크라이나 & 동구권

  • MASTER BOX - 우크라이나 회사
  • Mini Art - 우크라이나
  • ICM - 우크라이나 회사
  • Eduard - 체코 회사, 에칭 파트가 주력상품. 가성비가 꽤 좋은 편으로 저렴한 가격에 괜찮은 품질을 지니고 있다. 가끔씩 내놓는 비행기 프라모델들은 정신나간 가격에 걸맞는 훌륭한 퀄리티를 자랑한다. [48]
  • Kopro - 체코 회사, 동유럽국가에서 운용했던 나치독일이나 현용 러시아장비의 커스터마이징 킷이나 데칼을 주력으로 한다
  • Mirage Hobby - 폴란드 회사
  • RB Model - 폴란드 회사로 각종 디테일업 파트가 주력 상품이다. 메탈포신 퀄리티가 훌륭하다.##

12.8. 현재는 없는 업체 & 라인업

12.8.1. 한국

12.8.2. 해외

  • 맥스 - 맥스토이와는 별개의 회사. 일본 밀덕들이 모여서 세운 회사로 화제를 모았다.
  • 어큐리트 미니어쳐 (Accurate Miniature)
  • 이마이
  • 토미
  • 드 해빌랜드 [49]
  • 타카라
  • 타카토쿠 토이즈
  • 불마크
  • 크로바
  • 포피
  • 해피로빈
  • 유진
  • 타이코 토이즈
  • 츠쿠다하비

13. 관련 매체 및 분야(국내)

14. 관련 용어


  1. [1] 그냥 모델이라고 하면 재료가 플라스틱이 아닌 나무나 여타 다른 재질 모형도 많다
  2. [2] 영국의 경우 에어픽스의 영향으로 에어픽스 키트라고도 불린다고 한다.
  3. [3] 건프라같은 경우는 장인이 일일이 손으로 파서 만든다. 금형 설계는 보통 컴퓨터 3D툴로 함.
  4. [4] 다만 금형 쪽 전문용어로서의 러너(runner)란 재료를 틀에 주입하는 주입구(보통 게이트, gate라 불리운다) 쪽에서 나타내는 게이트를 타고 올라온 꼭지 혹은 자국을 나타내는 용어이다. 조립 전 프라모델은 결과적으로 러너 줄기에 부품들이 대롱대롱 매달린 형상이므로 러너를 단위 중 하나로 취급하는 것.
  5. [5] 금형 쪽에서는 전문용어로 버(burr)라고 부른다.
  6. [6] 이 분야 기술 최정상인 반다이 마저도, MG 유니콘 건담 금형 자체를 여러번 찍어내다보니 나중에 지느러미가 일더라라는 경험담이 있다.
  7. [7] 80~90년대 국산 무명회사의 제품이나 초창기 동유럽에서 나오던 제품들이 대표적.
  8. [8] 특히 드래곤의 경우 특정 티거에이스 탑승차량을 상품화 한 제품도 있을정도
  9. [9] 틈새시장이다보니 가끔 의외의 이득을 주기도 하는데, 예를 들어 영화 타이타닉이 개봉했을 때 아카데미에서 만든 타이타닉 모형이 많이 팔렸었다.
  10. [10] 구미권에서는 동양권보다 자동차나 항공기 인기가 높다
  11. [11] 그나마 최근에 마스터박스나 트럼페터를 통해서 최근 미군 보병세트가 나왔지 그 전엔 걸프전이나, 이라크 침공 초기의 미군정도였다.
  12. [12] 이것도 그나마 마스터박스에서 하나 나오긴 했다.
  13. [13] 이것도 역시 멩모델 이나 타콤에서 나오긴했다..
  14. [14] 그나마 마이너한 제품으로 두돈반 육공트럭이 있다는 것에 위안.
  15. [15] 물론 현용전투기와 흡사한 디자인을 가지고 있기에 가능
  16. [허나] 16.1 제대로 망했다. 블랙라벨 딱지가 붙은 프라모델은 절대 사지 마라. 이유는 프라모델 커뮤니티를 조금만 뒤져봐도 알수 있다.
  17. [17] 마이너하게 초대형인 1/200, 중간 크기의 1/400이나 1/500 스케일과 초소형인 1/1200 스케일도 있다.
  18. [18] 크기는 HG와 동일하지만 구조는 훨씬 디테일하다. 같은 스케일에서 HG는 외부장갑 완전탈거가 태반이 불가능하지만 RG는 가능하다.
  19. [19] 작중 만들어진 설정에서만 1/144 이지 사실 동 스케일이나 다름없는 물건들이다. 이런 논리로 따지면 MG 건담 빌드 파이터즈 시리즈는 사실상 1/1을 뛰어넘는다...
  20. [20] 전용 니퍼의 단가가 그리 싼 편은 아니다. 그리고 전용 니퍼로 프라모델 부품 외에 전선 등을 절단하는 용도로 사용하면 금방 날이 무뎌지기 때문에 주의해야 한다. 니퍼의 날이 박살나거나 없을 시에는 손톱깎이를 사용할 수도 있지만 추천하지 않는 방법이다. 다만, 황동선은 공업용 니퍼를 써야한다.
  21. [21] 접착제를 안 좋은 걸로 쓰면 멘탈 깨질 수도 있으니 잘 골라서 써야한다. 접착제는 수지, 무수지, ABS 등 다양하다. 제작 중에 접착시킨 부품이 떨어져 나가면 충격과 공포를 느낄수 있다. 이럴 땐 순간접착제(주로 록타이드 401 등)를 조심히 사용하면 해결 가능하다. 프라모델용 접착제에 대한 자세한 내용은 접착제 항목 참고.
  22. [22] 때때로 조립과 도색을 병행해야하는 경우가 있다. 내부재현모델이나 항공기 등이다.
  23. [23] 90년대 말, 취미가에 실린 한 프라모델 전시회 관련 기사에는 주최측 내부에서 아이들을 사도라고 부르며 전시물을 만지지 못하게 엄청나게 주의를 기울였다는 이야기도 나온다.
  24. [24] 전차모형을 예로 들자면 알루미늄제 별매 포신에 별매 금속궤도, 에칭세트, 레진제 로드휠등을 사용한다. 함선의 경우에는 에칭세트, 금속 포신, 목갑판(실제 나무 재질(!) 시트지며, 각 모형에 딱 맞게 나온다.), 금속 체인 등이 있다.
  25. [25] 대표적으로 중국 모델러의 바이백, 한국 모델러의 바사호 등등이 있다. 포탑 위치까지 뜯어고쳐야 하는 중노동
  26. [26] 흔히 스크레치 빌드라고 불리우며 서양권의 경우 이런식으로 제품화되지 않는 장비들을 재현하거나 자신만의 모형을 만들기도 한다. 역시 덕중의 덕은 양덕
  27. [27] 실제로, 80년대 건프라 처음나왔을땐 모델러들이 완성을 하기 위해서 킷값의 2~3배 정도의 재료값이 들었다.
  28. [28] 반대로 말하면 도색 실력이 되면 연습용으론 딱이다
  29. [29] 데칼 수가 세 자릿수가 넘는다든가, 아예 습식만 들어있는데 여분의 데칼이 없다던가, 심지어 그라데이션까지 데칼로 표현해야 한다.
  30. [30] 반다이 SD급인 BB전사 건담 발바토스 루프스 DX의 경우는 런너가 5장뿐이고 파츠 수는 52개정도이지만, 코토부키야의 조이드 HMM 고쥬라스 디 오거의 경우는 런너가 90장이고, 파츠 수는 무려 1400개가 넘는다.
  31. [31] 런너에서 파츠를 떼고 조립만 할 것인지(가조립), 무늬를 따라 먹선을 그을 것인지, 도색을 추가로 할 것인지, 웨더링을 주고 스크래치까지 만들 것인지,...
  32. [32] 단적으로 철혈의 오펀스 2기 제품들은 박스/설명서에 일본어/영어 같이 표기한다.
  33. [33] 단적으로 1/35의 밀리터리 인형만 하더라도 전문적으로 만드는 경우엔 완성에 며칠은 걸린다.
  34. [34] 이것도 중국 메이커들의 약진이 눈부시다.
  35. [35] 완제품의 경우 단점이 있는데 도색을 못한다는 것이다. 이유는 이미 도색에 데칼까지 작업 다 해 마감제처리를 핬기 때문.
  36. [36] 단적으로, 반다이의 마크로스 프라모델은 스냅타이트로 훌륭하게 가변 재현했지만 관절의 낙지(...)때문에 차라리 초합금 사겠단 의견이 많고, 도색할 경우엔 가변 자체를 못하니까 그냥 고정식인 (디테일도 더 좋은) 하세가와의 킷을 사겠다는 경우가 많다.
  37. [37] 이건 이대영 본인이 이야기한 것이니 단순한 카더라는 아니다
  38. [38] 재밌는것은, 건프라 붐이 올때 골수 모델러들 반응이 진짜로 저랬다.
  39. [39] 참고로 완성형 다이캐스트 모형도 충격에 굉장히 취약하다. 한마디로 축소 모형물은 충격에 약하므로 단순 장난감으로 봐선 절대로 안된다.
  40. [40] 셔먼의 경우 장갑 두께나 가동식 서스펜션마저 재현할 정도. 대신 그 반동으로 가격이 상당히 높은 편이다.
  41. [41] 꽤 다양한 제품군을 가지고 있으며, 드래곤의 사이버하비처럼 트럼페터의 자회사이다, 페이스북 이름만 보아도 트럼페터&하비보스다.
  42. [42] 역시 트럼페터의 자회사.
  43. [43] 각종 연결식 궤도와 마이너한 차량들을 주로 취급하는 회사.
  44. [44] 괜찮은 인형외 38(t)4호 전차 초기형을 우직하게 재현했지만 난해한 조립성으로 유명하다, 결국 운영이 어려워졌는지 최근 금형들이 트럼페터로 넘어가 하비보스 상표로 판매중 이다. 결국 망한듯 하다 가격은 훨씬 비싸짐
  45. [45] 각종 소련군 페이퍼 플랜과 T-14 같은 여러가지 제품으로 으로 유명한 회사. 다만 품질은 생각보다 안 좋다. 누구나 인정하는 단점 중 하나는 게이트 처리가 아주 개판이라는 점.
  46. [46] 각종 디테일업 파트가 주력 상품. 현재는 현용 미군쪽으로도 손대고 있다.
  47. [47] 2015년 여름, 혜성같이 나타나서는 501 중전차 대대 소속의 DAK 티거를 키트화 하여 지금까지 드래곤이 쥐어잡고있던 티거 시리즈에 정면으로 도전한 용자 메이커. 드래곤에 비해 오류도 조금 있고 퀄리티도 조금 떨어지지만 최근 연질궤도를 주는 드래곤과 달리 가동식궤도를 주는 엄청난 매리트가 있어 평가가 좋았다. 최근 발매된 속칭 호밀밭 티거는 풀 내부재현이다! 반면 드래곤은 블렉라벨 시리즈 덕분에 수직낙하중
  48. [48] 참고로 한정판 물량이 상당히 적은데, 이 회사는 아무리 인기가 좋아도 한정판을 다시 내놓는 경우는 손에 꼽을 정도.
  49. [49] 2차 대전 당시 영국 공군에 항공기를 납품한 항공기 회사인데... 이 회사에서 만든 모스키토 폭격기를 만드는 방법이 목재와 접착재 등으로 부품들을 붙이는, 프라모델급 퀼리티를 자랑했다. 게다가 의외로 성능이 좋아 대전 내내 마르고 닳도록 온갖 임무에 투입되어 굴려졌다.
  50. [50] 비 건담 제품은 피규어홀릭 쪽에서 리뷰.
  51. [51] 국내 프라모델 시장에서는 두가지 표기법이 혼용된다.

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